1樓：郭歡
沒有要求，一般在馬路上行駛是30km/h以內，二擋合適。
直線行駛：當聽到語音提示“請保持直線行駛”後，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
擴充套件資料
科目三考試難點有關於高擋低速和高速低擋的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位。行駛過程中，記得每隔八秒瞄一眼速度表，這樣可以防止這種錯誤的發生。
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。
雖然在直線行駛過程中不能大幅度地轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右。這樣，行駛較長距離後可以使車輛軌跡慢慢趨向直線，然後再將方向盤回正即可。
2樓：小鍋鍋煮大魚
駕駛證考試，科目三的考試專案及注意事項
1，上車起步(首先調整座椅，倒車鏡，檢查剎車，厲害，加速器是否正常，觀察周圍環境在安全情況下可以起步)
2，左右轉彎及掉頭(大轉向燈三秒內不能動方向盤，車速一定要與檔位匹配)
3，通過公共汽車站，通過人行橫道，通過學校區域(車速不能超過30碼，左右擺動看是否有行人通過)
4，加減檔操作(在規定的時間和路程內完成加減檔操作)
5，變道，超車(開啟轉向燈三秒內不能動方向盤，在規定時間內和路程內完成)
6，直線行駛(車速不能低於四十碼，方向盤波動不能大於三度，在規定路程內完成直線行駛)
7，通過紅綠燈(紅燈要停車等待，中途停車，起步一定要使用一檔)
8，靠邊停車(在規定的路程內，選擇合適路段靠邊停車)。
3樓：華詩苼
駕考科目三直線行駛對速度有40邁的要求，用二檔就合適。
4樓：
一檔二檔都沒問題。建議用一檔。原因是我發現那邊車剎車不太好踩。
我怕你太快的話，萬一有車會有點難麻煩。也看運氣啦。我考那天 基本都沒車路上。
因為是早上第一場， 說真的。基本上能到環島那邊 了。幾乎都不會再出什麼錯誤、。
一般大家掛都是掛在前面 還有掉頭那個地方。其它的還好。 三個地方比較容易掛吧。
一個是就是忘記打燈。一個是直線那邊忘記換二檔。還有就是掉頭中途停下來
5樓：
我們直線行駛有兩段，一段是在加減檔結束後，必須三檔走，除了加減檔和拐彎所有地方都必須三檔，因為科三一檔二檔加起來行駛不能超過五百米的，一檔不能連續行駛一百米，二檔不能連續行駛兩百米，所以必須三檔，三檔大概35左右就行，但是直線行駛要加速到50碼兩秒以上，我們是加減檔結束以後的那段加速，後一段直線行駛就不用了，其他的就沒什麼特別要求了，我們教練是這樣教的，前幾天拿到駕照了，你也加油！
6樓：空中雄鷹
二檔，速度在20至25之間！
7樓：
三檔，控制在35左右
科目三中各檔位對應的速度
8樓：匿名使用者
一檔允許範圍來是0~
20， 換二擋源時機為15~20；
二擋允許範圍是10~30，換三擋時機是25~30；
三擋允許範圍是20~40，換四擋時機是35~40； 注意，三檔在考試時決不能超過40，否則幾秒鐘或就是“檔位與速度不匹配”扣10分！
四擋允許範圍是30~50，換五檔時機是45~50；
考試時，要求要掛到五檔，且五檔維持在50~55； 最好不要超過55，因為超過60時是肯定掛的，駕考規定，學車時，速度在任何時候都不能超過60.
記住，快到多少碼時，換幾檔。速度降下來時，要及時減檔，否則會造成檔位與速度不匹配。
9樓：千年書蟲
一檔允許
範圍du是0~20， 換二zhi擋時機為15~20；
二擋允許dao範圍是10~回30，換三擋時機答是25~30；
三擋允許範圍是20~40，換四擋時機是35~40； 注意，三檔在考試時決不能超過40。
四擋允許範圍是30~50，換五檔時機是45~50。
10樓：熱心網友
科三中個檔位對應的速度，**在20賣一下二檔，在20到33黨在60以下，四檔在60以上
11樓：千張皮子豆腐
一檔起步，扯動換2檔。20碼以上 3檔 。30碼以上4檔 40碼以上5檔
12樓：匿名使用者
一般15就可換二檔，等25以上不超30就換三檔，35到40換四檔，45到50換五檔
關於駕考科目三直線行駛不過的疑問山東省威海地區榮成市
你在順通家學的車吧？我去看了，貌似就那天晚上十個過了倆，昨晚上昌通家十個都過了，另外，管他掉頭轉幾圈，你直接把方向盤打死就行了，方向盤用久了都會有餘量，自己心裡有數就行了。直線行駛不是說打幾度的問題，你發覺方向偏了就快打快回，小角度打小角度回，什麼掉頭打兩圈，直線行駛方向盤15度還是2 3度，這個沒...
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