1樓：匿名使用者
現在很多城市都自稱要建成地區性經濟中心，南寧作為廣西的首府，中國——東盟博覽會永久舉辦城市，北部灣經濟區“核心城市”，自然不例外。
2023年南寧市總人口約為702萬，市區面積為6479平方公里，建成區面積約為179平方公里，當年國內生產總值約為1392億元，財政收入約為231.2億元，工業總產值目標為1290億元，除工業總產值外，其他整體經濟指標均名列廣西第一位，其gdp指標在全國名列第65位。
本人是柳州人，在南寧學習、生活5年，南寧的城市建設發展有目共睹，雖然整體經濟規模還不是很高，但是潛力很大，廣西目前在城建上能拿得出手的城市就只有南寧了，其他城市要麼在大建，要麼太老，那不出手，能成為經濟中心的也只能是南寧。你說的機場小，是因為機場建成時間有點長了，現在已經把南寧機場擴建規劃上報，幾年以後南寧機場將完成擴建，到時候南寧機場比現在的要大得多；南寧輕軌現在已經開始動工了，預計2023年，第一條軌道交通線將建成投入使用。
最後，廣西三大城市南寧、柳州、桂林都被湘桂鐵路連線在一條直線上，現在柳南城際鐵路（200-250km/h）、湘桂鐵路擴能改造工程（200-250km/h）、北部灣沿海鐵路擴能改造（200-250km/h）、南廣鐵路也已經動工（200-250km/h）、金南鐵路（200-250km/h）、南昆鐵路複線工程（160km/h）、滇桂鐵路（新南昆鐵路）（200-250km/h）也準備動工,還有很多條高速公路正在建設。
如果你最近沒到過南寧，希望你有時間來看看，埌東新區開發的很好，放在廣西來看，可以說是最現繁華的了，再加上老城區的商業中心，都非常繁華，總而言之把南寧建設成一座大城市是需要時間的，估計2023年左右，會有趨步顯現，到2023年-2023年，南寧可能就會成為你眼中的那個發達城市了。
ps：我對經濟學也很有興趣，但不是很精通...
2樓：菜蟲多多
南寧的發展速度和成就是有目共睹的，只是時間的問題機場正在擴建，航空公司的規模也在增加，幾年後的計劃都要比現狀翻倍的，我是學航空的，這點可以肯定告訴你
地鐵輕軌正在建，第一段估計很快就能使用了。。。。
至於磁懸浮列車，這種東西北京也沒有，對不對？磁懸浮技術很不成熟，雖然上海是有，可是製造國德國自己都不用，成本高，效益低，而且出過好多次火災知道嗎？
至於南寧現在的城建，可以找點**看。南寧市在前兩年接連獲得了全國文明城市，聯合國人居獎，還有中國最美城市第三等等稱號，並且在92年就以中國綠城稱號等等
不過要想能比肩一線城市還是需要時間，羅馬不是一天就建成的
3樓：匿名使用者
同上同上
你的經濟學似乎沒研究到家
只是敢興趣而已
你這麼問的口氣很輕蔑
搞不明白是吧？
你所謂的發達是怎樣的概念？
你所能帶動經濟發展？
每個城市都是需要慢慢發展的，而不是你所謂的“我看了下，南寧雖然是東盟永久性城市，而且北部灣經濟開發區也正在建設。可我發現，這並不帶動南寧的城市建設，一眼看去，南寧現在連輕軌地鐵都沒有，機場也是那麼的小（跟大城市機場比），更別說什麼磁懸浮列車了”。
你說這個話只能說你是那井底之蛙。
也未關注到南寧正在發展的狀態，要不就不會問那麼膚淺的問題了！
南寧市可以發展成為全國前十大城市嗎？
4樓：禕貞
我覺得可以 南寧現在有著良好的發展前景 東盟更加為南寧拓寬了出路 只要南寧的市民們爭氣 這些條件 我們一定能出頭的
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