1樓：不過是閒聊一場
賓士的兩大股東是吉利李書福和北汽，這個收購事情德國人大概有三種看法。
1、普通民眾。當年一窮二白的中國土鱉把自家白菜給拱了！酸酸的。
2、和中國合作的得利集團。可以的，現在中國人購買力能力不差啊。賣掉股份的企業覺得中國人出價還是蠻高的，我喜歡。
其他股東覺得，你既然已經是第一大股東，還不極力使用權利，不錯，不錯。
一、農村小子迎娶德國二婚貴族小姐。
總結一下，德國人對中國談不上喜歡。因為歷史原因，先天擁有俯視的憐憫。中國和德國的問題是窮小子步步緊逼，威脅他世界先進製造業水平。
中國和德國的歷史關係其實是很深厚的。第一次世界大戰第二次世界大戰前德國為擺脫國際環境壓力，對中國傾銷商品，販賣技術，提供軍火，支援團隊等。
當時德國人亞歷山卓·馮·法肯豪森成為蔣介石從軍事的顧問，負責軍事訓練。蔣介石的德**械師，他的德式裝備，戰術素養都是德國人帶來的。為了提公升當時中**事硬體水平，對已有兵工廠進行擴建公升級，另外設立新的兵工廠和其他裝備生產工廠。
有一說一，曾經的中國受過人家很多的技術、資源和支援。不要管裡面的利益交換，德國人看來就是技術先進的德國對舊中國進行的技術公升級改造。
他們一直處於領先地位，先天擁有居高臨下的憐憫。新中國成立後，2023年奧運會打出自己成績單，世界看到中國的成績。主流**對中國依然冷淡，畢竟德國是戰敗國。
他需要考慮美國，英國，法國的感受。他可以認可你，但是絕對不會來誇你。
中國的近代史就是乙個窮小子，現在窮小子通過自己的奮鬥獲得了成功。現在這個窮小子揮舞著巨量彩禮，把德國離婚貴族小姐姐給娶回家。
站在國人視覺，這就是一部中國人奮鬥史啊！德國人眼中，不就是自家白菜被豬拱了嗎？
二、二戰戰勝國的影響何利益受威脅的反擊。
說句實話。中國受幾千年的小農經濟影響，喜歡自給自足形成乙個閉環然後在迴圈發展。近代歐美對中國的技術限制更是加強了這一情節。
中國現在是世界工廠喜歡廣而全，這就會嚴重衝擊德國世界地位。
2023年前後，中國對於製造業世界領先的德國不是重大威脅，當時的中國只是德國工業上游產業鏈的乙個環節，還擁有潛力巨大的市場。
隨著中國多年對教育的持續投資，大量人才充斥社會，人力資源變現後中國工業迅速進步。以點破面，對世界以及德國製造業造成巨大壓力。個別先進行業，比如中國高鐵。
中國高鐵起先是有一部分德國技術，被中國吃透後現在中國高鐵反過來輸出於全球。
你說對比中國物美價廉的高鐵啟動計畫，日本德國保持原先**有競爭力嗎？ 原先高鐵技術還是德國政治對外輸出的一部分，用來緩解德國國際政治壓力。你想用我國家的高鐵技術，你肯定得說幾句好話吧？
然後你再出點錢吧。現在中國這個攪屎棍一進來，德國還有膽子敢談條件嗎？
飯碗都被你砸了，你還想別人對你有笑臉嗎？只不過現在德國製造業依然代表先進，頂端科技需要中國花大量時間追平。受損的企業規模比較小，矛盾暫時沒有表露出來，加上中國是世界上最大的消費市場。
中國目前正在後勁十足的趕超德國，已經讓德國很多企業失去了競爭力，另一方面又為德國提供巨大的市場。想罵又怕損失利益，心態很複雜。
在德國各種**報紙影響下，對中國保持冷淡態度才是真。利益受損的人肯定狂噴，戰敗國為了國內政治正確也要狂噴（**制），只有既得利益者吃飽了所以才會誇幾句。 二比一，保持冷漠是主流。
考第一名的，天天被第二第三名狂追不罵娘才是有鬼。現在的中國投資者青睞德國企業，就等於這個第二名啊，家裡還有點錢。天天盯著你家裡其他兄弟姐妹，老是想拱他們！
2樓：
目前已經確認，這個中國人成賓士最大的股東，讓眾人佩服不已！
如果是經常關注汽車領域的朋友應該也都知道，目前我國的國產車在市場上還是有一定的地位的。雖然說在當下，還是有不少人在買車的時候，願意先看合資車，比如說賓士這樣的豪車。
但是有的國產車在銷量上也是不輸給這些合資車的，比如吉利旗下的領克，因為在售價上也就15萬左右，所以得到了很多小家庭的支援。而吉利現在的實力，可以說是比之前更加壯大了。
自從在幾年前，把沃爾沃收購了以後，李書福也一直在考慮下一步的計畫。於是沒有幾年，寶騰也成了吉利家族中的一員。但是李書福好像還比較有野心，竟然把目標放在了賓士上。
作為德國汽車的老牌企業，賓士當然不是這麼容易就被收購的。
而且賓士的實力也是不可小看的，所以李書福要想在賓士上面插一腳，還是比較艱難的。但是李書福還是有辦法，既然提出了入股被拒絕，那就索性來硬的。在18年被戴姆勒拒絕的吉利並沒有灰心，而是直接向其海外企業下手，用90億美元換來了在賓士的9.
69%的股份。
戴姆勒當然覺得不甘心，於是找來了聯邦金融局，企圖讓李書福知難而退。不過，在金融局調查以後，不但沒有處罰吉利，還認為吉利的做法是合法的，沒有什麼毛病。而在昨天，已經得到吉利確認了，李書福現在已經成了賓士最大的股東。
能有這樣的成果，離不開興業銀行這家資金支援，還有摩根史坦利的資金提供。要是沒有這兩大財團，李書福的這90億美金的2/3，可就難以湊齊了。看來吉利還是挺幸運的，在海外收購的路上，每次都能搞出大動作，這也讓許多人都佩服李書福的膽識，也許未來的吉利，真的會讓我們驚喜。
3樓：船
想當年，世界名車大多在英國旗下，為什麼現在都跑到德國旗下，還不是德國有錢，中國比起當年的德國收購英國的世界名車，中國還差一些距離，要努力，把世界名車全收到中國旗下！
4樓：水岸一叟
中國車企崛起只是時間問題，再過十年，中國車企肯定有進入世界前三的
5樓：栗子
中國汽車企業的快速發展給德國增加了競爭壓力。
6樓：匿名使用者
說明低端相對低端打敗高階是常有的事。類似勞斯萊斯被德國收購一樣。
7樓：饅頭饃饃餅
這說明中國汽車企業的不斷發展已經有不錯的成績。
8樓：傾聽您的真知灼見
李書福好樣的，中國在大是大非上是團結一致，希望更多中國企業家收購世界更多優秀老牌企業。
9樓：九五至尊預見未來
賓士在走下坡路，吉利好著海龜外衣穿，拿國家的錢賭明天，總有一天吉利資不扺債！要自己研發核心技術！
10樓：美景美食美好生活
就是花大錢買個名沒有執行權就是榮譽董事股東
11樓：匿名使用者
李破爛收購的沃爾沃是支公司，不要臉皮吧！
12樓：藍士燃氣鍋爐
德國人咋看，咱不知道，兩大力股，東是咱國人，德國這車牌也快乾到頭了，，，
13樓：夢迴唐朝
你們在投資人家的夕陽產業！人家的飛機大炮讓你入股了沒？
14樓：
對它們也是一種壓力吧，中國已經發展起來了
15樓：可愛的嘻嘻
賓士成為國產車了，就像路虎成印度車了一樣。還有，沃爾沃也是國產車。哈哈
16樓：馬路邊邊三蹦子
技術還在人家手裡，中國人投資只是暫時管理一下
17樓：炫火戰夢
用自己的錢，給別人創造長久發展的機遇。老外笑的合不攏嘴
18樓：知足常樂
錢多沒辦法拿錢砸出來!外國拿錢砸沒了多少中國品牌？
勞斯萊斯被寶馬收購,邁**被賓士收購;保時捷,賓利也都被大眾收購;這是否意味著頂級豪華車如今根本沒有生
19樓：蘭吧很神奇
感覺如今的汽車生產已經成熟了 已經形成如同三足鼎立的局勢 新生汽車品牌恐怕會受到汽車大佬的抑制
20樓：百度使用者
什麼是收購？僅僅是換了個老總而已，這並不能代表什麼，如果換了個老總，雙r國慶打個5折 什麼的。老子早就買了！！！
純屬路過，望見此帖，良心發現，隨手揮筆，一氣呵成。
21樓：匿名使用者
**收購二手車
車型不限
**面議
歡迎中介合作
收購北京公司戶購車指標
22樓：匿名使用者
人工成本不如機器便宜，豪車大部分是手工打造。
為什麼在中國把開賓士看做是身份的象徵？其他的大品牌為什麼在中國總是比不過賓士在人們心中的地位？
23樓：
的確，有很多比賓士好的牌子，但問題是，他們已經滅絕了，以前再輝煌，那也只是歷史，也沒法跟賓士比。
作為世界上最老的品牌，賓士的品質可應用驚人來形容，現在的s600在美國的承諾是：如果您的s600在路上非人為問題拋錨，那麼賓士公司就為您免費修車並支付10000w美金作為賠償。賓士被譽為「德國品質的象徵」
所謂的寶馬，品質跟賓士不是乙個級別的，要我說，它的技術比不上賓士，同樣是頂級旗艦，為什麼760li比s600(w221)少了200牛公尺？功率少了50kw？不錯，賓士是有雙渦輪，但寶馬你為什不加呢？？？
還有，寶馬的安全性有賓士好嗎？誰都知道，沒有！賓士很注重主動安全，而所謂的「世界第一」——沃爾沃更注重被動安全，你說那個安全？
可想而知，就是賓士，賓士車能讓你的事故率降到最小，要被動安全幹什麼？而雖說沃爾沃也注重主動安全，但做的絕對沒有賓士好。
還有那些樓上說賓士不好的，你們懂不懂？？汽車發展史中，賓士做了多大貢獻！！有80%的技術全是賓士的成果。恐怕給你們十個腦袋也想不清！！！！！
24樓：匿名使用者
賓士在德國也很厲害啊。本來就是個好的品牌而已就像夏奈爾 什麼的 公認的 對他品牌的認可。身份的象徵我不這麼認為。開賓士欠一**子債的也不是沒有。
25樓：司空如風
不覺得，現在車很多
個人到覺得是勞斯萊斯的是身份的象徵
26樓：匿名使用者
可能是宣傳做的好 在人心目中已經留下了深刻的印象 ~
比如提到烤鴨 你會想到什麼呢 ？
27樓：
總之是乙個習慣問題,國外好多已經滅絕的汽車品牌都比賓士好上百倍,如果說出來,有幾個人知道呢,還是賓士已經在中國這種傳統觀念裡面印著
28樓：匿名使用者
好面子唄！有很多人為了什麼面子人前是人背後是狗，因為背後做的事情很少會有人知道，所以願意去做那狗啊。錢是個什麼東西啊，毀了人的良知，應該說人不夠人吧！所以都去做狗了。
29樓：匿名使用者
賓士是世界名牌，還於某些人崇洋媚外有關。但是作為世界名牌，效能當然要比國產車好，然而**也高，同時就顯示出車主有錢，也就是身分的象徵
30樓：匿名使用者
因為大多數中國人現在還很白…
31樓：匿名使用者
沒覺得，乙個人乙個想法吧，那是上一代的少數人的想法了
32樓：取個名
大奔才是身份象徵，國產車是上班車，寶馬是休閒車，大奔是老闆車，賓利勞斯萊斯是土豪富二代車！寶馬操控性好適合自己開，大奔坐起來舒服，一般賠司機，賓利勞斯萊斯是土豪富二代的玩具，折騰的！
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