1樓：鹹擾龍雁
瑪莎拉蒂為前置後驅的gt車，更偏重於長途駕駛的舒適性。內飾的義大利皮革做工很精湛。但機械部分小毛病多，怠速的引擎聲如同拖拉機....
呵呵！更確切的說，它是件義大利的手工藝品，有錢不懂車的人比較青睞。
而保時捷是後置後驅或四驅的超跑構架（雖然絕大多數車型**顯得不夠“超跑”，但保時捷也正因此成為價效比最高的超跑品牌）。操控性一流，被血管裡流淌汽油的車迷所鍾愛。
希望對你有所幫助！
（網文）
2樓：小方汽車
保時捷跟瑪莎拉蒂到底哪個更有檔次呢？內行人：這倆有的比？
3樓：匿名使用者
都是屬於很好的豪華車品牌了呀，要看具體的車輛對比呀，喜歡那個就買哪個！都是很好的！
4樓：
保時捷，瑪莎拉蒂亂點科技樹，一坐進去開開窗和空調以及燈光你就懂了
5樓：拔毛蝴蝶
隨便買個吧，都一個球樣，要真喜歡車不如定個幻影。
6樓：___狗騎士
之前也在糾結卡宴和levante，最後選擇了levante不後悔。
破鞋我覺得唯一出彩的地方就是內飾，除了內飾一無所有。選配太貴，基礎配置太差，不選配連全真皮都沒。
瑪莎唬人效果一流，沒看到車先聽到聲音，價效比比卡宴高。我選配了豪華包+20寸輪轂+碳纖維內飾+紅色卡鉗+座椅刺繡+座椅通風。基本能選的都選了，換卡宴，起碼160+，瑪莎只要120.
但是瑪莎小問題較多，目前我遇到的算少的，主駕駛窗戶有時候會升不上去。別的都ok。開來半年，召回了兩次。
有個別車友很崩潰。
7樓：司機佬侃車
我喜歡雅閣也喜歡奧迪 最後我買了臺雅迪~
8樓：匿名使用者
沒有具體車型比不了，但是保時捷的車論同級別的肯定是要比瑪莎拉蒂好的，具體還是要看你有多少經濟可支出了。
9樓：公司不是你在哪
不知今晚吃啥好，褲兜沒錢買啥啊
10樓：律高緯度匙
第五十五回 高太尉大興三路兵 呼延灼擺佈連環馬
11樓：
第一回：甄士隱夢幻識通靈，賈雨村風塵懷閨秀
12樓：匿名使用者
現在公認最早的、最完整的七古是曹丕的《燕歌行》。南北朝時期，鮑照致力於七古創作，將之衍變成一種充滿活力的詩體。唐代七古顯示出大唐巨集放的氣象，手法多樣，深沉開闊，代表詩人有李白、杜甫、韓愈。
五言律詩簡稱五律，是律詩的一種。五律源於五言古體，風格峻整，音律雄渾，含蓄深厚，成為唐人應制、應試以及日常生活中普遍採用的詩歌題材。唐代五律名家數不勝數，以王昌齡、王維、孟浩然、李白、杜甫、劉長卿成就為大。
七言律詩簡稱七律，是近體詩的一種，格律要求與五律相同。七律源於七言古體，在初唐時期漸成規模，至杜甫臻至爐火純青。有唐一代，七律聖手有王維、杜甫、李商隱、杜牧、羅隱等，風華絕代，輝映古今。
五七言絕句簡稱五絕和七絕，都是古典詩體中絕句的一種。五絕起源於漢，七絕起源於六朝，兩者都在齊樑時期成型，初唐階段成熟。唐代絕句氣象高遠，率真自然，達到了吟誦自由化的最高峰，名家有李白、王維、王昌齡、韋應物、杜牧、劉禹錫等人。
瑪莎拉蒂和保時捷哪個好？
13樓：途虎話養車
如果說品質的話肯定是保時捷更好，不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯，大街上比較常見了，而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少，所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次！
瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列，瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，這是一家百年品牌，也獲得了很多賽事勝利，為瑪莎拉蒂贏得了名譽，因為有義大利“兩皇一後”之“後”稱號。
不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷，而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低，現在已經有百萬以內車型，不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。
14樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂為前置後驅的gt車，更偏重於長途駕駛的舒適性。內飾的義大利皮革做工很精湛。但機械部分小毛病多，怠速的引擎聲如同拖拉機....
呵呵！更確切的說，它是件義大利的手工藝品，有錢不懂車的人比較青睞。
而保時捷是後置後驅或四驅的超跑構架（雖然絕大多數車型**顯得不夠“超跑”，但保時捷也正因此成為價效比最高的超跑品牌）。操控性一流，被血管裡流淌汽油的車迷所鍾愛。
希望對你有所幫助！
15樓：文文玩汽車
瑪莎拉蒂和保時捷比檔次，它倆誰更勝一籌？網友：雞蛋碰石頭！
16樓：
車肯定是破鞋好，不管哪個級別價位。買瑪莎的思路你應該當作買潮牌，買奢侈品包包的概念去消費
17樓：居照靖弘懿
對於這類豪車而言，談不到誰好誰壞，能夠買得起這類車的，買的都是個性，在品質和技術上，都是世界頂級水平。所以，只要自己喜歡，那就買哪個。
18樓：璩楚扈鴻振
說實話我還是覺得保時捷不錯的車型漂亮，雖然**總體好像比瑪莎拉蒂低一點，但瑪莎拉蒂絕不是那種身份高貴而且身價過億還多的人的選擇，在上海這些大城市開瑪莎拉蒂的人好像都是暴發戶一類，從這點上只追求有面子而放棄各種效能，我認為是很土的。。。
19樓：匿名使用者
你要是留個小鬍子 穿件小風衣我感覺你開瑪莎拉蒂比較適合 如果休閒就保時捷
20樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂 你還不如問布迪加威龍和法拉利哪個好呢
21樓：匿名使用者
笨，當然是瑪莎拉蒂的好，一點沒品位！！！
22樓：板鬆罕聽荷
瑪莎拉蒂-grancabrio:268.80～268.80萬發動機：
4.7l
439馬力
v8變速箱：
6擋自動
最高車速（km/h）：
283官方0-100加速（s）：
5.3保時捷911
2010款
turbo
scabriolet:發動機：3.8t
530馬力
h6最高車速（km/h）：
315官方0-100加速（s）：
3.4瑪莎拉蒂-瑪莎拉蒂gt:219.80～255.80萬發動機：
4.2l
405馬力
v8最高車速（km/h）：
285官方0-100加速（s）：
5.2最好的保時捷還是比瑪莎拉蒂快得，而且改裝潛力巨大。但瑪莎拉蒂不僅僅是一款純粹的跑車，還是一件藝術品做工用料配案豪華程度絕對要超過保時捷。
而且保時捷的門檻較低，70萬人民幣就可以買到一款，而瑪莎拉蒂最低也要200多萬。
23樓：匿名使用者
汽車用品店top20
24樓：情天大盜
看車型啦，總體來說瑪莎拉蒂好
25樓：匿名使用者
車如其人的，
要看開車的人是什麼風格了，
買保時捷好還是瑪莎拉蒂好？
26樓：途虎話養車
如果說品質的話肯定是保時捷更好，不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯，大街上比較常見了，而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少，所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次！
瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列，瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，這是一家百年品牌，也獲得了很多賽事勝利，為瑪莎拉蒂贏得了名譽，因為有義大利“兩皇一後”之“後”稱號。
不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷，而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低，現在已經有百萬以內車型，不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。
27樓：常州笨鳥磊哥說車
瑪莎拉蒂和保時捷，你會怎麼選？
28樓：寶寶很累但不苦
如果女的**保時捷帕拉梅拉，男的選擇總裁**都在120萬以上，90左右的瑪莎拉蒂 吉博力和 保時捷的卡宴，卡宴內飾精美做工細膩而且長途開吃不累，瑪莎拉蒂很多人都是奔著這個品牌而來的，主要還是看你，喜歡那個就選哪個，這兩種車現車很多的，進口車的話要便宜一些
29樓：匿名使用者
喜歡開車上卡宴，有個性上總裁
30樓：北京萬通汽車學校
應該音譯為＂吉卜力＂，知道克萊斯勒300c嗎？吉卜力就是用300c平臺造的，底盤、發動機、變速器都源自300c，重新調教而已！但又有什麼關係呢？
你把保時捷卡宴拆開也會發現裡面就是大眾途銳，品牌決定身價！
瑪莎拉蒂和保時捷哪個好
31樓：途虎話養車
如果說品質的話肯定是保時捷更好，不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯，大街上比較常見了，而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少，所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次！
瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列，瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，這是一家百年品牌，也獲得了很多賽事勝利，為瑪莎拉蒂贏得了名譽，因為有義大利“兩皇一後”之“後”稱號。
不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷，而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低，現在已經有百萬以內車型，不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。
32樓：小方汽車
保時捷跟瑪莎拉蒂到底哪個更有檔次呢？內行人：這倆有的比？
33樓：北國雪原
對於這類豪車而言，談不到誰好誰壞，能夠買得起這類車的，買的都是個性，在品質和技術上，都是世界頂級水平。所以，只要自己喜歡，那就買哪個。
34樓：壽盒饒坑
說實話我還是覺得保時捷不錯的車型漂亮，雖然**總體好像比瑪莎拉蒂低一點，但瑪莎拉蒂絕不是那種身份高貴而且身價過億還多的人的選擇，在上海這些大城市開瑪莎拉蒂的人好像都是暴發戶一類，從這點上只追求有面子而放棄各種效能，我認為是很土的。。。
想買輛豪車，保時捷和瑪莎拉蒂選哪個好
保時捷瑪莎拉蒂阿斯頓馬定拉利蘭博基尼
以上5個是超跑的代表，法拉利和蘭博基尼是最求強大操控和動力馬力的。瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁在追求速度的前提上也有著奢華的品味體驗，但是賽道不是首選，至於保時捷，保時捷有著強大的操控經濟性和賽道歷史。911就是跑車的代表，歷史上真正影響f1的超跑品牌有法拉利，保時捷，蓮花 路特斯 這3個是最有歷史影響和操...
保時捷 瑪莎拉蒂 法拉利 蘭博基尼哪個檔次最高
跑車界的第一梯隊是法拉利，就它一個。跑車只有兩種，一種叫法拉利，一種叫其他。法拉利所使用的傳奇標誌有著非同尋常的起源。該標誌起初是作為個人徽章，由備受重勳的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科 巴拉卡 francesco baracca 使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。1923年，恩佐 法拉利...
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