1樓：星願下的期盼
具體沒有區別，建築紅線就是建築控制線。其中的具體情況如下：
作為城市道路兩側控制沿街建築物或構築物（如外牆、台階等）靠臨街面的界線，建築紅線會限制建築物的外立面不能超出。建築紅線可與道路紅線重合，一般在新城市中常使建築紅線退於道路紅線之後，以便騰出用地，改善或美化環境，取得良好的效果。
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建築紅線和建築控制線的相關明細
建築紅線和建築控制線與基地相鄰接，由於基地可能的形狀與周邊狀況比較複雜，因此對連線部分的長度未作規定。
但其最小寬度被視為維繫基地對外交通、疏散、消防以及組織不同功能出入口的要素，應按基地使用性質、基地內總建築面積和總人數而定。
對於小型商場、幼兒園、小戶型多層住宅來說，存在乙個3000㎡的規模，需要以此為界規定基地內道路的不同要求。
2樓：夜宿寒林
建築紅線和建築控制線沒有區別，建築紅線就是建築控制線。
紅線一般是指各種用地的邊界線。有時也把確定沿街建築位置的一條建築線謂之紅線，即建築紅線。它可與道路紅線重合，也可退於道路紅線之後，但絕不許超越道路紅線，在建築紅線以外不允許建任何建築物。
建築紅線，也稱「建築控制線」，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆、台階等)靠臨街面的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。
建築紅線一般由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基底與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線。
（如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線。）
建築紅線是城市道路兩側控制沿街建築物或構築物（如外牆、台階等）靠臨街面的界線，又稱建築控制線，是建築物的外立面所不能超出的界線。建築紅線可與道路紅線重合，一般在新城市中常使建築紅線退於道路紅線之後，以便騰出用地，改善或美化環境，取得良好的效果。
用地紅線是圍起某個地塊的一些座標點連成的線，紅線內土地面積就是取得使用權的用地範圍。開發建設這個地塊的建築小區時候，還需要退紅線2公尺左右，這個數字各地不一，要看當地規劃局的規定。小區的建築必須在退紅線範圍內，退出的這塊地不准佔用。
也就是說，儘管你已經為退出的這塊地付出了土地出讓金，但就是不准佔用。用地紅線只是標註在紅線圖上，現場是看不到的。不過退界線就一目了然：
小區的圍牆就是退界線。
3樓：知者不言
建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線建造。
任何建築都不得超越給定的建築紅線。《民用建築設計通則》（jgj37—87）規定建築物的台階、平台、窗井、地下建築及建築基礎，除基地內連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建築突出物：
1．在行人路地面上空：（1）2公尺以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大於0．4公尺；（2）2．50公尺以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大於行人路寬度減1公尺，並不應大於3公尺；（3）3．50公尺以上允許突出陽台，凸形封窗、雨棚、挑簷，突出寬度不應大於1公尺；（4）5公尺以上允許突出雨棚、挑簷，突出寬度不應大於行人路寬減1公尺，並不大於3公尺。2．在無行人路的道路上空：
（1）2．50公尺以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大於0．4公尺；（2）5公尺以上允許突出雨棚、挑簷，突出寬度不應大於1公尺。
規劃紅線和建築紅線和圍牆線有什麼區別？求高手解答。
4樓：黑暗牛奶騎士
規劃紅線：即用地紅線，是規劃局制定的。
建築紅線：根據規劃條件，建築需要後退用地紅線、道路紅線、綠線、藍線、地鐵線等，後退完所有條件後得到的輪廓就是建築紅線。建築的輪廓不允許超過建築紅線。
圍牆線：圍牆線是根據設計需要繪製的，不受規劃條件限制，合理就行。
規劃紅線的範圍比建築紅線大。
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