1樓：
1、截止2023年1月廣州到東莞沒有地鐵。廣州站有直達東莞的城際高鐵。
2、廣州到東莞城際列車時刻表
2樓：大朗吃藥
目前還沒有，但是已經開始做了，預計2023年通車。佛莞城際鐵路廣州至東莞段全線共新設7個車站，即廣州南站、長隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官橋站（高架站）、蓮花站、麻湧站（高架站）、望洪站（東莞西站）。
3樓：匿名使用者
未來五年內有可能會通輕軌地鐵連線！暫時沒有地鐵
4樓：張徵忠
沒有地鐵，但有高鐵。
廣州南站到東莞有地鐵嗎
廣州地鐵可以去東莞嗎
5樓：錦辰毛絨玩具
地鐵暫時到不了，以後會開通，你可以做動車到東莞站，東莞站有地鐵，可以去往很多地方。
6樓：
廣州南站可以坐地鐵到東莞嗎
廣州到東莞能坐地鐵嗎？要多少錢？
7樓：九龍來朝
沒有地鐵過東莞，只有和諧號和高鐵
廣州到東莞有地鐵嗎？
8樓：滿意請採納喲
截止2023年12月16日廣州到東莞沒有地鐵，不過正在建設。
東莞1號線二期將銜接廣州地鐵5號線，也就是說，以後從廣州去東莞，兩地市民搭地鐵往返就可以啦。日前，《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》(下稱“規劃”)日前正式對外發布，該規劃稱，力爭在“十三五”期末，東莞地鐵1號線實現與廣州地鐵5號線銜接上，屆時將大大方便廣州與東莞兩地市民的往來。
根據規劃，“十三五”期末，東莞力爭實現軌道交通1.2.3號線與廣州深圳的對接，軌道交通1號線北段與廣州五號線銜接，南端與深圳六號線支線銜接，1號線支線南端與深圳22號線銜接，2號線南端與深圳20號線銜接，3號線南端與深圳11號線銜接，穗莞深城際連通廣州、東莞、深圳，多層級軌道複合走廊將東莞市融入到國家鐵路網和“珠三角”一小時交通圈。
規劃還顯示，目前，東莞境內的莞惠城際已經通車，穗莞深城際，佛莞城際都也是十三五的重要工作內容，通車後將成為大灣區的城際軌道網的重要組成部分。
據規劃，東莞地鐵一號線途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街(園區)等，共設站21座。
此外，備受廣佛莞市民關注的佛莞城際，目前該專案正在施工中，根據此前的規劃，該專案最快於2023年年底通車，未來廣州至東莞最快預計15分鐘左右。
據悉，佛莞城際位於珠三角地區的中南部，佛莞城際鐵路廣州南至望洪段位於廣州番禺區和東莞市麻湧鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮。全長36.681公里，專案投資總額159.
97億元。未來可與廣州地鐵3號線、7號線和4號線接駁換乘。
同時工程將與在建的廣佛環線和即將開工建設的東環線交會後，將實現與廣州南站的無縫對接，並與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接。
9樓：top絕海
在最新的珠三角城際軌道交通報告中，
確定設立大學城東、化龍兩個車站，
連通佛莞城際蓮花站！
珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線自廣佛環線東環的琶洲站（不含）引出，向東南方引入佛莞城際蓮花站（不含），新建線路長約17.621km，設計時速160km。將新建並僅設大學城東、化龍站2個車站。
穗莞深城際琶洲支線，
將新增並僅設大學城東站和化龍站。
穗莞深城際琶洲支線在起點琶洲站，
與廣佛環線廣州南站至白雲機場段相銜接。
連通廣州4號線/7號線，以及廣佛環線！
專案建設期限為2023年至2023年。
報告書還提到，
穗莞深城際琶洲支線運營時間為6：00至24：00，全日運營18小時，設計列車最高執行速度為160km/h。
從番禺最快15分鐘直通東莞！
廣州南到東莞怎麼坐地鐵？
10樓：匿名使用者
怎麼坐地鐵，廣州南到東莞。
11樓：匿名使用者
先從廣州南坐高鐵到虎門高鐵站，然後出站來坐地鐵到東莞。
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