1樓:寵來也
4.2的有一點小了,配貨軟體短途不賺錢,長途不能休息,主要看你有沒有好的貨源。
買個4.2米箱貨車配貨能賺錢嗎?
2樓:匿名使用者
賺不賺錢要看你自己的經營模式,不是買一輛什麼貨車就能決定的。
拓展:貨車(wagon)是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛,它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用於運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車,goods vehicle),是運載貨物和商品用的一種汽車形式,包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。參見英漢卡車字典和卡車圖鑑。
事實上,中國社會對卡車的分類很混亂,有按總質量分類的,有用發動機的排氣量分類的,新的國家標準《汽車和掛車型別術語及定義》將貨車歸入商用車大類,並將貨車細分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。車輛通常由發動機,底盤,車身,電器裝置四個部分組成。
2023年買個4.2米的貨車跑運輸掙錢嗎,剛開始怎麼起步,如果行的話,8萬
3樓:花布小裙子
哥真有志氣是我們男人的榜樣,值的學習
4樓:匿名使用者
18829683599
4.2高欄貨車跑貨拉拉能掙多少錢
5樓:全國卷的你
不同地區收入情況也不一樣,就拿廣東佛山來說。車型4.2米的車一般拉短途。
一般15公里25公里,收入180-300元,平均的算一個一天拉兩程,一天的收入是400元(毛利),一個月就是12000,除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。
車型6.8米的車,這個一般就跑廣東省內直送,一天一般只拉一程,一程平均1200-2300元,平均每天1500元,一個月就是45000元,除去油錢和車的磨損,一個月大概21000元收入,如果是更大的車型的話就需要要跑省外才能賺錢。
6樓:
不同地區收入情況也不一樣,就拿廣東佛山來說。車型4.2米的車一般拉短途。
一般15公里25公里,收入180-300元,平均的算一個一天拉兩程,一天的收入是400元(毛利),一個月就是12000,除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。
車型6.8米的車,這個一般就跑廣東省內直送,一天一般只拉一程,一程平均1200-2300元,平均每天1500元,一個月就是45000元,除去油錢和車的磨損,一個月大概21000元收入,如果是更大的車型的話就需要要跑省外才能賺錢。
目前平臺採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。目前平臺的註冊處使用者有2800多萬,使用者需求還是很多的。
平時在平臺接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去**接單等。很多事情都講究方法,在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧。
7樓:雲南萬通汽車學校
現在小型貨車出租拉貨還真說不準掙多少錢。趕上運氣好的話每個月萬八千的,運氣不好的話每個月四五千左右吧。現在小型貨車出租拉貨的非常多,但迫於生活壓力沒辦法,總得掙錢養家吧。
8樓:拱春華
要看拉的什麼貨,有的是按趟拉貨收線,有的是按噸公里收線。
9樓:匿名使用者
現在市場都比較亂,很多公司合同什麼的都不是不正規的,甲乙雙方的權益,工資如何發放,工資的結構,等,我就是負責這個板塊的,我們自己的物流公司保證貨源,合同寫的清清楚楚保底15000,如因甲方無派單造成乙方損失由甲方補貼,我們每個**的工資每個月都是一萬多,杭州
自己買了一輛4.2米貨車跑運輸,在市場上等活不太好乾**很便宜有活就行合適不? 130
10樓:匿名使用者
可以的,自從國家出臺總質量4.5噸以下車輛取消道路運輸許可證,和駕駛人員貨運從業資格證以後。4米2車型一下火了起來。
上藍牌,小型車,跑高速和小客車收費標準一樣,門檻低了很多。導致了貨車運輸市場**非常的不好,特別是跑長途的又累掙錢又少。所以找到活幹是最合適的。
貨物運輸是現代運輸主要方式之一,也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中佔有重要的地位,併發揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由於受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量大大,在運輸的經常性和低成本性佔據了優勢。
11樓:我要飛一下
現在的貨車運輸市場**非常的不好,特別是跑長途的又累掙錢又少。但是你只要不怕髒不怕累休息,你的活兒應該會好的。
12樓:匿名使用者
自從去年國家出臺總質量4.5噸以下車輛取消道路運輸許可證,和駕駛人員貨運從業資格證以後。4米2車型一下火了起來。
上藍牌,小型車,跑高速和小客車收費標準一樣。門檻低了很多。如果沒有還按揭的壓力,這類車輛養護費用很低。
13樓:靜靜靜心
前提下必須得夠油錢和勞工費才行的。
14樓:星海人家
自從國家取消4.2米貨車道路運輸資格證後,越來越多c1駕照司機開始轉行做貨運。但基本上,都有一個疑慮,就是跑4.
2米貨車究竟能不能賺錢?是自己買車划算還是租車划算?其實答案是顯而易見的,買車一定是比租車更划算!
為什麼?
第一,買車有機會獲得優質貨源和路線
除了在汽車專營店購買貨車外,幾乎大多數的車行都能為購車司機提供貨源資訊。如果能找到承運人,**鏈公司去買車,獲得優質固定貨源就是最好的選擇。許多單價高,線路短,無裝卸要求的優質線路,可以讓司機輕鬆回本,穩定收入。
租車就沒有這點優勢,線路的自由度會小很多。
第二,最終貨車產權歸屬司機個人
但凡有能力買房,都不會租房。因為同樣的月租,房產是自己的。同樣的道理,有能力購車,也不要租車,因為車權是自己的。
個人信用極佳的,甚至可以0首付拿車,一邊賺錢,一邊月供,最後既可以出租貨車,也可以賣掉貨車。幾乎是0投入,純回報。
第三,拉貨收益更高
租車一般的拉貨價比一手拉貨價要低很多,同樣的貨,購車司機的結算**要多10%左右。
以上這3個因素,導致的最終結果,是顯而易見的。所以,但凡有能力或者有機會買車,就買車自己跑,貨執行業80%的貨車都是司機自己買,是有原因的。
15樓:匿名使用者
很不適合。只在市場上等活就不會貨車的價值發揮到極致。首先,如果自己有錢的話,可以到全國各地去做買賣,。
如果沒有本錢可以為別人跑運輸。在自己閒暇的時間可以去市場等活。這樣貨車才能得到有效的使用,才能為自己創造更大的價值。
16樓:匿名使用者
你可以去看一下附近有物流園沒有,有的話可以在**幫他們拉蔬菜。
2023年4月準備入手4.2米貨車跑貨拉拉,現在收入怎麼樣,一天到晚勤快點幹,能掙多少?
17樓:ch陳先生
96元/5公里,如果司機勤快一點的話,一天大概有200-300元的利潤左右。
貨拉拉佣金的計算方法:
1、6-25公里:5.6元/公里。
2、26-30公里:5元/公里。
3、31-50公里:4.5元/公里。
4、51-80公里:4元/公里。
5、81公里及以上:3.5元/公里。
擴充套件資料:貨拉拉的特色功能。
1、即時開票
6%電子普票當日即開,提供9%增值稅專票。
2、貨物保障
全程免費5萬元貨保服務,最高200萬元保額。
3、充值返點
用車充值最高返8%,即時用車即時支付。
4、賬號管理
設有子母賬號許可權,如限制費用、監控預算等9大功能。
5、月結賬期
30天免息月結,先用車後付款。
18樓:熊慧神
96元/5公里
1、6-25公里:5.6元/公里
2、26-30公里:5元/公里
3、31-50公里:4.5元/公里
4、51-80公里:4元/公里
5、81公里及以上:3.5元/公里
擴充套件資料:1、即時開票
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2、貨物保障
全程免費5萬元貨保服務,最高200萬元保額3、充值返點
用車充值最高返8%, 即時用車即時支付
4、賬號管理
設有子母賬號許可權,如限制費用、監控預算等9大功能5、月結賬期
30天免息月結,先用車後付款
19樓:貨拉拉官方
您好,目前平臺採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。目前平臺的註冊處使用者有2800多萬,使用者需求還是很多的。
平時在平臺接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去**接單等。
很多事情都講究方法,在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有多少,大單小單比例大概規律等,對於自己服務的客戶服務要好,不要太計較,但是也要講求技巧,讓他們收藏你,以後有單也會優先推送給你,評分也就高了,賺的當然就會多了。
20樓:文志成功
關鍵看你是否有貨拉!
這才是關鍵!
如果有貨拉!
每月掙上萬元的錢不在話下!
經營貨車主要看是否有貨源!
21樓:中交二航
認真點你就上當了!不信你試試就知道了過來人給你說的!先自己暗中摸索觀察一下吧
22樓:匿名使用者
這要看拉什麼貨,跑多遠,一般跑的遠一晚上就有幾千塊錢
23樓:西域伊州
都不好乾,不是想象的那麼容易
24樓:最愛申先生
想法一樣,買了嗎?我還在猶豫,
25樓:浮駒弭寄
200.扣3分,
違反禁止標誌
26樓:匿名使用者
河南4.2米貨車出租,電1.5.9.3.7.1.0.3.5.6.7
我去年買了一輛4.2米高欄貨車,可是今年運費太低不好乾,請問還有別的出路麼?能多掙點錢 5
27樓:不冷不熱我的愛
我就是在成都做4.2的貨車__跟大家普及一下吧_你們在物流公司買車要注意一兩點就不會被坑_目前成都的物流公司保底分為貨源運費保底和純收入保底_1,比如公司說每月保底30000的貨源運費_這種是每單現結賬_要注意一下_公司派單沒跑夠30000需要公司補齊(這一點必須要寫進合同裡面)2,儘量選擇純保底收入的(次月15號發工資)_因為純收入保底基本都會寫進合同裡面(每天釘釘打卡_沒貨也打卡_照樣領錢)3目前市場出現一種次月月底結賬_千萬不要理這種公司
28樓:花開花落
我也想買個這樣的車,說是在物流公司**,提供貨源,不知道可不可幹。聽聽大神意見!!
29樓:夢在當上
4.2拉多少噸貨,交警會不會按行車本處罰
30樓:匿名使用者
現在市場都比較亂,很多公司合同什麼的都不是不正規的,甲乙雙方的權益,工資如何發放,工資的結構,等,我就是負責這個板塊的,我們自己的物流公司保證貨源,合同寫的清清楚楚保底32000,如因甲方無派單造成乙方損失由甲方補貼,我們每個**的工資每個月都是一萬多。
31樓:嗯你厲害你上
看你怎麼幹了,現在網路貨源挺多,只要價錢差不多,多拉多跑不空車,一年淨賺十幾萬不成問題,我身邊好多女司機都能跑到這個數。
買個4 2米廂式貨車跑運輸好乾嗎
太多了c證就能用!也不高!好多要自己卸貨!我曾經一天卸兩車!總共16噸 4.2米的就是煩得自己裝卸,還不是很高唉老火啊 2017年買個4.2米的貨車跑運輸掙錢嗎,剛開始怎麼起步,如果行的話,8萬 哥真有志氣是我們男人的榜樣,值的學習 18829683599 我想買個4.2米的廂式貨車跑運輸,哪種品牌...
4 2公尺貨車有活兒嗎求解,4 2公尺貨車要營運證嗎?
活應該還是有的吧,就看你找不找的到,一般像天津這種大城市,貨運需求還是挺大的,一些專業市場,很多需要貨物配送,超市,商店也需要,可以多去這些地方轉轉,然後配貨站應該也會有4.2公尺車的貨源,如果剛進入沒什麼人脈,也可以上貨運軟體上去接貨源,像貨拉拉上面就有給4.2公尺貨車配貨的。4.2公尺貨車要營運...
我想買4 2米的廂式貨車跑運輸哪款牌子的比較不錯
江鈴啊 老牌子了 我們這的廂貨都是江鈴 日本的五十鈴,很不錯 2017年買個4.2米的貨車跑運輸掙錢嗎,剛開始怎麼起步,如果行的話,8萬 哥真有志氣是我們男人的榜樣,值的學習 18829683599 小型廂式貨車跑運輸哪種價效比高的?回答如下 江淮,福田和五十鈴,江鈴的很好,金盃,解放,凱馬,東風,...