1樓：愛演戲的男孩
ponycar聯合創始人林鐘傑：我所從事的網際網路分時租賃某種程度上也帶有共享的色彩，但我們很少去談擔憂最近單車被損壞盜竊的情況，因為這是一個新的市場，這是不可避免會發生的。畢竟人的素質是參差不齊的，但這也不可能成為共享單車發展的阻礙。
只能說共享單車在運營過程中通過各種手段去降低這個風險，從而降低運營成本。
我們經常見到共享單車擠佔人行道，佔用盲道，被扔到綠化帶裡，沒有得到及時清理和規整，這需要共享單車的受益單位加大投入管理，也需要我們所有人共同努力，大家都做到懂文明，守規矩才能使這些不文明現象減少，甚至是消除。
2樓：磨棠澹臺博超
這個的確是考驗個人素質
不過還是需要更好的管理，個人信用管理
技術上或許還有更好的方法
共享單車亂停亂放的現象如何應對？
如何解決共享單車亂停放現象？
3樓：操作立方
解決共享單車最有效的方法：建共享單車有樁點。樁點與單車建立，簡單的資料連線。
樁點採用太陽能或電源，車棚式等形式。
共享單車必須停在有樁點，資料顯示選擇使用結束。
只有這樣，才能解決目前許多問題。1、提供方的管理難，查詢難，維修難。2、解決亂停、亂放，影響市容、交通問題。3、樁點顯示存車數量，解決使用者，找車難得問題。
提供方，以後將解決的是，樁點建設問題。樁點的多少、才是市場佔有率的多少！
目前無樁單車，必將退出市場！
共享單車亂停亂放怎麼辦？
4樓：神采飛揚
共享單車亂停亂放，一味罰款，並非解決問題的根本
共享單車“違停”該怎麼處理？
關於現在共享單車亂停，亂放的現象，你有什麼好的建議?
5樓：點點滴滴的
現在一二線城市都專門僱的有人每天早晚**共享單車；而且一般你要是停在不能停的地方時，人家共享單車平臺會根據你的停車定位發資訊，如多次連停車會得到相應懲罰。
6樓：匿名使用者
只有取締全國共享單車才是唯一的途徑，指望國人素質全部提高那是妄想，沒有嚴格的法律執行力素質很難提高。
7樓：咪絲韓
共享單車，單位應該提供用車人資訊，方便管理者好罰款，不要光會收費，還要罰款！可憐城管人員事情多了，免費服務，照像了，扣分了還扣工資，可憐啊！
8樓：觀眾視角
亂停亂放從技術手段是治不了本的。建立在全民素質的基礎上，輔之以技術手段的提醒會更好。所以，悲觀點看，沒有更好的手段，隨著社會公民素質地提高，將來或許會更好，這種現象會越來越少。
9樓：寧靜致遠
只有停止共亨單在，別無選擇！
如何使共享單車變得更好，如何讓共享單車更好發展，我來提建議
1 完善法律法規，對破壞行為加大處罰力度。2 合理利用城市管理人力資源，綜合整內治違規隨意擺容放單車行為。3 加大道德素質宣傳，發動群眾力量，對私自佔有共享單車的行為，鼓勵舉報，並給予一定小獎勵。4 鼓勵企業提高技術水平，革新單車使用制度，在單車上裝訊號源，採用對使用者id和單車定位的方法，來防止單...
如何整治小區內自行車亂停亂放,如何整治小區內自行車亂停亂放
找物業，找街道，找 實在不行就找房子 我只想說聲這個小區的住戶素質不咋滴，貼告示吧，如果再無緣無故亂停亂放的話，罰款五元一次。物業的自行車 汽車 停車位設計是否合理？是否方便業主停車又同時不影響他人和便於管理？如果停車位離業主家較遠 如我家小區車庫設計得離家有300多公尺遠，特別不方便老人或業主購物...
小學生五秒破小黃車密碼，共享單車究竟該如何監管？
共享單車比如摩拜單車，ofo，小鳴單車，優拜單車以方便使用，低廉，實用性強，環保等特點在全國各大型城市廣泛使用，在給全國人民群眾帶來出行代步方便的同時，也為環保事業做出了一定的貢獻，同時也帶動了一方經濟的蓬勃發展，但是在給人便利的同時，屢屢發生的共享單車被盜，被損壞，被非法佔用等從一方面也對共享單車...