客人把海運費打給貨代，我們是FOB，給我們的提單是運費預付，款已經全部收齊，客人到時會不會拿著提單說運

1樓：海南進出口

若cfr/cif條款你們收齊貨款的，客人若此才有理由「拿著提單說運費預付，要你們把錢打給他」

如上所述，你們舉證fob條款駁斥客戶蠻纏不理會即可

2樓：匿名使用者

暈，可以這樣做的。客人自己給錢給你的怎麼可能又讓你還錢。這是fob他找你代辦他應該處理的。你在合同要條款裡約定好就行了。

3樓：匿名使用者

給公司安全點！但是一般沒問題的。他不可能為了一點運費走人吧。打個 ** 問下貨代什麼情況咯。給了錢就可以拿提單的啦！

4樓：匿名使用者

不會的。你將郵件儲存好。有書面證據，也可以防止出現類似情況。

一般來說，客戶不會這麼不專業，這麼不地道的

5樓：謝麗萍

我們也出現過這樣的情況，不過最終客戶沒有管我們要錢，當時是客戶的貨代墊付運費給船公司，之後貨代向客戶要的錢。我們是l/c付款，l/c要求船東提單，並且顯示運費到付，但是他們的貨代給做了運費到付，這是個非常嚴重的不符點，我們和客戶郵件確認後，客戶接受不符點，最終開證行只是扣了不符點的錢。

你們的款都收齊了，客戶應該不會那麼差勁吧。一點運費相對於貨物也沒多少錢呢，不會有什麼大問題的。

我發票上寫的**術語是fob（海運費到付），但是提單上顯示的是海運費預付（cfr）

6樓：福海貨運

既然你做的是fob、說明你客戶有指定貨代、這些讓你指定貨代去弄、不用你操心

海運費到付預付是怎麼區分的

7樓：百鬼夜行

到付,也就

是來fob價,即你只需要付國自內費用,其餘費用由客人承擔,一般是客人指定船公司.

預付,也就是cnf或cif價,你需要付全部的運費,自己指定船公司.

一般情況下fob是到付的，但是也有少數情況是我們付了之後客人再付給我們的。這是少數情況。

預付的是cnf，cif等，這些**時已經將運費算在內了，所以我們自己安排運輸自己付運費。但是也有少數客人指定貨代我們付運費的。

1.合同體現為fob價,即你只需要付國內拖櫃、thc以及報關的費用（以及特殊情況下產生的費用，如海關查驗等）,海運費或空運費由客人承擔,一般由客人指定船公司（或指定貨代，較少）。提單顯示為freight collected 運費到付；

2.合同體現為cnf（不包含保險費）或cif（含保險費）價,你需要付全部的費用,自己安排船公司（但也有客人指定走某家船公司的情況）。提單顯示為freight prepaid 運費預付。

貨代一般會特別注意運費是到付還是預付的問題，因為牽涉到他們的**和利潤。