1樓：匿名使用者
如果你的車子怠速高，可能是如下情形：
1、剛啟動，發動機沒有暖機，水溫比較低，所以發動機需要快速暖機，怠速轉速會高一些，水溫越低，怠速轉速越高，一般不超過1800rpm；【正常情況】
2、開啟了空調，空調開啟後，且發動機已經熱機，發動機轉速是800rpm，比沒有開空調轉速略高一些；【正常情況】
3、除了上述兩種情況，怠速仍然高，那麼可能是如下【不正常情況】：
a-油門拉索卡滯，油門拉索有時候因為進水，進沙子，導致阻力增大無法有效使得節氣門完全歸零，這樣就怠速很高，一般高於1000rpm以上，用腳勾回油門，有時候能恢復到正常怠速；
b-節氣門體灰塵，汙漬增多，節氣門被墊起來，不能完全歸零，導致發動機控制器以為是在部分負荷狀態，不能進入穩定怠速控制，轉速一般高於1000prm以上，這種情況，通過認真清洗節氣門體，問題可以解決；
c-節氣門體位置感測器損壞，發動機控制系統無法有效感知節氣門位置，無法進行怠速控制，怠速時高時低，有時會熄火，這種情況就只能更換位置感測器或者整體節流閥體了；
d-節氣門體怠速步進電機損壞，導致不能進行怠速進氣量調節從而無法控制怠速，有可能不能啟動，或者啟動後怠速不穩，或者啟動後一直高怠速，此情況需要更換步進電機或者整個節氣門體。
該問題近期正好做過系統研究，基本上就是這些原因了。
2樓：mc張開縫
發動機工作時候把機油蓋子開啟了啊？真有才。。。。。。。。。
帕薩特1.8t,怠速時機油口往外噴氣、是正常呢、還是正常呢、、？
3樓：匿名使用者
怠速的時候擰開蓋子裡面多多少少都有壓力，應該是正常的吧！
大眾帕薩特1.8t換缸蓋後怠速機油壓力正常但加油門時機油壓力低是怎麼回事
4樓：三萬開扛
原因分析及解決辦法：
1、發動機機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從回而造成機油壓力低。解答決辦法：補加油。
2、機油髒或粘稠導致機油幫浦不能將機油有效吸入、幫浦出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。
4、機油油管漏油，機油幫浦損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、幫浦出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或洩壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機油感應塞、壓力錶或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。
5樓：匿名使用者
2000轉有多少壓力
帕薩特18t機蓋拉線斷了，打不開蓋子該怎麼辦
這款抄汽車的機器蓋拉線斷了。這個情況，需要去修理廠或者4s店找專業人員開啟然後更換乙個拉線就可以了。如果拉線斷了個人是沒有辦法開啟的，可以找專業的鈑金工是可以通過前機蓋前臉處通過機蓋鎖可以開啟，比較費勁。關閉發動機艙蓋 緩緩將發動機艙蓋關合至較低位置 鬆手讓發動機艙蓋落到鎖緊裝置中，不要按壓！您好，...
1 4t的帕薩特和1 8t的帕薩特有什麼區別
區別是在動力總成上，1.4tsi 採用的ea111構架 1.4公升缸內直噴渦輪增壓發動機最大功率96kw,1.8tsi 採用ea888構架1.8公升缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率118kw,總的來說ea888構架比ea111構架先進不少。ea111的1.4tsi最大特點就是高動力低油耗。1.4t跟...
1 8t帕薩特，03年，今晨，升降玻璃都可以，以後就不行，右
升降按鈕因為潮氧化了，到修理部擦擦就好了 帕薩特13年1.8t,今晨，我開起來玻璃窗都可以用，但是之後就不能升降了，保險絲沒壞，但是後左邊 線路接觸不良！這是汽車電路常見的鼓掌，也是不容易尋找故障點的工作。找個修理點拆開左後車門的內飾檢查一下即可。03年的帕薩特右後玻璃升降器怎麼換 拆外裝飾條，拆後...