1樓：南海小理魚
看了前面的回答，我可能先想說明下，現在很多公司都叫做物流公司（貨代、**、快遞、空運、海運等等）如果是在 偏船公司、貨代外貿公司這塊，基本是女的為主，不管是操作，還是檔案、客服 都是女的多。甚至有的公司操作檔案全是女的，而業務員可能就是男的多（外貿公司的對外業務方面還是女的要多，而在貨代公司的業務員方面男的多）。
我和你的狀況差不多，也是沒多少經驗，開始做的海空運操作（也就是船務啦）總感覺盡是些***** work。事實上，船務操作本來就是叫做跟單員，它就是以一些單證為中心在轉的。我認為還是有必要先做一下的，可以為以後在該行業發展奠定基礎。
（給張提單給你，你都不知道上面寫了些什麼的話，那還做啥呀～）
如果你要說薪水高低的話，最高的可能就是做得比較好的業務員了，上萬沒有什麼問題，因為可以提成（比如說；凱陽國際貨運**－yml的**，某個分公司對業務員的要求就是每月5000的指標，達到了才能提成，超過的比例越多，提成也就越多，否則只有保底，保底一般可想而知了）所以要看你個人的能力。
我個人的意見/建議是：業務員需要一定的人脈，做為初學者，我真的不太建議去做，反倒是覺得做做***** work比較好點。而且那麼多業務員裡面，並不是有很多都能分得提成、拿高薪的。
個人淺見，僅供參考！
2樓：匿名使用者
你什麼公司的 你們操作都是女的？？
我們這裡基本都是男的啊
女孩子不少做broker的
你剛畢業 有這麼家公司見習就挺好的 先把業務練好了 到**都好幹現在要是跳來跳去的 那就耽誤事兒了 這個圈子很小啊留下了壞名稱 就不好幹了
3樓：
由於是剛畢業，所以我覺得你做這個可以，也許你是學海運的，但我想告訴你，在學校學的再好，在實際操作中還是很生疏的。這個職位可以讓你更深層次的明白海運的具體流程。況且，對於一般的海運公司，都是有輪調的機會的，做2--3年後你很有可能會做sales,log等等，而目前的這個職位，正是為了讓你做好以後的工作而作鋪墊。
好好表現吧，海運公司裡每個部門都會做的輝煌！
4樓：拱又
你們那女生多，你作為男生只要好好幹，公升遷的就快啊，就像醫院，女大夫多，但院長和主任大部分都是男的。
5樓：匿名使用者
不會吧。。你什麼公司。。女的都在搞操作？ 物流公司都是男的在做這些。
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