1樓：夜夕
後視鏡是汽車必備的物件，是司機“背後的眼睛”，在安全駕駛中起著十分重要的作用。因此，將其調整好，對於安全駕駛顯得尤為重要，那麼，如何正確調整汽車後視鏡呢？
每輛汽車上都裝有3個後視鏡，即左側後視鏡、右側後視鏡和**後視鏡。多數汽車都設有防眩車內後視鏡，以防止夜間行駛時後方車輛的強光造成目眩，使用時將其向上扳動，即能利用折射原理淡化後方光線，使司機清楚判斷己車與他車的相對位置關係；而高階別車所配備的車外後視鏡還具有電動除霧功能及曲面設計，使其在清晰之餘求得更大角度。
要調整汽車後視鏡，首先要把坐姿調整好，然後再調整後視鏡。
**後視鏡的調整方法：左、右位置調整至鏡面的左側邊緣，切至自己在鏡中影像的右耳際，一般情況下，從**後視鏡裡看不到自己；而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面**，調整要領是遠方的水平
線橫置於**後視鏡的中線位置，然後再移動左右，把自己右耳的影像放在鏡面的左緣。
左側後視鏡的調整方法：上、下位置要把遠處的地平線置於**，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。
右側後視鏡的調整方法：由於駕駛座位在左側，所以司機對車身右側的情況較難掌握，因此，右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積應大些，約佔鏡面面積的2/3，而左、右位置則同樣調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。
另外，許多人認為，要消除視線死角，應儘量把左、右後視鏡往外調或往下調，其實，這是一個誤區。正常情況下，司機在轉動眼球而不回頭時，可以看到前方200度左右的範圍，而另外約160度的範圍是看不到的，事實上，使用左、右後視鏡和**後視鏡後，能再提供額外60度左右的可視範圍，而剩下的100 度只能讓司機採取回頭看的方式解決。雖然現在很多新車都配備了雙曲率後視鏡，但這僅僅是把左、右後視鏡的視角範圍擴大了一些，仍無法完全涵蓋所有的區域。
由於市面售車所搭載的車內後視鏡大多較小，所以，建議各位車友到汽車精品店選購廣角後視鏡。雖然曲面設計的車內後視鏡映照範圍較大，但有影像失真的缺點，所以選購時還是以平面鏡為宜，以避免頭暈目眩。
2021款英朗跑高速穩嗎？它的隔音很差嗎？
2樓：每日點評汽車
車子的價效比無容置疑，合資品牌，經濟家轎，動力總成8年或16萬公里質保。這個價位能買到這個車我也是很滿意。車子從外形到車子內飾、車輛配置，再到**品牌，還有一個質保都可以。
作為一臺家用車，滿足了我的所有要求。
【空間】
車子空間夠用，家裡兩個孩子，乘坐空間綽綽有餘，後排坐3個**沒問題。孩子長大後，出行也沒問題。車內的儲物空間也很多，放杯子、手機的地方都有很多。
乘坐空間：老公，身高1.78米體重170然後屬於一個大塊頭，坐在駕駛座嗯，頭頂有一圈空間，然後腿部空間也是完全夠用的。
家裡兩個孩子一個12一個有七歲，坐後排，當然是空間特別大了，我們一家出行用車是夠了的。車內儲物能力：門板內的空間放個杯子手機就妥妥的，每一個乘坐人員放置物品空間都能夠滿足，更不用說其他手套箱和**杯架了，收納物品空間夠用。
【動力】
買了1.5l的動力，起步有點肉，提速後動力輸出平穩澎湃。作為家用動力是可以的。
大排量，動力大，同時肯定油耗也是要高的，所以英朗家用完全ok。開空調/負重加速：現在天氣還有點熱，中午的時候多數要開空調的，開啟空調不會感覺到動力弱。
【操控】
車操控精準，方向比較輕，比較有質感，不會輕的找不到，車子穩當，都說別克車油耗高，即想要車穩重，還想油耗低，不過，確實油耗不高。☆ 車身穩定控制：車身的穩定控制精準到位，轉向指哪到哪，穩重可靠。
【油耗】
車子現在還沒首保，剛剛跑了一千多公里，常開空調，油耗7.9,比較滿意，首保後應該還能降下來。還有就是老公開，要比我開耗油要低。
所以油耗也要因人而異了。高速路行駛：開過一次高速，帶孩子去日照看海。
高速開到120，一點都沒有感覺到吃力。在高速瞬時油耗能到4.2，哈哈。
不錯??
【舒適性】
車子乘坐空間寬敞，座椅軟硬適中，後排空調出風口，滿足後排的乘坐舒適度。車子靜音效果不錯，和原來的麵包車就不是一回事。所以說，在不多花錢的前提下，提升一下生活品質是必須的。
座椅舒適性：座椅是仿皮打孔材質，提升檔次的同時還增加了座椅的透氣性。而且後排空間也是非常的寬敞舒適。
☆ 後座空調出風口：後排單獨出風口，這樣熱的天氣出行，顯著的提升了後排的乘坐舒適性。原來的大麵包車，前面再吹，後面都感受不到一絲絲涼意。
【外觀】
外觀中規中距，不像英朗剛上市時的那種驚豔，外觀大氣，車身線條流暢。對於我們來說，穩重大氣就可以。車燈設計：選這個車還有一點就是led遠近光大燈，同級車裡的唯一。
外觀實用配置：這個價位買車帶電動天窗，關鍵天窗功能還實用。開窗透氣效果好。
電加熱後視鏡，在雨天這個功能也是很實用。有些時候買車，看上去差別不大，實際對比起來，就有很多的不同之處。
【內飾】
內飾可以給個滿分，材質味道很小，現在上車都沒有什麼味道了，車子的安吉星功能很好用。有許多的智慧功能，很強大，還在研究中。內飾佈局簡約大氣合理。
內飾材料也很好。☆ 內飾設計風格：內飾設計風格簡約大氣，車內軟包比較多，炭纖維飾條，不會有豪華，但是比較實用，家用車不錯。
點評：優點：
買這臺車最滿意的莫過於價效比高了。父母都是在農村的，真的是從經濟上給我們幫不上什麼忙，而我和老公都是工薪階層，最關鍵的是不能啃老啊！家裡有兩個孩子，每月還有房貸，所以在這種情況下，買一臺有面子、還大氣、價效比還要高的車子就好。
選來選去，還是英朗入了我的眼！最終選擇了英朗1.5l典範。
缺點：最不滿意的要數那個方向盤了，嗯其實現在的車多數都裝有那個多功能方向盤，其實這車就是缺個多功能方向盤吧，如果再有一個多功能方向盤，那就完美了。
3樓：何尋歡
我2023年5.8月底入手2021款1.3t三缸機，從上海開回四川1800公里，時速120迅速油耗0.
5左右，車子執行非常平穩，一點也不飄，一不小心就飈到130多，隔音效果好，到現在車子沒有任何問題！
4樓：周**強強
2021款的英朗跑高速是很穩的，因為它的底盤很低，而且流線型很好，在速度提高的情況下，會將車子整體往下壓，因此是很穩的。這款車的隔音是很差的。因為它玻璃的密封性不是很好，因此在速度超過100邁的時候會感覺到很吵。
5樓：浩宇星辰
非常的穩，因為這個車的操控性很好，並且車輛較重，所以不飄。隔音很差，因為它的車身較薄，而且車輛的密封性做的不是很好。
6樓：不著急上課
我認為非常的穩。隔音不差。我本人用的就是這款車。上高速效能非常的穩定。隔音效果也很好。
別克新英朗怎麼樣？值得買嗎
7樓：金果
別克新英朗還是比較不錯的一款車，值得購買。
全新別克英朗於2023年10月16日正式上市，新車採用全新家族式設計語言，首次引入通用全新一代1.3t/1.0t ecotec雙噴射渦輪增壓發動機。
並於2023年推出超級互聯版車型，新車搭載迭代升級的別克econnect互聯技術，配置了全新設計的車載人機互動介面，支援以“雲”為中心的車聯應用與服務。
全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及quiet-tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400l容積靈活多變行李箱。
全新別克英朗搭載1.3t雙噴射渦輪增壓發動機+6速dss智慧雙離合變速箱及1.0t雙噴射渦輪增壓發動機+6速dcg智慧雙離合變速箱兩套驅動組合。
前者最大功率為120 kw/5500 rpm，峰值扭矩為230 n.m/1800~4400，後者最大功率為92 kw/5600 rpm，峰值扭矩為170 n·m/1700-4400rpm。
全新英朗搭配有sbza側盲區預警系統、tpms智慧胎壓監測系統、後倒車雷達、博世esp9.1電子穩定控制系統、鐳射釺焊一體化車頂、電子防眩目內後視鏡。
8樓：超跑密探
別克英朗可以說是一款爭議性很大的車型，曾是當之無愧的銷量王，但從去年12月經歷了銷售巔峰4.09萬臺之後，英朗的銷量就開始一路狂跌，直到現在仍半死不活。而關於別克英朗賣不好的原因，相信大家也都所有耳聞，那就是新搭載的三缸發動機存在嚴重抖動，並且給人的感覺也十分明顯。
雖說三缸發動機省油，動力也不是很弱，但就目前市場而言，其可接受程度還是比較低的，而這也就成了別克英朗賣不好的主要原因！
除了三缸發動機抖動比較嚴重之外，別克英朗的動力和內飾也備受詬病。動力方面，該車起步較肉，給油少了不走，給多了又容易躥，不容易被當成是新手在操作。而在內飾方面，別克英朗大多采用的都是硬塑包裹，給人的感覺比較廉價，而且中控臺區域還寸在異響。
別克英朗的不足可以說是十分明顯，但作為曾經的銷量王，英朗還是有一定實力的。外觀方面，全新飛翼家族式前臉，有幾分小君威的感覺，再配上led大燈，顏值方面還是說的過去的。除此之外，英朗的另一個有點便是同級別中空間較大，頭部和腿部空間都比較寬敞，座椅支撐度也很不錯。
如果非要問別克英朗到底怎麼樣？我們也只能說它是一個“性格”十分明顯的“過來人”，儘管它的缺點十分致命，但憑藉著較大幅度的終端優惠還是能俘獲一部分消費者內心的。
值不值得買？關鍵還得看自己的需要，如果只是為了滿足日常代步使用，那這款車完全可以滿足，更何況所有的這個價位的車實力都差不多！
9樓：缺考的孩紙
目前在售的別克英朗是去年10月上市的2018款車型，新車共推出6款車型，動力系統搭載1.0t和1.3t兩款渦輪增壓發動機，售價區間為10.99-14.39萬元。
外觀介紹：全新英朗融匯了全新riviera別克“未來”概念車的設計精髓，車身線條更加立體，菱角分明的設計更符合其運動的氣質。經典的瀑式鍍鉻進氣隔柵得到保留。
1.5l車型採用了固特異205/55r16，雖然輪轂的尺寸上有所縮水，不過全新英朗標配了鋁合金輪轂。新的輪圈設計更顯動感，多幅的造型設計加上刀鋒裝的線條增添了幾分科技感。
內飾方面，新車的內飾佈局變化很大，首先中控臺並未像現款車型那樣大面積向前延伸，讓車內乘客可以獲得更寬裕的腿部空間。另外從造型上看，新車的中控臺功能區採用了分層式設計，空調出風口面積被加大，中控臺液晶屏尺寸也有所增加。裝備同級車中獨一無二的雙色運動儀表盤——當切換到運動模式時，儀表盤背光會由藍變紅，賦予駕控者格外的運動感官享受，隨時勃發運動激情。
動力方面，
最大功率106kw/4900-6000rpm，最大扭矩200nm/1700-4800rpm。使用這臺發動機主要是為了控制成本，同時能在節油和動力上有更好的平衡性。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速器，這樣的組合讓全新英朗18t工信部綜合工況百公里油耗僅5.
9l，表現值得肯定。
總之還是一款非常不錯的，而且值得購買的車型！而且優惠非常大！
別克英朗故障B，別克英朗故障B0183 05？
積碳會造成bai汽油燃燒不充分，使發動du機會出現抖動的問題。zhi發動機積碳對汽車的影響是dao蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆...
別克英朗水箱排空氣方法？別克英朗GT水箱怎麼排氣
建議。把車找著五到十分鐘在個時間段內氣體比液體輕會跑到上面水箱蓋附近，然後開啟水箱蓋，加入防凍液，這種方法治標不治本，建議去修理廠和4s店去更換防凍液，現在有的車水箱有空氣可以檢查一下防凍液壺是否在標準刻度線之下，進行預防。您好，很高興為您解答問題。提問。別克英朗水箱排空氣方法。您好，我是您的專屬技...
別克英朗怎麼樣，別克英朗怎麼樣？建議買嗎？
別克英朗獨立懸掛。安全配置齊全。目前優惠幅度也比較大。不過這車有斷軸的隱患。發兔收到一位小粉絲的私信，本來一直對別克英朗欣賞有加的他，最近卻有點飄忽不定。那到底別克英朗值不值得買?我們首先來看外觀，都說人靠衣裳馬靠鞍 你好，別克英朗這款車輛的整體價效比還是很不錯的，車輛目前的優惠幅度很大，在兩三萬左...