1樓：匿名使用者
中集潤江、青專、山東東嶽、江蘇卡威、巨集昌天馬。。。。太多了，怎麼說啊，不知道你問這個幹嘛
2樓：最後d的承諾
陝汽在重型車行業產銷量目前排名第四，僅次於一汽、東風和中國重汽。
陝汽擁有國內重型汽車行業最優秀的零部件資源：濰柴發動機（國內重型柴發市場份額第一）、陝齒變速箱（國內重型貨車變速箱市場份額第一）以及漢德車橋等，這三種資源目前在國內都具有較強的競爭能力，尤其是陝齒法士特變速箱，在一汽及東風重型車都佔據較大的市場份額。
此外，陝汽還是中**用重型車生產基地之一。
3樓：酒精
改裝廠家有很多，各品牌都有自己的委改企業，並且一般不止一家委改企業，稱之為「大委改」，一般的經銷商也會有自己的委改和改裝的合作單位，在檔次相當的情況下一般以距離近、**優惠的為企業為主，也有的主機廠有自己的專用車公司，專門為自己的底盤做上裝。
4樓：高低速轉換
這題目我直接沒看懂是要問個什麼？樓主中文好像不太好啊！哈哈，語句都不通順！
5樓：匿名使用者
你是說以上的廠家哪家是自卸車上裝貨箱改裝廠家麼？
就我所知自卸車領域，大的廠商在改裝領域基本上都是外包的，好比東風，就有很多的合作夥伴生產東風品牌的自卸改裝車。你可以去汽配人看看，那邊的資訊很詳細
6樓：匿名使用者
中集陝汽重卡（西安）專用車****
自卸車 中國重汽,陝汽德龍,歐曼9哪種好
7樓：
那種好？？要看你的工況和路況來選什麼樣的配置多大的馬力?變速箱?
後橋?車箱?那種驅動?
回答者：saa網友 1級2011-06-10 17:48:
40舉報我自己覺得，我看你在那裡用了，陝汽自身重，就是耐用。 回答者：saa網友 1級2011-06-10 23:
51:15舉報陝汽好，配件好買，車有便宜，服務站多，底盤略高些，軍工製造，品質好，耐用 回答者：saa網友 1級2011-06-11 08:
08:08舉報北京這邊自卸車豪沃的保有量最大了，比本地的歐曼都多，陝汽北京這邊幾乎很少見 回答者：saa網友 1級2011-06-11 21:
44:02舉報一般的來說，國內的品牌選擇主要有：紅岩、陝汽、歐曼、一汽、重汽和東風 北奔。
在路況和用途上個有個的優勢和不足，要看你自己的情況了。紅岩結實耐用的，適合跑長途！ 陝汽適合跑中短途和短途運輸、路況不好的和連續工作用途（使用者們說的抗造）。
歐曼牽引也比較皮實，適合長途運輸，一汽的便於修理，重汽的後勁足。總的說看型別個有個的優勢。陝汽自卸的有絕對的優勢！
然後就是你們當地售後維修了。 回答者：saa網友 1級2011-06-12 03:
53:39舉報陝汽德龍***.車子每年都在改進.
豪沃車不行發動機乙個月就燒機油.底盤也不行改進的底盤也要修.變速箱也不行.
我們一起買的車德龍這些都沒動過我的豪沃天天修.見意大家不要買豪沃. 回答者：
saa網友 1級2011-06-12 16:27:57舉報重汽的後勁足 回答者：
saa網友 1級2011-06-13 08:21:34舉報
前四後八自卸車那個牌子好
8樓：尖山包子
如果是拉標載東風大力神就可以了 如果大載的話個人覺得陝汽德龍的f3000 配16噸漢德橋 380濰柴 12擋法斯特 100噸不會有問題！
9樓：匿名使用者
北京福田歐曼
陝西大金鋼
東風汽車和一汽，重汽什麼關係
它們之間沒有太多的直接聯絡，這樣說吧，就好比蒙牛和伊利一樣，只同一類產品的不同生產廠，確切地說，是互為競爭者。東風公司最近幾年發展比較迅猛，特別是和日產合資及以前銀行欠款實行債權轉股後，在公司體制及營銷策略都有很大的改革，最近幾年新品研發迅速。在同類行業中發展較為突出。東風汽車前身是二汽，最早建廠時...
福田東風陝汽王牌南俊什麼牌子的貨車好
王牌和南俊的好，本人就是修車的有什麼問題可以問我東風的組裝車多，怕你認不出，你如果跑的是爛路怕馬力不夠的話，可以買增壓帶中冷的，南俊車和福田車 誰好一點？南俊和福田品牌車型相比個人認為福田好一些，維修保養便利性還有品牌知名度方面福田相對更有優勢一些。福田 南俊 王牌4108的自卸車那個最好 三個牌子...
中國重汽的斯太爾車在卡車裡面質量怎麼樣
斯太爾早年由奧地利引入，當初國內10輛重卡就有8輛斯太爾，川汽紅岩，陝汽德龍 斯太爾血統 江淮格爾發等，除了東風，解放是蘇聯車型，其它車廠都是用斯太爾零部件組裝起來的，重汽斯太爾以軍車點比大最大。斯太爾現在已經改為陝汽奧龍。配置，濰柴動力，法士特變速箱，斯太爾車橋。現在很多品牌的重卡都是由斯太爾 進...