1樓：砂粒
初支施工時，鋼筋網和鋼架之間是緊挨著的。
初支施工時，一般先架設鋼拱架，鋼拱架必須與圍巖密貼，宜每隔1公尺設定乙個楔子，拱腳墊實或嵌入基岩，然後掛網錨噴，錨杆尾部與鋼拱架焊接牢固。先噴拱架與開挖輪廓之間隙，再噴拱架周圍，最後再噴拱架之間。這是現在隧道初支施工最常用的方法。
理想的是先掛網錨噴（即初噴），然後架設拱架再次噴射混凝土（即復噴），這種方法施工繁瑣，而且浪費混凝土（現在噴射混凝土回彈率都比較高），現場初支施工很少採用。
但是不管哪種方法，鋼筋網和鋼架之間都是緊挨著的。
2樓：匿名使用者
鋼筋網有單層和雙層之分，現在隧道施工中用到的多為單層鋼筋網片。
初支施工時，一般先架設鋼拱架，鋼拱架必須與圍巖密貼，宜每隔1公尺設定乙個楔子，拱腳墊實或嵌入基岩，然後掛網錨噴，錨杆尾部與鋼拱架焊接牢固。先噴拱架與開挖輪廓之間隙，再噴拱架周圍，最後再噴拱架之間。這是現在隧道初支施工最常用的方法。
lz說的那種是理想的，先掛網錨噴（即初噴），然後架設拱架再次噴射混凝土（即復噴），這種方法施工繁瑣，而且浪費混凝土（現在噴射混凝土回彈率都比較高），現場初支施工很少採用。
但是不管哪種方法，鋼筋網和鋼架之間都是緊挨著的。
鐵路隧道施工裡面，什麼初支拱架？
3樓：匿名使用者
簡單來說，鋼架在初期支護裡面的，不屬於二襯的。
4樓：匿名使用者
開挖後設立的環向鋼拱架，用作初期支護 的鋼拱架
請問隧道施工中 噴砼，錨杆、鋼拱架、鋼筋網4者的施工順序，謝謝了 最好寫明參照的那本規範
5樓：匿名使用者
按你講的應當是指暗挖隧道內加固支護的施工方法
順序為錨杆，鋼筋網，鋼拱架，噴砼
這個我是從建造師考試的教材看到的。沒有找到規範。
6樓：阿庫拉丁
《鐵路隧道工程施工技術指南》 初噴---錨杆---掛網---拱架---復噴.
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