1樓：安居樂業
坐地鐵已經到站了，但是沒出地鐵，然後有事要返回，這種情況是按地鐵站規定要收費的，進入閘口即視為乘車，就要收取相應車票費用，這是地鐵公司的規定，全國地鐵都是如此。
以武漢地鐵為例：
乘客從進閘到出閘時間超過180分鐘時，單程票、普通儲值票、紀念儲值票和武漢通儲值類票卡，須按最高單程票價補交超時車費。武漢通老年卡須加扣1次免費乘車次數，超過限次或未年審則須按最高單程票價補交超時車費。
乘客乘坐乙個車程既超時又超程，須按最高單程票價補交超時車費。乘客在付費區內遺失車票或無票，須按最高單程票價補交車費後出閘，最高單程票額為7元。
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武漢地鐵充值規定
根據武漢軌道交通《票務規定》辦理普通儲值票和武漢通儲值類票卡租售時，票卡內初始金額應達到30元（首次充值最小金額30元）。人工及自助充值每次最小金額為10元，充值金額應為10元的整數倍，自動充值不設找兌。
購買單程票的乘客，可憑所購單程票在購票車站於進站前至客服中心領取發票。人工充值的乘客可在充值時領取發票。在自助充值機充值的乘客，憑列印充值小單和充值票卡於進站前至充值站客服中心領取發票。
2樓：匿名使用者
貌似只要你不出站 是不要錢的 你只要走對面站台去 坐回原地下車就行 即使要補票最多也就補原來的票價 正常是不需要補票的 （本人是上海滴）
3樓：匿名使用者
不要錢的，馬上能反向坐回去。
4樓：匿名使用者
今天親測，半路上沒出，原站出來，一小時左右。2元錢。
1、如果坐地鐵坐過站了，可不可以坐返程的地鐵回到目的地？ 2、如果地鐵坐過站了，出去之後，補票收費方式
5樓：蟲心菜
1、可以。前提是你不出閘機。
2、去售票處找工作人員，按照實際應該的票價減去你購買的票價差收取。
坐過站的話可以下車到對面，乘反方向的列車坐回去，一樣可以正常出站，只要乘坐地鐵的時間不超過該地鐵的乘坐時限就行了，一般情況下各城市的時間限制為兩小時。不想坐回去的話就去主動告知工作人員，補交票價。
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地鐵的效能特點：
1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
5、減少汙染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會汙染環境。
6樓：匿名使用者
1、是可以坐返程回到目的地的，但前提是你沒有出站，在站內你是可以隨意倒車，直到到達目的地。
2、如果坐過站後出站，需要在服務台補差價。
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1、雖然可以再站內隨意倒車，但是地鐵有超時乘車規定，即乘客每次乘車從入閘到出閘時限為120分鐘。超過120分鐘，須按最高單程票價補交超時車費。
2、超程乘車規定 乘客所使用的車票，不足以支付所到達車站的實際車費時，須補交超程車費。
在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。
在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在乙個地域（里程）內票價相同，而下乙個地域內則又有新的票價。
很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。
7樓：匿名使用者
可以，只有逗留時間不超過2小時，在票價有效站數內出站，你在裡邊隨便坐。
8樓：匿名使用者
1、我不知道你說的是**的地鐵，想北京和廣州的地鐵只要你不出站可以一直做一天都可以的，所以你可以做返程回目的地的
2、我還真的沒經歷過坐過站補票的，在一定的範圍內不同站點的收費是一樣的；如果要補估計補差價就可以了
從地鐵某站進去轉了一天還從原站出來怎麼收費？是按最低，還是按最高？
9樓：哎喲
為按照起步價進行計算，按最低計算。
以廣州地鐵為例，依據《票務規則》第二條規定：廣州地鐵線網票價按里程分段計價：起步4公里以內2元；4至12公里範圍內每遞增4公里加1元；12至24公里範圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。
珠江新城旅客自動輸送系統（簡稱apm線）實行票價2元的單一票制。
乘客可在進站車站購買單程票，或通過網路預支付後到選定的起始站取票。車票當天在購票或取票站進站乘車有效。通過網路支付的單程票，在約定時間內未取票的，預付款按原支付渠道自動退回。
已購買的單程票沒有進閘記錄且票內資訊能被讀取，自購買之時起不超過30分鐘的，乘客可以在購票站或取票站辦理退票。單程票在售出30分鐘後一律不辦理退票。
10樓：小手冰涼
如果你買了一張票一直沒有出任何地鐵站，最後只是從你出發的地鐵站回來，那麼地鐵站只收你兩塊錢，也就是你買票的那錢，地鐵的收費原則就是，兩塊錢只能讓你進站和出站各一次。
11樓：趙現周
在規定時間之內是兩塊，超過180分鐘要加錢，深圳地鐵
12樓：炸飛你我開心
按常理來說應該是全票價...好像不可以不下車的
13樓：ok我醜但我溫柔
超出一定時間要收最高票價
14樓：吥8問
如果說你買的到站是這乙個站，你坐到下乙個站你出不去，因為你投票幣進去閘不會開，但是可以拿到你投進去的票幣，你也可以快一點跟著別人過去，你不出去再坐回去就可以出站了，往後的站都可以出，也就是說只能往後不能往前。昨天我試了！??????????
當乘坐地鐵時，剛刷卡進站，卻因臨時有急事，不乘坐了，從同乙個站口再出去，是否照收乘車費？
15樓：
當乘坐地鐵時，刷卡進站，不管你乘沒乘過車從同乙個站口再出去，只要在15分鐘內可以向服務台申明，出站不收費。但如你自行刷卡出站，將被扣除3元。
16樓：
應該不收費的，因為刷卡是按照進站點和出站點之間的站數算錢的，你這個應該是為0.
17樓：匿名使用者
只要刷卡了，就會照收乘車費。
18樓：匿名使用者
在上海肯定收，進出一下收三塊，親自測過
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