1樓：家和門窗裝飾
如果是3釐公尺的話，那肯定是假的，沒鋼化。如果是3公釐的話要看掉下來的碎片，是什麼形狀的，扁平的是沒鋼化，是小塊形狀的也可能是鋼化的。我是做門窗幕牆的，一般工程結束會剩下好多玻璃，剛化玻璃也沒什麼用就會把它砸碎。
所也有經驗。
2樓：匿名使用者
很肯定的告訴你，要麼是沒鋼化的，要麼是由嚴重質量問題的才會出現你說的情況。
如果你還保留著當時的單據，或者玻璃上有鋼化玻璃廠家的標誌/3c認證號碼等一切能證明的證據，打12315，如果都沒有，照打
3樓：匿名使用者
我可以很負責的告訴 你 鋼化玻璃邊沿上市有可能噴掉一小塊的 我廠裡天天用鋼化玻璃出現很多這樣的情況
4樓：
肯定不是鋼化的！鋼化的只要在邊角有點點外力撞擊立馬全碎…一般鋼化玻璃上面都有鋼化標誌！你在玻璃倆邊找找看有沒？
淡淡乙個圖章印那個是鋼化玻璃廠的商標印，沒找到那個印的話你就直接用錘子砸吧
5樓：小爐司
這個小片是什麼形狀的，
如果是扁平的，那就沒鋼化。
如果是凹形槽一樣的，那就鋼化過的，鋼化玻璃也存在爆邊的可能，我們稱其為蹦邊。就是鋼化好以後，玻璃受到撞擊，但是撞擊力沒破壞玻璃的應壓力，玻璃沒爆裂，只是邊部掉落一小塊。
（我們以前做19mm的鋼化玻璃，要試驗顆粒度，就把玻璃拿去砸碎，如果砸的位置不准，玻璃蹦邊很大都不會破）
6樓：匿名使用者
如果是鋼化只要碰碎一小塊就馬上正片玻璃全碎，全都碎成1cm左右大小，
7樓：匿名使用者
如果是3釐公尺的話，那肯定是假的，或是半鋼化的。
8樓：匿名使用者
看玻璃上的標籤，有沒有3c鋼化標籤，
鋼化玻璃碎了一小塊，沒全碎。為什麼
9樓：叢瑤巫璧
如果是3釐公尺的話，那肯定是假的，沒鋼化。如果是3公釐的話要看掉下來的碎片，是什麼形狀的，扁平的是沒鋼化，是小塊形狀的也可能是鋼化的。我是做門窗幕牆的，一般工程結束會剩下好多玻璃，剛化玻璃也沒什麼用就會把它砸碎。
所也有經驗。
10樓：年景明樊綾
這個小片是什麼形狀的，
如果是扁平的，那
就沒鋼化。
如果是凹形槽一樣的，那就鋼化過的，鋼化玻璃也存在爆邊的可能，我們稱其為蹦邊。就是鋼化好以後，玻璃受到撞擊，但是撞擊力沒破壞玻璃的應壓力，玻璃沒爆裂，只是邊部掉落一小塊。
（我們以前做19mm的鋼化玻璃，要試驗顆粒度，就把玻璃拿去砸碎，如果砸的位置不准，玻璃蹦邊很大都不會破）
為什麼鋼化玻璃碎了一塊就全碎了
11樓：1978偉
鋼化玻璃是平板玻璃的二次加工產品，鋼化玻璃的加工可分為物理
鋼化法和化學鋼化法。物理鋼化玻璃又稱為淬火鋼化玻璃。它是將普通平板玻璃在加熱爐中加熱到接近玻璃的軟化溫度（600℃）時，通過自身的形變消除內部應力，然後將玻璃移出加熱爐，再用多頭噴嘴將高壓冷空氣吹向玻璃的兩面，使其迅速且均勻地冷卻至室溫，即可制得鋼化玻璃。
這種玻璃處於內部受拉而外部受壓的應力狀態，一旦區域性發生破損，便會發生應力釋放，玻璃被破碎成無數小塊，這些小的碎片沒有尖銳稜角，不易傷人。在鋼化玻璃的生產過程中，對產品質量影響最大的當是如何使玻璃形成較大而均勻的內應力。而對產量影響最大的則是如何防止炸裂和變形
12樓：匿名使用者
因為玻璃鋼化是熱處理，就是說有膨脹應力。所以才比普通玻璃強度大。
同理，因為中間有很大的力量往外膨脹，外面就有一層應力層把它的力量壓縮在裡面，當應力層受到破壞，裡面的力量就會碰的一下往外爆裂。就這麼簡單。
13樓：匿名使用者
鋼化玻璃之所以會有很高的抗衝擊能力，是因為通過鋼化爐進行熱處理後，在玻璃的表面形成了強大的壓應力。這種應力的存在，在一定程度上抵消了來自外部的衝擊，因而表現出鋼化玻璃的高強度，而且應力越大，鋼化玻璃的強度就越高。但這種狀況是一種不平衡狀態，只要有可能它總想要回到平衡——破碎為碎粒，這就是鋼化玻璃的破碎。
可能打破平衡導致鋼化玻璃破碎的原因有外部的和內在的。外部原因包括過分的負載、碰撞、不適當的間隙和邊部損害等；內在因素則包括：①鋼化玻璃邊部加工缺陷、尖角、打孔開缺等應力集中區域應力過大，②鋼化玻璃內部應力過大，③鋼化玻璃內部存在硫化鎳雜質。
前兩種因素是由於鋼化玻璃加工過程中工藝控制原因導致的，硫化鎳的因素在原片玻璃製作過程產生。
屬於內在因素導致的破碎被稱之為自爆。自爆對於鋼化玻璃是不可完全避免的，也是無先兆的，其發生的機率通常在2～5‰，西方國家較低，而我國則相對較高。
玻璃內部可能包含硫化鎳雜質，以小水晶狀態存在，在一般情況下，不會造成玻璃破損，但是由於鋼化玻璃重新加熱，改變了硫化鎳雜質的相態，硫化鎳的高溫α態在玻璃急冷時被凍結，它們再恢復到β態可能需要幾年的時間。由於低溫β態的硫化鎳雜質將產生體積增大，在玻璃內部產生區域性的應力集中，這時鋼化玻璃自爆將發生。然而，僅僅比較大的雜質會引起自爆，而且僅僅當雜質在拉應力的核心部位時才能發生鋼化玻璃自爆。
硫化鎳可以在生產完成後任何時候發生，最典型的引起鋼化玻璃自爆的時間是產品生產完成後的4～5年。
鋼化玻璃碎了一小塊，沒全碎，為什麼？
14樓：小爐司
這個小片是什麼形狀的，
如果是扁平的，那就沒
鋼化。如果是凹形槽一樣的，那就鋼化過的，鋼化玻璃也存在爆邊的可能，我們稱其為蹦邊。就是鋼化好以後，玻璃受到撞擊，但是撞擊力沒破壞玻璃的應壓力，玻璃沒爆裂，只是邊部掉落一小塊。
（我們以前做19mm的鋼化玻璃，要試驗顆粒度，就把玻璃拿去砸碎，如果砸的位置不准，玻璃蹦邊很大都不會破）
為什麼鋼化玻璃打破之後會碎成很多小塊呢？
15樓：匿名使用者
鋼化玻璃是通過將普通平板玻璃在加熱爐中加熱到接近玻璃的軟化溫度（600℃）時，通過自身的形變消除內部應力，然後將玻璃移出加熱爐，再用多頭噴嘴將高壓冷空氣吹向玻璃的兩面，使其迅速且均勻地冷卻至室溫，從而在冷卻過程中造成外層收縮較小而內層收縮較大。或將含有鹼金屬離子的矽酸鹽玻璃，浸入到熔融狀態的鋰（li＋）鹽中，使玻璃表層的na＋或k＋離子與li＋離子發生交換，表面形成li＋離子交換層，由於li＋的膨脹係數小於na＋、k＋離子，從而在冷卻過程中造成外層收縮較小而內層收縮較大，當冷卻到常溫後，玻璃便同樣處於內層受拉，外層受壓的狀態即可制得鋼化玻璃。
這種玻璃處於內部受拉，外部受壓的應力狀態，一旦區域性發生破損，便會發生應力釋放，玻璃外層向被破損處膨脹，而內層卻從破損處向內收縮，迅速崩裂下來乙個小塊，這個小塊加大了破損邊界，進而導致了更多崩裂下來小塊，直到整塊玻璃全部破裂成小的碎片。通過控制一定厚度玻璃內部受拉與外部受壓厚度的比例及內外層收縮率差，可控制破裂碎片的尺寸大小，這在汽車風擋玻璃上更重要，可避免破裂碎片過小過於影響司機視線，誘發交通事故。
16樓：匿名使用者
鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，改善了玻璃抗拉強度。鋼化玻璃的主要優點有兩條，第一是強度較之普通玻璃提高數倍，抗彎強度是普通玻璃的3~5倍，抗衝擊強度是普通玻璃5~10倍，提高強度的同時亦提高了安全性。使用安全是鋼化玻璃第二個主要優點，其承載能力增大改善了易碎性質，即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片，對人體的傷害極大地降低了。
鋼化玻璃的耐急冷急熱性質較之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150lc以上的溫差變化，對防止熱炸裂有明顯的效果.
17樓：匿名使用者
因為是鋼化的玻璃啊,因為玻璃經過處理，不會使它傷到人
為什麼鋼化玻璃碎了一塊就全碎了
18樓：
因為鋼化玻璃是由浮法玻璃原片經過鋼化爐深加工而成的，它的特點就是比普通玻璃安全性強，若破碎也不會是玻璃茬而是顆粒狀的。另外它的耐熱和抗壓能力都也別強。
鋼化玻璃角邊被碰掉了，還安全嗎
19樓：建雅門窗諾斯特
昨天接到乙個業主的**,業主向我們諮詢了鋼化玻璃是什麼?與普通玻璃有什麼區別?業主還諮詢了怎麼能辨別是鋼化玻璃還是普通玻璃呢?下面就向大家簡單介紹一下鋼化玻璃.
由於鋼化玻璃破碎後，碎片會破成均勻的小顆粒並且沒有普通玻璃刀狀的尖角，從而被稱為安全玻璃而廣泛用於汽車、室內裝飾等很多領域。
家居中，普通玻璃破碎後鋒利的刀狀尖角很容易割傷小孩或者撞擊者，對人身容易造成傷害。玻璃破碎後的形態是變成小顆粒還是刀狀，這是鋼化玻璃與普通玻璃最主要區別方式。如果應用於工程檢驗中，動不動採用這種破壞性的檢驗無疑是不現實的。
那麼怎麼能知道自己買的究竟是不是鋼化玻璃呢？
這還得從鋼化玻璃製造原理來分析，鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然後加熱到接近的軟化點，再進行快速均勻的冷卻而得到。鋼化處理後玻璃表面形成均勻壓力，而內部則形成張力，使玻璃的效能得以大幅度提高，抗拉度是普通玻璃的3倍以上，抗衝擊力是普通玻璃的5倍以上。
也正是這個特點，張力特徵成為鑑別真假鋼化玻璃的重要標誌，那就是鋼化玻璃可以透過偏振光片在玻璃的邊部看到彩色條紋，而在玻璃的表層觀察，可以看到黑白相間的斑點。偏振光片可以在照相機鏡頭或者眼鏡中找到，觀察時注意光源的調整，這樣更容易觀察。
詳詢建雅門窗。
20樓：
不像是鋼化的，角磕了應該直接爆掉。鋼化玻璃有一定的自爆概率，但非常小，屬於安全玻璃。角磕掉還不爆的真沒見過，不安全。
21樓：匿名使用者
鋼化的會有接近4mm的安全區，不知道你的掉了多大，此處在收到磕碰肯定會爆掉的，建議把此角放在不容易被磕碰的位置
22樓：巴山之大神
鋼化玻璃角邊被碰掉了一部分，被碰掉的部分只要不大於4公釐就不影響安全。
這是因為鋼化的會有接近4mm的安全區，此處在受收到磕碰肯定會爆掉的。
建議把此角放在不容易被磕碰的位置。
如果換玻璃不太方便的話，就買個防爆膜貼在桌子下表面就可以了。
鋼化玻璃為什麼一碰全碎了？
23樓：
鋼化玻璃就是利用普通玻璃經過熱處理工藝製作出來的，這個過程被稱為「回火」，回火產生強大的應力使玻璃的表面受壓、內部受拉，於是玻璃的剛度和韌性大幅度增強，我們可以通過玻璃碎裂後斷口的對比，就能很容易地看到鋼化玻璃內部應力分部的情況，回火使得玻璃表面產生強大的壓縮應力，這個力與玻璃中心的拉伸應力相平衡，當表面壓應力大於1000psi時，它在破裂時才能碎成小塊，我們稱之為鋼化玻璃，由於內部強大的應力，鋼化玻璃的分子被牢牢地束縛在一起，變得更加強硬且更具韌性，它輕易不會被撞碎或壓碎，
同樣地正是由於玻璃內部存在著巨大的應力作用，整塊玻璃特別是邊角處時刻處於緊繃狀態，哪怕是它的表面出現一點點的劃傷或破損，應力就會集中到這個點上，從面打破原有的平衡，在破損處造成分子鍵的斷裂。分子鍵斷裂的能量以聲速在玻璃內部傳遞，玻璃內部集聚的應力會從附近最薄弱的地方釋放出來，於是造成廣泛的分子鍵斷裂，於是在一瞬間，整塊玻璃碎成渣。
為什麼我家烏龜殼上有一小塊白色的
可能是空氣不好,或者是吃錯東西了 一 殼上的小白點 用食鹽水泡，鹹度我們吃菜的再鹹一點點就差不多了，泡半個小時到40分鐘然後撈出用清水洗淨 幹養 一般現在一天泡兩次水防止脫水 鹽水一天泡一次 連泡三天水一定是要太陽曬過最少兩天的水，或者純淨水，礦泉水最好不要用。二 上的白點 感覺有點像人上火了臉上起...
什麼樣的方式能讓汽車的擋風玻璃碎成一小塊一小塊的
鋼化玻璃受外力撞擊就會碎成一小塊一小塊的。不過不理要是裝的有為題，自裂了也是一小塊一小塊的 用鐵鎚等大力敲擊，甚至出車禍時沒有系安全帶，頭部撞擊都有可能撞碎玻璃。因為汽車玻璃是鋼化玻璃，碎裂時都是一小塊一小塊的，不似一般的普通玻璃會形成鋒利的大碎塊，很容易對人體造成二次傷害，這也是汽車玻璃為什麼使用...
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