1樓：
今年海員培訓費用各大高校海員培訓費用還沒有公布、但是據往年海員培訓的費用來回看、高階答海員培訓的總費用（兩年制）不會超過25000元、（三年制）不會超過28000（其中包括：學費、學雜、四小證（基本安全、精通急救、高階消防、精通艇筏）、雷達、arpa、gmdss（輪機無、丙類駕駛無）、評估強化、適任證書考試（補考額外繳費225元/次）、水手/機工值班證書）
普通海員總費用（四個月）不會超過8000元我校只負責教育與培訓但是不負責部分證書的辦理及更新（gmdss證書、適任證書、海員證、服務薄、巴拿馬證書、護照、健康證等）、實習、就業。若希望解決這些繁雜的手續可以聯絡海員服務機構或者簽訂就業單位、不過可能會產生額外收費。且存在以一些不正規企業以海員服務、招生、招聘為名欺詐學生高額培訓費用、選擇公司請謹慎！
海員培訓對年齡並無要求、但海事局規定65周歲及以上不能夠辦理和更新海員證書、由於培訓需要時間所以建議20-35周歲的參加、但是在航海類院校並不少見40多歲的人參加培訓和考試。
身體要求不高、無色盲、色弱、無傳染性疾病或心理障礙等疾病即可。
2樓：匿名使用者
高階海員委培費用差不多4w、普通海員委培差不多2w、我們是大一的海員
3樓：大個子
我念海員的大bai專生，可du
以的你要考屬於社會船員，我們
zhi學校也有培訓，
dao具體多少不內
知道，有好多證的，起碼容好幾萬，培訓費比我們學生貴好多，高階船員（即三副三管輪以上），要大專學歷以上，還有不知道的可以問我。船員工資的確較高，但是會很枯燥，有好的出路別跑船了，建議你想清楚再選擇。
4樓：匿名使用者
不知道你所謂的海員是普通船員還是高階船員，普通船員很簡單，有很多專業的培訓學校或者機構，主要是培訓小證。要成為高階船員必須有相關專業的大專及以上文憑，然後考取適任證書就可以了。年齡應該不是問題
5樓：匿名使用者
可以學習海員，但是需要根據你的學歷來看你要學的是普通船員還是高階船員，回
才能回答你的學費有多少答？現在的海員市場比較混亂，很多不法中介，為了招生，賺取費用，非法招生，隨後根本不能安置工作，建議你到正規的海員外派公司諮詢，辦理入學手續。我是河南人，河南萬正遠洋船舶管理公司全國範圍招生，這家公司隸屬國家海事局，具有海員外派資質，值得信賴，可網上搜尋他們的****直接聯絡。
6樓：匿名使用者
慎重啊 海員就業堪憂啊 我就是海員 現在**相當悽慘
7樓：匿名使用者
你的年齡抄是允許的。其中航海技bai術專業身高 1.65 公尺 以上，輪du機管理zhi專業身高155cm以上。
輪機dao專業裸眼視力 4.8 以上，駕駛專業裸眼視力 5.0 以上（矯正也可），無色盲 / 色弱、無口吃、聽力正常、無任何傳染性疾病、無犯罪記錄，能適應海上生活。
要求高中、中專、中技、職高及以上學歷。 培訓費用較高，一般為萬元左右。
普通人當海員的培訓費是多少
8樓：海員網
目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙台大學、山東交通學院和浙江海洋學院等
航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高階船員時，需要參加高階船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是g證，即gmdss（全球海上遇險及安全系統）證書；二是「四小證」，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高階消防；三是「二小證」，即雷達標繪、arpa操作。
輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考「四小證」。
9樓：看我怎麼鳥你
我是中介加船員 工資相對陸地上高一些 我當時幹確實沒那麼高 但是今年的又往上調整了，可以負責任的說新證8000-12000，絕不誇張。不信的可以找我學 拿不上這個錢我自己補。我的建議還是找中介因為現在學船員的確實多 連很多能力不足的中介都得排隊報名。
如果自己學 不知道要等到猴年馬月，再乙個問題是船員合同期短 牽扯到安置的問題，我不知道別的公司 我們是終身安置的 安置到你滿意為止，乙個星期之內上你上船。 另外想來錢快的話可以先學個普通的自己通過晉公升幹高階船員
10樓：小艾
普通人當海員的培訓費是多少？這個沒有接觸過，真的不知道。
11樓：中國海員
要以目前來看，還是要培訓個跑外的證書。跑內貿沒有多大意思。建議還是找個公司報名，雖說多花點錢，但是確時省心不少。要不每次上下船都自己找船太麻煩了。
12樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是乙個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發乙個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了乙個見習期，實習完以後服務薄上有乙個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
13樓：晚風黯然
大連海事大學大專畢業培訓一年可以考三管輪跟三副，我就是在那邊培訓的三管輪，其他好多學校要兩年才行，總共考七門
14樓：匿名使用者
內貿 水手機工 實習六月，工資1500.不抱路費現在**，不信上網查，去學證公司還可以賺你小幾千，現在人滿為患
普通海員培訓大概要花多少錢
15樓：海事宣傳
普通海員也就是值班水手、值班機工
。1.單獨培訓值班證書（已經有四小證等），費用4千多。
2.零基礎，全套培訓3個月左右。費用每個地區有差別，我們學校目前是7200元，免費提供住宿
包含基本安全+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書。
16樓：匿名使用者
普通海員培訓大概要花8000元左右 包括住宿，培訓考證，教材等費用。
17樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是乙個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發乙個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了乙個見習期，實習完以後服務薄上有乙個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
18樓：幽靈漫步祈求者
普通海員培訓大概要花5000元左右。普通海員也就是值班水手、值班機工培訓4個半月，含四小證。包住。
包含基本安全+精通艇筏+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書。
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：
船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
海員培訓費用是多少,普通人當海員的培訓費是多少
做海員不需要很高的學歷，初中 高中以上學歷都可以。海員包括兩種。普通海員和高階海員。普通海員只需培訓四個半月。高階海員高中以上學歷培訓兩年的時間。大專學歷培訓一年的時間。海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級 管理級 船長，輪機長，大副，大管輪，...
日語培訓費用是多少，日語培訓一般多少錢
你日語想學到什bai麼程度呢？給你一du個大概的參考價zhi格。比如為明天日語dao學校的課程都版是明碼標價的權 學新版標準日本語初級上冊學費一千多，學初級直通車 標日初級上下冊 學費兩千多，學初中高階直通車 標日六冊全部學完 大概七千多。感覺還是很划算的。日語培訓一般多少錢 零基礎學的話得看你要學...
空姐的培訓是多少時間？還有要交多少培訓費用啊
面試前培訓時間為10天 崗前培訓時間為3個月左右 崗前培訓一萬多，培訓半個月。進入航司培訓三個月，收費不等，每個航司不一樣 空姐來的培訓時間和培訓費源用 費用以及週期的長短要看所在公司的飛機機型的多少。每乙個航空公司的培訓費用是不等的。大概都在一萬人民幣左右，培訓週期在12周左右，國內的航空公司一般...