1樓：巨集弘毅納嫚
鋰電池啊，現在的電瓶車大多都是採用鋰電池的了，但是**嘛稍微貴點。呵呵
2樓：老萬修電車
鋰電池和鉛酸電池到底哪個好？
鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較
3樓：反向流星
鋰離子電池是目前世界上最先進的二次電池(充電電池)，具有體積小、重量輕、能量密度高、使用壽命長、無記憶效應、環保、安全可靠等優點，是高檔儀器儀表的理想電源。
電壓和容量相同時，與鉛酸電池比較，鋰離子電池的體積降為一半，重量降為四分之一，而壽命卻是鉛酸電池的三倍，與鎳氫或鎳鎘電池比較，鋰離子電池的體積和重量均約為一半，而壽命則是它們的二倍。
4樓：ooo藉口
鋰電池和鉛酸電池從以下幾個方面比較優缺點：
1.重量能量密度
目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那麼重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸電池是鋰電池的3~5倍，所以在儲能裝置輕量化上，鋰電池占居絕對優勢。
2.體積能量密度
鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以相同容量的情況下，鋰電池比鉛酸電池體積要小30%左右。
3.使用週期
目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰，三元動力型鋰電池迴圈次數通常在1000次以上，磷酸鐵鋰電池的迴圈次數在2000次以上，鉛酸電池的迴圈次數通常只有300~350次左右，所以鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。
4.**
目前鋰電池在**上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰電池使用週期要長一些。
5.適用性
鋰電池因為安全性較鉛酸電池要稍差，所以在使用中需要做好各種安全預防工作，比如防止外力或事故對鋰電池造成損壞，因為這可能會引起著火或**；目前鋰電池的溫度適用性也很好，所以在其他適應性方面，鋰電池也毫不遜色於鉛酸電池。
6.國家正策
鉛酸電池因為生產環節或廢棄電池對環境造成的危害是相當嚴重的，所以從國家政策導向來講，已經在限制鉛酸電池的擴大再投資，或在某些領域限制鉛酸電池的使用，未來鋰電池替換鉛酸電池的趨勢會越發明顯，進度也會逐漸加快
5樓：akkk吃蘋果
迴圈使用壽命，鋰離子電池 1200～2000次 ， 鉛酸蓄電池 500～900次。
比能量，鋰離子電池150w·h/kg，鉛酸蓄電池40w·h/kg。
體積 ， 鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3 。
重量，重量輕 只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4 。
**，鋰離子電池較高 24v/10ah**：750～1200元 ，鉛酸蓄電池較低 24v/12ah**：200～300元。
充電與維護，鋰離子電池 ，維護成本高複雜，鉛酸蓄電池維護成本低簡單 提供的開路。
6樓：牛羊羊的牛羊羊
鋰電池優點：使用壽命一般可長達5年以上，節能環保不排放二氧化碳和二氧化硫，體積小重量輕，安裝便捷，效果好，可抗高低溫，可以在-20℃-60℃的溫度中使用。
缺點：相較膠體蓄電池而言，成本高昂。
鉛酸電池
優點：安全密封，電池可放置在任意位置。維護簡單，使用壽命長，可使用10-15年。質量穩定，可靠性高。
缺點：迴圈壽命差，能大電流放電，比較重，而且鉛和硫酸都汙染環境。
7樓：匿名使用者
一.鋰電池
優點：
1.電壓高——單體電池的工作電壓高達3.7-3.8v（磷酸鐵鋰的是3.2v），是ni-cd、ni-mh電池的3倍。
2.比能量大——能達到的實際比能量為555wh/kg左右，即材料能達到150mah/g以上的比容量（3--4倍於ni-cd，2--3倍於ni-mh），已接近於其理論值的約88%。
3.迴圈壽命長——一般均可達到500次以上，甚至1000次以上，磷酸鐵鋰的可以達到2000次以上。對於小電流放電的電器,電池的使用期限，將倍增電器的競爭力。
4.工作溫度——工作溫度為-25~45°c，隨著電解液和正極的改進，期望能擴寬到-40~70°c。
缺點：
1.衰老——與其它充電電池不同，鋰離子電池的容量會緩慢衰退，與使用次數有關，也與溫度有關。這種衰退的現象可以用容量減小表示，也可以用內阻公升高表示。
2.**率——大約有1%的出廠新品因種種原因需要**。
3.不耐受過充——過充電時，過量嵌入的鋰離子會永久固定於晶格中，無法再釋放，可導致電池壽命短。
二.鉛酸電池
優點：
1.在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中洩露出。沒有自由酸
2.維護簡單——由於氣體復合系統使產生的氣體轉化成水，在使用vrla電池的過程中不需要加水。
缺點：
1.避免將電池與金屬容器直接接觸，應採用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒
2.將電池安裝在密封的裝置裡，可能會使裝置浦破裂。
3.將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，可能會造成電池洩漏、**或破裂。
擴充套件資料
1.鉛酸電池：鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
2.鋰離子電池：鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。
鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機和膝上型電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。電池一般採用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高效能電池的代表。
而真正的鋰電池由於危險性大，很少應用於日常電子產品在充放電過程中，li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。
8樓：
鋰電池和鉛酸電池相比還是有不少差別的，具體如下：
1、迴圈使用壽命：鋰電池有1200～2000次的迴圈使用壽命，而鉛酸電池只有500～900次的迴圈使用壽命。
2、比能量：鋰電池有150w·h/kg的能量而鉛酸電池只有40w·h/kg的能量 。
4、充放電電能效率：鋰離子電池充放電電能轉換效率可大於97%，鉛酸蓄電池充放電電能量轉換效率約為80%左右。
5、**：鋰電池**較高 24v/10ah：750～1200元 ，鉛酸電池**較低 24v/12ah：200～300元。
6、體積 ：鋰電池體積小 鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3
7、重量 ：鋰電池重量輕 只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4
9樓：綠源電動車
很多朋友在買電動車的時候會有疑惑，電動車電池是選鉛酸電池好，還是鋰電池好。對於這個問題，我們先來了解下鉛酸電池和鋰電池各自的優缺點。
鉛酸電池製作成本較低，**相對較便宜，且在維修養護方面，鉛酸電池維修比較方便，稍微修補，便可繼續使用。鉛酸電池還可以進行**利用，在用壞之後可以去電動車店裡以舊換新，補差價可換一組新的電池，把損失降到最低，對使用者是個不小的福利。
這裡也推薦一款綠源高能量電池，它能有效利用原有電池內部空間，增加正負極材料和電解液數量，電池容量提公升10%，續航里程增加10%以上；電池效能也得到改善，迴圈壽命延長。
雖然有上述種種好處，鉛酸電池也有其缺點：體積重量大，電池容量有限，壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，壽命在兩到三年左右，同時產生的重金屬容易造成環境汙染。
與鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，同時攜帶更加方便，大多可以提取出來充電。鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高出1.
5倍左右，充放電超過500次，有的甚至可以超過1500次，並且電池使用無記憶，抗震性比較強。同時鋰電池相比鉛酸電池對環境汙染少，不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產及使用中均無汙染，符合歐洲rohs規定，可以避免普通電池更換帶來的對環境的汙染，更加綠色環保。
這裡推薦使用綠源磷酸鐵鋰電池，擁有2000次迴圈次數，壽命更長；熱失控點達到了270°，更加安全；採用soc電量計分法，電量顯示精確到1%；持續恆功率輸出，電量不影響動力。
鋰電池的優點雖多，但其缺點也很明顯，鋰電池的製作成本高，製作裝置昂貴人工成本佔到製作成本的40%左右，**大概是鉛酸電池的三倍左右，鋰電池基本沒有**價值，不可迴圈利用；同時鋰對溫度更敏感，相較於鉛酸電池，鋰電池冬季續航損耗更嚴重。
介紹完鉛酸和鋰電池的優缺點，那麼究竟是鋰電池好還是鉛酸電池好呢？對於現階段來說，只能憑各位朋友的需求而定，如果選擇價效比高的，那麼可以選擇鉛酸電池。對電池可提取充電和更長電池壽命有要求的，建議選擇鋰電池。
10樓：匿名使用者
鋰電池他是比較耐用型的，而且反覆充電的次數也比較多，耐受性也好一點，新酸電池它就是一次性使用時間比較長，但是充電次數會比較短。
11樓：匿名使用者
鋰電池的迴圈壽命長，放電平台平緩，單個電池的電壓高，能量密度高也就是電池比較輕；缺點是比較貴，生產工藝比較複雜，要求高。
鉛酸電池的迴圈壽命差，能大電流放電，比較重，而且鉛和硫酸都汙染環境，但是比鋰電池便宜，而且生產工藝簡單，要求很低。
12樓：匿名使用者
鋰離子電池 鉛酸蓄電池
1.可充電電池（鹼性蓄電池——鉛酸蓄電池）
2.迴圈使用壽命（1200～2000次 ——500～900次）
3.比能量（150w·h/kg——40w·h/kg）
4.充電時間（ 2～4h——快充3～6h（快速充電技術也尚未成熟） 慢充在8h以上）
5.充放電電能效率（鋰離子電池充放電電能轉換效率可大於97%——鉛酸蓄電池充放電電能量轉換效率約為80%左右）
6.**（較高 24v/10ah**：750～1200元 ——較低 24v/12ah**：200～300元）
7.體積 （體積小 鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3 ——體積大）
8.重量 （重量輕 只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4 ——重量重 ）
9.續航里程（動力——環保）
10.生產及使用中均無汙染（生產中有汙染——鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛，在廢棄後若處理不當，將對環境產生汙染）。
11.鋰離子電池（以恆流轉恆壓方式進行充電——鋰電池易受到過充電、深放電以及短路的損害）
12.充電與維護（複雜，維護成本高——簡單，維護成本低 提供的開路）
13.電源（提供的開路電源小，串聯較多——提供的開路電源大）
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