1樓：王子來自異時空
短的是進氣，
長復的是排氣，進氣制彈簧上塗有綠色漆bai，排氣上塗有紅色du漆。
比亞迪zhi
比亞迪是dao一家中國汽車品牌，創立於2023年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2023年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。
比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
[qì mén]
氣門氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒後的廢氣排出並散熱。
我是修車的，請問比亞迪f3，發動機是473qb，它的氣門彈簧有長有短，請問到底是進氣長還是排氣長，
2樓：憂鬱辣條
我也是修車的，雖然沒修過這款，但可以給你一點建議。
看看氣門長短是否一樣。彈簧槽深淺是否一樣
3樓：劉小農
不清楚，我也是修車的
4樓：挺挺挺挺挺挺
吸氣短 藍色 排期長 黃色
比亞迪f3，473qb缸蓋裡面的彈簧是進氣門長還是排氣門長啊，求答案
5樓：mr_華哥
一般情況是進氣門長的。因為排氣門溫度較進氣門高，這時彈簧的形變會大，如果你再用個長的彈簧，形變會更大，那氣門開、閉都相對困難。這只是我的分析，樓主慎重選擇。希望能夠幫到你。
比亞迪f3 473qb發動機氣門間隙是多少？ 20
6樓：墨汁諾
進氣15-25，排氣抄20-30之間都是可以的。
因為氣門是跟
bai缸體接du觸的，缸體在運動的時候發出了大zhi量的熱dao，而氣門跟缸體接觸了以後熱量就會傳到氣門上 ，從而使氣門的伸長量增加。
如果不預先留出氣門間隙的話 ，當汽車在冷狀態下氣門正好與缸體緊密觸，等到缸體變熱氣門因受熱膨脹而使伸長量增加， 氣門就會頂壞缸體或者氣門本身。 所以要留出合適的氣門間隙。
7樓：匿名使用者
你好，進氣15-25，排氣20-30之間都是可以的，希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續諮詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，冷態時候進氣0.15-0.18排氣為0.23-0.28希望能幫到你！資料為原車【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
冷態進氣0.20mm，排氣0.25mm。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
比亞迪f3473qb發動機氣門響不修行不行
10樓：匿名使用者
您好，氣門響一點沒事，這個車你就是修了發動機氣門也會有聲音的。我建議您不要修，換機油的時候加點機油抗磨濟，聲音會小很多。謝謝
11樓：匿名使用者
你好！只要你不覺得吵就不要修，有時間的話建議去調一下，希望可以幫助到你，祝你用車愉快，謝謝
12樓：匿名使用者
您好，氣門響的話，只要在您能忍受的範圍內，暫時不修是沒有問題的，不過建議最好維修，它會影響到氣門的開度，延長進排氣時間的
473qb發動機氣門調整順序
13樓：116貝貝愛
調整473qb發動copy機氣門，使用扳手把473qb發動機氣門調整螺絲鬆開，用螺絲刀擰動473qb發動機氣門螺絲軸，用手指向上提拉473qb發動機氣門螺絲軸；具體的操作步驟如下：
一、使用扳手把473qb發動機氣門調整螺絲鬆開。
二、用螺絲刀擰動473qb發動機氣門螺絲軸。
三、用手指向上提拉473qb發動機氣門螺絲軸。
四、確定好位置後，再使用扳手將473qb發動機氣門調整螺絲擰緊。
五、將473qb發動機進氣門的間隙螺母擰緊。（操作完畢）
14樓：匿名使用者
你好，首先先把發動機轉到一缸上至點，調一缸進氣和排氣，調二缸進氣，調三缸排氣，調完這一週再把發動機轉一圈到正時點，調四缸進氣排氣，三缸進氣，二缸排氣。排氣間隙20絲，進氣15絲
15樓：匿名使用者
你好採用-雙排不進-調整。
什麼原因能引起汽車發動機抖動？我是比亞迪f3汽車473qb國產發動機，大修之後就產生這一故障：怠速
16樓：還是醬紫吧
1、空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，通常在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
2、高壓線斷路：高壓線斷路是高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
3、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見的故障將火花塞全部更換即可。
4、怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。
17樓：匿名使用者
燃燒不好方面的原因有 燃油質量差 發動機雜質多 積碳嚴重， 噴油嘴和油路不乾淨 影響油氣混合。另外蓄電池 點火線圈的問題 潤滑的問題 部件磨損 錯位的問題都可能。
18樓：匿名使用者
大修過後的發動機出現輕微的怠速不穩在一定時期內可以認為是正常的。因為剛大修好的發動機，本身氣門、活塞、大小瓦等運動部件還沒有完全配合好。如果在運轉了一定里程之後還是抖動，就要查查是什麼原因了。
19樓：匿名使用者
請檢查火花塞、噴油嘴和高壓線三個地方就可以了！
20樓：匿名使用者
一會兒來一下一會兒來一下的抖動，多數是因為有個缸點火不好造成的
21樓：趴水邊待芙蓉
如果其他都沒問題。看看火花塞，估計是斷缸了！我的車也是，冷車就有點怠速不穩，火花塞全換了！
22樓：尹林涼
大修之後 短期內有乙個類似再磨合期的過程 出現小問題屬於正常情況。建議出現爆震這些問題 則有可能是發動機內雜質多了 影響燃燒 出現一系列問題。排出硬體問題 可以試試加一些燃油催化劑產品 改善燃油 促進完全燃燒 逐步清潔雜質 是發動機正常執行。
23樓：匿名使用者
汽缸壓力夠嗎？缸線是好的嗎？火花塞是好的嗎？點火線圈是好的嗎？燃油電腦模組是好的嗎？
比亞迪F3473QB發動機,比亞迪F3的發動機是三菱4G15S的好還是BYD473QB的好
氣門間隙大了吧 加速時候 噠噠噠響 大保養下，小毛病而已 比亞迪f3的發動機是三菱4g15s的好還是byd473qb的好 當然是三菱4g15s的好了。原因如下 1 自主發動機byd473qb 因工藝問題漏油問題始終沒法解決，嚴重的是漏油，輕微的是滲油 內部精密度不足，正常使用10萬公里左右要有心理準...
比亞迪f3啟動發動機故障燈閃爍而且發動機還抖動從新啟動又沒事
汽車儀錶盤發抄動機指示燈一閃一襲閃的就打不著火是發動 機報警汽車發動機導致故障燈亮因素 導致故障燈亮因素很多，建議您用維修解碼裝置 維修電腦 檢查一下，維修電腦能讀出資料流，從而發現故障原因。因為這個確實不好說清楚，原因很多。比如 1.發動機冷卻系統水溫過高缸體過熱 2.發動機正時 3.測量進氣量的...
比亞迪f0發動機聲音大咋辦，比亞迪fo發動機噪音大是不是發動機壞了
拉缸了 氣門壞了 f0就範這個毛病 同感啊，我的也是這樣，哥哥您就別計較了，這麼便宜又實惠的車肯定會有不好的地方，蘿蔔你不能兩頭切啊。按個低音炮開起的時候就聽不見啦。比亞迪f0，發動機聲來音確實 源大 主要是通過防火板和底盤傳到駕駛室的，建議做個防火牆隔音，發動機蓋隔音，底盤隔音加地膠。這樣發動機聲...