1樓：du知道君
建議你先報交警，在什麼地方撞到的人，調去附近的監控。這時候再報保險公司！
電動自行車已是我們生活中必不可少的交通工具，如圖所示，電動車騎行時，蓄電池給車上的電動機供電，為車
2樓：手機使用者
（1）g車=m車g=35kg×10n/kg=350n；
（2）由題意可知，電動自行車行駛時對地面的壓力等於電動自行車的重力與中學生的重力之和，
所以電動自行車對地面的壓力為：f=g總=（m車+m人）g=（35kg+50kg）×10n/kg=850n，
電動自行車行駛時與地面的接觸面積：s=100m2=0.01m2，則電動自行車行駛時對地面的壓強：p=f
s=850n
0.01m
=8.5×104pa．
答：（1）電動自行車的重力是350n．
（2）地面受到的壓強是8.5×104pa．
（2014?東營二模）電動自行車已是我們生活中必不可少的交通工具（如圖所示）．電動騎行時，蓄電池給車上
3樓：匿名使用者
（1）輪胎做得凹凸不平，是為了通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦；
（2）∵g=mg，f=g，
∴地面受到的壓力為f=g=（m車+m人）g=（40kg+60kg）×10n/kg=1000n，
地面受到的壓強為p=f
s=1000n
2×0.005m
=1×105pa；
（3）∵p=ui，
∴電動車正常行駛時通過的電流為i=p
u＝240w
36v≈6.7a；
（4）∵水平勻速行駛，
∴電動車受到的牽引力為f=f=0.04g=0.04×1000n=40n，
∵p=wt，
∴消耗的電能為w電=pt=240w×10×60s=1.44×105j，
∵η=w機w
電，∴機械能做的功為w機=80%w電=80%×1.44×105j=1.152×105j，
∵w=fs，
∴電動自行車行駛的路程為s=w機f
＝1.152×j
40n=2.88×103m．
（5）電動車的優點是：節能、雜訊小、無尾氣．
答：（1）輪胎表面有凹凸不平的花紋，是通過增大粗糙程度來增大摩擦．
（2）電動自行車對地面的壓強為1×105pa．
（3）該車以額定功率行駛時，通過電機的電流為6.67a．
（4）電動自行車行駛的路程為2.88×103m．
（5）電動車的優點是：節能、雜訊小、無尾氣．
國家什麼時候開始管制電動車呢？電動車給我們的生活，交通造成了很大'隱患，現在越來越多的電動車不遵守 100
4樓：匿名使用者
早就管制了！不過中國國情是民不舉官不究！除非出現意外事故才會處理！親身案例！被撞過！
5樓：匿名使用者
人家騎電動車的時候連生命都不在乎，還管你出的那些條條框框？
6樓：機場等來了火車
管制？最大問題難道不是在人？素質才是本。
7樓：匿名使用者
國家的事我們是肯定管不了的
從經濟生活角度，分析電動自行車成為老百姓主要交通工具的原因
8樓：匿名使用者
可以用到的考點有，
商品是使用價值與價值的統一體，價值決定**，**影響供求，生產決定消費。
消費者考慮商品這兩個因素的最佳結合點，電動車滿足這一條件，價值不是太大，**合適，使用成本低廉，可以作為替代商品，代替摩托與汽車。
9樓：澀澀嶽楊
我國還是發展中國家，然後說明一下發展中國家的經濟狀況。
第二我國人口眾多，還有一些貧困人口，各地經濟發展也不均衡。
第三是我國資源能源上看，和人均資源上看。雖然我國地大物博，資源豐富，但是人均資源遠低於其他一些國家。
最後就是電動自行車比較符合可持續發展戰略，代步又節能。
10樓：匿名使用者
環保，節能，又快捷方便，使用簡單，不要考駕照。
電動車交通事故賠償
11樓：華律網
要根據受害者的受傷情況
和事故責任比例劃分來計算賠償金額。交通事故賠償一般包括以下專案：受害人受傷未致殘的，醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費等。
受害人因傷致殘的，醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，精神損害賠償金以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費等。受害人死亡的，除搶救**的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失和精神損害賠償等。具體金額根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。
12樓：匿名使用者
你為什麼要聽他的，已經有交警來辦案了，就去交警那裡讓交警打他**找對方過來協商解決，對方不來交警會給你乙個答覆的，乙個案子不可能無限期處理下去，有交警在會給你乙個公平的處理的。
不過在沒有雙方在結案書上簽字前，你是不能將車取出來的的，或者要有擔保才能取出來的。
不管你有沒有駕駛證，交警已經定了你的責任就是50% ，所以就是50%
13樓：匿名使用者
去車管所去不是做維修費用的鑑定，維修費通常都是承接維修車輛的維修商按實際破損情況定的，我上次車子被人撞了，保險公司就問我平時哪家維修店修的，他就連損壞車一起去交涉了，象你這樣的找當地比較大的電動車商行（帶維修的）或買車店讓保險員去跟他談，你要求把你車恢復原樣就好了，至於改裝維修店師傅都會，就是加裝嘛，車子怎麼修你說了算（你改的哪個部件什麼牌子的讓換一樣的，這不過分），**是保險公司去談。不要說改裝什麼的，到時候抓住你這點說你是同責你還得補人家賓士維修費。
14樓：覃達藝律師
自己拍照保留證據，交警認定責任，維修你的車，根據發票要求對方根據責任比例賠償。
15樓：藍點曖昧
聽人描述，你和你的電動車也就是破了點皮，如果沒什麼需要維修，只是要重作烤漆的話，還不如你們私下了結。這點事交警是不會出警，浪費警力啊。
16樓：欒微蘭宮春
一般情況下，你的車輛損壞，只能按照原車配件的**賠償，如果你對保險公司的評估有質疑，可以要求物價部門評估定損。
17樓：松儉愈環
對於交通事故來說，要看誰的違法行為與交通事故有因果關係而承擔事故責任，如果在你們併排行駛或者你超車併排時，同行的電動車突然左拐，那麼同行的電動車是有過錯的，應當承擔事故的責任，如果同行的電動車在你前方示意左拐，而你沒有發現，從左邊超越，那麼你也有過錯的，因此，事故要看具體情況，但左轉車輛讓直行車輛，這是有法律規定的，因此，對方應當承擔較大的責任，承擔較大的經濟損失。
結合材料，從經濟生活的角度，分析電動自行車成為老百姓主要的交通工具的原因。12分。幫幫忙，
18樓：清風唯約
材料不說，摩托一會20塊錢油，電動車一天充1快多錢的電，省錢。
19樓：匿名使用者
第一，環保，第二，省錢
你上下班用是的什麼交通方式？
20樓：小辣椒頻道
1-02上下班通勤選擇哪種交通工具？
21樓：三尺筆鋒談文娛
我是坐地鐵，因為我是一名很普通的上班族，我買不起私家車，只能坐地鐵了。
22樓：與你同在早知道
因為公司離家比較遠，就住在公司提供的單人宿舍了，上下班走路十分鐘就能到，很方便，也不存在堵車遲到現象。
23樓：天才人物我無敵
我家離上班的地方還是比較近的，所以每天我都會選擇步行的方式，大概需要走20分鐘左右，還能夠鍛鍊我的身體。
72v20a電動車能跑多少公里？
24樓：匿名使用者
電動車續航能力公里數，行業裡叫續行里程，它電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。
電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右：電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
目前的鉛蓄電池是12v/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36v、48v，另有18v的四塊串聯為64v，70v的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業裡叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。按64v20a電池，500w電摩電機計算的話，續行里程大約等於=20/(500w/64v/20a)*80%*30公里/小時=61.
44公里。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
25樓：匿名使用者
這個的話根據您的電機功率的大小，一般網上買的電動車商家多為1200w的電機。72v20a鉛酸電池：6塊電池 測試騎行體重50公斤，勻速行駛，充滿電沿著國道平路一次續航在60公里左右 （以上資料均為表顯） 續航 里程也跟天氣 路況 重量 開車習慣等有關的、這是夏天測試的資料，冬天的大概減少百分之30左右的續航大概18公里左右，就是冬天低速大概行駛42公里左右。
26樓：匿名使用者
如果是電動電單車，能跑幾十公里。如果是汽車的話，可以跑兩三百公里。
27樓：吳道子的畫
這個沒人知道，要看你的電池容量，你只給了電壓和電流
28樓：匿名使用者
我的72v的能跑三十幾公里，售後服務沒保證
馬路上汙水沒有及時處理,導致我騎電動車摔倒骨折,我該怎麼辦,要求賠償
1 保留證據。證明是由於汙水沒有及時處理才導致的你骨折。雖然很難證明，因為汙水不是必然導致你摔倒的。除非是汙水結冰導致車輪打滑摔倒。換言之，你需要找出證據證明，由於汙水沒有及時處理導致你摔倒的必然性 2 找出馬路的管理責任方或汙水排放人。如果是生活汙水或廚餘汙水，通常有排放責任人 如果是雨汙或市政管...
在我這裡開電動車馬路上隨便都能見到，但是騎自行車的人幾乎不見不到怎麼辦
我支援你買自行車，大多數人騎電瓶車是因為電瓶車的便利性，但是騎自行車可以鍛鍊身體，並不會被人取笑。這有什麼，人們不願去騎自行車的原因，就是太累了，還要上班，如果你大汗淋漓的去上班，也不太好是吧，所以很多人都選擇騎電動車，還方面，還不累，還走的比汽車快，主要還是方便自己，這才是主要原因，要根據自己的需...
在類似小區的非正常馬路上，我方電動車由西向東直行，對方機動車由南向北直行，路口沒有訊號燈
在十字路口相撞，兩車如果都沒有減速，也沒有超速，幾乎是同等責任，如果一方超速，或者一方已經減速，超速或未減速的責任較大，一般汽車責任多一點 非機動車由西向東直行，機動車由南向北直行，機動車撞非機動車 你描述的太簡單，如果路口沒有紅綠燈的話，所有車輛都要減速慢行，左邊車輛讓右邊車輛先通過，如果有超速就...