1樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車公里表不走了抄，可能的原因是公bai裡表損壞、里程表du線斷了或脫落、速度感測
器zhi損壞等，速度感測器常dao見車型大多是裝在前輪內有，也有少數的是裝在發動機或後輪處。這三種原因最常見的是表線斷了，先檢查一下里程表線吧，就是里程表下面接到前輪上的那條粗線，擰下它看看裡面的軟軸線是否斷了。
2樓：狼在天涯望著你
公里表線壞了，需要更換！
3樓：許家老
分享電單車公里表不走的排除方法
忽然發現電單車里程表不動了，怎麼回事？
4樓：踏雪尋熊不捉魚
里程表不動多是表線斷了，或是前輪內的速度計齒輪壞了，先拆下前輪上的表線檢查是否線斷，轉動前輪看計數齒輪軸是否旋轉，線斷了直接換線，齒輪軸不轉拆下前輪檢修或更換速度計齒輪。
電單車里程表不動了是怎麼回事？
5樓：有點長的老寒腿
1、將速度bai表下方的速度線固定螺母卸du掉抽出速度線，
zhi然後將前輪支起dao來並轉動，看速度迴線是否跟隨一起轉動答。如果轉動就表明是表盤的問題，可能是表盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度表盤賣，只能更換總成；如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，到售後維修下就行了。
2、把前把手蓋(大燈罩)開啟 ，速度表的埠的螺絲帽松了或者是掉了，上緊就好了。
擴充套件資料：
電單車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動電單車發動機的作用。
點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。發動機啟動時，磁電機輸出4v一5v的交流電壓，經整流濾波後得到5v～6v的直流電壓。
在vl、v2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，vl飽和導通，v2截止。v2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 矽vd3，vd3導通。
6樓：縣城女
電單車里程表不會動了怎麼辦？師傅教你一招，不花一分錢就可修好
電單車速度表不動了怎麼解決！
7樓：有點長的老寒腿
1、將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。如果轉動就表明是表盤的問題，可能是表盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度表盤賣，只能更換總成；如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，到售後維修下就行了。
2、把前把手蓋(大燈罩)開啟 ，速度表的埠的螺絲帽松了或者是掉了，上緊就好了。
擴充套件資料：
電單車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動電單車發動機的作用。
點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。發動機啟動時，磁電機輸出4v一5v的交流電壓，經整流濾波後得到5v～6v的直流電壓。
在vl、v2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，vl飽和導通，v2截止。v2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 矽vd3，vd3導通。
8樓：喜歡你的倔強瞞
有以下幾種方法：
1、將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。如果轉動就表明是表盤的問題，可能是表盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度表盤賣，只能更換總成；如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，到售後維修下就行了。
2、把前把手蓋(大燈罩)開啟 ，速度表的埠的螺絲帽松了或者是掉了，上緊就好了。
9樓：蓋辜苟
電單車速
度表不動有以下幾種解決方法：
將速度表下方的速度線固定螺母卸掉抽出速度線，然後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。
如果轉動就表明是表盤的問題，可能是表盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度表盤賣，只能更換總成；如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，到售後維修下就行了。
電單車保養常識：
因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質量的好壞影響電單車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格執行限速、限載、定期保養的規定，以減少發動機及傳動零件的磨損量，同時也能充分發揮您的新車效能，延長車輛的使用壽命。
發動機轉速改變 在磨合期內，發動機轉速要時常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉速持續運轉，其目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。
避免在長期低速下運轉 發動機在長期低速(輕負荷)運轉時，潤滑油壓較低，易使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位（踏板車可適當加入油門開度）使發動機加速，只要不超過規定的最高轉速。但起初的16oo公里內，不可使用最大油門。
駕駛前，先讓機油迴圈； 在磨合期內，無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前，都應讓發動機有充分的怠速運轉時間（3-5分鐘）預熱，以使機油流到所有潤滑部位。
注意發動機冷卻 在磨合期內，車輛使用時應適住當控制行車時間，避免長時間運轉，一。般每行駛3o分鐘，應熄一會，以利發動機的冷卻散熱。
車輛首次保養 在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案、更換機油和機油濾清器。確保首次1000公里內的維護保養專案到位，將保證您的電單車發揮最好效能和延長其使用壽命。
10樓：曾經最美
電單車速度表不動的原因與解決方法：
表線從表上拆下來，轉動前輪看錶線芯動不動，能轉動就是錶壞了，不動那就是線或前輪裡面的渦輪壞了，里程表損壞。檢查一下是不是表線的方頭過圓在里程表內打滑所致，還有是不是在此之前卸過前輪，安裝時表輪的兩個爪沒投進前輪的槽內，導致表輪丟轉造成故障。
11樓：匿名使用者
可能是時間久了,碼表線松了,你試著緊下,如果不管用,直接把裡面那個芯抽出來,弄點機油塗在上面放進去
12樓：匿名使用者
把表線從表上拆下來，轉動前輪看錶線芯動不動，能轉動就是錶壞了，不動那就是線或前輪裡面的渦輪壞了
電單車騎著騎著就不走了怎麼回事？
電單車里程表不走了怎麼辦？
13樓：亦霏桐
回答：先自己
檢修，如果修不好可以送去修車廠。
簡單檢修辦法：
第一步，檢查里程表的線路是否正常，如果斷掉或者線齒磨掉了，那就換一條新的線。
第二步，如果沒有斷掉或者磨掉，那麼就是里程表芯壞了，換乙個錶芯。
電單車里程表：
電單車的里程表可以幫助駕駛員掌握車的行駛和使用狀態，上面安裝了車的行駛里程、車速、汽油表、機油報警或提醒、各燈光指示等功能。
14樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車公里表不走了，可能
的原因是公里表損壞、里程表線斷了或脫落、速度感測器損壞等，速度感測器常見車型大多是裝在前輪內有，也有少數的是裝在發動機或後輪處。這三種原因最常見的是表線斷了，先檢查一下里程表線吧，就是里程表下面接到前輪上的那條粗線，擰下它看看裡面的軟軸線是否斷了。
15樓：想你v幸福
里程表是機械式的，還是電子式！電子式的那就是線路接觸不良或表頭里電子元件燒了！機械式的：
你先把通里程表下面的里程線，先拆下來，轉動前輪看下中間的那根線轉不轉動，轉動，那就是表頭壞了，不好修，只有換新表頭！不轉，那就是下面的齒輪沒卡住，或中間的線斷了！你自己檢查下，也就這幾種情況！
16樓：匿名使用者
可以拆開儀表上面的速度線，在用手轉動方形的鋼線，能轉動就換里程線，要是遇到以下情況1你的儀表是全電動式2擰不動連線在錶芯上的線，那就只能換乙個錶芯和速度線，要是轉不動，不要著忙換表芯，往前走幾步，方形的線不轉，就換表芯，要是轉，就換乙個儀表或上破爛廠拆乙個合適的速度表上面標這km/h不走也行，如果你的車是三輪的，拿千斤頂支起前輪，
電單車速度表不走是什麼原因，怎麼修？
17樓：琪仔
三種常見原因：一，碼表感應器壞了。二，碼表與碼線鬆動或分離。三，前輪軸側面的碼線齒輪壞了。如果自己搞不定，還是去修理店，小問題。
18樓：
1，速度表的軟軸斷了更換，2、前輪軸的里程齒磨損或安裝不正確，檢測後正確安裝。
19樓：kobe老兵不死
排查解決方法：bai
把前把手蓋du(大燈罩)開啟 ，速度
zhi表的埠的螺絲dao帽松了或者是掉了，上緊就內好了。
支起主支架
容從儀表下面擰下表線，使前輪離地快速轉速前輪（按前向方向轉），觀察如果表線轉並且用手擰不住它，就可能是儀表的問題，如果這樣表線不轉或別然轉但用手能擰得住，就是碼表線或車輪內的速度計齒輪問題。從前輪上拆下里程表線，轉動前輪看裡面與表線相連的齒輪是否轉動，如果齒輪軸不轉就是裡面的速度計齒輪問題。
20樓：曾堯龍愛穎
前車的 乙個轉數帶壞了換一跟大概10塊錢
21樓：千羽無涯
左邊的哪個是速度表，右邊哪個是發動機轉速表，速度表是根據前輪的轉速估測的，要麼是錶壞了，要麼是線斷了，要麼是前輪的儀器壞了
22樓：匿名使用者
碼表bai感應器壞了，去修理店維du修。
將速度表zhi下方的速度線固定dao螺母卸掉內抽出速度線，然容後將前輪支起來並轉動，看速度線是否跟隨一起轉動。
如果轉動就表明是表盤的問題，可能是表盤內的減速齒壞掉或鬆脫，這就比較麻煩，因為沒有單獨的速度表盤賣，只能更換；
如果不轉就表示速度線可能斷掉或前軸內的計數爪磨損過大，進一步檢查速度線，看能否從前軸內抽出，有則更換線即可，無則需更換速度計總成。
後者的兩種情況比較簡單，買好配件自己在家裡就可以換。
23樓：90後不差錢總裁
一般都是里程線的問題,換一根就好了,這是小毛病。
電單車里程表和速度表都不工作了，出什麼毛病了？
24樓：王ddd之歌
摩托bai車里程表和速度表都不工作
du可能是表盤線頭掉了。
zhi可以將dao表盤電線檢查一下，電線一般在前版剎車盤的附近，在裡權程表那裡通到那的。如果找不到的話就去維修站看看吧。
汽車車速里程表分為滾輪計數器和點距液晶屏式兩種，由指示汽車行駛速度的車速表和記錄汽車所行駛過距離的里程計組成的，二者裝在共同的殼體中，並由同一根軸驅動。普通車速表一般為磁感應式。
滾輪計數器是過去常用的純機械式儀表，通過一根軟軸，一頭連到變速箱輸出軸，另一頭連到里程表;而現在更常用的電子式儀表，它一般是在變速箱輸出軸或車輪上裝乙個轉速感測器，用讀出的轉速通過控制模組內嵌的計算公式來換算成車速以及歷程。不管是哪種方式，歸根結底，資料都是來自於傳動系統輸出端的轉速（變速箱輸出軸或車輪），知道了車輪的轉速，比如每分鐘轉多少圈，再將車輪的周長（也就是車輪轉動一圈走過的距離）算上，車速就出來了，里程也是同樣的道理。
忽然發現電單車里程表不動了，怎麼回事
里程表不動多是表線斷了，或是前輪內的速度計齒輪壞了，先拆下前輪上的表線檢查是否線斷，轉動前輪看計數齒輪軸是否旋轉，線斷了直接換線，齒輪軸不轉拆下前輪檢修或更換速度計齒輪。電單車里程表不走了怎麼辦？回答 先自己 檢修，如果修不好可以送去修車廠。簡單檢修辦法 第一步，檢查里程表的線路是否正常，如果斷掉或...
電單車加不起油怎麼回事，電單車加不上油是怎麼回事
檢查化油器是否堵塞，混合比是否不當，氣門間隙是否過小，火花塞和汽油是否不良。如果只在冷車剛起動時有這種情況屬比較正常的，不需要修理，只要拉風門或稍預熱一下就好了。如果熱車也這樣，可以按前面說到的檢查一下。加不起油的原因很多，一般多與化油器有關，但如果只是冷車時有這種情況是比較正常的，冷車時燃燒不充分...
我的電單車時速表是不是壞了,電單車的公里錶壞了,速度表和油表正常,咋回事
一般是要換表了,差不多,但是現在的表的質量不好,我的換了跑了3000公里就壞了 呵呵 是不是表裡面有什麼東西把針卡住了?如果錶壞了的話,不可能停在30的地方不動。應該是停在0的位置。換表估計是要那麼多。是壞了 建議你找乙個報廢的車 拆下時速表心更換上你的就行了 里程表軟軸壞了大約10元,如果是錶壞了...