1樓：李快來
解：4*6讀作：4乘6或者是4乘以6
6*4讀作：6乘4或者是6乘以4
在這兩道算式中4和6都是因數，積是24
4與6都是積24的因數
24是4的6倍
24也是6的4倍。
2樓：永珍萬向
四乘六，六乘四，因數，二十四
4*6=24……6*4=24……比較兩道題的算式,說說為什麼它們的計算方法不一樣
3樓：匿名使用者
4×6讀作：4乘6或者是4乘以6 表示6個4相加是多少或者表示4的6倍是多少
6×4讀作：6乘4或者是6乘以4 表示4個6相加是多少或者表示6的4倍是多少
在這兩道算式中4和6都是因數，積是24
4與6都是積24的因數
24是4的6倍
24也是6的4倍。
4✘6=24中，4和6叫做什麼？24叫做什麼？
4樓：我是學渣
4和6都叫因數（有的地方叫被乘數和乘數），24叫積。
5樓：匿名使用者
4×6=24中，4和6叫做（因數），24叫做（積）。
6樓：匿名使用者
4和6都叫因數，24叫兩個因數的乘機。
也可以是，4是被乘數，6是乘數或倍數。
7樓：匿名使用者
4 和6叫因數
24叫積
8樓：仰望
4,6叫做因，24叫積
在乘法算式4x6=24中,4和6是()什麼
9樓：春秋暖
在乘法算式4 x 6 = 24 中,4 和 6 是( 被乘數和乘數)。
10樓：況味
在乘法算式 4 x 6 = 24 中，4 和 6 是 ( 乘數 )
11樓：匿名使用者
4就等於4，6就等於6
被除數是40，除數是6，商是多少，餘數是4，算式是多少，讀作什麼
12樓：taire_瀟瀟
被除數是40，除數是6，商是6，餘數是4，算式是40%6，讀作40除以6
%就是除號，字型問題打不出來
13樓：浩文武斌
(40-4)/6= 被除數減去餘數，除以除數等於商
14樓：火星火星
40÷6=6……4
商是6，餘數是4
讀作:40除以6，商是6，餘數是4
貨車6*4,6*2是什麼意思
15樓：匿名使用者
「6×4」表示是三軸車，俗稱三橋車，共有6個/合副車輪，其中前輪2個為轉向輪，後輪4副（後輪兩個輪子為一副，即8個），後四副車輪都是驅動輪。
「6×2」也表示是三橋車，共有6個/合副車輪，其中前輪2個為轉向輪，兩個（也可能是兩副是承載輪，但不起轉向與驅動作用），後輪2副，後2副車輪為驅動輪。
簡單來說，前面代表有幾個輪，後面的代表有幾個驅動輪。
擴充套件資料
一、貨車執行原理：
當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱裡的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。
二、各部分功能及主要部件：
1、發動機：汽車的動力**，功能是使燃料燃燒產生動力，然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。
2、底盤：分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。
（1）傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。
（2）行駛系：將汽車各總成及部件連成乙個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。
（3）轉向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。
（4）制動系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。
3、車身：駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。
4、電氣裝置：輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統，包括蓄電池，起動系，照明裝置，儀表等。
中國機械網-首頁
16樓：匿名使用者
這是卡車驅動形式
卡車常見的驅動形式有4*2、6*2、6*4、8*4等，「*」前的數字表示車輛車輪總數，「*」後面的數字表示驅動輪數。如果是並裝雙胎的按照規定，並裝雙輪也只算乙個車輪，也就是說，一根軸上只按兩個輪子算。如果我們將這些數字除以2，就能得出該車型有幾根軸，驅動軸有幾根。
4x2驅動形式：實際上就是一輛兩軸的卡車，也就是俗稱的單橋車，他總共是4個車輪，后橋的2個車輪承擔驅動作用，所以標註為4x2。
6x2驅動形式：這個形式的車輛屬於三軸車，在國內6x2的形式常見的有兩種，一種是俗稱的前四後四或者是雙導車型，這類車型前兩橋都為轉向橋，后橋為驅動橋。因其自重較6x4的三軸車型輕，能多裝一些貨，在拉煤車上非常普遍。
6x4驅動形式：這個形式的車輛也屬於三軸車，記得小時候，這個型別的車很少，因為它有10個輪胎，我們都叫他10**卡。它前橋為轉向橋，兩根並裝後橋為驅動橋，四個車輪同時驅動，這類驅動形的驅動力較大，在自卸車上最常見，也有很大一部分牽引車使用此型別的驅動方式。
8x4驅動形式：這個形式的車輛屬於四軸車了，也就是大家俗稱的前四後八。它的前兩橋為轉向橋，後兩橋為驅動橋，也是後面四個車輪同時驅動，這種驅動形式的車型，在路面的上**率非常高，相對大家也比較熟悉。
拓展
驅動形式，是指發動機的布置方式及驅動輪的數量、位置的形式。ff為前置發動機前輪驅動。fr為前置發動機後輪驅動。
mr為中置發動機後輪驅動。4wd是四輪驅動。awd是全時四驅。
前置發動機的優點是維修方便，成本比中置的要少。中置的發動機的車子的前後重量平衡好，適合操控。
參考資料卡車之家
中國汽車網
17樓：匿名使用者
6x4指的是車輛共有6個軸頭，也就是3根軸，4指的是有4個軸頭也就是兩根軸是驅動的，同理，6x2指的是3根軸，有1軸驅動，這代表卡車驅動形式。
拓展資料：
卡車常見的驅動形式有4x2、6x2、6x4、8x4等，「x」前的數字表示車輛車輪總數，「x」後面的數字表示驅動輪數，並裝雙輪算乙個輪子，一根車軸也就按兩個輪子算。
把兩個數字各除以2，就是汽車軸數與驅動軸軸數，如8x4指該車共有4軸，其中兩軸是驅動軸。
6x2：三軸車，一般分為兩種情況，一種是前橋為導向橋，二橋為懸浮橋，三橋為驅動橋。另外一種為，前橋為導向橋，二橋為隨動導向橋，三橋為驅動橋。
國內現在常見的是雙前橋設計6x2驅動形式，而國外較多採用後懸浮橋設計。
6x4：三軸車，前橋為導向橋，後兩橋為驅動橋。
18樓：老司機說車
老司機們從「道上」學習到6×4、6×2指的是重型汽車的驅動形式的一種，前乙個數字指整車的輪胎組數，後乙個數字指驅動軸的輪胎組數，把兩個數字各除以2，就是汽車軸數與驅動軸軸數，如8*4指該車共有4軸，其中兩軸是驅動軸，其他常見的重型卡車驅動形式有4*2，6*4，6*2，8*4等等
19樓：老司機_在路上
*號前面
的數字表示車輪總數；*號後面的數字表示驅動輪數，一根軸算2個論（並裝雙輪算1個輪子）；道上老司機說，把兩個數分別除以2，就是車軸數和驅動軸數。6*2表示三軸車，六輪支撐，單橋驅動（一般為中間軸驅動），即小三軸汽車；6*4表示三軸車，六輪支撐，雙橋驅動（一般為中、後軸驅動），即後雙橋重型車。
20樓：老司機在路上
4*2俗稱單橋，是指有6個車胎（不含備胎），驅動橋（每個對稱的輪胎和鏈結輪胎的承重驅動裝置稱作「橋」）只有乙個的車。聽道上的老司機6*4俗稱後雙橋，是指有10個車胎（不含備胎），以及2個通過懸架和車架(或承載式車身)相連驅動橋的車。
21樓：匿名使用者
長度寬度高度尺寸能算出體積
22樓：安陽年輕人
指的是牽引車的轉向型別 6*4是三軸車 方向管前面的兩個軸4個輪 ,6*2是兩軸車 方向管前面的乙個軸2個輪
23樓：貨車寶導航
這些命名都是根據車輛的驅動橋來定義的，重卡中6*2可以理解6個軸頭，2是版2個驅動軸，而4*2就是4個軸權頭 2個驅動軸，以及常見的6*4是6個軸頭4個驅動軸。
6*2俗稱小三軸，是指有8個車胎（不含備胎），整車中前雙橋後單橋（驅動橋）型別的車。
4*2俗稱單橋，是指有6個車胎（不含備胎），驅動橋（每個對稱的輪胎和鏈結輪胎的承重驅動裝置稱作「橋」）只有乙個的車。
6*4俗稱後雙橋，是指有10個車胎（不含備胎），以及2個通過懸架和車架(或承載式車身)相連驅動橋的車。
8*4俗稱前四後八，是指有12個車胎（不含備胎），後面有兩個驅動橋的車子。
最簡單的鑑別方法，4x2就是單橋車 6x2前雙三橋車 6x4後雙三橋車 8x4就是我們常說的前四後八 乜就是四橋車，8x2俗稱的假四橋 是第三橋或第四橋不帶驅動功能的，像進口的賓士沃爾沃牽引車只要是第三橋帶提公升的都是6x2 而不是6x4，不足之處還望補充。
24樓：嗨丶zh先生
所謂6*4指的是有3個橋6個軸頭，後2個橋（4個軸頭）是驅動橋，也叫雙橋車，以此類推~~ 有4*2 6*2 8*4 6*4 主要是驅動橋的數量決定*幾
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