1樓：踏雪尋熊不捉魚
最上面那個是通氣口，最下面那個是放油口，中間那個不確定，如果裡面沒有螺絲也不通，就沒有什麼用處，不用管它。車倒了之後，化油器裡的油就會順著上面的通氣口流出來，就象裝了水的裝子倒了從瓶口流水一樣，完全正常的現象，不用處理，把車扶起來就行了。
2樓：匿名使用者
我修車10多年了，上面的是通氣孔，中間的是混合器孔，一般是有的小鋼珠堵上的，你的可能是小鋼珠掉了，那樣的話怠速會不穩定~下面的是廢油孔。
要是你車倒的時候上下兩個孔漏油都是正常的~中間的孔漏就不正常了~建議用鋁絲輕輕砸進去堵上
還有什麼不懂可以問我
3樓：匿名使用者
上面那個空是化油器的進氣孔，如果沒有進氣孔油就不能流出來了。你翻到後油流出來很正常的，不用管它沒事的。
4樓：
化油器浮子室的通氣管，倒車後漏油是正常的，扶起來後就不會漏了。
5樓：騎豬跟車跑
這跟傳統式發動機差不多的吧！ 應該是化油器的通風孔 。。
電單車空濾器上這個孔是幹什麼的，需要連線什麼東西上去嗎？
6樓：踏雪尋熊不捉魚
圖中這個踏板車的空氣濾清器，紅圈內的管介面是要接乙個一尺多長的粗膠管到氣缸頭蓋上的，那個膠管是發動機的通氣管，在發動機運轉時內部會產生壓力，這個管子是把壓力釋放出來，並通過空氣濾清器再**燃燒，減少對空氣的汙染用的。那個管口應該接好，否則不但會有一些排氣雜訊，而且通氣管有時排出的水或油水混合物流到發動機上還會造成發動機外表比較髒。
7樓：匿名使用者
不用管 ~~沒事 那個是吧發動機曲軸箱的通氣管接過來的
電單車發動機上面左邊的孔是做什麼的
8樓：廣航浚736湘
如果說的是這個孔，它叫「檢視孔」。開啟以後可看到磁電機飛輪上的標記，其作用是在調氣門、點火正時、活塞上下止點等等作為位置參考。
電單車發動機底部有兩個孔，乙個是換機油時的排油孔，另乙個是幹什麼用的？
9樓：踏雪尋熊不捉魚
你的車應該是臥缸發動機，你拆下的那個是正時鏈條的漲緊彈簧，放機油應該拆另外乙個較大的，一般是用17的梅花扳手來拆卸的。把那個彈簧裝回去後，再起動發動機可能會有很朋的雜訊，不過沒關係，運轉一會兒幫浦進去機油就好了。
10樓：生產隊好
從你的描述看,你的車屬於踏板**車:gy6型發動機.裡面有一根裡面有一根彈簧的叫做濾油網蓋子,拆開後你能看到裡面有一根彈簧和濾網,它是過濾機油裡用的,通常換機油時都要清洗這個濾網.
11樓：匿名使用者
乙個是換機油時漏油用, 另乙個是機油濾清器(就是裡面有一根彈簧的那個口)
12樓：匿名使用者
呵呵，我是這方面的專家了，你開啟的那個裡面有個過濾網是吧，你換機油時就把這個過濾網清潔一下。裝配時注意密封圈不要搞掉了。
13樓：匿名使用者
您好：125排量以下的四行程發動機（比如小50 、70、90、100、110）底部都有兩個孔，乙個是排費機油的，乙個裡面有一根彈簧（叫鏈條張緊杆彈簧，也就是頂高速鏈的）125排量以上的發動機底部就沒有這個孔，而是把張緊部件設定在發動機箱體上面。
14樓：操海無涯床做舟
裡面有濾網嗎,要是有就是摩托的機油濾芯,和汽車比,摩托的不過是內建的簡單版,
以後換機油的時候不用開啟它,1萬公里開啟清洗一次足矣,
15樓：
裡面有根彈簧和一根有兩個孔的鋼柱，還掉下來乙個綠豆大小的鋼珠不知道是幹什麼用的
電單車發動機上面左邊的孔是做什麼的
如果說的是這個孔，它叫 檢視孔 開啟以後可看到磁電機飛輪上的標記，其作用是在調氣門 點火正時 活塞上下止點等等作為位置參考。電單車發動機左邊上面的孔幹嗎用 電單車有很多種，發動機也不一樣，發動機左邊蓋上的孔作用也不同。一般的電單車，發動機左側蓋上面的孔，大多是維修 裝配發動機時對配氣正時用的。電單車...
電單車發動機左邊有個螺絲,電單車發動機左邊的螺絲有什麼用
發動機左邊？gsx125 3c發動機左邊的螺絲不多，你擰下的是哪個？是不是磁電機蓋子上的兩個大螺絲 螺塞 一般不會有事，因為發動機裡面有機油，所以打鬆了就會漏出來，再擰緊就好了。你好，那摩托買多久啦。有沒托過擋，缺過油。怠速下是不是有達達達的聲音，而且隨轉速越高就越響，一鬆油，聲音又小，這聲音一般是...
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bai首先將發動機底部擦du乾淨，仔細觀察機油zhi滲漏的部位以及原因，dao然後採取相應的內措施予以解容決。常見的發動機滲漏油的原因如下 1 放油螺釘滑絲，導致的漏油。解決方法 取大一號絲錐過絲，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。2 箱體沙眼或有裂紋，導致的滲油。解決方法 採用鉚接法 主要用於箱體沙眼的...