1樓：匿名使用者
剛性護欄一般建立一中間隔離帶，這種護欄剛度大，碰撞時不易變形，因而碰撞後的物體不會輕易跑到護欄的另一則去引發更危險的事故。但剛性護欄受碰撞時作用時間短，變形小，引起碰撞體受到的衝擊力很大，容易造成自身的傷害。不過在一些必然不允許過界的地方，採用剛性護欄是不得已的，否則造成的二次碰撞和傷害的後果更嚴重。
柔性護欄則避免了這種不足，可以產生較大變形，吸收碰撞能量，減小對碰撞體的傷害。在單向的叉口，緊急停車帶，可以設立這樣的護欄。
2樓：匿名使用者
交通護欄按材料分，可分為水泥護欄、鋼管護欄、鑄鐵護欄、塑料護欄、浸塑護欄和不鏽鋼護欄等；按安裝位置分，護欄可分為**隔離護欄、機動車與非機動車護欄、人行護欄、綠化護欄等。
一些城市常常因為經濟和條件的限制，採用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由於缺乏詳細設計，美觀性很差，護欄的作用發揮得較差，也影響了城市環境；有些城市偏面強調裝飾性，而忽略了護欄固有的「安全」功能：如有些城市採用不鏽鋼護欄，但沒有重視護欄的光學設計，不鏽鋼護欄反而帶來光汙染，造成眩目，影響了安全性；有些護欄設計不規範，護欄太高，影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鑽越護欄，存在安全隱患；有些護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連線部位，易損壞，形同虛設；有些護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生鏽、使用壽命短。
交通護欄的主要功能有：
1、 分隔功能：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、 阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
3、 警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預防交通事故的發生。
4、 美觀功能：通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調。
可見，城市交通護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在於對**、車流明示與傳遞城市交通資訊，建立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
交通護欄的發展趨勢
城市交通護欄的最終發展將越來越少，基於兩點：道路設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現。因此，交通護欄將向「輕、巧、美」，「安全、環保、經濟、耐用」方向發展。
「輕」： 交通護欄材料要採用新型輕質材料，上部結構輕盈，下部結構莊重；
「巧」： 交通護欄設計要科學，外型結構簡潔明瞭，方便維護；
「美」： 交通護欄外表要美觀大方，與現有交通標誌相得益彰；起到成為都市風景線的作用；
「安全」：交通護欄應有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環境，同時也能提醒行人注
意，阻止行人鑽越，起到防患於未然的積極作用；
「環保」：交通護欄應在生產、安裝、使用和維護過程中做到無汙染，達到保護環境的目的；
「經濟」：交通護欄應遵循「輕、巧、美」的設計原則，科學地選用適當製造原料，達
到多功能作用，降低綜合成本，節省投資；
「耐用」：交通護欄應在長期使用中接受不同環境汙染，同時能降低維護費用，從而達
到長期使用的功效。
（一）色彩功能設計：這是乙個全新的理念。為了滿足交通安全與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在交通護欄上設計與配置有關方向、行車規則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言（見紅分東西，東是紅來西是黃；見藍分南北，南是藍來北是白；見黃一直開；上紅下藍可右轉，上藍下紅往左轉。
）達到簡潔明瞭，一看便知的特點。（見圖示封三）
（二）結構安全設計：為了滿足市政交通管理的需要，市政交通護欄需採用組裝式技術設計、加工製造、表面塗裝生產及安裝，以便確保交通護欄的高強度、高安全性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和元件設計以適應不同的安全強度要求。安裝方式要採用便捷經濟的組裝方式，無需專業技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要。
當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用專業工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力、人力。
（三）塗層效能設計：市政交通護欄是永不下崗的「交通警察」，無論何種惡劣環境，市政交通護欄表面外觀不應生鏽、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮豔、抗髒自潔、免維護，省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗，更避免因維護帶來的交通不便、不安全及環境汙染。因此表達市政交通護欄的各種導向、分流、警示功能顏色與塗層品質至關重要，不能以簡單的浸塑工藝、單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要「永久性塗層」。
永久性塗層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環氧粉末塗層和聚酯「無瑕」彩色粉末塗層組成，要用世界一流的表面處理技術和先進專用裝置，使四種保護層經科學合理的有機結合，賦予交通護欄具有優異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學效能以及超強的抗紫外線的穩定性。
市政交通護欄的色彩功能、結構安全、塗層效能這三方面設計是一組系統完善的技術解決方案，可以全面解決目前市政交通護欄存在的種種問題，完整實現市政交通護欄的各項功能和作用。
綜上所述，在不額外增加投資的基礎上，使用專門市政交通護欄，不僅能起到隔離、導向、防護、美觀的效果，還將對維護交通秩序、保障交通安全、豐富交通語言、美化道路環境、亮化市容市貌都有積極的推動作用。
在全球經濟一體化的市場環境下，城市環境就是形象、就是內外客商投資的指南和嚮導、就是質量、就是效益、就是城市綜合競爭力。城市交通是城市環境的重要組成部分，城市交通護欄在整個市政建設資金投入中所佔份額非常有限，但交通事故所造成的人身**、經濟損失卻令人觸目驚心。
標識醒目、警示導向、安全可靠、抗腐耐蝕、安裝維修方便的高品質交通護欄不僅可以在「暢通工程」、「平安大道」等城市交通建設中起到維護交通秩序、保障交通安全；而且可以為亮麗市容市貌起到畫龍點睛的作用，使城市形象增加一道亮麗的都市風景線，提公升城市文明程度，從而提高城市品味及綜合競爭
高速公路護欄有哪幾種護欄
3樓：匿名使用者
高速公路護欄可分為：1、波形梁鋼護欄。應用範圍最廣，安全等級高，便於維護，成本適中，常用於主幹道路側、**及匝道路側。
2、方管橫樑護欄。主要用於橋梁**分隔及北方積雪地區，安全等級高，便於維護，成本較高，常用於北方地區。3、柔性護欄。
主要用於風景名勝地區，安全等級適中，維護困難，成本適中，主要用於路側。4、混凝土護欄。主要用於服務區及匝道**分隔，安全等級適中，維護困難，成本稍低。
另外按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。按設定地點可以分為路側護欄和**分隔帶護欄。按防撞等級可分為a級和s級。
s級護欄屬於加強型，適用於路側特別危險的路段使用，a級用於專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級。
高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時，由於波形鋼護欄板有良好的耐撞效能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
4樓：雛莓
護欄是道路安全設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越**分隔帶，從而降低事故發生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料型別進行研究。護欄的構造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應性，目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。
波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫樑、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊韌體和基礎等組成。其中護欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結構鋼，拼接螺栓的材料為45號鋼、20tib鋼，螺母為35號鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連線螺栓為普通碳素鋼。
護欄的各部分構件均需進行防腐處理。波形梁護欄產品的檢測專案為外觀質量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料效能和鍍層質量四個部分，其抽樣方法需根據抽樣標準進行，檢驗方法以gb700jt/t 281為依據。其安裝後的質量檢測主要以平線形、各種幾何尺寸及強度效能等內容為主。
混凝土護欄是一種具有一定斷面形狀的牆式護欄結構，屬剛性護欄。混凝土護欄的材料採用水泥、砂石、水及鋼筋。混凝土護欄模板是預製過程中不可缺少的重要工具，它直接影響預製混凝土的質量，需對鋼模板尺寸及質量檢查。
混凝土基層質量影響安裝後的質量，應對基層質量按規範進行檢測。對混凝土護欄的外觀質量及幾何尺寸等也須進行檢測。
纜索護欄是由鋼絲繩捻製的柔性護欄。根據設定地點可分為路側和**分隔帶兩類，從埋設條件可分為埋設於途中和混凝土中兩類。立柱無法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方採用混凝土基礎。
纜索採用具有較高強度的抗腐效能優良的3x7鍍鋅/右擰的構造。纜索護欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊韌體組成，要求其進行表面防腐處理。檢測纜索護欄的質量應包括防腐效能、材料效能、幾何尺寸及外觀質量等方面內容。
5樓：danny_zhou時代
高速護欄現在大分項為三種。
剛性護欄-混凝土護欄
半剛性護欄-波形護欄
柔性護欄-鋼絲繩護欄
針對護欄等級及其公路級別應使用哪種護欄，請看下圖，供參考，感謝~山東冠縣華安交通設施****
道路護欄的設計要考慮哪些方面
6樓：築景百葉窗護欄
道路護欄在安防建築交通設施市場上也可稱為交通護欄或市政護欄.這一系列產品:主要是為了規範道路交通秩序及流動性.
從而提高主幹道的車輛通行速度.防止車輛隨意違法掉頭.保障行人和非機動車橫過馬路的交通安全.
可以有效地預防道路交通事故的發生.減少交通事故的損失.道路護欄的設計方式要從哪幾個方面考慮呢?
道路護欄的設計要考慮一下三個方面:
一.結構安全設計:為了滿足市政交通管理的需要.
道路護欄需採用組裝式技術設計.加工製造.表面塗裝生產及安裝.
以便確保市政交通護欄的高強度.高安全性的要求.選用不同的鋼質材料.
合理的結構設計和元件設計以適應不同的安全強度要求.安裝方式要採用便捷經濟的組裝方式.無需專業技術人員參與.
以適應市政交通的特殊需要.當護欄受到意外損壞時.無需整體更換.
只需用專業工具更換損壞部分.使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力.人力.
二.塗層效能設計:道路護欄是永不下崗的「交通警察".
無論何種惡劣環境.市政市政交通護欄表面外觀不應生鏽.褪色.
龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮豔.
抗髒自潔.免維護.省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗.
更避免因維護帶來的交通不便.不安全及環境汙染.因此表達市政市政交通護欄的各種導向.
分流.警示功能顏色與塗層品質至關重要.不能以簡單的噴塑工藝.
單層噴粉來處理.更不能用油漆來解決.需要「永久性塗層".
永久性塗層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層.有機富鋅環氧粉末塗層和聚酯「無瑕"彩色粉末塗層組成.
要用世界一流的表面處理技術和先進專用裝置.使四種保護層經科學合理的有機結合.賦予市政交通護欄具有優異的防腐性和良好的耐潮濕.
耐化學效能以及超強的抗紫外線的穩定性.
我的電腦有HDMI和VGA兩種介面，這兩種介面外接顯示器是獨立的麼
看顯示器介面支援不，不同介面無法接 顯示器有vga和hdmi兩種介面，可以vga接監控，hdmi接電腦嗎 一般顯示器只有乙個螢幕，只能顯示乙個訊號源的畫面。當然有的顯示器也支援多屏顯示，就是在乙個螢幕上顯示好幾個視窗，分別顯示不同訊號源的畫面。訊號源可以同時接多個，但是需要在顯示器選單裡面切換訊號源...
bkey和mkey這兩種介面的ssd在外觀上是否有什麼區別
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絲綢和緞子區別 1 從產品名稱上理解，綢緞特指亮麗光滑的緞類，是小類目 而絲綢包含了亮麗光滑的綢緞，當然還有其他縐類 紡類等等，是個大概念。2 從原材料上理解，緞子運用的仿絲居多而，因而成本也低 絲綢採用優質的蠶絲作為常規的原料，純真絲面料原料。絲綢 s ch u 一種紡織品，用蠶絲或合成纖維 人造...