1樓：踏雪尋熊不捉魚
150的電單車，每天跑
五、六百公里沒有問題，但中途應適當休息，給發動機降降溫，人也休息一下，否則人也受不了，不要連續行駛時間過長，車速也不宜過快。
150的摩托跑長途，速度最好在
五、六十左右比較合適，省油又省車，還比較安全，每天累計行駛8－10小，以自己身體感覺能承受得了為準。跑長途可以準備一些火花塞、機油、內胎（或應及補胎的東西）、打氣筒、鏈條鏈結、剎車、防寒防雨裝備、備用汽油等。
150的新豪爵電單車跑長途可以嗎？跑多少公里必須休息多少分鐘？
2樓：踏雪尋熊不捉魚
150的豪爵電單車可以跑長途，一般每隔不超過一小時或幾十公里停車休息一會（幾分鐘到十分鐘左右即可）就行了，行駛中車速最好控制在60公里/小時之內，且注意加速不要太急，負荷不要太重，當然適當載人、載物、爬坡等都是可以的，注意檔位、車速與發動機轉速的配合就行了。
一般電單車150的能跑多少公里
3樓：匿名使用者
你說的是速度還是壽命？速度110左右 壽命看你平常的保養
4樓：匿名使用者
如果是國四水冷的保養的比較好開十多萬公里或20萬公里
電單車跑長途一天能跑多少公里
5樓：殷曄充薇
150的電單車，bai每天跑
五、六百
du公里沒有問題zhi，但中途應適當休息，dao給發動機內降降溫，人也休息一下，否則容人也受不了，不要連續行駛時間過長，車速也不宜過快。
150的摩托跑長途，速度最好在
五、六十左右比較合適，省油又省車，還比較安全，每天累計行駛8－10小，以自己身體感覺能承受得了為準。跑長途可以準備一些火花塞、機油、內胎（或應及補胎的東西）、打氣筒、鏈條鏈結、剎車、防寒防雨裝備、備用汽油等。
我的150電單車一次效能跑400公里嗎。請教高手，在路上應該注意什麼？
6樓：歡樂開心牛
完全可以，我們一天的路試公里數也就是400公里左右，一天跑下來很累的，中間要休息3-4次，
隨車攜帶的工具不需要多，工具包裡的就夠用了，另外帶上乙個小型打起氣筒就可以了，
備件以火花塞、點火器、高壓帽（高壓包的備件）、鏈條介面、內胎為主。
行車前最好進行一次全車檢查，如：緊固螺釘、螺母，更換有裂紋的油管或氣管、檢查機油量、燃油量是否充足、胎壓是否正常等等。
最後，一定要注意做好全身的防護，既保暖又不失靈活，行駛時的時速最好控制在最高車速的80%左右，這樣既可以保持長時間的行駛不間斷，還可以將發動機出現故障的可能性降至最低，從而保障了行駛中的安全性，祝您一路順風！
7樓：踏雪尋熊不捉魚
可以，但最好在200公里左右時停車休息十分鐘，不會耽擱多少時間，人也可以放鬆一下。長途出行前，對整車做一下保養，如機油、輪胎、剎車、鏈條、火花塞及各燈光等，行駛中不要速度過快，以60左右的經濟時速行駛為好，即省油又保障安全。行駛中注意避讓其他機動車特別是大型車輛，注意防寒保暖和防雨措施，必要時可準備點常用工具和配件，如火花塞、機油、內胎、小型打氣筒等。
8樓：匿名使用者
一次性？
就是你回家一趟了，當天完成
沒問題的，我們家每年很多人都騎摩托回家過年要注意的，。車出行前檢查維修好，這是基本就不多說了前面那位說60碼是好，但速度偏低了，按他說全程加休息要8小時以上了路況好基本80-90是可以的，路況複雜當然不要急速度減下來，山路最要注意了。
休息不一定說200公里。基本2小時到2.5小時稍微休息一下，抽支煙時間也是好的，休息時車子也要簡單檢查下只要工具配件，備內胎，氣筒，常規工具就可以了，其他基本不用雨具也是要的
150電單車能跑長途嗎
9樓：匿名使用者
不適合跑長途啊、實在要跑，中途最好休息一下。不讓發動機過熱，後果可想而知啊
請問鈴木en150電單車跑長途能行嗎？大約有2000公里左右，一天能跑多少公里。
10樓：銘記鈺欣
這款車是150的排量，跑長途沒有問題，至於一天跑多少裡，要看你的速度及路況，主要是人太累
11樓：黃康
曾經我試過500多公里，
最快8個小時。豪爵150-2.最高上過160爆表，***只有140多邁。
一般就是100-140左右，過彎不低於70.這款車因為是國二的不限速，en150限速130碼。衛星定位具體是多少我就不知道了。
en150原廠設計可以改油冷的，如果你車長時間拉高速不休息，建議可以裝。不過一般的話，散熱片夠大。散熱效果不錯，可以跑長途。
我就是在大長江工作的。那款車熟得不能在熟了。
12樓：風中的龍格
理想狀況下 你一天能跑500公里就不錯了 因為中間您得休息 吃飯 晚上還要睡覺 再者en150這款跨騎駕駛舒適程度並不如太子類 您連續行駛3個小時絕對很累了 所以我的意思您5天能到就算很快了
13樓：匿名使用者
我回廣西 三百公里 累得不知道怎麼說 全程100-110 你兩千公里 你牛b
14樓：匿名使用者
en150這車哪都好，就是騎著太幾把不舒服很累的，車把太低了。
15樓：騎著毛驢掛著檔
en150：2000公里沒問題：
150電單車沒有風冷跑長途可以跑多久
16樓：善佩杉詩貝
自然風冷bai的電單車當然可以du跑長途，車速不要高zhi於dao100km/h。
建議最好每行
駛3-4小時專休息一次，每次屬30分鐘左右。這當然要看發動機溫度，感覺溫度減下來不燙手就可以在繼續開行了。
現在夏天可能時間要長一點，注意
一定要自然降溫。
自然風冷是電單車發動機的一種散熱方式，也是目前國產電單車發動機採用得最多的散熱方式，它主要是通過在發動機外殼上做一些散熱片，利用空氣的自然流動來散熱，是一種最簡單的散熱方法，散熱效果一般。高檔電單車有採用油冷、水冷等方式的，散熱效果比風冷要好得多。
17樓：雪峰戰士
風冷的跑兩個小時歇十分鐘。水冷的跑五個小時歇半小時。記住，電單車不像汽車舒適，長途騎行易疲勞，適當的休息下會有安全質量的。建議長途騎行每兩小時休息十分鐘左右
18樓：匿名使用者
沒有風冷？難道是水冷？
150風冷摩托跑車適合跑長途麼
19樓：匿名使用者
可以跑長途。
150公里以60-70左右時速，完全可以不用休息。天氣不熱時連續騎個三四個小時是沒事。如果夏天最好連續行駛不要超過2小時。
每次休息15分鐘左右就行，主要長時間乙個姿勢騎車太累，下來活動一下，喝點水什麼的。時速不能太慢，太慢了風冷機迎面風太小，散熱不好。太快了負荷太大。
還有最重要一點，路口，人多的地方注意觀察減速慢行，安全第一！！
拓展資料：
對於機車跑長途，首先日常的維護要學習一下，可以再俱樂部或者修理部向機師學習。像換機油，齒輪油，更換剎車片補胎等技術，一定要會，在路上可以應急。出發前一定要讓機師給車輛做全面檢查和維護。
對於行程，要事先做好路書，了解自己該走什麼路去，每天預計多少行程，標註路上的休息點，還有助理站，這些都非常重要。做路書是乙個漫長的過程，一定要沉得住氣，慢慢的收集資訊。如果想偷懶的話可以去各大論壇搜尋一下。
對於生活，要帶上常用的藥品還有應急食物，了解經過各地的氣溫氣候，帶對應的衣物。如果需要野營可以去戶外論壇稍微了解一下這方面的技巧，這方面我沒啥經驗哈。
摩旅一定要有良好的心態，重點不是趕路，而且沿途的風景，保持乙個積極向上的心情。最後祝你的計畫一切順利！
20樓：匿名使用者
答：1、完全可以跑長途，電單車在設計的時候，已經考慮到長途行駛的問題了，只要你在行駛的過程中，速度不超過90公里，連續行駛三個小時到五個小時，機器都不會出現問題的，溫度能夠散掉的，機器也不會早期損壞，也不會縮短發動機的壽命，工程師在設計電單車的時候，已經考慮到風冷的散熱效果，完全可以滿足電單車的冷卻功能，所以你可以放心行駛，只要你的電單車沒有故障可以正常行駛的話，你可以放心跑長途。
拓展資料：
1、風冷發動機，是以空氣作為冷卻介質的發動機。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片，並用冷卻風扇使空氣高速吹過散熱片表面，帶走發動機散出的熱量,
使發動機冷卻。風冷發動機是發動機的一種，具有結構簡單，質量輕等特點。此發動機維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動快，不需要散熱器等優點，因而被電單車廣泛採用。
2、風冷發動機的特點是結構簡單，質量輕。維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動快，不需要散熱器。因此它被一些軍用汽車和個別載貨汽車採用。
風冷發功機大量用於電單車，使電單車不必安裝散熱器。風冷發動機還用於缺水地區，因為它不用水作冷卻介質。它的缺點是，缸體和缸蓋剛度差，振動大，雜訊大，容易過熱 。
3、發動機的冷卻系統分為2種：水冷發動機和風冷發動機。風冷發動機依靠風扇產生風源，通過風罩引導風向，將發動機氣缸燃燒產生的熱量帶走。
這種發動機的結構具有如下特點：一是汽缸套外加工成散熱片，以增大散熱面積，提高散熱效果。二是大功率發動機外裝有密閉的風罩，以減小風的損失。
我國長征汽車廠生產的太拖拉翻斗車的發動機就是風冷發動機，道易茲發動機的大部分是風冷發動機。原北京內燃機廠也生產風冷的道易茲發動機，當然北內的發動機和原裝德國發動機比質量上有天壤之別。電單車多採用風冷發動機。
現代汽車多採用水冷方式 。
21樓：匿名使用者
1、150風冷摩
托車照樣可以跑長途，一般情況，風冷電單車夏季長途旅行每隔四五十分鐘要停下來，休息十分鐘，讓發動機冷卻一下，人也可以做做操，原地跳跳。這樣會對電單車很安全的，因為人精神了，就不會出事故把風冷電單車摔壞。
2、春秋天，行駛大概一小時休息十分鐘,寒冷的冬天，風冷電單車是不怕熱的，跑多長都行，但是人要休息的。
1、風冷發動機，是以空氣作為冷卻介質的發動機。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片，並用冷卻風扇使空氣高速吹過散熱片表面，帶走發動機散出的熱量, 使發動機冷卻。風冷發動機是發動機的一種，具有結構簡單，質量輕等特點。
此發動機維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動快，不需要散熱器等優點，因而被電單車廣泛採用。
2、風冷發動機的特點是結構簡單，質量輕。維護使用方便，對氣候變化適應性強，起動快，不需要散熱器。因此它被一些軍用汽車和個別載貨汽車採用。
風冷發功機大量用於電單車，使電單車不必安裝散熱器。風冷發動機還用於缺水地區，因為它不用水作冷卻介質。它的缺點是，缸體和缸蓋剛度差，振動大，雜訊大，容易過熱。
3、發動機的冷卻系統分為2種：水冷發動機和風冷發動機。風冷發動機依靠風扇產生風源，通過風罩引導風向，將發動機氣缸燃燒產生的熱量帶走。
這種發動機的結構具有如下特點：一是汽缸套外加工成散熱片，以增大散熱面積，提高散熱效果。二是大功率發動機外裝有密閉的風罩，以減小風的損失。
我國長征汽車廠生產的太拖拉翻斗車的發動機就是風冷發動機，道易茲發動機的大部分是風冷發動機。原北京內燃機廠也生產風冷的道易茲發動機，當然北內的發動機和原裝德國發動機比質量上有天壤之別。電單車多採用風冷發動機。
現代汽車多採用水冷方式。
什麼電單車最快？最快能跑多少碼？
現在最快的電單車是 日本鈴木公司生產的 隼 1300 暫時是最快的。據說是能到320 電單車最快的能跑多少碼?關於這個問題，答案就多了，如果是125cc的民用scooter 也叫踏板車 開60公里以內是安全的。如果是125cc的民用普通車開80公里以內是安全的。反正民用車最好不要超過100公里，不然...
150電單車百公里耗油多少是正常
我的150的跨騎6000公里百公里平均油耗2.1,150踏板在4公升左右 經濟油耗 150cc跨騎車百公里耗油2.9公升,150cc踏板車百公里耗油3.4公升。跨騎一般1.75 2.5之間,具體要看發動機工作工況和路況執行條件,踏板車2 4。like150 國道2.1,城市2.5 2.7 我的五羊一...
排量150cc的電單車最高時速是多少？每百公里油耗大概是多少
最高時速可以達到150km h,每百公里油耗視路況大概是2 3公升。1.電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏 客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。2.基本解釋 兩輪或三輪排列...