1樓：匿名使用者
這個東西如果可以從乘客門進入的話，行李艙就一定可以放進去。
宇通39座大客車**表
2樓：匿名使用者
請問，宇通客車的**表
3樓：匿名使用者
請問，宇通39座大客**
宇通35座商務客車東風eq6102dt發動機百公里耗油多少?
4樓：恨死大和民族
商務車集轎車的舒適、旅行車的時尚和廂式貨車的大空間於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，每個座椅可作180度旋轉。
商務車主要用於商務洽談，接送來賓，代表著乙個公司的形象。
宇通35座商務客車 有以下幾種可供您挑選
zk6127ha
外形(mm)：12000*2550*3600座位數(人)：25-55
整備質量(kg)：13200
百公里油耗(標定工況)(l)：25
行李倉(m3)：8.4
最高車速(km/h)：125
zk6909h
外形(mm)：8995*2480*3330座位數(人)：24-41
整備質量(kg)：9490
百公里油耗(標定工況)(l)：22
行李倉(m3)：2.5～3.6
最高車速(km/h)：115
zk6938h9
外形(mm)：9320*2500*3460座位數(人)：24-43
整備質量(kg)：9650
百公里油耗(標定工況)(l)：22
行李倉(m3)：3.7-4.4
最高車速(km/h)：115
zk6107ha
外形(mm)：10490*2500*3670座位數(人)：24-51
整備質量(kg)：11350
百公里油耗(標定工況)(l)：24
行李倉(m3)：6.5
最高車速(km/h)：120
zk6122h
外形(mm)：12000*2550*3830座位數(人)：25-59
整備質量(kg)：資料暫時無法獲取
百公里油耗(標定工況)(l)：資料暫時無法獲取行李倉(m3)：資料暫時無法獲取
最高車速(km/h)：資料暫時無法獲取
客車外形及具體引數請進宇通官網輸入對應車型進行查詢
5樓：匿名使用者
一般大客車
高速 不超過100公里 平均油耗能控制在 14-17個油城區油耗 能在 22-29之間
龍海恆安 大巴租賃
宇通客車39座大概多少錢
6樓：匿名使用者
這個看你是從**到**才好說的車價啊
宇通五十座大客車油耗問題 20
7樓：碧水微瀾
宇通zk6147hw標準油耗是26l，車速是120km/h，整車重1.6噸。
如果你跑的是高速公路的話，客車按座位數收費，座位 ≤7座，收費係數1，收費費率 0.40 (元/公里) ; 8座~19座分別是1.25， 0.
50 ;20座~39座是 1.5， 0.60 ;≥40座 1.
875 ，0.75 。
費用差多應該是1.875*0.75*800=1125。
8樓：藍蓮花
你說的是宇通zk6147hw嗎？標準油耗是26l，車速是120km/h，整車重1.6噸。
如果你跑的是高速公路的話，我大概給你估算一下。客車按座位數收費，座位 ≤7座，收費係數1，收費費率 0.40 （元/公里） ； 8座～19座分別是1.
25， 0.50 ；20座～39座是 1.5， 0.
60 ；≥40座 1.875 ，0.75 。
費用差多應該是1.875*0.75*800=1125。
9樓：匿名使用者
油耗和駕駛習慣有很大的關係，過路費和也不一定。
10樓：香虹儲水瑤
一般20到25，宇通還是不錯的
大巴車一般都有多少座的
11樓：匿名使用者
大巴車分別有：22座、25座、29座、33座、35座、37座 、45座、49座。
巴士源於英語中bus的音譯，為大型公共汽車，相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。其中，6公尺以下的是小巴，10座以下；中巴是6-9公尺，10-19座大巴應該是9公尺以上，20座以上。
拓展資料：
客車分類
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設定座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過13.7公尺。
客車列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連線，兩節車廂用活動褶篷連線，使車廂前後相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18公尺。
按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、遊覽客車及校車等型別。旅行客車是一種小型客車，座位數不超過17個。根據其外觀形狀，中國俗稱「麵包車」。
城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置，故車內通道應有足夠的高度與寬度。公路客車由於乘坐時間長，車內全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。
鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。遊覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。校車是用於運送學生往返學校的交通工具。
12樓：科院小百科
大巴車有：9座金盃車；18-22座考斯特；33座金龍；37座、45座、53座、61座宇通。
客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共運輸車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共運輸客車的主要原因之一。
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設定座位數常分為大、中、小型。中國規定單體客車的長度一般不超過13.
7公尺。客車列車的車廂和車架分為前後兩節。兩節車架用鉸接盤連線，兩節車廂用活動褶篷連線，使車廂前後相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。
中國規定客車列車的長度一般不超過18公尺。
按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、遊覽客車及校車等型別。旅行客車是一種小型客車，座位數不超過17個。根據其外觀形狀，中國俗稱「麵包車」。
城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置，故車內通道應有足夠的高度與寬度。
公路客車由於乘坐時間長，車內全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。
遊覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。校車是用於運送學生往返學校的交通工具。
13樓：匿名使用者
旅遊車分；9座金盃車；18-22座考斯特；33座金龍、宇通；37座；45座；53座；61座
14樓：匿名使用者
想等著她爸車是九座的，他倆大巴車是41座，還有63做的
15樓：與你語海語冰
有37座，45座，50座，53座和60座的
中國客車企業引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩
大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居世界第一，個別廠家年產量已超過萬台。
16樓：千瀲疏影
巴士源於英語中bus的音譯，為大型公共汽車，相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。其中，大巴是9公尺以上，20座以上，中巴是6-9公尺，10-19座，6公尺以下的是小巴，10座以下。
拓展：大巴管理規定第一章 總則
第一條為促進汽車市場健康發展，維護公平公正的市場秩序，保護消費者合法權益，根據國家有關法律、行政法規，制定本辦法。
第二條在中華人民共和國境內從事汽車銷售及其相關服務活動，適用本辦法。
從事汽車銷售及其相關服務活動應當遵循合法、自願、公平、誠信的原則。
第三條本辦法所稱汽車，是指《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t3730.1)定義的汽車，且在境內未辦理註冊登記的新車。
17樓：海的第三稜瑞瑞
20到60多，這之間都有。主要是四十多。另相同型號的車，根據客戶要求不同，座位數也作出了適當的調整。
18樓：匿名使用者
現在的大巴車一般有45座，52坐，55座的。
19樓：匿名使用者
16座，41座，22座，37座
高速車類客二型和客一型的區別
20樓：卿夕凡
一型車是只小轎車7座以下，貨車2噸或小於兩噸，一型車一公里是0.4圓。
二型車是指7座以上到19座的客車，貨車是2噸以上到五噸，二型車好象是一公里0.8元。
對於高速公路來說，車型的分類是以汽車軸數和車頭高度來確定的。兩軸、車頭高度低於1.3m的車子是作為一類車，很多轎車就屬於這個範圍。
兩軸、車頭高度高於1.3m，車長小於6m的車子是作為二類車。
擴充套件資料
高速公路對汽車的分類：
一類車：7座（含7座）以下轎車、客車，2噸（含2噸）以下貨車。
二類車：8座至19座客車、2噸以上至5噸（含5噸）貨車。
三類車：20座至39座客車、5噸以上至10噸（含10噸）貨車、20英呎貨櫃貨車。
四類車：40座（含40座）以上客車、10噸以上至15噸（含15噸）貨車、40英呎貨櫃貨車。
五類車：15噸以上貨車。
21樓：李秦秦
客1是指5座一下的小轎車；客2是指大於5座小於等於7座的小型客車（常見的有7座的商務車，麵包車等）。
其實在一般高速公路通行時，這兩種車子沒有區別，只有在走一些重點橋梁、隧道時，客2比客2貴一些。
擴充套件資料
客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共運輸車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共運輸客車的主要原因之一。
從世界範圍而言，轎車製造和普及比較廣泛，因此作為公共運輸主體的客車製造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和製造水平，在國際上佔有重要的位置。
中國客車企業引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居世界第一，個別廠家年產量已超過萬台。
22樓：假面
一類車：7座及7座以下；載重2噸及以下
二類車：8-19座；載重2噸-5噸（含）
三類車：20-39座；載重5-10噸（含）四類車：40座及以上；載重10-15噸（含）；裝載20英呎五類車：
載重15噸以上；裝載40英呎（含同時運輸2個20英呎）從2023年11月15日零時起，在用高速公路將執行新的統一的收費標準，對過往車輛將按車型和計重兩種方式收取高速公路通行費。
按照新的收費標準，小於或等於7座的客車和車貨總重小於或等於2噸的貨車，將按每公里元的標準收費，8座-9座的客車和車貨總重在2-5噸(含5噸)的貨車，將按每公里元的標準收費。
對未超限的載貨車輛，車貨總軸重小於或等於5噸的，按元/噸公里的標準收費，車貨總軸重在5噸至35噸(含35噸)之間的，按元-元/噸公里的標準收費。
對於超限30%以上的車輛，將按基本費率的3倍至6倍收費。
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