1樓：男啵兒兔
主要交通工具下到步行、人力黃包車、馬車、罕見的老式進口汽車，蒸汽機火車。
做飯木柴和煤炭。
通訊有驛站，早期郵局，託人捎信，飛鴿傳書，電報。
19世紀末至20世紀20年代，科學技術的發展密切了人們的交往。當時人們可以享有的交通工具和資訊工具是（
2樓：此人已死五百年
a試題分析：第二次工業革命開始於19世紀60年代，所以19世紀末至20世紀20年代，世界正在進行第二
次工業革命，其發明有飛機、有線**、汽車，電子計算機和手機屬於第三次科技革命的成果，故選a。
點評：關於第二次工業革命的史實，學生還要知道，開始的時間是19世紀70年代，標誌是電力的廣泛應用；重大的發明包括：電動機、內燃機的發明和使用；交通工具的發明有卡爾·本茨發明汽車，萊特兄弟發明飛機。
第二次工業革命把人類社會帶入了電氣時代。生活方面，促進了家用電器的普及。促進了壟斷和壟斷組織的產生，資本主義開始進入帝國主義時代。
19世紀末20世紀初發明的,以內燃機為動力的兩種新交通工具是什麼？
3樓：
19世紀末20世紀初,科學技術發展集中表現在三個方面1、電力的廣泛應用。第二次工業革命時期,人類進入電氣時代.
2、內燃機和新交通工具的創制。
3、新通訊手段的發明。
4樓：匿名使用者
卡爾·本茨發明的三輪汽車和萊特兄弟發明的飛機。
5樓：匿名使用者
當然是汽車了準確的說是汽油機車和柴油機車2種
什麼是交通工具
6樓：一公尺八的脖子
交通工具指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。
交通工具的巨大飛躍開始於工業革命，18，19世紀人類進入了「科學的世紀」，詹姆斯·瓦特發明的現代蒸汽機的成型，標誌著人類開類經入了新的交通發展階段，蒸汽機車，汽船發明，極大地「縮短」了區域之間的距離。
直到19世紀末20世紀初，交通工具的種類大大增多，極大地促進了世界經濟，科技，文化的交流，使世界最終成為乙個整體。總而言之，交通工具的發展見證了人類社會的進步，促進了世界經濟，政治，文化以及科技等領域的交流與發展，進而促進整個人類社會的繁榮進步。
7樓：一條酸菜魚
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如：自行車，汽車，電單車，火車，船隻及飛行器等。
其中也包括馬車，牛車等動物驅動的移動裝置，從這一點來說，黃包車、轎子、輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發展，交通工具也在不斷變化。
1、自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，可以作為環保的交通工具用來代步、出行。
2、電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
3、汽車，由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
4、火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。
5、飛機，是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生公升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
8樓：鈄松區學海
通工具是現代人的
生活中不可缺少的乙個部分。隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的
交通工具
越來越多，給每乙個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的
汽車，海洋裡的輪船，天空中的飛機，大大縮短了人們交往的距離；火箭和宇宙飛船的
發明，使人類探索
另乙個星球
的理想成為了現實。也許不遠的
將來，我們可以到太空中去旅行觀光，
我們的孩子
可以到另乙個星球去觀察學習。
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如：自行車，汽車，電單車，火車，船隻及
飛行器等。其中也包括馬車，牛車等動物驅動的
移動裝置
，從這一點來說，黃包車、轎子也可以算是交通工具。
最原始的交通工具
是人的雙腳。然後人類就馴服一些動物如馬、驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力（如：馬車），與此同時，轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以
人力、畜力和
風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。直至
蒸汽機的出現，人類交通工具的發展才進入飛速發展階段，短短數百年，人類不僅能上天（飛機、太空梭、火箭），而且能入海（潛艇），技術也日新月異………
交通工具的發展分為四個階段，分別為蒸汽階段、內燃階段、電氣階段、自動化階段。
蒸氣階段為英國產業革命時期，代表性的交通工具為蒸氣火車、蒸氣輪船等，現在已經基本淘汰。中國的蒸氣火車於去年十月正式退出歷史舞台，當時**電視台的社會記錄啊丘還對此有所報道。柴油機、汽油機等均為內燃機階段的
產物，交通工具體現為汽車、電單車、拖拉機等，現在大部分的
機動車輛
的動力都是內燃機。蒸氣、內燃階段的理論基礎為能量轉化定律。
電磁感應定律，
電與磁之間的相互轉化為
電動車的發展奠定了理論基礎。電動機、
發電機等均為這階段的
基礎裝置。電動車的發明及迅速的商品化使得電動
車站在了汽車、電單車等現有交通工具的肩膀上，造就了電動車無與倫比的歷史使命，並最終成為上述產品的公升級換代產品是歷史的必然。
9樓：匿名使用者
你從乙個地方到另乙個地方使用的工具
交通工具給人們帶來了什麼方便
10樓：文子
1、極大地「縮短」了區域之間的距離，直到19世紀末20世紀初，交通工具的
種類大大增多，極大地促進了世界經濟，科技，文化的交流，使世界最終成為乙個整體。
2、快捷的交通發揮著更大的作用。展望未來。交通工具將往快捷，方便和安全等方向發展，尤其是在航天領域交通工具的發展，將帶領人類進入全新的時代。
3、交通工具的發展見證了人類社會的進步，促進了世界經濟，政治，文化以及科技等領域的交流與發展，進而促進整個人類社會的繁榮進步。
11樓：匿名使用者
交通運輸給我們的生活提供哪些便利？說說你的感受
19世紀末20世紀初美國和德國發明了什麼新型交通工具？
12樓：匿名使用者
那真的不知道他們發明了什麼，是不是是汽車呀？也許是汽車
19世紀末至20世紀20年代的交通工具有哪些
13樓：匿名使用者
輪船、火車、汽車、飛機、馬車（中國最常見，即使在倫敦當時也是很常見的）
注：輪船和火車雖然是第一次工業革命的產物，但是在19世紀末至20世紀20年代（在第二次工業革命時期仍然在發展和完善使用）。而汽車和飛機都是第二次工業革命的產物，
20世紀初和21世紀初人們所使用的交通工具有什麼不同？
14樓：匿名使用者
早些時候，人類還沒有「交通工具」這一代名詞，那時，人們主要是靠步行來相互走訪聯絡的。所以，那時候的科技、政治、經濟等等都很不發達，畢竟相對距離較遠的兩地無法很好的溝通，人們不能相互交流融合，發展也極其緩慢。
後來，在人們的智力水平有了顯著提高後，有了馬車等畜力交通工具，也算是交通工具史的乙個「巨大」的飛躍了，這也相對的促進了部落間、朝野間的交流，形成小範圍內的良性迴圈，之後不久，水上的交通工具也逐漸成型，不過交通的迅速發展也被利用在戰場上，在三國時期，每次大戰都會聚集最頂尖的作戰工具和交通工具（不過再先進也只是良種馬和劣種馬間的極小的區別）。
來到了所謂的「半機械時代」，此時自行車這種實用的工具已經發明（現在在北京這種工具也廣泛流行），只不過沒有現代這樣堅固好騎，但戰爭的魔爪並沒有放過自行車，在經過數年的進化之後，二戰期間，德國曾經組建過乙隻「自行車野戰連」這支軍隊裝配有火箭筒等高階**，在戰爭中也發揮了一定的作用。
歷史課最近剛學完有關火車與汽船，此兩項發明使陸地和水中交通工具的速度有了顯著的提高，這兩種工具的主要用途是運輸乘客和貨物，當然也運過tnt之類的東西，悲哉。現代的交通工具也是從那時開始基本定了型。
而後，汽車、飛機也應運而生，成為現代社會交通工具的主流，在這些東西的基礎上，也有了戰鬥機、戰車、戰船的概念（現在的社會高科技都是體現在軍事方面的），有了這些先進的**，也大大增強了軍隊的戰鬥能力。
現代的各種高科技交通工具絕大部分是從前幾個世紀的工具演化過來的，效能良好，而工具最主要的就是速度，現在從北京到廣州，就算做火車兩三天也到了，要是在遠古時代，在此時間段內，能否走出北京都成問題（也許那時代的人都不認識廣州，所以沒去），這就是現代化交通工具的優勢所在，速度快、運量大。而且咱現在還有了運載火箭，人類也完成了到宇宙太空闖一闖的願望，咱連太空都能去了，更何況地球上的邊邊角角呢。
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