1樓：途虎話養車
你好??你這款車正時要是皮帶驅動，急需要更換了，一般正時皮帶是八萬公里更換比較適合。
寶來1.6手動何時需要更換正時皮帶
2樓：五阿哥金牛
更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件。
更換原因：
1、使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。
2、正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
3、由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
4、人為原因：一些因裝配原因或是個人的操縱駕駛原因，也有可能將皮帶搞壞而需要提前更換的。所以平時除了正確維護的同時，個人還需要注意一是要選擇專業的維修企業，二是注意個人的操縱駕駛方面。
3樓：萬車網知道
澎湃根據您所說的情況，按照廠家的規定要求週期每8萬公里必須對正時皮帶進行強制更換，7500公里進行保養。但是由於實際使用情況，建議您在8萬公里前對正時皮帶進行檢查是否有老化打滑現象，根據實際情況做出更換。保養的公里數根據使用情況可上下浮動500公里左右。
寶來正時皮帶需要更換嗎？
4樓：途虎話養車
正時皮帶一般6-8w公里更換。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
我買的二手寶來十萬公里了不知正時皮帶換過沒有
5樓：匿名使用者
看看皮帶有沒有裂紋，有的話就換了。正常正時皮帶第一次8萬左右，以後6萬公里一換
6樓：吾善謇家駿
8王爺您好：關於您諮詢的問題，建議您在80000公里以內更換正時皮帶。如果您這輛2023年的老寶來還沒有行駛到80000萬公里，此時也需要更換一次正時皮帶了，因為您這輛車的使用年限比較長了，正時皮帶屬於橡膠製品，年限過長皮帶會出現老化的現象，所以建議您及時到4s店去更換正時皮帶。
寶來正時皮帶多少公里更換
7樓：匿名使用者
廠家建議是6萬公里更換正時皮帶，實際使用中一般10萬沒問題的，
8樓：
正時皮帶第一次更換應該不超過8萬公里，因為是原裝的，第二次應該不超過7萬
9樓：匿名使用者
你好，這個正常情況下十萬公里更換就可以啦，盡量不要超過十萬公里
10樓：匿名使用者
你好，這款車的正時皮帶建議10萬公里檢查更換一次。
11樓：匿名使用者
車輛的話，發動機皮帶一般選擇6w公里的時候更換一次就可以了
汽車正時皮帶需要多少公里更換或多少年更換？
12樓：匿名使用者
正時皮帶更換週期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換週期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養週期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。
正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水幫浦的任務。
要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時皮帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時皮帶是否老化；行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確或者正時皮帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪。如有異常，則應該考慮更換正時帶了。
13樓：ask車之家
怎麼判斷汽車是正時皮帶還是鏈條，開啟機艙蓋就知道了，很簡單
14樓：途虎話養車
正時皮帶一般6-8w公里
更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
15樓：帝哥侃車
汽車的正時皮帶壞之前會有什麼徵兆？它的更換週期需要多久一次？
16樓：簡單de回憶
汽車正時皮帶一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換。
正時皮帶（timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連線作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、**、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞公升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了乙個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換週期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。
17樓：三六衝九
汽車正時皮帶需要平時30,000公里以上，或許三年以上最好更換。
18樓：匿名使用者
按公里數一般在8--10萬
19樓：nana錯過
一般在1萬公里左右更換
20樓：石家莊萬通汽車學校
正時皮帶一般bai6-8w公里更換，更換時du間公里zhi數建議參考車輛保養手dao冊。
正時皮帶內對發動機的正常工作是容至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
2023年款的一汽大眾新寶來的正時皮帶多少公里需要更換?
21樓：笑在今生
正時皮帶第一次更換應該不超過8萬公里，因為是原裝的，第二次應該不超過7萬
22樓：cheshi汽車專家
般帶渦輪增壓器的六萬公里換是比較穩妥的，皮帶是有壽命的，橡膠的東西時間長了會老化，不帶渦輪的可以6-8萬公里再換。
23樓：牛海軍
按照大眾要求是8萬公里更換，如果您的車在灰塵、潮濕的條件下使用可以縮短更換里程大概1萬公里左右，如果是北京天津等城市就按照要求8萬公里換就沒有問題。
24樓：樂呵
安全起見6萬換吧，如果不跑高速8萬也可以。
25樓：匿名使用者
六萬公里，正時這一塊很重要，不然會把你扔到路上的
26樓：匿名使用者
廠家建議是8萬公里換
27樓：匿名使用者
6-8萬公里可以考慮換了
28樓：匿名使用者
2年6萬，勤換點也可以
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