為什麼被聯兩軸會產生相對偏移什麼型別的軸可以補償兩軸的組合偏移

2021-03-22 16:04:08 字數 6128 閱讀 1461

1樓:匿名使用者

答:用萬向聯軸器。

2樓:匿名使用者

被聯兩軸必然會產生相對偏移,包括徑向位移和角位移,可以選用撓性聯軸器如各種彈性聯軸器、鼓形齒聯軸器等等,若兩聯接軸間距較大,也可應用萬向聯軸器等,根據具體情況確定,需考慮各種因素。

數控銑的偏移補償沒用什麼原因

3樓:匿名使用者

呼叫方法不正確,補償設定錯誤,都有可能導致你說的問題。

聯軸器所聯兩軸的偏移形式有哪幾種?綜合位移指何種位移形式

4樓:匿名使用者

主要有三種:

平行偏差,即兩軸之間的同心度偏差,這也是安裝中最常見的偏差角度偏差,即兩軸之間有個夾角,軸線不平行

軸向位移,即軸向的竄動,例如由熱膨脹導致軸的伸縮等。

綜合偏差,即以上三種偏差的任意組合。

希望對您有幫助!

聯軸器有那幾種型別,在補償軸偏移的能力方面各有何不同

5樓:松銘聯軸器

以下回答由聯軸器製造商-上海松銘傳動機械****回答。

彈性聯軸器具有什麼特性?

6樓:匿名使用者

減少衝擊振動 兩軸同軸度可差一些

7樓:匿名使用者

彈性聯軸器適用於聯接兩同軸線的傳動軸系,具有補償兩軸相對偏移,減震,耐磨及緩

衝效能,彈性聯軸器具有較大結構簡單、合理,維修方便、兩面對稱可互換,壽命長,允許較大的軸向竄動,具有緩衝、減震、耐磨等效能。

聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制,可避免由於衝擊產生的內部變形及離心力產 生的外部變形;

8樓:匿名使用者

1.檔扭矩過大時,聯軸器斷裂從而保護電機不被損壞2.彌補電機軸與傳動軸的軸向,角向,徑向偏差天津騰達信機電

各種聯軸器尺寸和特性可以參考

9樓:匿名使用者

結構簡單,折轉方便 彈性元件嵌入兩半聯軸器端麵外緣上的凸齒間的空隙中。具有減振、耐磨、緩衝效能。工作溫度在-30~80℃ 軸孔鍵槽符合gb/t3852-1997規定。

梅花彈性聯軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成,利用梅花形彈性元件置於兩半聯軸器凸爪牙之間,以實現兩半軸器的聯結。具有補償兩軸相對偏移,減振,緩衝,徑向尺寸小,結構簡單,不用潤滑,承載能力較高,維護方便等特點,但跟換彈性元件時兩半聯軸器需沿軸向移動。適用於聯結兩同軸線,起動頻繁,正反轉變化,中低速中小功率,傳動軸系,要求工作可靠性高的場合,不適用於過載及軸向尺寸受限制,更換彈性元件後兩軸線對中困難的場合。

10樓:

(1)一體成型的金屬彈性體;

(2)零迴轉間隙、可同步運轉;

(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差;

(4)高扭矩剛性和卓越的靈敏度;

(5)順時針和逆時針迴轉特性完全相同;

(6)免維護、抗油和耐腐蝕性;

(7)有鋁合金和不鏽鋼材料供選擇;

(8)固定方式主要有定位和夾緊兩種。

11樓:匿名使用者

配合梅花型或星型耐油 耐高溫的彈性元件組合 主要起到減振、耐磨、緩衝保護電機的作用,聽說有一家 歐凱聯軸器在這方面做的不錯。

12樓:豐斯雅諫採

gb/t

10614-2008

芯型彈性聯軸器

gb/t

12458-2003

聯軸器分類

gb/t

12922-2008

彈性阻尼簧片聯軸器

gb/t

14653-2008

撓性杆聯軸器

gb/t

2496-2008

彈性環聯軸器

gb/t

4323-2002

彈性套柱銷聯軸器

gb/t

5014-2003

彈性柱銷聯軸器

gb/t

5015-2003

彈性柱銷齒式聯軸器

gb/t

5272-2002

梅花形彈性聯軸器

jb/t

11061-2010

冶金裝置用zt型周向彈性聯軸器

jb/t

5511-2006

h形彈性塊聯軸器

jb/t

7682-1995

蛇形彈簧安全聯軸器

jb/t

7684-2007

lak鞍形塊彈性聯軸器

jb/t

7849-2007

徑向彈性柱銷聯軸器

jb/t

9148-1999

彈性塊聯軸器

銷軸的分類 20

13樓:匿名使用者

標準編號:jb/t 7849-2007

標準名稱:徑向彈性柱銷聯軸

器 標準狀態:現行

實施日期:2007-9-1

出處

標準編號:jb/t 5511-2006

標準名稱:h形彈性塊聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:2007-5-1

頒布部門:國家發展和改革委員會

內容簡介:本標準規定了h形彈性塊聯軸器的型式、基本引數、主要尺寸、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝與貯存。本標準適用於連線兩同軸線傳動軸系的聯軸器。

並具有一定補償兩軸相對位移和緩衝減震效能,傳遞公稱轉矩20n·m~71000n·m,環境溫度-30℃~+80℃。

出處

標準編號:jb/t 10466-2004

標準名稱:星形彈性聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:2005-4-1

頒布部門:機械工業冶金裝置標委會

內容簡介:本標準規定了lx、lxd、lxs、lxz、lxp、lxt、lxj、lxq型星形彈性聯軸器的型式、基本引數、主要尺寸、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝和貯存。

出處

標準編號:gb/t 5272-2002

標準名稱:梅花形彈性聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:2003-4-1

頒布部門:中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

內容簡介:本標準規定了lm型、lmd型、lms型、lmz-ⅰ型和lmz-ⅱ型梅花彈性聯軸器的型式與引數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝和貯存。本標準適用於聯接兩同軸線的傳動軸系,具有一定補償兩軸相對偏移和一般減振效能,工作溫度為-35℃~+80℃,傳遞公稱轉矩16n·m~25 000n·m。

出處

標準編號:gb/t 5015-2003

標準名稱:彈性柱銷齒式聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:2003-12-1

頒布部門:國家標準局

內容簡介:本標準規定了lz型、lzd型、lzj型和lzz型彈性柱銷齒式聯軸器的型式、基本引數和主要尺寸,並給出了技術要求、檢驗規則、標誌、包裝和貯存。

出處

標準編號:gb/t 5014-2003

標準名稱:彈性柱銷聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:2003-1-2

頒布部門: 國家標準化管理委員會

內容簡介:本標準適用於聯結兩同軸線的傳動軸系,並具有補償兩軸相對偏移和一般減振效能。工作溫度-200c °~+70°c,傳遞公稱轉矩250n·m--180 000 n·m。

出處

標準編號:gb/t 4323-2002

標準名稱:彈性套柱銷聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:2003-4-1

頒布部門:中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

內容簡介:本標準規定了lt型、ltz型彈性套柱銷聯軸器的分類、型式與引數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝和貯存。本標準適用於聯接兩同軸線的傳動軸系,具有一定補償兩軸相對偏移和一般減振效能,工作溫度為-20℃~+70℃;傳遞公稱轉矩為6.

3n·m~16 000n·m。

出處

標準編號:gb/t 2496-1996

標準名稱:彈性環聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:1997-1-1

頒布部門:國家技術監督局

內容簡介:本標準規定了彈性環聯軸器的產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標誌、包裝和貯存。本標準適用於連線兩同軸線傳動軸系,具有一定補償相對偏移和減振緩衝效能的聯軸器。

出處

標準編號:gb/t 12922-1991

標準名稱:彈性阻尼簧片聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:1992-2-1

頒布部門:國家技術監督局

內容簡介:本標準規定了彈性阻尼簧片聯軸器的分類、技術要求、試驗方法和檢驗規則等。本標準適用於船舶、內燃機車、柴油機發電機組、重型車輛及工業用柴油機動力機組等柴油機動力裝置中用以調節機械系統扭轉振動的自振頻率,降低共振時振幅的聯軸器。

出處

標準編號:gb 10614-1989

標準名稱:芯型彈性聯軸器

標準狀態:現行

實施日期:1990-1-1

頒布部門: 國家標準化管理委員會

內容簡介:本標準規定了芯型彈性聯軸器(以下簡稱聯軸器)的型式、代號、標記、摧本引數、尺寸、技術要求、哈驗規則、包裝和貯存.

本標準適用於聯接兩同軸線的傳動軸系的聯軸器:拜有補償兩軸相對偏移和減振的效能,上作lni度為一20~十70 c;傳遞公稱轉矩為6. 3-8 000 n·m.

出處

什麼是撓性連線和剛性連線?

14樓:學習達人小武

「撓性連線」中,相對的連線件既有約束或傳遞動力的關係,又可以有一定程度的相對位移。

撓性連線 是對「剛性連線」相對而言的。

「剛性連線」中,相對的連線件之間不得有位移,在大多數的緊固中都是這樣的連線。

如常見的聯軸器,剛性聯軸器將兩個部分用螺栓緊固,這樣的安裝要求同心度極高,稍有誤差,機械就會震動,而且壽命不長。

撓性聯軸器就有措施,在聯軸器的兩部分之間,使用滑塊、彈性柱銷、木銷或萬向節等,即傳遞了動力,也滿足了裝置的使用要求。

剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩衝減震效能;但結構簡單,**便宜。只有在載荷平穩,轉速穩定,能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下,才可選用剛性聯軸器。屬於剛性聯軸器的有套筒聯軸器、夾殼聯軸器和凸緣聯軸器等。

其它聯軸器都是撓性聯軸器了.

剛性連線指:

通過對用交聯材料製成的熱收縮管(帶)進行火焰加熱,使熱收縮管(帶)內表面的熱熔膠與管材外表面粘接成一體,熱收縮管(帶)冷卻固化形成恆定的包緊力的管道連線方法,屬剛性連線。在現有的鋼框架設計中,鋼框架梁柱節點的連線方式要麼被假設為完全剛性,要麼被假設為完全鉸接。

然而,無論是在鋼框架的施工中,還是在鋼框架的試驗中,各國學者們越來越發現實際的鋼框架連線方式往往介於兩者之間,既不是完

全的剛性連線,又不是完全的鉸接連線,實際的連線方式為半剛性連線,也就是說,實際的梁柱節點可以傳遞彎矩,但是梁柱之間會產生乙個相對轉角。

因此,在設計過程中,將鋼框架的連線方式輕易地假設為完全剛性連線或者鉸接都是不科學的,要麼不安全,要麼不經濟。這使得在未來的鋼框架設計趨勢中有必要考慮半剛性連線方式。

已經對半剛性連線鋼框架進行了靜力分析,主要討論半剛性連線鋼框架的動力分析方法,比較半剛性連線和完全剛性連線兩種情況下鋼框架結構的自振頻率和振型之間的差異。

為什麼會產生幻覺為什麼總是會產生幻覺?

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