1樓：匿名使用者
鎂及鎂合金擠壓工藝與鋁合金的擠壓工藝大致相同，主要的區別有以下幾點：
（1）加熱方式：鎂合金只允許在空氣電阻爐中加熱；而鋁合金可在空氣電阻爐或感應爐中加熱。
（2）擠壓溫度：鎂合金擠壓溫度稍低，為防止鎂錠燃燒，各種鎂合金允許加熱的最高溫度為470℃；而鋁合金的最高加熱溫度可達到550℃。
（3）擠壓速度：鎂合金擠壓速度最高可達20m/min，比硬鋁合金的快，但僅為軟鋁合金擠壓速度的1/3左右。
（4）模具尺寸：鎂合金熱擠壓材的收縮率比鋁合金的大，而且模具承受的變形抗力大，模具設計時要求承受更大的擠壓力，並千方百計減少金屬擠壓時的變形抗力。
（5）張力拉矯：鎂合金擠壓材要在加熱到100℃～200℃條件下拉矯，這需要專用裝置；而鋁合金擠壓材可在室溫拉矯。
針對鎂合金擠壓工藝特點，與鋁合金擠壓機相比，對鎂合金擠壓機應有哪些要求
2樓：匿名使用者
鎂及鎂合金擠壓
工藝與鋁合金的擠壓工藝大致相同，主要的區別有以下幾點：
（1）加熱方式：鎂合金只允許在空氣電阻爐中加熱；而鋁合金可在空氣電阻爐或感應爐中加熱。
（2）擠壓溫度：鎂合金擠壓溫度稍低，為防止鎂錠燃燒，各種鎂合金允許加熱的最高溫度為470℃；而鋁合金的最高加熱溫度可達到550℃。
（3）擠壓速度：鎂合金擠壓速度最高可達20m/min，比硬鋁合金的快，但僅為軟鋁合金擠壓速度的1/3左右。
（4）模具尺寸：鎂合金熱擠壓材的收縮率比鋁合金的大，而且模具承受的變形抗力大，模具設計時要求承受更大的擠壓力，並千方百計減少金屬擠壓時的變形抗力。
（5）張力拉矯：鎂合金擠壓材要在加熱到100℃～200℃條件下拉矯，這需要專用裝置；而鋁合金擠壓材可在室溫拉矯。
鎂合金擠壓比一般多大 5
3樓：匿名使用者
棒材擠壓時的擠壓
比按下式計算
g = d20 / d2 (3-1)
式中， 0 d －擠壓筒直徑(mm)； d －擠壓棒料直徑(mm)。
管材擠壓時的擠壓比按下式計算
(3-2)
式中 0 d －擠壓筒直徑(mm)； d －擠壓管材直徑(mm)； s －擠壓管材壁厚(mm)。
擠壓型材時擠壓比按下式計算
g = f / nf1 (3-3)
式中， f －擠壓筒的斷面積(mm2)； 1 f －單根型材斷面積(mm2)； n －模孔數。
擠壓比g 太大時，隨著擠壓力的增大材料的溫度劇烈上公升；一般鎂合金擠壓時允許的最大擠壓比max g ≤ 60。
4樓：匿名使用者
看什麼材料，也要看擠壓溫度，查查文獻。
az31的話30左右塑性比較好 擠壓比增大到後期對塑性影響不明顯，容易出現裂紋。
鎂合金擠壓有什麼優點？
5樓：匿名使用者
擠壓過的鎂合金比鍛造、軋製更好，更能提高它的強度和塑性，而且擠壓工藝本身比較靈活，可以生產各種板，管，棒，型材，生產出來的產品尺寸精度高，表面***。福建坤孚股份****就是一家專業從事鎂合金擠壓的公司。
鋁鎂合金與擠壓合金的區別
6樓：四維不定式
鋁鎂合金，是金屬鋁與鎂為主要成分的合金，其中如果鋁的含量最高，就叫鋁基合金，如果鎂的含量最高，就叫鎂基合金。
擠壓合金指的是合金的用途或加工成型的方法，鋁鎂合金也可以是擠壓合金。為適應擠壓工藝，鋁鎂合金中，需要新增某些微量元素，如鋅、鈣、鋰等。
7樓：美滿天下_酉明
乙個是合金名稱，乙個是合金成型方法
8樓：暖冬的花開
都屬於複合材料，不過復合的方法不一樣
鋁合金在擠壓時的變形抗力有多大？
9樓：匿名使用者
鋁合金在擠壓時的變形抗力是受合金種類、溫度、擠壓速度、金屬變形程度有關。根據資料檢視，一般的象6063鋁合金，擠壓力計算時，σs（變形抗力）取值為250-300兆帕。
鋁合金擠壓機操作教程
10樓：匿名使用者
檢查油壓系統是否漏油，空氣壓力是否正常。
2.檢查傳輸帶、冷床、儲料臺是否有破損和擦傷型材之處。
3.拉伸前要確認鋁型材的長度，再預定拉伸率，確定拉伸長度，即主夾頭移動位置，通常6063t5拉伸率為0.5%--1%，6061 t6拉伸率為0.8%--1.5%。
4.根據鋁型材的形狀確認夾持方法，大斷面空心型材，可塞入拉伸墊塊，但要盡量確保足夠的夾持面積。
5.當鋁型材冷卻至50℃以下時，才能拉伸型材。
6.當型材同時存在彎曲和扭擰時，應先矯正扭擰後拉彎曲。
7.第一、二根進行試拉，確認預定拉伸率和夾持方法是否合適。目視彎曲、扭擰、檢查型材的平面間隙、擴口、並口，如不合適，要適當調整拉伸率。
8.正常拉伸率仍不能消除彎曲、扭擰，或不能使幾何尺寸合格時，應通知操作手停止擠壓。
9.冷卻台上的型材不能互相摩擦、碰撞、重疊堆放、防止擦花。
有朋友問：進行鋁合金擠壓用的模具能否用來進行鎂合金擠壓啊？有什麼需要改變的地方嗎？謝了。
11樓：看不過成本高
沒問題，但是鎂合金比較硬模具壽命會縮短。改變一下供料系統問題不是很大，擠壓溫度400以下，如果生產過程中擠不動要立刻停止擠壓以免模具損壞。
12樓：鐘聲
應該是可以的，材料的線膨脹係數不同，但影響不大。
鎂合金的應用簡介
13樓：溫柔_390烾淚
鎂合金切削工藝的火災危險性
1.1 鎂屑性質活潑，高溫下極易燃燒。鎂合金切削過程中，鎂屑切口處大部分是未氧化的鎂和鎂合金。
由於金屬鎂屬一級遇溼易燃品，著火點及最小引燃能量低，加之切屑薄而小，比表面積大，因此高溫環境下在空氣中極易燃燒。
1.2 高速切削時會產生高溫，引燃鎂屑。機械加工時，為充分發揮刀具的切削效能，提高生產效率和工件質量，一般要求較高的切削速度。
而高速度的切削往往會使金屬切屑的溫度高達700°c~ 1 000°c，當缺乏冷卻液的有效**時，高溫將足以引燃鎂屑**。
1.3 鎂屑燃燒溫度高，火災蔓延速度快，撲救難度大。鎂一旦發生火災，其燃燒溫度可達3 000°c，燃燒熱值高達25 121 kj/kg。
當鎂屑呈粉狀時與空氣混合遇火能發生**。此外，由於鎂高溫時遇水可發生化學反應放出氫氣，故金屬鎂火災中，水、泡沫、四氯化碳等滅火劑都受到限制，乾粉、滷代烷滅火劑的滅火效果亦不明顯，撲救難度大。
金屬切削加工過程中影響切削溫度的因素
金屬切削過程中，99 %的切削變形與摩擦所消耗的功轉化為熱能,可用（1）式表示：
q總=q1+q2+q3(1)
式中：q總——切削過程產生的總熱量，又稱切削熱；
q1——變形消耗的功轉變的熱量；
q2——前刀面與切屑表面摩擦所消耗的熱量；
q3——後刀面與切屑表面摩擦所消耗的熱量。
切削熱主要通過切屑、刀具、工件、切削液（如冷卻液、潤滑液）和周圍空氣傳導出去，當不加切削液時，則大部分熱由切屑傳出。
鎂合金切削加工工藝火災預防
3.1 控制好切削速度。切削熱的產生與切削速度呈同比例增長，因此切削速度對切削溫度影響極大。
在實際工作中我們發現，不同的切削速度產生的切削熱會使切屑的表面氧化膜顏色發生變化。因此，通過不同切削速度下的鎂合金切削氧化膜顏色，便可估算出安全的車床主軸轉速。
3.2 正確選擇切削液。除非機械構造本身限制，在鎂合金切削加工時應始終充分**切削液以及時降低切屑溫度。
考慮到鎂的化學特性，切削液的選擇應避免採用可燃、具有強氧化性及含水量較高的液體，從而防止冷卻液遇高溫鎂屑燃燒或反應放熱**。
3.3 強化易燃、可燃物品的監管。冷加工切削過程中使用的潤滑油及精密工具機使用的液壓油、導軌油、主軸油等大多為可燃液體，而且一般儲油量都較大，如普通工具機液壓油約有20 kg~70 kg。
所以日常工作中應加強裝置的檢修與維護，保持工具機完好，嚴防漏油。對清潔工具機後遺留的油抹布、油棉紗等，應及時清理，並與鎂屑相隔離。
鎂屑火災的撲救
4.1 嚴禁使用水、泡沫、四氯化碳、二氧化碳滅火劑撲救。
4.2 對已燃金屬鎂屑應選用d級滅火器。如7150、d類乾粉、乾砂等，考慮到目前國內市場上7150、d類乾粉滅火器並不常見，而乾砂對工具機（特別是精密工具機）損壞大，根據實際可就地取材選用75 %~80 %的覆蓋熔劑粉加20 %~25 %硫磺粉經混合製成的撒粉熔劑灌裝在手提乾粉滅火器中進行滅火，效果明顯。
4.3 撲救鎂屑火災時，應使滅火器噴嘴與**鎂屑間保持一定距離，以儘量減少滅火器噴射過程中對鎂屑的衝擊作用，防止鎂屑擴散形成**性混合物。
鎂合金板材用途
①鎂合金板材是航空、航天工業不可缺少的材料。航空材料減重帶來的經濟效益和效能改善十分顯著，商用飛機與汽車減重相同質量帶來燃油費用節省，前者是後者的近100倍，而戰鬥機的燃油費節省又是商用飛機的近10倍，更重要的是其機動性能改善可以極大提高其戰鬥力和生存能力。正因為如此，航空工業才會採取各種措施增加鎂合金應用。
現在飛機所用的鋁材料約佔飛機總重量的85%，高強度、耐腐蝕的鎂合金板比鋁板效能更好，在飛機上應用更有優勢。
②鎂合金是減輕**裝備質量，實現**裝備輕量化，提高**裝備各項戰術效能的理想結構材料。軍工上應用，如***、殲擊機都要大量使用；坦克、裝甲車、軍用吉普車、槍械**等等，可使單兵綜合作戰系統降到6.37kg。
用鎂板製造子彈殼、炮彈殼，使單兵子彈負載增加一倍。
③交通工具上應用，如汽車、火車、船舶等，減輕重量、節省能源、減少汙染，國家正大力發展。
④在3c產品上廣泛應用。
⑤在電源上應用，鎂電源類產品都是高能無汙染電源，如製造鎂錳乾電池、鎂空氣電池、鎂海水電池、魚雷電源以及動力電池。
⑥高電位鎂合金犧牲陽極板用在金屬保護上。
⑦民用也很廣。如環保建築裝飾板材、體育、醫療器械、工具、高階眼鏡架、手錶殼、
高階旅行用品等 最近，日本宇部公司在擠壓鑄造機上進行了鋁合金和鎂合金的半固態擠壓鑄造方面的研發工作。其開發的半固態新工藝流程是：首先將金屬液在高精度控溫式熔化保溫爐中熔化，在稍高於合金熔點溫度下澆入用於保溫的中間容器中，然後通過控制氣流，將中間容器中的半液態金屬的溫度調節到所要求的溫度，並防止過冷，隨後將中間容器中的半固態漿料倒置注入傾斜杯中，這樣就可使氧化層保留在杯中擠壓頭的表面，以防進入鑄件中;然後，擠壓頭將半固態漿料壓入型腔中成形，以實現壓力下凝固成鑄件。
用此種工藝生產的鑄件，比常規擠壓鑄造有更緻密的組織和更好的效能，並且可以成形更薄壁的鑄件。
擠壓鑄造，又稱液態模鍛，是一種使液態或半固態金屬在高壓下充型和凝固的精確成形鑄造技術。這種工藝有效地提高了鑄件的補縮和成形能力，具有避免或減少氣孔等鑄件缺陷，提高鑄件力學效能，適用範圍廣，節約能源等優點。目前，這種工藝在國際上已經廣泛用於汽車、電單車等重要安全和高效能零件的生產，在能源日趨緊張和力學效能要求日益提高的將來具有重要的應用前景。
擠壓鑄造裝置的改進是擠壓鑄造工藝得以推廣的重要條件。目前，世界各國進行擠壓鑄造生產的各種液壓機大致有1000臺，先進的專用擠壓鑄造裝置主要分布在日、美等發達國家，以日本最多。擠壓鑄造機大致發展成三類：
垂直合模垂直擠壓式;水平合模水平擠壓式;水平合模垂直擠壓式。擠壓鑄造裝置的研發主要集中在以下幾個方面：(1)擠壓鑄造方式從傳統的直接擠壓和間接擠壓單一方式走向複合化，兼有兩種方式的優點，形成適用範圍更廣的新型擠壓鑄造工藝。
又如，與壓鑄及半固態鑄造方式相融合，形成擠壓壓鑄工藝和半固態擠壓鑄造。(2)澆注方式及澆注系統裝置注重提高澆注的自動化水平和改善澆注條件，開發出高精度的液壓控制閥和閉環控制的壓射系統，建立專用高效的澆注系統。(3)合模力規格多樣化，對壓射系統的壓力控制方法進行改進，提高其控制精度及穩定性，實現對擠壓過程的精確控制;拓寬裝置擠壓速度和擠壓壓力的範圍。
關於擠壓鑄造新產品的開發，各國均遵循如下方向：(1)取代常規的壓鑄工藝，使其有更緻密的組織，可固溶熱處理，並提高其力學效能或提高其耐磨性、抗滲漏性;(2)取代砂型、金屬型鑄造，使鑄件內部組織更緻密，表面輪廓更清晰，尺寸精度更高;(3)取代鍛造、熱擠壓等工藝，以降低成本，簡化工藝。近年來，世界各國對擠壓鑄造鋁基複合材料的研究工作十分活躍，由於擠壓鑄造工藝是製備金屬基複合材料最廉價又適合大批量生產的一種很實用的工藝方法，因此備受關注。
優點：①密度小，比鋁輕1/3，其比強度（抗拉強度與密度之比值）較鋁合金高；②疲勞極限高；③能比鋁合金承受較大的衝擊載荷；④導熱性好；⑤鑄造效能好；⑥尺寸穩定性好；⑦易**；⑧有良好的切削加工性；⑧有較好的減振效能；⑩在諸多方面比工程塑料優越，可替代工程塑料；@在煤油、汽油、礦物油和鹼類中的耐蝕性較高等。
鋁合金和鎂合金的區別，鎂合金和鋁合金的區別
的區別還是很大的，具體區別如下 1 抗拉強度。不同。同等體積的鎂合金材料做成的車架強度不如鋁合金，要達到車架強度就要增加材料厚度和管經，所以從重量角度與鋁合金來比較鎂合金沒有任何優勢。2 抗疲勞強度不同。同等體積的鎂合金材料做成車架的耐久性能比鋁合金車架差。也是鎂合金致命的缺點。隨著騎行的次數愈多，...
鎂合金熱擠壓能不能提公升鎂合金的力學效能
變形鎂合金主抄 要用來生產鎂襲合金板 擠壓件 bai鍛件等,主要用於結構件。變du形鎂合金zhi的力學效能與加dao工工藝 熱處理狀態等關係很大的,變形鎂合金,一般通過熔鑄以後取得坯料,將坯料通過擠壓 軋製 鍛造等工藝,進行變形而獲得的型材 管材 板材和零件,因而取名變形鎂合金。對於鎂合金來講化學成...
AZ91D牌號鎂合金材料與鋁合金材料相比有什麼缺點
鎂合復金比鋁合金的優制點很多，但在缺點bai上 1.鎂合金材 du料比鋁合金材料較沒 zhi有延展性。2.一般鎂合金材dao料比鋁合金材料較貴15 3,鎂合金最好不要直接在壓鑄的爐子做廢料 鋁合金可以直接在壓鑄的爐子做 4.鎂合金的機器比鋁合金機器貴，數量也比較少，尤其是熱室機更少。請問 有鎂合金a...