1樓：鄭州萬通汽車學校
2023年，義大利汽車產量65.8萬輛，義大利是全球汽車擁有量最高的國家之一，每100位居民擁有汽車62輛。在歐盟27國中，義大利人均汽車擁有量位居第二。
2023年，義大利汽車擁有量從2023年的每1000人501輛上公升到621輛。2023年，阿涅利在義大利西北部城市都靈建立菲亞特汽車公司，菲亞特壟斷著義大利全國年總產量的90%以上的汽車生產量，這在世界****中是罕見的。義大利****汽車產品結構主要為乘用車和小型載貨汽車，2023年，義大利****的乘用車產量為28.
8萬輛，小型載貨汽車產量為26.9萬輛。
2樓：甘肅萬通汽車學校
這種東西都是仁者見仁 智者見智的 沒有標準答案的
正好我也懶 貼幾個給你參考望有所幫助
美國汽車：豪放、狂野、不拘小節、馬力較強，並注意車廂寬敞，內部設 施豪華，外觀粗線條。
中國汽車：沉實而且粗線條，在用途方面與其外形配合，總之一句話：實 用。但在美觀、使用方便、乘坐舒適及安全方面來看，還有待不斷改進完善。
英國汽車：穩重、內向、有內涵。傳統車用料充足更不會有誇張的外形和 效能表現，令乘客有一種實質感覺。
法國汽車：我行我素，性格獨特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國產品。
德國汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去「譁眾取寵」，其內在表現要 那些感受過的人才能領略。
義大利汽車：豪放、**、灑脫，多以效能表現和外形吸引顧客，設計時 排除了其它客觀條件的限制。
曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。
南韓汽車：集歐、美汽車王國技術於一體，再借鑑曰本汽車風格，既灑脫 又穩重，並具飄逸感，有一種「騎士」風範。
德國車：用料足，車紮實、厚重，安全性駕馭性好（行駛效能偏穩重）；
日本車：用料一般不過做工精緻，車子偏單薄，油耗出色，人機工程出色（便利性設施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；
法國車：外形設計相當優雅浪漫，駕馭性好（行駛效能偏活潑）；
美國車：派頭十足，配置偏豪華，機械表現一般，油耗高；
英國車：古典造型，科技感不如德車，**貴！
北歐車：安全，機械出色，配置不求豐富，兩字：簡約！
南韓車：低價高配，外形靚麗時尚；
中國車：低價高配，外形醜，不醜的都是抄襲的；
現在車子都趨向同質化，尤其是在傳統品牌的互相併購之後，所以很難說有什麼明顯的特點，譬如難道只有北歐車安全？德系也很安全！
上面的所謂特點都是我一想到該國車腦海中的第一印象，僅供參考哈
德國車看動力
英國車看奢華
瑞典車看安全
美國車看空間
法國車看外觀
義大利車看速度
日本車看油耗
南韓車看**
蘇聯（俄羅斯）車看笨重
中國車看超載
基本上就這幾個主流國家的汽車了
美系車-霸氣十足
縱觀美國名車卡迪拉克、別克、雪弗萊、福特，最顯著的特點就是既長又寬。美國轎車豪華氣派，裝置齊全，寬敞舒適，行駛平穩，處處顯示出美國人的生活方式，美國人的自由與霸氣個性在車上顯露無遺，但缺點是油耗較大。
德系車-傳統結實
德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、賓士、大眾、奧迪、保時捷等。德系車設計追求完美，科技含量較高，與法車和義大利的車型相比，德系車更加嚴謹，線條挺拔而有力度，給人一種堅固耐用的感覺。但價錢較昂貴，中低收入者不敢問津。
法、意車型-引導潮流
當今世界中，法國和義大利車的造型總是引導著汽車發展的潮流。法國的「雪鐵龍」風格典雅，緊湊式的楔形優雅別緻，線條簡練，極富動感。義大利有世界「跑車之鄉」的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。
車如其人，恰好反映出法國人和義大利人的熱情、浪漫、靈活和機敏的個性。
日系車-兼收幷蓄
日系名牌車有凌志、皇冠、公爵、藍鳥、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實用、價廉著稱於世。如果單從外觀上來看，日本轎車的最大不足是沒有個性，缺乏傳統，難以發現其民族屬性。
然而正像日本民族善於接受外來文化，工作認真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優點。由於在外觀上刻意追求完善，因此更接近於歐洲轎車。
韓系車-簡潔善變
在南韓，雖然汽車生產起步較晚，但大宇、現代等名牌在國際市場上引人注目，備受青睞。南韓轎車和日本轎車可以說是一脈相承的。然而，隨著車身設計的日趨成熟及高科技的廣泛應用，韓系車更富有獨創性，越來越顯示出自身輕巧、簡潔、善變的個性，大有「青出於藍而勝於藍」的發展趨勢。
3樓：湖南萬通汽車學校
義大利我們在整個歐洲使用替代能源車輛的比率是最高的，我們的所有車輛中有10%是要採用像替代能源，其中的包括液化天然氣、液化石油氣、燃料、電池等等。
如高階的品牌，馬薩拉蒂、蘭博基尼、法拉利等等，他們都是在義大利製造，而在世界上也非常著名的一些豪車品牌。我們也可以看到，像整個市場的乙個情況大概就是這樣。
整車廠和**商，我們如果縱觀一下整個歐洲的汽車行業，大家都在關注重要挑戰應該如何去解決？而且我們會持續的去進行車輛的優化，在包括我們進一步的去促進在內燃機方面能源效率的提公升。
義大利汽車企業的規模和空間分布特徵？
4樓：天涯海角
義大利汽車企業的規模和空間分布特徵。他是歐洲的，我不清楚。
5樓：無聊ing求拯救
這個義大利汽車我感覺不如國產的好，建議您買車的時候還是考慮一下咱們國產車。
6樓：遺忘曾經
這個義大利的汽車企業還是不錯的，因為他們出產的都是高階車
7樓：孤山獨行
每家汽車企業的規模都不一樣，這個要看企業的大小。
8樓：明明
義大利的汽車企業也分很多種比較名牌的汽車，那麼它的企業規模是很大的。
9樓：西公尺露的星空
企業比較大比較正規吧
義大利汽車的特點
10樓：暴走少女
義大利有「跑車之鄉」之美稱，以豪放、**、灑脫，多以效能和外形表現吸引顧客。
以蘭博基尼為例，蘭博基尼（automobili lamb***hini s.p.a.
）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標誌之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（sant'agata bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在2023年創立。
11樓：匿名使用者
以卓越的品質、良好的效能、堪稱先鋒的科技運用、層出不窮的科技發明而領先於世界****。義大利有「跑車之鄉」之美稱，以豪放、**、灑脫，多以效能和外形表現吸引顧客。
義大利有哪些著名的汽車品牌？
12樓：匿名使用者
首先，義大利汽車品牌值得推薦的汽車有菲亞特（f.i.a.
t.）、阿爾法·羅密歐（alfa romeo）、法拉利（ferrari）、蘭博基尼（automobili lamb***hini s.p.
a.）和帕加尼（pagani automobili）等等。
1、菲亞特（f.i.a.t.），該汽車品牌成立於2023年，總部位於義大利工業中心都靈，菲亞特是世界上第乙個微型汽車生產廠家，其前身是義大利都靈汽車製造廠。
菲亞特注重車型的外觀設計，旗下一些標誌車型都出自知名都靈設計師之手，其中包括贏得歐洲最悠久、最具聲望的「金羅盤」設計大獎的rat 500。2023年，菲亞特創造了經典車型菲亞特500，時尚的設計語言經久不衰。
2、帕加尼
該品牌是一家全球知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼。與大名鼎鼎的法拉利一樣，它也誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納。
帕加尼所生產的超級跑車全都以極致的效能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有2023年釋出的帕加尼zonda、2023年推出的第二個全新車系帕加尼huayra等。
3、阿爾法·羅密歐（alfa romeo），其建立於2023年，是義大利著名的轎車和跑車製造商，總部設在公尺蘭。與其他汽車品牌不一樣，alfa romeo從創廠開始便投入賽車，2023年merosi就為alfa romeo設計了世上第一款dohc引擎，至2023年，該品牌賽車幾乎在世界所有重量級專業賽事中都曾贏得過冠軍。
13樓：澤美
平常說起汽車總是日系、德系、美系、韓系，其實在真正的高階豪華車裡，義大利才是真正的大贏家，許多許多的豪門汽車品牌都發源於義大利，其著名的汽車品牌有：法拉利、瑪莎拉蒂、藍旗亞等。如果你足夠的富豪、足夠的大款，推薦以下幾款，絕不會讓你失望。
1、法拉利(ferrari)，聞名於賽車場上赫赫有名、鼎鼎大名的賽車和運動跑車，建立了將近百年了，其動感誇張的造型，亮麗的外觀顏色，均是其成為超一流世界級豪車的不二法門，當然駕駛天衣無縫的舒適感及得心應手更是其聲名在外的盛大理由。
2、瑪莎拉蒂(maserati），相比於法拉利的超級的動感及無比的雋秀，瑪莎蒂拉就顯得大氣豪邁了許多，似乎與充滿羅曼蒂克的瑪莎蒂拉這個名字有點格格不入一樣，但其優雅奢華一點都不含糊，充分詮釋了世界豪車的完美無瑕。
3、蘭博基尼，當看到蘭博基尼的一瞬間，你一定會被其精妙獨特的外形所吸引，作為世界級的一款超跑，其盛名遠揚，他的經典外型就已讓它成為一種不可超越的傳說。
4、藍旗亞，就像世界豪車級裡的怪胎一樣（原諒我斗膽用這個詞），有的看著像年歲久遠的老爺車，而有的就是別出心裁的新銳之作了，但不管是傳統型還是脫離主流審美的怪傑型，其都是驚世駭俗的驚艷的。
14樓：鍵盤車神
義大利的汽車品牌很多，但大多數都是高階的跑車品牌，比如蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、帕加尼、菲亞特，還有已經涼了的藍旗亞。
既然考慮買義大利品牌，恐怕低端品牌就沒什麼意義了，包括最近瘋狂自降身段的阿爾法羅密歐，所以我覺得最推薦的是，蘭博基尼huracán。
huracan名義颶風，仍然遵循蘭博基尼的傳統，以一頭鬥牛的名字命名。huracan的外形可以說是蘭博基尼家族最為圓潤的，但依舊保持著蘭博基尼特有的銳利線條和戰鬥風格。大燈形狀其實不複雜，但是加入蘭博基尼特有的y字形led日行燈以後，眼神非常**。
遍布全身的進氣口可都是實打實的真傢伙，負責給剎車通風降溫、為空氣導流降低風阻或者為巨大的發動機進氣。
尾部造型同樣誇張，巨大的四出排氣全是真傢伙，畢竟它們連線著一台5.2l的v10發動機，而這台發動機的上方，是一整塊透亮的玻璃，彷彿在向所有人炫耀這強勁的心臟，發動機上還有一串10位數字，它並不是什麼編號或者密碼，而是發動機十個氣缸的點火順序，當發動機啟動後，按這個順序點燃的氣缸，就會發出渾厚有力的怒吼，簡直是天籟。
很多跑車，外觀精美至極，而到了內飾，則簡陋不堪，美其名曰是一切只為純粹的駕駛，顯然huracan或者說蘭博基尼的設計師可不這麼想，huracan的內飾繼續演繹著與外形一致的炫酷，最吸引人的位置莫過於中控台下面的一鍵啟動按鈕，他被激情的設計師設計成了戰鬥機飛彈發射鍵的樣子，這會讓每次上車點火都充滿著儀式感，也時刻提醒著你將要啟動的是一台效能堪比飛彈的猛獸。
全液晶儀錶盤由奧迪專門打造，系統成熟易用的同時有專屬的運動風，方向盤下方有專門的撥鍵來調整駕駛模式，方向盤後面是巨大的換擋撥片，運動感爆棚，不過雨刷和轉向燈因此被移到了方向盤上以按鍵形式實現，需要略微適應，檔把區域只剩下造型獨特的r檔和p、m檔，其他擋位都通過換擋撥片實現，連操作方式都是這麼運動。
空間嘛，沒什麼好說的了，根本就沒有任何儲物空間，連隨身背個揹包你可能都只能扔副駕駛，要是帶著人，你可能連手機都沒地方放。座椅還是值得一說的，造型炫酷就不用多說了，不同的是，材質並沒有像大多數跑車一樣使用alcantara的材質，而是常見的真皮，這可能也正符合最適合買菜的跑車這樣的定位，不過別指望真的有多舒適就對了，這畢竟是台超跑。
掀開車背上的全玻璃引擎蓋，就可以看到這台激動人心的v10發動機了，5.2l自然吸氣，640匹！蘭博基尼在旗下跑車車型上絲毫不向現在的渦**潮妥協，蘭博基尼的工程師堅持認為大排量的自然吸氣的源源不斷的綿密動力才是跑車所必須的靈魂，這點上，竟然與馬自達達成了共識，而這麼強大的動力一般人很難駕馭，於是奧迪爸爸再次施以援手，把先進的各種電控系統和四驅系統搭載了上去，這才讓這台huaracan成為蘭博基尼有史以來最好開的車型。
但是別搞錯了，它仍然是一台超跑，如果你膽敢選擇corsa模式，關掉它的所有電控系統，你將面對的仍然是一台2.9秒即可破百的效能怪獸。
我國與外國合資的汽車企業有哪些，和中國合作的外國汽車企業有哪些？
一汽大眾 一汽奧迪 一汽馬自達 以上產地都在吉林長春 一汽豐田 產地分別在吉林長春 天津和四川成都 屬於東風汽車集團的合資品牌有 東風雪鐵龍 東風標緻 東風本田 以上產地都在湖北武漢 東風日產 產地在廣東廣州 東風悅達起亞 產地在江蘇鹽城 東風鄭州日產 產地在河南鄭州 東風裕隆 產地在浙江杭州 上海...
吉利汽車企業的外部環境，政治法律 經濟 社會 技術方面。急著要謝謝啦
政治法律 政策方面，倒是沒有不利於吉利的方面。大的方面上，國家可以對國企和民企做到一視同仁。另外，這幾年國家對於汽車行業的支援力度非常大，特別是對於自主品牌，這兩年的高速發展和國家的政策傾斜有著很大的關係 當然自己也很爭氣，像是吉利 在但說吉利這個汽車企業，國家還是挺重視的，國家領導人曾經視察過吉利...
告急 小規模企業核定徵收企業所得稅的計算方法
小規模納稅人的收入是開票金額除以1.03 那所得稅就應該是 開票金額 1.03 4 25 也就是收入 1 根據 中華人民共和國企業所得稅月 季 年 度納稅申報表 b類 填報說明的規定，第1行 收入總額 按照收入總額核定應稅所得率的納稅人填報此行。填寫本年度累計取得的各項收入金額。包括不徵稅收入 免稅...