1樓：山東創意藝術團
一、 不含任何固體成分
德國瑪蒂與德國力魔最核心的乙個區別是，德國瑪蒂以碳氫化合物為基礎，不含任何固體成分；而德國力魔則是將固體抗磨產品-二硫化鉬研磨成小於0.3μm，將其懸浮在液體中。
雖經證實固體成分有一定的潤滑效果，但當機油處於靜止狀態時，其將懸浮其中，它們會逐漸聚集，形成堵塞，損傷機件，經常被新增的固體成分有：mos2（二硫化鉬）、石墨、陶瓷或者合成材料（ptfe）。同樣，常見的氯化物、氟化物、鉛和鎘等，
潤滑油裡加入固體形態的奈米粉末不能均勻分散，不能保證奈米顆粒不帶上靜電，而分別帶上正負電荷的納公尺粉互相吸引，形成奈米團，而奈米團不是被機油濾清器擋在外邊就是起到了反作用，堵塞機油濾清器後就會使機油運轉受阻；而奈米鍍膜層，長久容易脫落，形成堵塞，損傷發動機。瑪蒂新增劑不含任何固體成分，無論是以10%或20%的比率新增，均可混合並過濾，即使微細過濾器也不在話下。
二、 超長週期不換油（4年或12萬公里不換油）
德國瑪蒂可以做到4年或12萬公里不換油，而德國力魔則不及。
瑪蒂新增劑是一種液態碳氫化合物基礎上的有機金屬化合物的增效而且均衡的組合。這種含有鋅和鉬的有機金屬化合物可作為極壓（ep）下的高壓新增劑和潤滑劑，因為它能夠滲透到金屬的表層，形成了新的膜層（金屬膜層），由於該膜層的存在，所以在混合摩擦區中能夠盡量避免粗糙尖端摩擦，並能使得相向運動的金屬表面在滑動中無磨損，同時也能達到減少摩擦的功能。
此外，特殊的長鏈高分子脂肪酸也起到了極壓新增劑和潤滑劑的作用。長鏈的高分子脂肪酸主要作用於溫度較低的範圍內，但是其它的極壓新增劑在該範圍內由於反應溫度較高而作用不大。
作為油品防護新增劑，瑪蒂新增劑含有高效的抗氧化劑，可以阻止氧化並延緩由此引發的油品老化過程。此外，特製的抑制劑能起到抗腐蝕和防鏽的作用。
瑪蒂新增劑組合可與相應的基礎油——發動機油或變速器油——的新增劑相結合，形成強強組合。其突出的效果是通過抗氧化劑保護油品的同時降低磨損並提高承載能力（能將機油內的灰塵顆粒更好更快的被送到機濾中）。
正是這些，保證了德國瑪蒂可以做到「超長週期不換油」。
三、 問題解決者，而非簡單養護
在車間（汽車維修廠）和汽車廠附近的銷售點（4s店），瑪蒂新增劑在歐洲是作為問題的解決者而被新增的。這意味著，汽修廠或4s店在液壓挺桿作響、不規則的發動機執行時的換擋問題（變速箱頓挫、衝擊、跳擋等）、高油耗、機油丟失（燒機油）和漏油（發動機漏油、變速箱漏油、動力轉向漏油）問題上可向他們的顧客提供瑪蒂新增劑，客戶反映非常有效。而德國力魔則更多是作為養護品被提供。
四、 清潔潤滑保護修復控溫多重功效合一
德國瑪蒂集清潔潤滑保護修復控溫多重功效於一身的，而非單一清洗或單一潤滑功能；德國力魔產品多為單一功能，如噴油嘴清洗等
五、 針對多部位起效
德國瑪蒂是系統問題解決者，會針對整個系統發揮效能；如會對噴油嘴、燃燒室、進排氣門、油路系統多部位起效；而德國力魔則劃分為單一產品只針對單一部位，比如單一噴油嘴清洗、單一進排氣門清洗等。
六、 tuv認證評分最高
tuv作為歷史悠久的、最權威客觀的第三方認證，在歐洲享有盛譽；獲得tuv認證標籤，則代表著「暢行歐洲」的過硬品質；德國瑪蒂已連續21年、以超高的評分，獲得tuv認證，並可將認證標籤貼上於產品上，這在化工產品中是罕見的。
七、 真正德國原瓶進口
在國內銷售的德國瑪蒂產品，都是「真正德國原瓶進口」的，而德國力魔則是「德國力魔技術，國內生產」。由於環境、材料、工藝等的差異，很容易影響化工產品的品質，因此，「原瓶進口」，是對使用者最大的品質保障。
德國瑪蒂是什麼產品？能解決燒機油嗎？
2樓：養車
很多車主一旦發生燒機油，就會認為是機油的問題，其實燒機油主要有三個原因，1，發動機內部積碳過多，導致燒機油；2，選用的機油黏度不適合，導致燒機油；3，零部件磨損嚴重
所以想要減少燒機油，需要注意這些方面，及時清洗發動機內部積碳；選擇合適的機油；定期檢查汽車零部件
3樓：匿名使用者
要想解決燒機油，用氮化棚機油新增劑
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