1樓：伊雪公主
中國在戰國時期開始有騎兵，這是從匈奴人那裡學來的，所以草原游牧民族騎馬的歷史應該可以追溯到至少2023年以前。
世界上最早馴養馬的民族是居住在歐洲東部草原的民族，可能有2023年之久，他們也許是最早騎馬的民族？
後來其他民族也學會養馬，中國最晚在商代已經有馬。
2樓：獨孤二十
馬在古代的作用是多方面的，主要作為國家騎兵的戰略物質儲備，其次就是充當人們日常出行的交通工具（窮人不一定用得起）！
3樓：匿名使用者
主要用於交通工具、打仗、是財富、地位的象徵。
4樓：匿名使用者
征戰沙場，代步工具，拉運貨物。
5樓：張起黛
最早開始馴養，用來代步，後來作為苦力來拉車，再後來也可以運送東西。最後也可以作為一種富人之間的鬥馬，比馬。運動賽馬，總之很多。
6樓：我愛小耳朶
打仗，種地，勞作較多
7樓：匿名使用者
多用在軍事用途，例如打仗
8樓：
看多古了，好像隋唐以前主要是軍用，後來才轉民用了
9樓：匿名使用者
最早主要用於運輸，後來有了騎兵，馬拉式戰車的一些戰術性的東西。
10樓：sn平凡人生
和現在的汽車一樣，用途很多。軍用行軍打仗，民用出行代步。
11樓：匿名使用者
我也不知道，，，，，，，，，，，，，
現代馬和古代馬有什麼作用
12樓：匿名使用者
赤兔 《曹操傳》：呂布有駿馬名赤兔，常騎乘之。時人為之語曰：「人中有呂布，馬中有赤兔」。
的盧 《馬政論》曰：「顙上有白毛謂之的盧。」又曰：
「上有旋毛及白毛者，謂之的吻，兇。」俗云的盧非也。劉備避樊城之難，過檀溪，謂所乘馬的盧曰：
「今日急，不可不努力。」馬達備意，一躍三丈。又庚亮所乘馬名的盧，殷浩以為不利主，勸市之。
亮曰：「豈有已之不利，移之人者。」
絕影 《後漢書》：曹公所乘馬名絕影。
白鶴 《拾遺記》：曹洪與魏武所乘之馬名曰白鶴。時人諺曰：「憑空虛躍，曹家白鶴。」
紫（馬辛）。xin.括號內為合字。
《魏志》陳思王表文帝曰：「臣於武皇帝世得大宛紫騂馬一匹，教令習拜。
驚帆 《古今注》：曹今有名馬名驚帆，言其馳驟烈風舉帆之疾也。
其他：一旦談及古代中國的名馬，人們首先想到的，往往是西周穆王的「八駿」。《穆天子傳》載雲：「（穆）天子之駿，赤驥、盜驪、白義、逾輪、山子、渠黃、華騮、綠耳。
」[1]《拾遺記》雖然也提及「八駿」，但是其名與《穆天子傳》迥異：「王馭八龍之駿：一名絕地，足不踐土；二名翻羽，行越飛禽；三名奔霄，夜行萬里；四名超影，逐日而行；五名逾輝，毛色炳耀；六名超光，一形十影；七名騰霧，乘雲而奔；八名挾翼，身有肉翅。
遞而駕焉，按轡徐行，以匝天地之域。」[2]
此外，唐太宗所寵愛的六匹戰馬，即所謂的「昭陵六駿」，也頻為後世之人道及。昭陵遺址在今陝西省醴泉縣西北的九峻山上，太宗當初曾經親自撰文，為文德皇后立碑於此，並刻六匹愛馬之石像。《冊府元龜》載雲，唐太宗貞觀十年（636 年）十一月，謂侍臣曰：
「朕自征伐以來，所乘戎馬，陷軍破陣，濟朕於難者，刊石為鐫真形，置之左右，以伸帷蓋之義。」[3]《金石錄》雲：「右《唐昭陵六馬贊》。
初，太宗以文德皇后之葬，自為文，刻石於昭陵；又琢石象平生征伐所乘六馬，為贊刻之。皆歐陽詢八分書。」[4] 這六駿的名字分別是：
颯露紫、特勒驃、拳毛
13樓：匿名使用者
現代的大多是用來娛樂和宰殺的!古代是當交通工具和戰爭用的!
14樓：匿名使用者
現在的馬是玩的，古代的馬是用來打仗的，是重要的軍事物資。
古代人行軍打仗，馬是乙個重要的資源，它在古代有什麼具體作用嗎？
馬在古代戰爭中的作用古代人從什麼時候開
15樓：守護迷途
馬主要就長途交通工具。戰爭中也一樣。
古代的馬有什麼用處
16樓：匿名使用者
古代的馬主要用於交通運輸和戰爭
17樓：匿名使用者
跟現代的車一樣，除了不能生小車
古代戰車有什麼作用？
18樓：中地數媒
大約在西元前2023年，輻條式車輪取代輻板式車輪，金屬軸代替木軸，再加上人類馴服了野馬，以前笨重的牛車或驢車終於變成了快捷而輕便的戰車。西臺和亞述的軍隊就是靠其威力無比的鐵騎戰車橫掃世界。西元前2023年，西臺軍隊在敘利亞與埃及法老拉姆西斯二世率領的20000名士兵對陣，西臺擁有2500輛雙馬戰車，每車乘2人，還有步兵共計17000人。
結果是西臺軍隊大獲全勝。
馬在古代作用很大現代社會為什麼作用不大
19樓：匿名使用者
您好中國傳統文化的主體是儒家文化，它的現代價值，首先表現在對其它文化的開放性上。這是中國傳統文化能夠發展到今天並在現代社會發生作用的乙個基本的前提。但傳統文化或儒學的開放性還有它特定的意義，那就是主張每乙個體對於他所生活於其中的社會國家的開放性，強調個人對社會國家具有參與感。
這種參與感的特點是重在參與的實踐過程本身，而不是過分看重當下的功利性的結果。在如此的文化模式的薰陶下，人們能夠暫時忍受艱難困苦，孜孜不倦地努力工作，這可以說是中國現代化實現的重要文化動力。 在科學已經成為群體和社會的取向的氛圍下，在群體的要求下接受和追求科學也就成為了約束自己行為的道德自律的真實內容。
修身養性的自我品格鍛鍊可以轉化為樹立、培養和堅守對科學文明的嚮往和信念。在某種意義上，當代中國的科學熱情前所未有地高漲，在一定程度上折射出倫理在促成和助長這一趨勢過程中的積極的作用。而且，中國傳統文化主張求變，《周易》講：
窮則變，變則通，通則久。可以說中國文化的現代價值最突出的一點，就是它大張旗鼓地宣揚通過變革以求發展的精神。可以說，變革與發展的互動，在當今中國改革開放的現代化實踐中，表現得最為突出。
就人生價值來說，傳統文化突出地強調了人的精神需求的重要性，而當魚（生命）和熊掌（道義）不可兼得時，捨生取義便成為了人的自覺的選擇。如此的正氣塑造出了堅韌不拔的民族精神，維繫著綿延不絕的文化傳統。但傳統文化並非不重視物質生命的價值。
以物質生命承傳為基礎的孝道思想，使承載於生命的道德意識和自然知識的傳播推廣受到重視，不論是為功名、為財富、為名聲，它都鼓勵人的積極努力。儘管這個為的有意識追求本身在宋明以後成為人欲，但作為一種內在的動力機制，它實際上支配著人的日常生活實踐和價值追求。正因為如此，德國思想家馬克斯?
韋伯認為儒學與現代化無緣的絕對化的觀點實際上是不恰當的。 中國文化的核心範疇和中國人追求的終極的價值理想就是聞道。孔子說：
朝聞道，夕死可矣。而儒、道等家共同尊奉的經典《周易》提出的一陰一陽之謂道的思想則是最為全面深刻地反映出了中國傳統文化的精華所在。它既是傳統的，迄今已有幾千年的歷史發展；同時又是現代的，甚至與後現代文化也可以相容。
一陰一陽和合而成之道，是和而不同的思維傳統的產物。無論是陰是陽，任何一性自身都不是完善的，而不完善就需要向完善化方向發展，就需要異性的補充，就需要外來之性與自性的親和與轉化。這一點可以說是中國傳統文化為中西互補提供的最為重要的理論依據。
就流行的以天人分合模式看待中西文化及其價值的觀點來說，中國文化既非典型的天人二分，也不是簡單地一體合一。而是有合有分，分合互補。天人合一緣起於人與自然的原始親和關係，道家的天人合一是建立在自然無為基礎上的人與自然關係的和諧，儒家的天人合一則主要是作為道德理想和精神境界發生作用，是儒家學者以倫理為本位建構自己的世界圖景的產物。
認識人與自然的差別並進行合理的調節，考慮和尊重人的價值，並使人的作用得到最充分的發揮，是天人有分思想最為重要的特點。正因為中國哲學是合一與有分的統一，所以並不缺乏作為哲學的基礎的主體性的觀念。相信人本身的力量，相信主體能夠把握客體，既是天人之際思辨的最合理的內容，也為今天中國的現代化所必需。
首先要認識現代社會與傳統社會的人倫關係的重心已經不同。現代社會與傳統社會相比，已經發生了巨大的變化。傳統社會是以自給自足的自然經濟為基礎的小農社會，人們的生產與生活基本在家庭、家族的狹小圈子中完成，與之相適應的道德體系便以家庭道德為主體，這種人際關係是相當固定的長期廝守或相處的關係。
傳統所說的五倫（即君臣、父子、夫婦、兄弟、朋友）中有三倫說的是家庭中的關係。因此在這種倫理體系下的人是家庭人、角色人（同時作為父、子、兄、弟、夫、婦以及多重親屬關係的人）。而現代社會是工業經濟、資訊經濟、知識經濟交錯的社會，每個人都有他的社會位置和工作。
工作和事業成為個人生命中的核心部分。而社會生產是在廣泛的協作下完成的，人們的生活也突破了家庭的狹小空間，而在社會大家庭中同呼吸、共命運。在這種社會生活的模式下，人與人的平常交往，更多的是「五倫」之外的「第六倫」———社會公眾。
因此，現代人可以說是社會人、職業人。其次，應認識傳統人倫關係具有等級性和附庸性。傳統社會提出「三綱」：
君為臣綱，父為子綱，夫為婦綱，它所表現的是一種絕對服從、隸屬的關係，正因為如此，許多傳統的德治往往打有等級社會的烙印，比如講忠孝，總揮不去愚忠愚孝的歷史夢寐，講仁愛，也帶著貴族君子施捨恩蔭的意味。現代社會人民是主體，是主人，是人格平等的公民主體、責任主體，把傳統的忠孝仁愛思想拿到今天，由於時代變遷，人們往往找不著感覺。 由上所述，傳統的道德從體系上說已經過時，但就其思想資源來說，它又有許多可供選擇繼承的優秀文化遺產。
道德建設從根本上說要靠說服力，我們要建立適合現代社會的新的道德體系，其成功與否，就在於它有無深入人心的說服力。中國古人對道德文明建設作過巨大貢獻，提出許多德目，在幾千年的道德實踐中這些德目內涵積澱極為豐富，每一德目都有許多聖賢名言和感人的故事，以這些作為思想資源去說服教育群眾，能深入人心，群眾樂於接受，因此我認為要提出和建立新的道德體系，應有選擇地繼承文化遺產。 新的道德體系要借鑑傳統儒家的道德思想，也要繼承革命時代的優良傳統，更主要的是，這項工作不能閉門造車，要通過對社會的深入細緻的調查研究，依據當代的中國國情和社會發展的趨勢，來創造新的道德體系。
很顯然，這是一件龐大、艱鉅的系統工程。
現代的車和古代的馬按照比例來說哪個更貴？拿一般水準的比較就好了
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