1樓：卷從凝
吉利花90億美元從二級市場買了戴姆勒將近10%股份，變成戴姆勒最大股東，這次收購其實就像股民在**買**一樣，不是賓士主動出讓。不過不管怎麼樣，吉利在戴姆勒集團擁有了話語權，也能參與決策了，未來可能會推動吉利和賓士在國內的合作，所以...
賓士被吉利收購了嗎
2樓：二職高花臂貓猴
吉利占股百分之十不到，很厲害了，但只是分的錢多，並不能干涉賓士的動向，要不然會被戴姆勒聯合吞併。想也知道賓士不可能被收購啊。
3樓：成芃芃
吉利收購賓士股份對吉利**屬於中性偏好，對股價 會有積極影響。。。
4樓：匿名使用者
請說戴姆勒！這個叫股權轉讓！
5樓：揚濮匡書萱
你好，目前的話吉利只是有了賓士的母公司戴姆勒一些股份並沒有申購的
6樓：叫我z神
戴姆勒是美股上市，根據gaap，吉利持有百分之九的長期股權投資不到20%的重大影響標準，僅僅是吉利**用作金融工具而已。跟50%以上的控制標準差的就更遠了。這百分之九的股權吉利不持有也會有其他機構投資者買進。
吉利拿下賓士母公司多少股份？
7樓：碧雪珠
吉利董事長李書福以約90億美元**收購了戴姆勒（daimler）9.69%股份，成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。
吉利90億美元收購戴姆勒近10%股份。資料圖
此項收購於當地時間2月23日晚間由乙份監管申報檔案披露。據報道，吉利董事長李書福通過一家投資**購得了9.69%戴姆勒股份。
這一持股比例意味著，李書福成為了戴姆勒集團最大的股東。
德國汽車製造商戴姆勒旗下擁有梅赫西迪-賓士等知名汽車品牌。吉利旗下已經擁有沃爾沃汽車、蓮花汽車等多個國際品牌。
據英媒報道，一名知情人士透露，作出了這一收購披露後，本週吉利董事長李書福將前往德國，與戴姆勒談判。李書福希望將吉利打造成中國版的大眾汽車，在各個細分市場都擁有品牌。
據德媒報道，周五德國****時戴姆勒的總市值在750億歐元以上。雖然過去幾週**普遍較為低迷，在吉利入股訊息公布之後，戴姆勒的股價盤後上揚了1.4%。
上述報道中稱，在過去幾年裡，中國作為戴姆勒的重要市場，為該企業的銷售業績做出了不少貢獻。雖然在中國，戴姆勒一開始在競爭中落後於另外兩家德國豪華車品牌寶馬和奧迪，但是通過大力擴建銷售網路，戴姆勒在中國的銷量正在迅猛增長，中國已經成為戴姆勒最重要的市場。
有**評價稱，吉利成為戴姆勒股東，標誌著這家中國汽車製造商進一步進軍歐洲，吉利還希望在明年借助其全電動汽車品牌lynk & co自主開啟歐洲市場。據兩名了解吉利思路的人士表示，吉利熱切希望與戴姆勒就共享電池技術達成協議。
在純電動汽車技術研發方面，戴姆勒被認為是汽車行業中遙遙領先的領軍者之一。
吉利對此拒絕置評。兩名知曉雙方討論內情的人士透露，吉利在去年10月與戴姆勒接洽，希望後者發行新股，以便吉利成為股東，但遭到戴姆勒拒絕。
8樓：網通社
吉利控股集團董事長李書福持有其9.69%的股份，這筆股份的總價值為90億美元左右，成為戴姆勒最大的單一股東。
9樓：
拿下賓士10％的股份
10樓：必須必須吹牛
股份不是股權！！！相差一萬八千裡……
戴姆勒被吉利集團收購了嗎
吉利集團 由李書福擁有 浙江吉利控股集團 管理 24日宣布，已通過旗下海外企主體收購戴姆勒股份公司 以下簡稱 戴姆勒 9.69 具有表決權的股份。吉利控股集團是中國目前最大的私營汽車企業集團，2017年營業額約2700億人民幣。旗下主要資產包括吉利汽車 領克汽車，沃爾沃汽車 寶騰汽車 路特斯汽車 倫...
沃爾沃被吉利收購前的資產狀況，沃爾沃在被吉利收購了後的這幾年，發展的怎麼樣？
從資產的角度看。相關資料顯示，沃爾沃近年來業績並不理想，2007年全球銷量只有42萬多輛，2008年減為37萬多輛，連年處於虧損之中。2009年前9個月該公司的銷售額同比下降30 為1590億瑞典克朗 約合154億歐元 虧損達147億瑞典克朗 約合14.3億歐元 連年的虧損使沃爾沃的資產價值從199...
沃爾沃在被吉利收購了後的這幾年，發展的怎麼樣
根據資料資訊顯示收購沃爾沃具有國家行為，李書福已經不能掌控沃爾沃的命運，前段時間他發表了一篇文章，敘述目前的困境與無奈。我們國家的海外收購基本都是虧錢的，且大多企業外購的資金都是國家支援，得到了國家的批准，換個角度說都有關係去用國家的錢進行外購，所以現在處於虧損狀態的訊息都不外洩。價位降低不少 銷量...