1樓：勞運萊
72小時白繡想對應的紅繡時間一般為240小時-360小時之間
如果是普通電鍍鋅，算很好的抗鹽霧效能了
彩鋅鍍鋅螺栓要求做鹽霧試驗能達到48小時，怎樣處理，
2樓：匿名使用者
鋅層做厚點不就可以了，好像一般做到120克以上就沒有問題
鋅合金壓鑄件表面做何處理，鹽霧試驗可達到672小時？硬質陽極可以嗎？
3樓：匿名使用者
鋅合金壓鑄件bai的表面du處理基本只有一種zhi，最常用，電鍍，但是電鍍dao
的話只是外觀或者硬度專有改善，對於長屬時間鹽霧的話，建議做烤漆或電泳之類的。
一般鋅合金作為異形件，為內構件的多，一般不處理或者做鈍化而已。
目前的陽極氧化基本在鋁、鎂合金中，鋅合金除了老文獻有介紹以外，行業內我目前沒聽過
鍍鋅產品酸性鹽霧試驗48小時以上，請問有誰知道**廠家能做到這個要求
4樓：丘位元與普賽克
中性鹽霧吧？沒怎麼見到過鍍鋅產品要求做酸性鹽霧的。
5樓：校準檢測試驗箱
檢測試驗，鹽霧48小時可以啊。
6樓：匿名使用者
您好 您是哪邊的公司
鍍藍白鋅的產品厚度多少才經得起48小時鹽霧實驗
7樓：上海固體潤滑
您好，上海 固體潤滑為您解答，一般來說，鍍藍白鋅5個微公尺就完全可以達到鹽霧48小時了，如果質量比較好的3微公尺就可以達到了。如果光做鹽霧實驗48小時的話鍍藍白鋅是足夠了，不知道您是做什麼產品的呢？我們也是專門做防腐的，一般20微公尺在2000-5000小時鹽霧。
是比較領先的，使用的是固體潤滑 的方法，除了能達到防腐的目的外，有效的降低產品的摩擦係數，從而達到潤滑的效果。一般在緊韌體上用的比較多，比如高鐵，飛機螺絲等，您可以在百 度搜尋下我們，上海 固體潤滑，純手打，希望能幫到您！謝謝
鍍鋅件48小時鹽霧測試後有白鏽，算合格嗎？請教了！
8樓：現代電鍍網
鹽霧試驗判定是否合格應按標準要求，一般標準會明確規定白鏽生成時間和紅鏽生成時間
熱鍍鋅螺絲做鹽霧試驗能達到多少小時 有沒有具體標準
9樓：趁早
一般能達到48小時無紅鏽。
鍍白鋅 24小時無白色生成物
鍍彩鋅 72小時無白色生成物
鍍軍綠鋅 96小時無白色生成物
即使是普通電鍍，達到幾十個小時，是正常的要看鍍層厚度。36~48h。
電鍍一般的蘭鋅與白鋅鍍層在3微公尺以上就可以達到中性鹽霧8~12h無變化，不過相對來說的話蘭鋅的耐蝕性要比白鋅的好。
10樓：
各個公司的標準會有差別。
我們公司的標準，去哪個參考
鍍白鋅 24小時無白色生成物
鍍彩鋅 72小時無白色生成物
鍍軍綠鋅 96小時無白色生成物
11樓：匿名使用者
一般能達到48小時無紅鏽。
請問，電鍍鋅的標準件國家標準是多少厚度，可以抗多少小時的鹽霧試驗？
12樓：豆村長de草
8um，根據鈍化膜不同要求標準也不一樣。通常彩鋅，72h不能出現白鏽。
國內五金、家電、汽車等行業的熱鍍鋅板一般都是進行中性鹽霧實驗測試其抗腐蝕能力，一般雙面鍍鋅在120g/m2及以下的（鍍層厚度小於10um），鍍層出現5%紅鏽大於48h才能通過；雙面鍍鋅在180g/m2及以上（鍍層厚度大於12um），鍍層出現5%紅鏽大於72h才能通過。
擴充套件資料
電鍍被鍍的零件為陰極﹐與直流電源的負極相連﹐金屬陽極與直流電源的正極聯結﹐陽極與陰均浸入鍍液中。
當在陰陽兩極間施加一定電位時﹐則在陰極發生如下反應﹕從鍍液內部擴散到電極和鍍液介面的金屬離子mn+從陰極上獲得n個電子﹐還原成金屬m；另一方面﹐在陽極則發生與陰極完全相反的反應﹐即陽極介面上發生金屬m的溶解﹐釋放n個電子生成金屬離子m n+。
若鍍液中主鹽的金屬離子為簡單離子時﹐則鍍層晶粒粗大﹐因此﹐要採用絡合離子的鍍液。獲得絡合離子的方法是加入絡合劑﹐即能絡合主鹽的金屬離子形成絡合物的物質。絡合物是一種由簡單化合物相互作用而形成的「分子化合物」。
13樓：nice青天白日
1、電鍍鋅的標準件國家標準厚度：
2、鹽霧實驗要求的時間：一般白色鈍化在24小時；一般五彩鈍化在72小時；一般黑色鈍化在96小時；一般軍綠鈍化在96小時；超過以上鹽霧實驗一般採用封閉劑處理。
電鍍鋅，行業內又稱冷鍍鋅，就是利用電解，在製件表面形成均勻、緻密、結合良好的金屬或合金沉積層的過程。
與其他金屬相比，鋅是相對便宜而又易鍍覆的一種金屬，屬低值防蝕電鍍層，被廣泛用於保護鋼鐵件，特別是防止大氣腐蝕，並用於裝飾。鍍覆技術包括槽鍍（或掛鍍）、滾鍍（適合小零件）、藍鍍、自動鍍和連續鍍（適合線材、帶材）。
擴充套件資料
電鍍鋅標準
1、適用範圍：
本標準規定了汽車零部件（以下簡稱「零件」）防鏽及裝飾用電鍍鋅鍍層，（以下簡稱「鍍層」）的技術要求。
2、術語定義
本標準中的術語定義如下。*其它術語應與jish0400（電鍍術語彙編）中的定義一致。
（1）光亮鉻酸鹽處理
鉻酸鹽處理在鋅鍍層上生成防腐層，同時進行化學拋光。光亮鉻酸鹽處理就是使用化學拋光的方法使鍍層光亮。
化學拋光通常採用兩種方法：一種方法是使用鉻酸溶液，它是在抑制防腐層形成的同時完成化學拋光。另一種方法方法是使用鹼溶液，是在防腐蝕層形成之後獲得光亮鍍層。
（2）有色鉻酸鹽、綠色鉻酸鹽及黑色鉻酸處理用來防腐蝕的鉻酸鹽鍍層厚且有色。因此，這種防腐蝕鍍層被稱作「有色鉻酸鹽」。其色調隨鍍層的主要成分鉻酸鉻（xcr2·ycrq3·zh2o）的比例不同而變化；綠色色調的叫做「綠色鉻酸鹽」黑色色調的被稱為「黑色鉻酸鹽」。
（3）表面干涉帶
在鍍層上相當薄的鉻酸鹽塗層裡有著透明的及看不見的薄塗層。當白色光照在其表面上時，塗層及鍍層表面上的反光互相進一步干涉，顯出彩虹般的色彩。這種現象所引起的條紋圖案稱作「干涉帶」。
（4）表面色散
有色鉻酸鹽的色調隨塗層成分的不同而起變化。而塗層成分又隨鉻酸鹽處理浴的成分及操作條件的變化而變化。因此，即使是同一批次的某種零件，每個零件的色調都有可能不同，即使在同一表面也很難獲得均勻的色調，而導致色彩不勻。
（5）白色腐蝕物
鋅的腐蝕物大多數情況下包括象鹼性碳酸鋅那樣的白色混合物。這種腐蝕物（鋅鏽）是在鉻酸鹽鍍層受損，鋅暴露在腐蝕環境中時產生的。
3、種類與代號
鍍層被分為19類，其型別及代號示於表1
表1代號
種類 代號 零件 適用零件舉例
鍍層厚度 鉻酸鹽處理 有關零件分類 要求的特性
內部零件 外部零件的內部 外部零件
（1）、一類（鐵金屬） mfzn3 —b 0 鑑別（灰色） 螺釘、墊圈、小匣
—c 0 鑑別（黃色）
（2）、mfzn5 —b 0 外觀（光亮）鑑別（灰色） 小軸等螺釘、墊圈、小匣、小軸、油脂槍噴嘴和一般機械零件等。
—c 0 鑑別（黃色）抗腐性
—g 0 鑑別（綠色）抗腐性
—gs 0 鑑別（綠色）抗腐性包括白鏽
—k 0 外觀（黑色）並抗腐性
（3）、一類（鐵**屬） mfzn8 —b 0 0 外觀（光亮） 螺釘、墊圈、小機匣
—c 0 抗腐蝕性
—g 0 抗腐蝕性 螺釘、墊圈小軸、機匣、燈和一般機械零件等。
—gs 0 抗腐蝕性包括白色腐蝕
—k 0 外觀（黑色）及抗腐性
（4）、mfzn13 （無） 0 不要求鉻酸鹽處理的零件 機匣、燈、護圈、一般機械零件、功能零件和附件等。
—b 0 外觀（光亮）
—c 0 高耐腐蝕性
—g 0 高耐腐蝕性
—gs 0 高耐腐蝕性包括白色腐蝕
（5）、一類（鐵**屬） mfzn13 —k 0 外觀（黑色）及高耐腐蝕性
mfzn20 （無） 0 從外觀要求看，不需要鉻酸鹽處理。
mfzn25 —c 0 特高耐腐蝕性 剎車、管道等
（6）、二類（銅與合金**屬） mfzn2 （無） 0 0 0 不要求美觀 螺釘、小機械零件等。
—b 0 0 0 外觀（光亮）
14樓：匿名使用者
不知道，只是建議，聽說最好厚度不要超過螺釘公差，中性鹽霧試驗是不是要根據鍍什麼鋅怎麼鍍才能決定吧
鍍鋅件在做鹽霧試驗當中，怎麼區分產生的白鏽與降落在樣件表面的白色煙霧溶液？
15樓：匿名使用者
鍍鋅件在做鹽霧試驗當中，降落在樣件表面的白色煙霧在乾燥前，不會有白色的專固體物質，所以屬
，鍍鋅件在做鹽霧試驗後，要盡快水洗，又不能用流速很快的水沖洗，只能用清水輕輕的洗，避免將鋅層的白鏽洗掉，乾燥後，工件表面沒有你說的降落在樣件表面的白色煙霧溶液產生物質（就是鹽霧試驗中所用的氯化鈉），工件表面上只有鋅層的腐蝕產物（白鏽）。
在製造鋼鐵零件時，為了增加零件表面的硬度，常把零件放入含碳的滲碳劑中,並適當加熱，這樣碳分子
表面滲碳是將鋼製工件放在含碳介質中加熱到高溫，以增加工件表層含碳量的化學熱處理工藝。滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼 含碳量小於0.25 滲碳後，鋼件表面的化學成分可接近高碳鋼。工件滲碳後還要經過淬火，以得到高的表面硬度 高的耐磨性和疲勞強度，並保持心部有低碳鋼淬火後的強韌性，使工件能承受衝擊...
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怎麼去除零件上的油漆翱,怎麼去除零件上的油漆啊？
一 主要看鐵上面噴的是那類油漆，如果是工業的，可以購買一些脫漆劑浸泡一下油漆就全沒有 1.如果是雙組分的，那你只有選擇，打磨，拋光，以及，敲打或是用金屬工具處理，2.如果你用的是單組分，你可以去建材市場購買一些溶劑，苯，或是二甲苯或者天那水或者香蕉水。二 以下是一些去掉油漆的47種技巧。1.金屬乳液...