1樓：菊開臘夜
你好黃河復鐵橋按理來說它已經
制104歲了，但是準確的說，它沒有個確切的時間表，剛開始修建的時候是完整的外國技術，包括鋼材，每一顆螺絲丁，但是後來斷過好幾次，中間也間隔好幾年，這是不確定記載，確切的記載是解放蘭州時為了防禦炸斷了，也就是只能說這座橋修建到現在已經104年了，不能說它104歲了，因為它原來的原貌已經改變了，不是簡單的修復而是完全重建，但是有一點可以確定就是它是黃河上第一座橋。
希望對你有所幫助
2樓：匿名使用者
蘭州中山橋俗稱「中山鐵橋」、「黃河鐵橋」，位於濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建於公元一九○七年（清光緒三十三年
3樓：睬你都傻的
建於公元2023年,至今104年!
關於蘭州中山橋的資料
4樓：w晴天去看海
蘭州中山橋俗稱黃河鐵橋，位於蘭州市。蘭州橋歷史最悠久的古橋，也是黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有「天下黃河第一橋」之稱。
清朝的時候，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了黃河第一座鐵橋，初名「蘭州黃河鐵橋」，1942 年改為「中山橋」。 2023年，蘭州市人民**整修加固了鐵橋，又增加了五座弧形鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。
5樓：匿名使用者
中山橋位於蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，是蘭州境內歷史最為悠久的古橋，有「天下黃河第一橋」之稱。
中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年（公元2023年），宋國公馮勝在蘭州城西7裡處始建的。明洪武九年（2023年），衛國公鄧愈將此橋移至城西10裡處，稱為「鎮遠橋」。
明洪武十八年（公元2023年），蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至現在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸、長5.8公尺的鑄鐵浮橋柱3根，人稱「將軍柱」。
柱上鑄有「洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛國公建斯柱於浮橋之南，系鐵纜一百二十丈」的字樣。
當年的黃河浮橋，用24只大船，橫排於黃河之上，船與船之間相距5公尺，以長木連線，鋪以板，圍以欄；南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50公尺的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋。「佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青」的詩句，就是當時浮橋的寫照。
蘭州古八景之一的「降龍鎖蛟」也是指這種景色。
光緒三十三年（公元2023年），清**在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督公升允的贊助下，動用國庫銀30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，將浮橋改建為長233.3公尺，寬7.
5公尺的黃河第一座鐵橋，初名「蘭州黃河鐵橋」，2023年改為「中山橋」。
鐵橋承建時，喀佑勞動保護曾保證保固80年。但歷時僅42年，即2023年，鐵橋受戰火影響中斷了11個晝夜。後經搶修雖恢復了通行，但人行橋上橋面晃動不定，已難以擔負日益繁忙的運輸任務。
2023年，人民**對鐵橋進行了全面的整修加固，增加了弧形鋼架拱梁，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風凜凜，絢麗壯觀。
隨著時間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀，結構新穎，工藝先進，氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。儘管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它象一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。
6樓：百度使用者
中山橋俗稱「中山鐵橋」，「黃河鐵橋」，舊名鎮遠橋，位於濱河路中段白塔山下，被稱為「天下黃河第一橋」。它建於公元一九○七年（清光緒三十三年）。工程由德國商人承建，共花了**三十萬六千餘兩。
橋兩端分別築有兩座大石坊，上刻「三邊利濟」和「九曲安瀾」。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。弧形鋼架拱梁，是後來進行加固工程時增建的。
2023年，鐵橋受戰火影響，中斷了11個晝，後經補修而復通。2023年，為紀念孫中山先生而改名為「中山橋」，橋名沿用至今
正解：蘭州的中山橋是蘭州市的重要標誌之一，情侶們通常將鎖掛在鐵橋的鐵架上，然後將鎖鑰扔進黃河，表示永結同心，地道的蘭州人都知道的。不過由於中山橋使用年限到期，正在整修，那些鐵鎖應該都會被去掉吧。
7樓：匿名使用者
蘭州中山橋位於濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有「天下黃河第一橋」之稱。中山鐵橋的前身始於明洪武5年（2023年），宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋；至明洪武9年（2023年），衛國公鄧愈移浮橋至西10裡處，稱「鎮遠橋」；明洪武18年（2023年），蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8公尺的鑄鐵橋柱「將軍柱」三根。
清光緒33年（2023年），清**在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督公升允的贊助下，動用國庫**30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了長達233.33公尺，寬7公尺的黃河第一座鐵橋，初名「蘭州黃河鐵橋」。
2023年改為「中山橋」，2023年，人民**整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。拱形的欄杆像極了上海著名的外白渡橋.
8樓：百度使用者
當年的黃河浮橋，用24只大船，橫排於黃河之上，船與船之間相距5公尺，以長木連線，鋪以板，圍以欄；南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50公尺的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋。「佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青」的詩句，就是當時浮橋的寫照。
蘭州古八景之一的「降龍鎖蛟」也是指這種景色。
光緒三十三年（公元2023年），清**在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督公升允的贊助下，動用國庫銀30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，將浮橋改建為長233.3公尺，寬7.
5公尺的黃河第一座鐵橋，初名「蘭州黃河鐵橋」，2023年改為「中山橋」。
9樓：幸運的桃洵
謝謝大家的解答！！！！！！！？4？…？？？…？？？
10樓：永恆的毀滅
中山橋是蘭州第一大橋
蘭州的(中山橋)建於那一年?那個國家建的?什麼社會背景下建的?
11樓：匿名使用者
中山橋俗稱「中山鐵橋」，「黃河鐵橋」，舊名鎮遠橋，位於濱河路中段白塔山下，被稱為「天下黃河第一橋」。它建於公元一九○七年（清光緒三十三年）。工程由德國商人承建，共花了**三十萬六千餘兩。
橋兩端分別築有兩座大石坊，上刻「三邊利濟」和「九曲安瀾」。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。弧形鋼架拱梁，是後來進行加固工程時增建的。
2023年，鐵橋受戰火影響，中斷了11個晝，後經補修而復通。2023年，為紀念孫中山先生而改名為「中山橋」，橋名沿用至今。中山橋位於蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋.
是蘭州境內歷史最為悠久的古橋.有[天下黃河第一橋"之稱. 蘭州中山橋俗稱「中山鐵橋」、「黃河鐵橋」，位於蘭州濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建於公元2023年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有「天下黃河第一橋」之稱。
中山鐵橋長234公尺，寬7.5公尺，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(2023年)，清**在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督公升允的贊助下，動用國庫**三十萬六千餘兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了黃河第一座鐵橋，初名「蘭州黃河鐵橋」。
2023年改為「中山橋」，2023年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。 中山橋的前身系黃河浮橋.黃河浮橋是明洪武五年(公元2023年).
宋國公馮勝在蘭州城西7裡處始建的.明洪武九年(2023年).衛國公鄧愈將此橋移至城西10裡處.
稱為[鎮遠橋".明洪武十八年(公元2023年).蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至現在的位置--白塔山下.
至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸.長5.8公尺的鑄鐵浮橋柱3根.
人稱[將軍柱".柱上鑄有[洪武九年.歲次丙辰.
八月吉日.總兵官司衛國公建斯柱於浮橋之南.系鐵纜一百二十丈"的字樣.
當年的黃河浮橋.用24只大船.橫排於黃河之上.
船與船之間相距5公尺.以長木連線.鋪以板.
圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根.大木柱45根.有兩根各長50公尺的粗鐵繩.
將船固定在河面上.冬季黃河結冰則拆除.春季則又重搭浮橋.
[佇看三月桃花冰.冰泮河橋柳色青"的詩句.就是當時浮橋的寫照.
蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟"也是指這種景色. 光緒三十三年(公元2023年).清**在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督公升允的贊助下.
動用國庫銀30.669萬兩.由德商泰來洋行喀佑斯承建.
美國人滿寶本.德國人德羅作技術指導.將浮橋改建為長233.
3公尺.寬7.5公尺的黃河第一座鐵橋.
初名[蘭州黃河鐵橋".2023年改為[中山橋".隨著時間的流逝.
蘭州市區已架起了10多座造型美觀.結構新穎.工藝先進.
氣勢不凡的鐵路公路橋.這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了.儘管如此.
人們還是敬仰它.觀賞它.因為它象一部史詩.
飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷.展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷. 呵呵 謝謝採納 都有的了
12樓：匿名使用者
2023年初名＂蘭州黃河大橋＂
13樓：劉明俊
thank yuo
蘭州的中山橋你多少年的歷史了？
14樓：匿名使用者
有103年歷史了。 蘭州中山橋俗稱「中山鐵橋」、「黃河鐵橋」，位於濱河路中段北側，白塔山下、金城關前，建於公元一九○七年（清光緒三十三年），是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5，464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有「天下黃河第一橋」之稱。
15樓：匿名使用者
2023年建，到現在已有105年的歷史了啊。
蘭州中山橋的長度
16樓：飛翔之鷹
光緒三十三年（bai公元2023年），清du**在蘭州道彭英甲建議zhi和甘肅總督dao
公升允的贊助下，動用版國庫銀30.669萬兩權，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，將浮橋改建為長233.3公尺，寬7.
5公尺，有6墩5孔的黃河第一座鐵橋，初名「蘭州黃河鐵橋」，2023年改為「中山橋」。
17樓：匿名使用者
中山鐵橋長233.33公尺，寬7.5公尺，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。其前身始於明洪武5年(2023年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋名叫鎮遠橋。
蘭州中山橋有著怎樣的發展史關於蘭州中山橋的歷史
天下黃河第一橋 位於濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有 天下黃河第一橋 之稱。中山橋的前身始於明洪武5年 公元1372年 宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋 至明洪武9年 1376年 衛國公鄧愈移浮橋至城西10裡處，稱 鎮遠橋 明洪武18年 1385年 蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺...
蘭州中山機場到金昌市有多少路程，蘭州到金昌多少公里
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中山北站到市橋地鐵站怎麼走？方案謝謝
公交 大巴 高鐵都需要3小時，打車最快，200多元 廣州北站到番禺市橋怎麼走 公交線路 地鐵9號線 地鐵3號線北延段 地鐵3號線，全程約65.8公里 1 從廣州北站乘坐地鐵9號線,經過8站,到達高增站2 乘坐地鐵3號線北延段,經過12站,到達體育西路站3 乘坐地鐵3號線,經過9站,到達市橋站4 步行...