1樓：匿名使用者
遼寧copy正在建世界上最長的隧道
一條長８５．３公里的隧道正伸展於中國東北的遼寧山區。這條直徑８公尺的引水隧道建成後，將會超過５７．６公里的瑞士戈特哈爾德隧道，成為世界上最長的隧道。
這條高差３６公尺、完全靠自流引水的隧道東起遼寧省桓仁滿族自治縣，西至遼寧省新賓滿族自治縣。隧道將穿越５０餘座山峰，５０多條河谷，２９條斷層。地表到隧道頂端距離最大為６３０公尺，最小６０公尺。
這項名為「大夥房水庫輸水工程」的引水隧道，旨在引用優質充沛的遼東山區水源，供給遼寧省老工業基地的中部城市群。解決該地區百年內用水問題，受益人口近１０００萬。
遼寧省是乙個水資源短缺的省份，特別是遼寧中部地區，屬於聯合國規定的嚴重貧水區，人均水資源量在７００立方公尺以下。
目前，這條隧道已經建設了４０餘公里，計畫２００８年底建成通水，概算總投資５２億元。
2樓：達叔愛蘿莉
1、已建成的最長海底隧道是日本的青函海底隧道，全長54公里，海底部分23公里。
2、青版函海底權隧道因連線日本本州青森地區和北海道函館地區而得名。隧道橫越津輕海峽，全長54公里，海底部分23公里。青函海底隧道2023年動工2023年建成，前後用了23年時間。
青函隧道由3條隧道組成。主隧道全長53.9公里，其中海底部分23.
3公里，陸上部分本州一側為13.55公里，北海道一側為17公里。主坑道寬11.
9公尺，高9公尺，斷面80平方公尺。除主隧道外，還有兩條輔助坑道：一是調查海底地質用的先導坑道；二是搬運器材和運出砂石的作業坑道。
這兩條坑道高4公尺、寬5公尺，均處在海底。漏到隧道的海水會被引到先導坑道的水槽，然後再用高壓幫浦排出地面。作業坑道則用作列車修理和軌道維修的場所。
3樓：七月穿貿衣
1、已建成的
來最長海底隧
自道是日本的青函海底隧道
bai，全長54公里，du海底部分zhi23公里。
2、青函dao海底隧道因連線日本本州青森地區和北海道函館地區而得名。隧道橫越津輕海峽，全長54公里，海底部分23公里。青函海底隧道2023年動工2023年建成，前後用了23年時間。
青函隧道由3條隧道組成。主隧道全長53.9公里，其中海底部分23.
3公里，陸上部分本州一側為13.55公里，北海道一側為17公里。主坑道寬11.
9公尺，高9公尺，斷面80平方公尺。除主隧道外，還有兩條輔助坑道：一是調查海底地質用的先導坑道；二是搬運器材和運出砂石的作業坑道。
這兩條坑道高4公尺、寬5公尺，均處在海底。漏到隧道的海水會被引到先導坑道的水槽，然後再用高壓幫浦排出地面。作業坑道則用作列車修理和軌道維修的場所。
4樓：天津市靜海新東方烹飪
2023年抄12月 1日,全世界最長的一條海底隧
襲道打通了最後一塊岩石,首次實現了人類從陸地穿越英吉利海峽的夢想,英倫三島再也不是乙個海島了。 公尺的服務隧道組成。兩條火車隧道之間相距30公尺,服務隧道平行其中。
海底隧道全長53公里,其中有37公里在海底,是全世界最長的的海底隧道之一。隧道像三條巨龍,從法國西北部的桑加特一直延伸到英國英格蘭東南部的莎士比亞山崖。
5樓：懿軒
連線日本北海道和本州之間的津輕海峽的青函海底隧道是世界上已建成的最長的海底隧道，青函隧道，全長53.85公里，海底部分長23.3公里。望採納！
6樓：黢黑你凡哥
英吉利海峽隧道(the channel tunnel)又稱歐洲隧道(eurotunnel)是世界上最長的海底隧道
7樓：匿名使用者
最長的海底隧道：青函隧道（全長53.85公里，海底部分長23.3公里）
8樓：華夏知事
日本北海道和本州的青函海底隧道。貫穿津輕海峽，全長53.85公里。
9樓：摩羯日落西山
目bai前，世界上已建成的最長du的海底zhi隧dao道是日本的青函海底隧道。該隧道全版長為53.86公里，其中權海底部分為23.
3公里，是一條雙線鐵路隧道。它穿過津輕海峽，把日本本州島的青森和北海道的函館連線起來。青函海底隧道2023年開挖斜坑道，經過24年的施工，於2023年3月13日正式投入運營。
海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建築物。
10樓：小芳科學探秘
瑞士戈特哈爾德隧道57.6公里
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