關於變壓器飽和氣隙的若干問題

2021-03-10 01:25:43 字數 1206 閱讀 8798

1樓:匿名使用者

加大磁芯中柱的空氣隙,實際就是加大空氣磁性特性在磁芯中的比例,當空氣隙內加大到一定距離時,磁芯就基本容全部是空氣磁性特性了,空氣磁性特性的飽和值很高,但是是以導磁係數大幅度降低利率達到的,所以空氣隙大了,電感就小了。所以大電力電抗器為了得到比較直線型的電抗值,都採用全空氣式。

2樓:

防止抄飽和:

單純增加氣隙不一定可行。假設變bai

壓器空載,在高du壓側加電壓u(正弦波zhi形,用相量表示),dao則:

磁通φ = (磁鏈ψ)/(匝數w1) = (u/jω)/w1公式中都是相量。

單純加大氣隙不能解決飽和問題,應當增大磁芯截面積,或者增加匝數。變壓器設計十分複雜,建議查變壓器設計手冊之類的資料。

3樓:要不就不說

在變壓器設計中,防止鐵芯飽和的方法一般是在設計是適當降低磁通密度,要不增加鐵專芯的有效屬截面、要不增加繞組的每負匝數、要不用更高導磁率的鐵芯,只有磁飽和變壓器(如電焊機變壓器)採用加氣隙的辦法。在電抗器中為了提高電感量的線性度,一般採用加氣隙防止飽和。

我想問一下開關電源的變壓器氣隙過大會有什麼影響? 5

4樓:匿名使用者

說的是反激電源吧!反激電源加大變壓器氣息是為了抗飽和,大的磁芯可以出大的功版率啊,乙個ei28的磁芯能出權10kw嗎?不行吧!

但是氣息大了,功率大了,會帶來一系列的干擾無法解決,這也是反激電源無法做大功率的原因。

5樓:黛妮

1、一般就算好匝數和電感

量,然後自己打磨。邊打邊測電感量,氣隙加大可以專提高電感量,開關頻屬率也可以相應得到提高。

2、 氣隙太大漏磁對線圈損耗增大,導致變壓器溫度公升高,輸入功率增大,變壓器飽和。

3、 如果氣息太小,磁通更容易飽和,像一條拋物線,取值太小太大都不行,屬於正態分佈。

6樓:匿名使用者

一般就bai算好匝數和電感量,du然後自己打磨zhi 邊打邊測 電感量 氣隙加大可以dao提高版電感量 開關頻率權

也可以相應得到提高 氣隙太大漏磁對線圈損耗增大 導致變壓器溫度公升高 輸入功率增大 變壓器飽和 如果氣息太小 磁通 更容易飽和 像一條拋物線 取值太小太大都不行 屬於正態分佈

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