1樓：想
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋杆掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。
比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。
2樓：還魂**
幾乎是同時吧,在離合鬆到多半的時候踩油門就行了,這個是不能靠理論來說的,自己實踐下吧
3樓：大衛的戒指
簡單點說就是：1同時進行，2離合鬆到半聯時加油門！主要是看自己的習慣！祝你好運！
4樓：請叫我_濤濤
樓主說的一看就是駕校那套辦法，駕校的方法你上路開必然要熄火。你聽我的保你起步沒問題！
掛一檔踩油門轉速到2000轉
保持油門不動，慢慢放離合器
車就走了，百試百靈
5樓：匿名使用者
離合器鬆到車子稍微有點動就要踩油門了！再不踩油門車子因動力不足會熄火的！
6樓：匿名使用者
汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
開車起步時，初始狀況是 「掛一檔、踩離合併踩剎車」，此時駕駛員的左腳慢慢鬆開離合踏板到半聯動點（感覺車輛微微顫動）時，右腳就可以鬆開剎車踏板，換腳到油門踏板，輕踩油門，車輛就會緩慢前行，待加速後換二擋。
7樓：匿名使用者
那是平感覺的，你在聽到發動機開始工作時，開始加油就行了，有句通俗點的話就是慢抬離合緩加油，平穩起步不磕頭。
8樓：匿名使用者
完全鬆開離合你還能踩油門麼？早就滅車了。你既然已經開始學車了，就好好聽老師的吧，離合和油門在抬起和放下的同時會有乙個點（通俗點），這個點找到後就可以鬆開離合給油了。
不過駕校的車大部分不用你給油，鬆開離合車子就動了。
9樓：匿名使用者
這個憑個人感覺吧，一般來說當離合鬆開到三分之一基本就可以踩油門了
車起步的時候是要松離合踩油門嗎？
10樓：匿名使用者
是的，手動檔的車起步時都是要松離合並且踩油門的，這叫油離配合。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將檔位置於空檔，起動後踩下離合器踏板，將換檔杆掛入1檔，慢慢鬆開離合器，配合加速踏板使車輛平穩起步。
注意：踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合器踏板，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。車輛在運動中換檔，油離配合同樣重要。
隨著車速的增加，油離配合所經歷的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換檔過程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換檔過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。
反之，在減速降檔時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換檔
11樓：途虎話養車
我們學車的時候，駕校通常有2種教法：
一種是右腳慢慢鬆開離合器，一直到車輛抖動為止，此時說明離合器已經到達結合點。同時慢慢鬆開剎車踏板，車輛就慢慢起步了。這種方法操作難度低一些，但控制不好的話，容易熄火。
另一種方法是：左腳慢慢釋放離合器的同時，右腳微微踩下油門。等到車輛離合器釋放完畢的時候，車輛發動機轉速已經達到一定程度，這種起步方法動力足，不會熄火。
但車輛前竄的力道兇猛，新手不一定一下子能掌握，需要多加練習才能掌握好合適的腳感。
12樓：匿名使用者
對於初學者來說，還是用比較穩妥的方法。就是離合器的半聯動（放一半離合器），等到車跑起來了，再踩油門。但是以後你開車習慣了，腳上的配合熟練了，就可以邊抬離合，邊加油門。
（但是腳上控制不好容易熄火）。
也不能放離合器太慢，否則等於汽車在空擋，踩油門也沒用。
13樓：丶song記油條條
都可以。
當離合器的半聯動，等到車跑起來了，再踩油門。但是以後你開車習慣了，腳上的配合熟練了，就可以邊抬離合，邊加油門。
也不能放離合器太慢，否則等於汽車在空擋，踩油門也沒用。
小貼士：
手動檔汽車起步注意事項
1)一忌起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。
要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動現象。
2)二忌起步後仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動杆鬆開。這些往往是新手容易犯的毛病。
14樓：烏山雪花大如席
是先慢抬離合，如果抬的過快會熄火的，待車走穩後再踩油門踏板。
15樓：匿名使用者
教練教的時候說是讓先抬離合再加油，但新手抬離合一快就熄火，所以先加點油再抬離合好一些，所以幾乎是同時的，這樣像在你等紅燈再起步的時候還快一點
16樓：匿名使用者
就象踩蹺蹺板，乙個下去乙個上來，乙個上來乙個下去，多試幾次就會有感覺了
17樓：匿名使用者
慢抬離和輕給油。慢慢練練就熟了。
18樓：老山人家
應該先鬆離合在踩油門，踩離合器車子跑不起來
19樓：匿名使用者
都可以.............. 看情況.............. 多看看架使書
開車起步的時候離合全鬆開再踩油門還是鬆到一半就給油門？
20樓：匿名使用者
沒一定的，你如果在上坡或平地是後者。
下坡就不需要了，總之，你覺得鬆開離合之時，車子好象有負荷了就開始給油，要果斷，不然就熄火了！會了，什麼都不是事。
希望能幫到您
望採納謝謝你
21樓：天天向上
半聯動油門踩到底，松離合。踩離合依次加檔
22樓：涅槃
起步最重要的環節是半聯動，松離合的要領是快停慢：一開始松的時間行程較快，鬆到半聯動，此時的感覺是車將動未動，車身有發抖的感覺，這時要穩住離合，等車動了，再慢慢鬆開，車就走了。可多練幾次找找半聯動的感覺。
等熟練了再練加油這事，一般是在半聯動的時候開始慢慢加，可以加速起步還避免熄火。
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