1樓：匿名使用者
「要待遇好，選擇深圳。要生活和待遇兩相宜，選廣東。要想跟自己過不去，選浙江。
」這位仁兄的回答嚴重同意，很到位，絕對值得參考，建議把分給他。關於林jiaxiang，不要多想，第一是個例，第二是**炒作，第三是網路資訊嚴重失真，行內對他評價絕對沒有外界那麼低。最後，關於報考，有幾點提醒，深圳局競爭激烈，如報考，請慎重。
廣東局各分支局待遇相差嚴重，珠三角地區普遍不錯，值得考慮。浙江，個別局待遇也很好，從海事的發展看，不如深圳局和廣東局。希望幫到你。
2樓：王王少
聽乙個師兄說深圳海事局待遇好，基本工資3000多，在郊區買了房子，呵呵，
3樓：匿名使用者
大量船不合法要求都是買過，海水變成毒水沒人管。這是深圳海上越差，請問誰來管？
4樓：手機使用者
深圳海事局報考競爭太激烈了，是全國海事局裡最激烈的，航海技術的基本上是報考2700人，經過筆試，面試的塞選最後只錄取2人左右，一般家裡沒有硬關係的話，你筆試考第一都會落選。08年開始深圳局整頓三產灰色收入，待遇一年不如一年，連年終獎金都沒有了別說灰色收入；做psc船檢時，大副髮根煙我都不敢接，接了就會被開除。在vts中心要連續值班24小時，也沒有加班費。
現在我們深圳海事局在核編轉製，由於深圳局人員嚴重超標，中編辦在猛砍編制，本來預定今年公升副主任科員的全部沒戲了，主任科員也會降到科員，家裡沒牛皮的在我局會一輩子做科員。工資會大大降低，房價物價這麼貴，平均房價2萬3一平方公尺，工作7年還不夠付首付，我都沒法活了。改革都是從深圳開始的，像長江海事局，黑龍江海事局，山東海事局，廣西海事局還有灰色收入，收入總和其實遠遠超過深圳。
浙江經濟比較發達，我有同學在浙江海事局，第一年剛進去實習年薪工資在9萬左右。海事局公務員的話，每年工資只,加200，工資最高的還是我們班去跑船的同學。
5樓：匿名使用者
你如果有本事
進哪乙個都不會吃虧的
想想那個林jia xiang （深圳海事局的）事件，所以你應該能感覺到海事局的相關待遇
這幾個都是交通部直屬海事局，發展上都不錯。
選擇海事局還是考慮港口狀況吧，海事是與港口是密不可分的~~問題是你別問了，如果結果也沒考上，真是白問了。 還不如多看倆題呢！！
6樓：匿名使用者
北方（不便說明哪省） 正式職工 到手4千多 公積金很高（不方便講）
聽說深圳1w多 沒有五險一金
總之差不多
7樓：貴港海嫂
肯定是浙江海事局啊，舟山港是全國最大貨物吞吐港，全國第一！從2023年開始改革，目前深圳，鄭州兩地新進公務員都是合同工了。
8樓：匿名使用者
awm我院 2010 年度在中國工程設計企業 60 強中排名第 19 位(華東勘測設計研究院) ius98
海事局的待遇如何？
9樓：魯飆營霞姝
我給你看看上海海事局的吧~~
由於海事局目前還屬於事業單位，可能很多人會誤解為待遇不高，錯，海事局的待遇比一般公務員要好多了，我指沿海發達地區，內地不清楚。這個行業相對封閉，大家可能了解不多，其實海事局裡待遇最好的是航標處，你如果報考海事局沒有點背景除非是極其優秀，(全國top前10碩士級別，英語專八水準的)一般很難進航標處。上海海事年收入曬一下(年收入，非工資)海事處會給你三張銀行卡1招商銀行(發工資，3500左右/月)每月15號發'2中國銀行和建設銀行卡
月底前後發一筆獎金(3000至4000不等)3單位經常會發些生活用品每次值個幾十至一百多，每年總有個十來次4每年有次旅遊，不去直接拿錢3000，過節費10005過年時年終獎1萬以上(根據你資歷**)6外出辦事還有所謂的加班費(每次200)，遇颱風還有相關獎金5007上班時間早8點半到下午4點半8基層海事處最辛苦的是vts，男同志會翻班，比較辛苦，其他部門都相對省力一些。安檢不錯，油水很多，有個同志5.30**大跌時虧了200萬不眨下眼睛，新進航標的同志第一年就買了10萬的車
看來不錯啊~~
10樓：匿名使用者
校友師弟，相對來講南方沿海海事局容易進去點，全國直屬海事系統屬於事業單位，工資水平是一致的，差別在地方一些補貼上。意思就是所在地省份的經濟發達程度在一定程度上影響海事收入水平。總體來講，全國各沿海海事系統由於其工作的特殊性，待遇水平屬於地方中上水準。
至於發展完全取決於你個人能力，大連海事大學一直是各海事機構的重點培養物件，屬於潛力人才物件。
沿海海事局和內河海事局僅在工作環境和管理物件上有差異，其他性質差不多。最終海事機構將逐步向公務員系統轉化。、
11樓：深圳海事財務哥
我也大連海事畢業的，看來是小學弟啊。你是航海技術應屆生嗎？應屆輪機，船舶管理，海洋工程還可以，應屆航海技術的不要報考深圳，除非你家裡在海事系統關係很牛+黨員+英語6級500分以上 +深圳本地戶口，這幾項缺一不可，不然筆試第一，你面試也會被刷下去的。
反正每年關係內定的應屆航海技術就有1到3人，近幾年招應屆航海技術也就1到5人；特別強調：英語口語一定要好。要想賬面工資高，和小孩上學有個大都市戶口，報上海海事局。
目前家裡比較缺錢，要想總收入高，報浙江海事局。家在北方，要想容易考和公升遷，報黑龍江海事局。公務員比較穩定，只要不犯錯，會拍馬屁會彎腰，多多孝敬領導，一般不會被開除；同時工資也比較穩定，我今年比去年只多兩百來元。
要想收入最多，每年加工資最快，請跑遠洋。這是我大連海事的同學單位的工資表，他現在做2副了。長江海事局的話，比較突出的特點就是休息時間多，我有同學在海事處躉船上，他們是每幹5天，休息2天，沒有深圳這邊累死累活的加班，現在深圳在搞防颱風，我前天工作22小時，昨天19小時，在深圳這都是沒有加班費的。
希望學弟按住自己的家庭關係資源和興趣愛好，做好取捨，找份好工作。
12樓：養鴨二十年
北方海事局容易進，南方海事局考試比較激烈！
2023年考公務員的時候，其實也知道海事局工資不高，但是以為可以拿高額補貼或灰色收入，所以還是報考了海事局，筆試第二面試第二進來的。現在搞陽光工資了，拿到手的不足兩千，一年實習期，給領導送重禮使得轉正也只有三千（據比我工齡早兩年的同事說要送12萬，才能轉正)，轉正後拿到手所有工資才三千，南方沿海房價怎麼高，我都沒法活，真後悔當初不報海關！我同學和我同是09年本科畢業，他在海關工資是我兩倍多，現在不想轉正了，還可以轉去或者考去海關嗎？
13樓：員齊海津
待遇挺好的，我們江蘇這邊一般3000——5000元/月，聽朋友說廣西那邊一般也在3000元/月左右，當然了，不包括其他的獎金、福利待遇等，各種收入加起來還是蠻可觀的哦！
14樓：貴港海嫂
應屆航海技術的，很難考進海事局，特別是在珠三角；先跑船拿到2副以上證書，或者考研後再考海事局比較好考。我老公從大連海事畢業，考了幾年都沒考上，總是面試被刷下。後來拿到2副證就好考多了。
海事局待遇怎麼樣
15樓：我的名字
我給你看看上海海事局的吧~~
由於海事局目前還屬於事業單位，可能很多人會誤解為待遇不高，錯，海事局的待遇比一般公務員要好多了，我指沿海發達地區，內地不清楚。這個行業相對封閉，大家可能了解不多，其實海事局裡待遇最好的是航標處，你如果報考海事局沒有點背景除非是極其優秀，(全國top前10碩士級別，英語專八水準的)一般很難進航標處。
上海海事年收入曬一下(年收入，非工資)
海事處會給你三張銀行卡
1招商銀行(發工資，3500左右/月)每月15號發'
2中國銀行和建設銀行卡 月底前後發一筆獎金(3000至4000不等)3單位經常會發些生活用品每次值個幾十至一百多，每年總有個十來次4每年有次旅遊，不去直接拿錢3000，過節費10005過年時年終獎1萬以上(根據你資歷**)
6外出辦事還有所謂的加班費(每次200)，遇颱風還有相關獎金5007上班時間早8點半到下午4點半
8基層海事處最辛苦的是vts，男同志會翻班，比較辛苦，其他部門都相對省力一些。安檢不錯，油水很多，有個同志5.30**大跌時虧了200萬不眨下眼睛，新進航標的同志第一年就買了10萬的車
看來不錯啊~~
16樓：學生長沙
這些回答問題的，估計都是船公司僱的吧，跑船是掙得多，可誰又了解這其中的心酸，多少勵志航海的人，說好的，上岸考了海事局，去了引航站什麼的，不好得，老婆出軌了，家沒了。現在陸地和海上工資已經相差不是很遠了，玩問過乙個船員，給你兩萬乙個月跑船，和給你四千塊乙個月的陸地工資，全選了四千塊。
17樓：匿名使用者
08年以前，聽學長說待遇還可以；上個月已經核編完畢，目前深圳局編制緊缺，招人很少；我男朋友去年以本科航海應屆，參加國考，帶著英語6級，黨員證，計算機2級，白皮3副證（這些證都要，核檢證件的那人就是後面面試的面試官之一）經過極其激烈的筆試，來回機票，租房，很不公平的面試，花費了近萬元，擠破了頭終於以最後一名考上深圳海事局，每月強制扣掉交給單位的房租，實習一千出頭一點點，時常出海，經常加夜班；不是研究生考進去的，轉正後工資也很低，編制非常有限，根本競爭不過他大連海事本科後繼續讀了研究生的學長。深圳房價物價是國內最高的，月月無餘錢，每月還要厚重臉皮向他爸要錢，將來生小孩奶粉錢都沒有著落，而他同學跑國內航線實習都有5千多，實習一年轉正為3副有1萬2千多；他現在都在給航運公司投簡歷，打算辭職去跑船！倘若是本科考進去的，不如跑船；如果你是研究生考進去的，估計還算中等吧。
18樓：手機使用者
全日制本科應屆航海技術專業，不建議報考編制嚴重超標的海事局，因為報考的一般有三百來人，最後錄取1人到4人左右，其中家裡後台關係硬的要佔1到3個名額；航海技術專業經常要跟外國船員打交道，考我們深圳局英語要好，雖然報考最低要求是4級425以上，但是近3年錄取的都是6級490分以上的黨員；航海技術駕駛類研究生優先，黨員優先，當地戶口，面試時會潛規則式加分，使得會超過筆試第一的；輪機工程，船舶結構，海洋工程的本科應屆還容易考一點，在機艙工作和做船檢的，對英語要求沒那麼高，跟北方局和內河海事局的英語要求差不多。編制超標最嚴重的是深圳海事局，因為我們深圳海事局正在根據中編辦要求狂砍編制，很多已經在我們海事局工作4年，並且能力優秀的黨員研究生，本來今年是可以公升副主任科員的，現在也沒戲了，主任科員都會降成科員，甚至為辦事員。改革都是從深圳開始的，08年以後就沒有了三產，實行的是全國海事系統最陽光的工資，深圳局工資和公升遷是嚴格卡死的，每增一年工齡大約增加270元。
不像和我同一屆，考進浙江海事局，江蘇海事局，長江海事局，黑龍江海事局的，他們局還有不規範灰色收入，這些甚至超過他們的工資，所以他們的待遇是最好的。地方海事局工資不是最高，但是灰色收入是最多的。每天早上集合，不堵車的話去上班的海事處大約要70分鐘，航海技術分配在vts中心的，經常會工作24小時，但是沒有加班費，這是全國海事系統裡最奇葩最另類的。
物價房價貴，生活成本高，深圳房價2萬多一平方公尺，不過家裡可以出錢買房的，或者配偶在深圳有房的，還是可以考慮來深圳。
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