1樓：公尺蘭小鐵匠
省不省油需要看具體的路況。如果是路況好的大平路，定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，定速巡航為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更勝硬一些，油耗自然也會出現上浮。
行駛中的省油技巧主要有5個：
1.儘量減少踩剎車，減少急剎車；
2.緩加速，避免急加速；
3.保持發動機工作在較低轉速；
4.利用地形，提前加速衝坡。
5.利用道路地形，避開坑窪點，下坡時延長滑行。
2樓：愛車駕道
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。
3樓：無知者就是無懼
這個要分情況對待。
我們知道，發動機在勻速運轉的時候最省油，並且每款發動機都有其經濟轉速，在此區間的勻速執行才是最省油的。在高速路上開啟定速巡航，確實能比正常駕駛模式節省10-30%的燃油消耗。
以一款1.5排量的家用緊湊型小車為例，這款車的經濟時速時80-100公里區間，那麼在此區間內開啟定速巡航才能達到最省油的效果；如果在40-60這樣的區間開啟定速巡航，那麼變速箱會頻繁切換檔位，我們知道，自動變速箱是根據扭矩和扭力來判斷是否需要換擋的，這個過程中也會消耗動力和燃油，所以，這種情況下的定速巡航並不見得省油。
4樓：在鑫薩妙柏
定速巡航應該是不省油的，因為當普通駕駛時，帶檔滑行轉速在1800以上的話，電噴車是不噴油的，所以油耗為0，但是換作用定速巡航，此時油耗還有2-3左右。
定速巡航省油嗎？
5樓：二狗的老父親
這個要分情況，如果是路況好的大平路，定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，定速巡航為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更勝硬一些，油耗自然也會出現上浮。
拓展：1.定速巡航系統：
又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
2.好處：
採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
6樓：愛車駕道
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。
7樓：匿名使用者
定速巡航到底是省油還是費油
定速巡航真能省油嗎
8樓：匿名使用者
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
9樓：愛車駕道
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。
10樓：匿名使用者
能，但是必須是定在經濟時速
定速巡航真省油嗎？？
11樓：愛車駕道
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。
12樓：匿名使用者
定速巡航到底是省油還是費油
13樓：修車
定速巡航系統(cruise control system) 縮寫為ccs，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。
14樓：愛卡汽車專家
定速巡航應該是不省油的，因為當普通駕駛時，帶檔滑行轉速在1800以上的話，專電噴車是不屬噴油的，所以油耗為0，但是換作用定速巡航，此時油耗還有2-3左右。
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定速巡航的功能省油嗎？
15樓：愛車駕道
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。
16樓：匿名使用者
您好，定速巡航功能讓車速穩定在乙個值，是比較省油一些的呢，特別跑高速。
17樓：匿名使用者
車輛正常來說開啟定速巡航功能得話的確是轉速一直很平穩所以來說也要經濟節油一些。
18樓：匿名使用者
你好！對於定速巡航功能，一般是在高速行駛的時候進行設定，這個肯定是可以起到省油作用的，因為定速巡航的時候不需要您再去踩油門，車子勻速行駛，油耗低。
19樓：匿名使用者
一般來說，只要你開啟定速巡航系統，對你的油耗還是有很大的幫助的，在高速上還是比較省油的。
20樓：匿名使用者
你好，定速巡航確實會很省油的，可以讓車輛的發動機保持在乙個穩定的轉速。
21樓：壹捷
定速巡航並不省油
定速巡航出現緣由是為了釋放右腳減輕，駕駛者長途駕駛的疲勞，但定速巡航不是省油的燈。原因簡單，定速巡航採用的駕駛技巧很簡單，減少剎車、緩加速、保持發動機較低轉速。這些技巧對於老司機的「**右腳」不是什麼問題，但利用地形預見式駕駛，定速巡航並沒有老司機「**右腳」做得那麼出色省油。
總的來說定速巡航不是為了省油，只是為了舒服駕駛。
儘管定速巡航並不做到極致的省油，但長途駕駛是可以把腳從油門控制緊張狀態中解放出來，把超速罰單的思想負擔中解脫，一路輕鬆駕駛，留存精力去做其他事情。
22樓：匿名使用者
一般來說的話，定速巡航的這個功能相對來說，它是乙個比較勻速的駕駛比較省油的。
23樓：匿名使用者
一般情況下跑高速開啟定損巡航確實是比較省油的，因為永遠保持勻速行駛。
24樓：匿名使用者
應該說定速巡航這個功能，尤其是在高速公路上還是相對比較省油的，只要你不經常擁堵就可以了。
25樓：匿名使用者
定速巡航的做工就是高速的時候可以釋放右腳，駕駛起來不那麼累，而且當車子定速行駛以後，油耗也會降低
26樓：匿名使用者
你好，相對來說的話，這個功能還是比較挺好的，把速度設定在乙個穩定值，會少一定的油耗。
27樓：休瑤渾鵑
自動檔的跑長途不省油…但是用巡航相對來說要省點…但是乙個人開車…不好…因為操作太少容易睡覺…
28樓：豐倫錯冬
肯定省油啦！汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。目前巡航控制系統已成為中高階轎車的標準裝備。
現在許多轎車都有速度控制系統。速度控制系統（speedcontrol
system）又稱為巡航控制系統（cruslecontrol
system），縮寫為ccs。ccs這種名稱被大多數裝置速度控制系統的汽車所採用，實是有點牽強附會。因為"巡航"這一單詞只用於飛機和船舶上，從來只有航空、航海之稱，沒有航陸或航地之說。
可能速度控制系統是從飛機或船舶移植過來，或是外來英文就是如此，因此汽車行業也就將錯就錯，就有ccs的稱謂。在我國有些汽車上，ccs的中文釋義是定速巡航控制系統，加上"定速"兩字就比較明白了。
速度控制系統是一種減輕駕車者疲勞的裝置。當汽車在長距離的高速公路行駛時，啟動速度控制系統就可以自動將汽車固定在特定的速度上，免除駕車者長時間腳踏油門踏板之苦。另外，還有節省燃料和減少排放的好處，因為汽車都有對應的經濟速度，當駕駛者將速度控制系統調置在經濟速度上就可以起到省油的作用。
最後,要記住雨天慎用定速巡航,冰雪天氣則一定禁用。
開啟定速巡航功能，真的會省油嗎,定速巡航到底省油還是費油
潤 錦汽車答定速巡航採用的駕駛技巧很簡單，減少剎車 緩加速 保持發動機較低轉速。總的來說定速巡航不是為了省油，只是為了舒服駕駛。如果路面較平，在經濟速度下行駛，燃油經濟性較高。但如果有上 下坡路，定速巡航就會在上坡路段加大油門 下坡路段卻不會減小油門，從而來保持車速恆定。定速巡航到底省油還是費油 定...
定速巡航的功能省油嗎定速巡航到底省油還是費油
車輛的定速巡航比駕駛員開車更省油嗎，需要看我們的具體駕駛路況。在平順的道路上，定速巡航會省油一些，但是在彎道多的山路上。還是駕駛員駕駛更靠譜。您好，定速巡航功能讓車速穩定在乙個值，是比較省油一些的呢，特別跑高速。車輛正常來說開啟定速巡航功能得話的確是轉速一直很平穩所以來說也要經濟節油一些。你好！對於...
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