1樓：職場小白南瓜
手動擋的汽車也是有定速巡航的，但是意義不大只能高速的時候開，而且動力上不去的時候需要自己控制擋位，而自動駕駛的車主就可以不需要其他別的操作控制一下方向盤就行。
2樓：職場人乾飯魂
手動檔車型也可配備定速巡航，使用方法和自動檔大同小異，不同的是手動檔取消之後還需要再次設定，而自動檔可自動恢復巡航狀態。
3樓：永老師玄學解答
確實是自動擋汽車才有的，一般手動擋是沒有這種功能的。
自動檔汽車如何使用定速巡航
4樓：杭州萬通汽車學校
汽車的巡航模式意思是指汽車定速巡航功能。
汽車定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。
目前巡航控制系統已成為中高階轎車的標準裝備。
5樓：匿名使用者
定速巡航撥桿種類很多，但是近幾年的趨勢是越來越簡化，以model s和小鵬g3的巡航撥桿為例，如下，在方向盤左下方：
model s/小鵬g3定速巡航撥桿。
其有前/後/上/下/旋轉三個自由度。定速巡航用到的是向前/上/下三個方向。
接下來就是一連串的操作：
1.開啟定速巡航。
撥動定速巡航撥桿向前一下，此時可以看到儀表上點亮乙個白色的定速巡航圖示，此時定速巡航功能已經開啟，但還沒開始工作。
2.進入定速巡航。
將車輛加速到30km/h以上，向下撥動定速巡航撥桿，此時儀表上的定速巡航圖示由白色變為綠色，且圖示旁邊顯示當前車速的數值，此時表示巡航功能已經開始工作，此時你可以鬆開油門踏板了，車輛會以設定的目標車速繼續行駛。
3.調整定速巡航車速。
當駕駛員認為當前的定速巡航車速不理想的時候，可以通過向上/向下撥動定速巡航撥桿進行加減目標車速，車輛會根據心的目標車速迅速追趕並保持在心的目標車速下。
4.定速巡航override
如果當車輛正在定速巡航時，想要超車怎麼辦？那就放心大膽的踩下油門踏板，車輛會根據駕駛員的意圖加速超車，當超過車輛後，如果還想回到原來的目標車速，只需鬆開加速踏板即可，因為之前的定速巡航並沒有退出，鬆開加速踏板後，車輛會自動調節回到原來設定的目標車速。
5.定速巡航退出。
退出定速巡航的方法有很多種，比如踩下制動踏板，拉起電子手剎，切換擋位到n檔，（此時定速巡航圖示由綠色變為白色）；甚至直接撥動定速巡航撥桿可以直接關閉（定速巡航圖示消失）
以上就是最簡單的定速巡航的使用方法~
6樓：大寶逗你笑
汽車自動巡航的使用方法是：1、按開關鍵開啟系統，儀錶盤定速巡航指示燈點亮；2、加速到車主需要的速度，按set鍵速度設定在當前時速；3、按res加號是在當前時速下增加速度，按set減號是在當前時速下減少速度。解除汽車自動巡航的方法是踩剎車後按取消鍵即可，汽車自動巡航系統的使用條件是：
1、雨天和冰雪天禁用；2、道路上車輛太多，不能用自動巡航；3、可以在高速公路或全封閉路上使用。
手動檔車有定速巡航功能的車型嗎？
7樓：上海萬通汽車學校
有的，很多車型都有配置定速巡航系統。主要以中高階轎車據多。
1、雪佛蘭景程手動舒適版，是一款價效比非常突出的中型轎車。車身尺寸與同級無異，公升的動力系統也能夠滿足日常需要，其整體實力比較均衡，不輸同級對手。
新增的定速巡航控制面板位於方向盤右側，按鍵很大，操作方便。定速巡航在時速超過40km/h以上時才有效，通過控制節氣門開度和噴油量保持車輛的行駛速度，擋位依然需要駕駛者手動控制。
2、雪鐵龍世嘉兩廂手動博雅型，三廂的世嘉市場優惠幅度比兩廂還要大，但相對來說，時尚的兩廂造型更符合年輕人的口味。況且國家取消了1.
6公升優惠政策，這令動力更強的車型重新煥發了活力。
世嘉全系配置有定速巡航功能，不論你是手動還是自動，不論是低配還是高配。這一點顯得非常厚道。控制按鈕位於集控方向盤的左上位置，按鈕似的布局比較合理，但圓滑的按鍵使用起來稍有些不便。
3、大眾寶來手動舒適型，新寶來是一款完完全全為國內消費者而打造的車型。其造型在中庸中盡可能表現出動感，而內飾邊則是一派完全的家用簡約風格。
該車聰明的沿用了寶來這個響噹噹的名字，使得關注度和銷量都有著不錯的表現。
新寶來除手動和自動兩款最低配車型外，其餘均配備定速巡航功能。它的控制按鍵與車燈共用乙個撥桿，當時速高於30km/h時才能啟用。
4、三菱翼神手動致炫版豪華型，2011款全新翼神已經到店，**與老款完全一致，在配置方面沒有大的變化。這款致炫版就是以前的運動版。
該車在外觀上有了小幅變化，比如鯊魚嘴中的「門牙」被漆成了黑色；尾燈燻黑；輪轂變成多輻樣式並且撤下了老款上的擾流板。該車型只有手動頂配車型才配備定速巡航，其操作按鍵位於多功能方向盤上的右側位置。
5、獵豹cs10的高配車型，2017款自動網路版。排量能提供177的最大馬力，全景天窗、無鑰匙啟動等等非常的齊全，而有定速巡航功能。
手動擋車有定速巡航嗎
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】手動擋車有定速巡航，主要以中高階轎車居多。手動擋的定速巡航使用方法：先按下方向盤上的巡航on/off，就是右邊橢圓形那個，儀錶盤上cruise燈亮；再加速至需要的速度，把方向盤上右邊那個可以上下撥的鍵往下撥一下，儀錶盤上set燈亮，設定完成。
不過手動擋的巡航有個小技巧，盡量用高檔巡航，轉速低節油。
手動擋定速巡航好用嗎：知識介紹定速巡航的功能是：1—5檔都可以在人為不給油的情況下靠電腦提供油實現自動行駛。
當然這種行駛的速度是很慢的，瞬間的油耗也是極低的。瞬間油耗指標十分重要，因為綜合油耗和平均油耗都取決於它的高低。
手動擋的定速巡航如何使用？先按下方向盤上的巡航on/off，就是右邊橢圓形那個，儀錶盤上cruise燈亮；再加速至需要的速度，把方向盤上右邊那個可以上下撥的鍵往下撥一下，儀錶盤上set燈亮，設定完成。不過手動檔的巡航有個小技巧，盡量用高檔巡航，轉速低節油。
手動擋定速巡航好用嗎：知識介紹。
1.轉速為2700-2900，基本是燃燒比較完全，所以相對比較省油（上大坡不是這樣的說法了）。從發動機的省油曲線，也可以看到，最省油大概也是這個範圍。
雖然3000-3100（雖然是的發動機，估計的油耗曲線也相當）可能比這個範圍燃燒更完全，但是速度太高，克服空氣阻力也耗費不少汽油。
所以，手動，比較省油，有4檔的2800轉左右，及5檔的2300轉左右，都在60-80之間的範圍。。也是城市相對較好路況的，經濟時速範圍。。4-7l/100km之間。
因為上坡下坡，變化較大。平路，或有緩坡，應該在到5.
5之間游動。
2.定速解除和定速恢復，是同乙個鍵。我有次不太會用，按了一次，因為沒按到，結果按了兩次，結果速度沒下來，最後要用剎車來解除。這個要小心，特別是出岔口速。速度別太快了。
3.在城市路面的使用。在擁擠多車的路況，當然沒辦法用。就算能用，也非常麻煩。。在路況相對比較好的路用，，你的右腳，可以時不時輕鬆一下。
4.在定速巡航狀態，微調增減速度也很方便，按動相應鍵很容易實現。每按一下按鈕加速約2-3公里每小時。
這樣比你自己用腳微調要精確，當然也省油。用巡航定速開關控制車時，一定要有提前量和提前預判可能出現的情況，提前加速和減速速，不能定上速度後遇到情況就剎車。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
手動擋有沒有定速巡航嗎
手動擋還有定速巡航嗎
9樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】手動擋還有定速巡航。其實手動擋的定速巡航和自動擋的原理都一樣，只不過自動擋車可以同時控制油門和檔位，全過程都不需要駕駛員干預。
我們都知道自動擋車很多都有定速巡航功能，行駛中設定好巡航速度後駕駛員不踩油門汽車也能按照設定的速度行駛。在行駛過程中如果遇到上坡路段動力不足的話變速箱還可以自動換擋，保證車速始終和預定車速一樣。而很多人可能不知道，其實手動擋車也有定速巡航功能，今天咱們就來看看這是什麼原理吧。
其實手動擋的定速巡航和自動擋的原理都一樣，只不過自動擋車可以同時控制油門和檔位，全過程都不需要駕駛員干預。而手動擋車巡航系統只能控制油門而無法控制檔位，所以在開啟定速巡航時如果動力不足是需要駕駛員手動換擋的。換擋也很簡單，駕駛員踩下離合器後定速巡航系統就會暫停，發動機轉速下降，然後駕駛員就可以手動換擋，換擋完成後按壓res按鍵就可以恢復巡航狀態，定速巡航系統就會把車加速到之前設定的速度繼續巡航。
定速巡航系統控制油門的本質就是控制節氣門開度，現在很多車都是電子節氣門，節氣門內部有驅動電機，ecu根據動力需求控制節氣門閥片開啟相應的角度來調節輸出動力和轉速。所以說定速巡航工作時雖然駕駛員並沒有踩油門，但是相當於ecu在幫你一直踩著油門，並且根據車速不斷調節油門的大小。
還有一種更為古老的定速巡航，那就是拉線式節氣門。這種節氣門開啟角度是油門踏板通過拉線控制的，內部並沒有驅動電機。也就是說駕駛員不踩油門踏板的話ecu是無法控制節氣門開度的。
但是定速巡航系統確實需要控制節氣門，所以工程師就在節氣門上額外設計一根拉線，在開啟定速巡航時就靠額外設計的拉線控制油門。上圖就是帶有定速巡航拉線的節氣門。
而驅動這根拉線的就是乙個定速巡航伺服器，這是乙個利用進氣歧管真空度產生拉力，並且靠定速巡航控制系統電訊號調節拉力的裝置。定速巡航系統根據實際速度與設定速度的差異判斷出需要多少動力，然後通過電訊號控制伺服器產生相應的拉力拉動節氣門從而控制發動機的動力輸出。
上圖就是乙個定速巡航真空伺服器的實物圖。
除了控制機構上的不同以外手動擋的定速巡航相比自動擋也就是多了一步需要駕駛員手動換擋。除此之外並沒有什麼大的不同。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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