1樓：有榮-義大利之家
一、路燈光源、燈桿、燈具的選擇
在城市道路照明中，也順帶有景觀照明的要求，在燈具的挑選上適合選用比較美觀的燈型，但在這之前應該滿足技術上的相關要求。在以前，通常的城市道路照明設計中，一般會選拔梢鋼桿作為路燈的燈桿，內外熱鍍鋅表面噴塑，燈桿的壁厚不會小於4mm，這樣的燈桿具有較強的抗彎能力。
在路燈的光源挑選上一般會選擇使用壽命長、發光效率高、透霧性好的led路燈，燈具選用截光或防眩光、半截光、能效利用率高的優質產品，防護等級一般選用ip65，整流器、電容器觸發元件均裝於燈桿內。因為led照明燈具有多種特點：耗電量少、發光效率高、安全可靠性強、使用壽命長、有利於環保。
二、路燈的布置
路燈的布置主要是包括路燈的間距、路燈的安裝，路燈的高度以及燈具的照明亮度。路燈的合理布置對提高亮化照明效果起著關鍵作用。在綜合考慮路況、路面反射特性的同時，應充分發揮照明器具的配光特性，使布局盡量合理。
在道路照明設計中，燈桿的設定需要根據城市道路的寬度、綠化隔離帶的設定確定，一般採用雙側對稱布置、單側布置、中心對稱布置、雙側非對稱布置等方式。
在以往的城市道路照明設計中，考慮燈具維護車的起公升高度，一般採用8～12m高度的燈桿，佈燈間距一般採用30～35m.燈具懸臂懸挑長度不超過燈具高度的1/4.燈具安裝角度控制在5°～15°範圍。
道路照明設計對於城市道路照明至關重要，不能含糊，採用led路燈的優勢非常明顯，因此在做道路照明設計或者做道路照明改造的時候，最好選擇led路燈，選擇優質的led路燈廠家來做!
2樓：nr夜空彩虹科技
夜景照明設計有兩個極端。一方面，很多照明設計師並沒有深切**實際的景觀亮化照明效果，而是熱衷於奢華靚麗的燈具，以進一步提公升所謂的「品位」。另一方面，一些室外照明場合使用的照明工程燈具過於簡單粗糙，只能滿足夜間照明的根基要求，而在白天的時候景觀效果與四周情形極不一致。
實際上，成熟的戶外照明工程公司會盡最大力量隱藏照明燈具，避免對景觀物體形成一定的干擾。室外照明工程不同於室內照明。它不僅凸起了夜間景觀的照明效果，還需要營造出一種唯美的夜間景觀。
所以，在光源型別的選擇上，應選擇方向性與控制力度較好的光源，儘量減少使用普通的泛光燈。
城市道路照明設計標準的照明方式
3樓：舊夢失詞
5.1.1 道路照明設計應根據道路和場所的特點及照明要求，選擇常規照明方式或高桿照明方式。
5.1.2 常規照明燈具的布置可分為單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖5.
1.2） 。採用常規照明方式時，應根據道路橫斷面形式、寬度及照明要求進行選擇，並應符合下列要求：
1 燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的 1/4，燈具的仰角不宜超過 15°；
2 燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表5.1.2 經計算後確定。
表 5.1.2 燈具的配光型別、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關係 配光型別 截 光 型 半 截 光 型 非 截 光 型 布置方式 安裝高度h(m) 間距 s(m) 安裝高度h(m) 間距s(m) 安裝高度h(m) 間距s(m) 單側布置 h≥weff s≤3h h≥1.
2weff s≤3.5h h≥1.4weff s≤4h 雙側交錯布置 h≥0.
7 weff s≤3h h≥0.8weff s≤3.5h h≥0.
9weff s≤4h 雙側對稱布置 h≥0.5 weff s≤3h h≥0.6weff s≤3.
5h h≥0.7weff s≤4h 注: weff為路面有效寬度(m)。
5.1.3 採用高桿照明方式時，燈具及其配置方式，燈桿安裝位置、高度、間距以及燈具最大光強的投射方向，應符合下列要求：
1 可按不同條件選擇平面對稱、徑向對稱和非對稱三種燈具配置方式（圖 5.1.3） 。
布置在寬闊道路及大面積場地周邊的高桿燈宜採用平面對稱配置方式；布置在場地內部或車道布局緊湊的立體交叉的高桿燈宜採用徑向對稱配置方式；布置在多層大型立體交叉或車道布局分散的立體交叉的高桿燈宜採用非對稱配置方式。無論採取何種燈具配置方式，燈桿間距與燈桿高度之比均應根據燈具的光度引數通過計算確定；
2 燈桿不得設在危險地點或維護時嚴重妨礙交通的地方；
3 燈具的最大光強投射方向和垂線交角不宜超過 65°；
4 市區設定的高桿燈應在滿足照明功能要求前提下作到與環境協調。
道路照明設計原則是什麼？
4樓：匿名使用者
城市道路照明是城市建設中不可缺少的一項重要的基礎設施，它為城市夜間各種車輛行駛以及行人創造良好的視覺環境，達到保障交通安全，提高交通運輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環境的目的。在一定程度上也反映了乙個城市的經濟實力、社會進步和現代化程度的乙個標誌。
城市道路照明設計是工程建設的前期工作，它根據道路的等級和照明標準，在安全、節能、適用、美觀、經濟合理的前提下，作出實施道路照明的計畫和方案，並以設計檔案--圖紙和說明的形式表達出來，作為城市道路照明設施建設施工的主要依據。因此，城市道路照明設計要遵循一定的設計程式和方法，並分析和考慮道路的幾何條件、環境條件、照明技術的發展現狀等因素，本文主要介紹城市道路照明設計的一般方法、原則和程式。
一、設計原則
「安全可靠、技術先進、經濟合理、節能環保、維修方便」是城市道路照明設計的基本原則。
安全可靠是保障人民群眾的生命和財產安全，體現了最廣大人民群眾的根本利益，因此，設計必須考慮照明設施施工和維護方便，以及安全執行的可靠性，這是城市道路照明設計最基本的要求。
技術先進就是要大力推廣節能環保新技術、新產品，優先選擇通過認證的高效節能照明電器產品和節能控制技術，努力降低城市照明電耗。採用科學的照明設計方法，避免道路照明所帶來光汙染的負面效應，總之設計時應本著以人為本的原則建設乙個適宜、和諧、友好的照明環境。
經濟合理的原則包含兩方面的意義：一方面要盡可能以較小的工程投資來獲得較好的照明效果；另一方面在滿足夜間車輛行駛和行人視覺條件前提下，儘量減少不合理照明所帶來的經濟與能源的浪費。
節能環保應引起城市照明設計師足夠重視，人造燈光已經讓夜晚不再那麼黑了，更多的照明或者不科學的照明並不會給夜行人帶來更多的舒適環境，隨之而來的負面問題凸現在我們眼前，能源的浪費導致大氣溫室效應增多，天文觀測難度增加，人們在「白夜」中不能安眠，夜行動物無處藏身。隨著城市越來越亮，人類的健康和安全受到了極大威脅，過度的城市照明引發光汙染正一步一步向我們逼近。
維修方便關係到維修工人日常執行維護管理的工作效率問題，結構複雜難以安裝維護的產品是不科學不合格的產品，影響日常執行維護管理部門的經濟效益和工作效率。
城市道路照明還具有完善城市功能，美化城市環境的作用，因此，既要考慮道路照明設施的美觀，又不能因一味追求燈具造型美而影響照明效果或浪費過多的電能和工程投資。我們要堅持以人為本，樹立全面協調可持續的科學發展觀，認真貫徹建設部「十三五」城市綠色照明工程規劃綱要，嚴格按照城市道路照明設計標準及相關規範進行設計，努力構建綠色、健康、人文的城市照明環境，切實提高城市道路照明設計質量和綜合效益。
二、設計步驟和深度
1．初步設計步驟和深度
城市道路照明工程設計通常分為初步設計和施工設計兩個階段。在初步設計階段，應對工程做多個設計方案進行綜合技術經濟分析，根據工程的具體要求，選擇技術先進可靠、經濟合理的方案，編制出初步設計檔案。初步設計檔案應滿足下列要求：
（1）收集道路設計平面圖，初步確定道路的等級標準和照明標準；
（2）收集規劃部門提供的道路地上、地下各種管道、線路綜合斷面排列位置圖；
（3）選擇道路照明燈具形式，製成彩色效果圖，並收集該燈具有關技術資料；
（4）確定光源、電器的種類；
（5）確定照明電源的主要供電方式、地點；
（6）概略計算道路照明裝置的容量；
（7）概略計算道路照明工程的建設費用。
以方案代替初步設計的道路照明工程，設計一般只編制方案說明，可不出設計圖紙。其設計深度主要是確定設計方案，據以估算工程投資。
2．施工圖設計步驟和深度
在進行道路照明工程的施工設計時，所涉及的問題有一些已在初步設計階段確定了，在施工設計中要進一步確認和細化，具體步驟如下：
（1）根據道路等級選定道路照明水平：包括路面平均亮度（照度）、路面亮度（照度）總均勻度和縱向均勻度、眩光限制、環境比、誘導性和照明功率密度等指標；
（2）道路照明器具的布局種類：連續照明、特殊區域（段）照明、緩衝照明和高架路照明等方式；
（3）道路照明方式：單側懸挑布置、雙側交錯（或對稱）布置、中心對稱布置、多燈組合、庭院照明和橫向懸索布置等方式，燈型設計方案確定後製成彩色效果圖；
（4）選擇光源電器和照明器具，然後進行初步佈燈設計，初步確定燈桿高度、仰角、懸挑長度、燈間距；
（5）進行照明計算，驗算是否達到照明標準、設計是否合理。一般設計和計算要重複多次，直至找到最佳方案；
（6）確定電源的具體位置；
（7）進行線路、負荷、電壓損失、功率因數補償和接地故障保護等計算，根據計算確定導線型號、規格、電源容量等；
（8）繪製道路照明線路、燈具、配電控制設施平面布置圖，以及路燈線路與地下各種管線排列的斷面圖等；
（9）繪製道路照明供配電控制系統圖（一次、二次迴路圖、負荷分配圖）；
（10）繪製道路照明燈杆、燈臂（架）、砼基礎以及電纜溝槽、手（人）孔井、配電箱（櫃）、箱式變電站基礎等設計圖；
（11）編制道路照明工程設計說明、各種設計計算、工程概（預）算等。
城市道路照明設計檔案中的圖紙繪製，應按國家現行的有關建築、機械製圖統一製圖的標準圖例，電氣設計圖和圖形符號、文字應按標準、規範繪製。套用通用圖應在設計檔案的圖紙目錄中註明採用哪一本圖集名稱和頁次。重複使用其他工程的圖紙時，也要詳細地說明圖紙出處。
每一項工程的設計檔案，可根據工程的特點和實際情況確定其內容，但必須滿足上述相應深度的要求。
三、 城市道路照明設計檔案的編制
城市道路照明設計檔案一般由圖紙目錄、設計說明書、設計圖紙、主要裝置和材料表、概（預）算書組成。
（一）設計圖紙目錄
列出本工程圖紙的名稱、圖別、圖號、規格和數量。圖紙的排列順序先排列新繪製的圖紙，後排列選用的標準圖和重複使用的工程設計圖。
（二）設計說明主要編寫的內容
1．工程概況：道路的起訖點、道路斷面分布情況、路燈安裝的位置、線纜敷設的方式，以及全線共裝各種形式的路燈、總容量、變配電箱的數量等。
2．設計依據：說明本工程專案批准檔案和依據、標準、規範、當地供電部門的技術規定、本工程其它專業提供的設計資料等。
3．設計範圍：依據上級主管部門批准下達的工程專案有關資料，說明本專業的內容和分工，如為擴建、改建和新建工程時，應說明原有路燈設施與新改建路燈設施之間的相互關係和提供的設計資料。
4．供電設計：說明供電電源和電壓，電源位置、距離、專用線路或非專用線路、電纜或架空線，供電的可靠性程度，變壓器容量，對供電安全所採取的措施等。
5．配電設計：說明本工程總照明負荷分配情況及計算結果，給出各分、迴路設施的容量、計算電流、補償前後的功率因數等。採用何種接地保護系統，對接地電阻值的要求，導線的型號、規格的選擇，線路的敷設方式等內容。
6．道路照明設計：應根據道路和場所的特點及照明要求，選擇照明燈具的布置方式，確定道路快慢車道、行人路或廣場等的路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度總均勻度和縱向均勻度（路面照度均勻度）、眩光限制、環境比、功率密度和誘導性等指標。光源與照明器具的選擇，如燈杆材質和高度、仰角、單懸挑、雙懸挑、組合燈具及安裝注意事項。
7．監控系統設計：說明訊號裝置的種類、設定的場所和控制方式，分散控制或集中控制、控制裝置的選擇和監控系統能達到的使用要求。
8．設計檔案主要以圖紙為主，設計說明是設計圖的補充，凡圖中已表示清楚的，設計說明中可不再重述。
（三）各設計專案對設計圖紙的要求
1．變配電系統圖：繪製成單線（或多線）系統圖，在下方或近旁設標註欄，標明裝置元器件的型號、規格、母線、電壓等級和電工儀表，標註欄應由上至下依次標註。乙個工程中有2個以上供配電裝置，
一、二次迴路和負荷分配圖相同只畫乙個供配電系統圖即可，如果
一、二次迴路線路相同，負荷不同即應將n個負荷分配圖都繪製。道路照明工程一次迴路系統示意圖（圖1）、二次迴路系統示意圖（圖2）、負荷分配示意圖（圖3）。近幾年來，照明電器新產品、新技術越來越多，文中插圖所標電器名稱、型號己有新產品替代，本文中所標註的電器名稱、型號僅供參考。
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目前在道路綠化上應用的常綠闊葉林樹種比較單調，只有香樟 桂花 廣玉蘭等幾種，其他如殼斗科 山茶科 金縷梅科的常綠闊葉樹種資源利用較少，綠化植物群落的組成結構簡單。近年來，大量引種了杜英等外地樹種作為行道樹，綠化效果較好。為使綠化樹種的多樣性更加豐富，可以考慮擴大引種更多的外地樹種，但一定要考慮到被引...