1樓:紫冰雨的季節
電機檢修必試:
1)外觀檢查
2)絕緣電阻和吸收比測定
3)繞組直流電阻的測定
4)繞組聯結線的檢查試驗
5)高壓電機新製備品線圈的耐壓試驗
6)高壓線圈介質損耗角及增量測定
7)高壓線圈匝間絕緣試驗
8)電機空轉檢查試驗
9)電機空載試驗
10)電機堵轉試驗
11)工頻耐壓試驗
2樓:無畏無懼
按試驗性質來說,試驗專案可分為4類。
1.定期試驗 即預防性試驗。這是為了及時發現裝置潛在的缺陷或隱患,每隔一定時間對裝置定期進行的試驗。例如油中溶解氣體色譜分析、繞組直流電阻、絕緣電阻、介質損耗因數、直流洩漏、直流耐壓、交流耐壓、絕緣油試驗等。
2.大修試驗 指大修時或大修後做的檢查試驗專案。除定期試驗專案外,還需作:穿心螺栓絕緣電阻、區域性放電、油箱密封試驗、斷路器分合閘時間和速度、電動機間隙等試驗.其中有些是純屬於機械方面的檢查專案。
3.查明故障試驗 指定期試驗或大修試驗時,發現試驗結果有疑問或異常,需要進一步查明故障或確定故障位置時進行的一些試驗,或稱診斷試驗。這是在「必要時」才進行的試驗專案。例如:
空載電流、短路阻抗、繞組頻率響應、振動、絕緣油含水量和油介損、壓力釋放器、氧化鋅避雷器工頻參考電壓試驗等。
4.預知性試驗 這是為了鑑定裝置絕緣的壽命,搞清被試裝置的絕緣是否還能繼續使用一段時間,或者是否需要在近期安排更換而進行的試例如:發電機或調相機定子繞組絕緣老化鑑定、變壓器絕緣紙(板)聚合度、油中糠醛含量試驗等。
由上述可見、《規程》所列的不少試驗專案,確已超出定期預防性試驗的範圍。
1.基本絕緣試驗專案 傳統的基本絕緣試驗專案,如絕緣電阻、直流洩漏電流、介損、直流耐壓和交流耐壓試驗等試驗方法基本不變,僅有少數改進:
(1)絕緣電阻試驗專案中,發現變壓器吸收比試驗不夠完善,不少新出廠或檢修烘燥後容量較大的變壓器,絕緣電阻絕對值較高,但吸收比(r60"/r15")偏小,疑為不合格。經研究後採用國際上廣泛採用的極化指數試驗(r600"/r60")後,就易於作出明確判斷,因此《規程》中增列了極化指數的試驗專案。
從介質理論來分析,吸收比試驗時間短(僅60s),復合介質中的極化過程剛處於開始階段,遠沒有形成基本格局,尚不能全面反映絕緣的真實面貌,故吸收比結果不夠準確;極化指數試驗時問為600s(10min),介質極化過程雖末完成,但已初步接近基本格局,故能較準確地反映絕緣受潮情況。從技術發展歷史來看,工業發達國家從40年代至今都一直採用極化指數試驗,不採用吸收比試驗。
(2)改進在電場干擾下測量裝置介損時的抗干擾方法。如採用電子移相抵消法和異頻法等新方法,且操作方便,提高了工作效率,但另一種採用電源倒向和自動計算的方法在干擾較大時,誤差仍較大。
(3)6—35kv中壓橡塑絕緣電力電纜(指聚氯乙烯絕緣、交聯聚乙烯絕緣和乙丙橡膠絕緣電纜),取消了投運後的直流耐壓試驗專案,代之以測量外護套和內襯層的絕緣電阻。
這是因為高幅值直流電壓在巨集觀上會降低橡塑電纜絕緣壽命,不少直流耐壓試驗合格的橡塑電纜在執行中發生擊穿事故,這已在理論和國內外的執行實踐中證實。但對於35kv及以下紙絕緣電纜,多年經驗表明,直流耐壓試驗仍是行之有效的預防性試驗專案,能發現許多消在缺陷,故還應繼續執行。
(4)交流耐壓試驗中,對大容量試品(如sf6組合電器、大型發電機等)採用工頻串聯諧振方法的日漸增多。
(5)總結數十年的經驗表明,電力變壓器的定期試驗專案首先應是油中溶解氣體的色譜分析。絕大部分的變壓器缺陷都是從色譜分析發現的。這次修訂《規程》時,把色譜分析列為電力變壓器的首位試驗專案。
2.大修和查明故障試驗專案 在這方面先後增加了一些試驗專案,舉例如下:
(1)35kv固體環氧樹脂絕緣的電流互感器增做區域性放電試驗;
(2)220kv及以上電力變壓器 大修後,做區域性放電試驗;
(3)電力變壓器出口短路後,做變壓器繞組頻率響應試驗,以檢測繞組是否變形;
(4)在需要時做變壓器油中含水量、油中含糠醛量和絕緣紙板聚合度試驗,後兩項試驗的目的在於決定是否需要更換絕緣;
(5)氧化鋅避雷器如果直流電壓試驗或交流阻性電流測試不合格,應做交流工頻參考電壓試驗,以作出進一步判斷。
3.測量儀器和試驗裝置的改進 這些年來國內生產的測量儀器和試驗裝置有了較多的改進,有的逐步走向數位化、微機操作化、自動化或半自動化,提高了測量精度和工作效率,促使應用了數十年的老儀器逐步更新換代。例如:
(1)出現了數字兆歐表,能自動計時,並能顯示吸收比值和極化指數值,兼有自動放電功能。
(2)高壓直流電壓試驗裝置更趨完善。功率和電壓等級均有提高,採用數字式和指標式並用表計,讀數方便、準確、易於判別。
(3)出現了多種新穎的絕緣介損失角測試儀(有新式的m型試驗電路和測量電壓、電流相角差的電路多種)。大多用微機控制或自動計算,數字顯示。抗干擾性能也有顯著改進,提高了測量精度和工作簡捷性,促使qs1高壓電橋逐步淘汰。
(4)廣泛使用新式數字式交直流高壓分壓器,使現場能方便地直接測量高壓側電壓,能直接顯示「交流電壓峰值/√-2」的數值或有效值。
(5)生產了多種供大容量試品交流耐壓試驗用的串聯諧振試驗裝置。
(6)測量大型電力變壓器繞組直流電阻的儀器,解決了五柱式三角繞組的測量問題,採用微機控制,提高了穩流效能,顯著縮短了測量時間。
(7)新開發的有載分接開關特性測試儀和高壓開關測試儀,採用數字儲存電子示波器的原理,顯示波形和測量值,並列印出來,成為成套專用儀器。
(8)國產的電力變壓器繞組變形測試儀,效能較好。
(9)氧化鋅避雷器自動測試儀、變壓器變比和接線組別自動測試儀、接觸電阻測量儀、絕緣油介質強度自動測試器等,都有了改進。
3樓:匿名使用者
空載實驗,超載實驗,高壓實驗。
4樓:不斷爭取
樓上好快的一雙巧手~~
發電機大修後應作哪些試驗?執行人員如何配合?
5樓:匿名使用者
大修後機組啟動前試驗專案彙總
一、汽機聯鎖保護專案
1 汽輪機ets試驗: 1) 潤滑油壓低保護試驗。 2) eh油壓低保護試驗。
3) 低真空保護試驗。 4) 軸向位移保護試驗。 5) 脹差保護試驗。
6) 軸振保護試驗。 7) 電超速保護試驗(0pc超速、deh電超速和tsi電超速)。 8) 緊急停機保護試驗(就地/遠方)。
9) 發電機故障保護試驗。 10) mft跳機試驗。 11) deh故障停機。
12) 推力瓦溫度高二值停機試驗 13) 機組的大聯鎖保護試驗。 14) 供熱抽汽聯鎖保護試驗(現在無聯鎖保護邏輯、定值)。 2 輔助裝置聯動及保護試驗:
1) 潤滑油壓低聯鎖保護試驗(高壓啟動油幫浦;交流、直流潤滑油幫浦)。 2) 各級抽汽逆止門、高排逆止門、抽汽電動門關閥保護試驗。 3) eh油幫浦聯鎖試驗 4) 頂軸油幫浦聯鎖保護試驗。
5) 主油箱排煙風機聯鎖試驗。 6) 給水幫浦聯鎖保護試驗。 7) 各氣動門、電動門、調整門開關試驗。
8) 高、低壓加熱器、除氧器水位保護試驗。 9) 空冷風機聯鎖保護試驗。 10) 軸加風機聯鎖保護試驗。
11) 水環真空幫浦聯鎖保護試驗。 12) 凝結水幫浦聯鎖保護試驗。 13) 高、低旁聯鎖保護試驗。
14) 迴圈水幫浦聯鎖保護試驗。 15) 主汽門、調門活動試驗。
二、電氣試驗專案
1、輔機及廠用電系統聯鎖試驗 1)機組各輔機電機保護聯鎖試驗及事故按鈕跳閘試驗。 2)廠用電系統低電壓聯鎖試驗。 3)高壓廠用電系統快切試驗。
4)低壓廠用電系統備自投試驗。(低壓廠用段和空冷段) 5)機組ups電源切換試驗。 6)事故照明電源切換試驗。
2、髮變組保護訊號及聯鎖試驗 1)發電機主斷路器、自動滅磁開關、6kv進線分支開關拉合閘試驗及事故按鈕跳閘試驗。 2)髮變組保護傳動及聯鎖試驗,保護控制迴路訊號檢查。 3)機組大聯鎖保護試驗。
3、發電機絕緣電阻測量 4、髮變組特性試驗 1)發電機轉子交流阻抗試驗。 2)發電機短路試驗。 3)發電機空載試驗。
4)發電機同期裝置試驗(假同期試驗)。 5)勵磁調節器公升壓、通道切換試驗。
三、鍋爐試驗專案
1、電動門、調門(或擋板)行程試驗。 2、輔機轉動及轉機事故按鈕試驗。 3、水壓試驗。
4、風板阻力特性試驗(大修或風帽更換後)。 5、鍋爐主保護試驗。(水位保護按實際條件進行) 6、最小臨界流化風量和流化質量試驗。
7、點火裝置及油槍霧化試驗。 8、安全門校驗合格。
執行人員編制對應操作票配合相關措施實施和記錄
發電機大修後應作哪些試驗?執行人員如何配合
6樓:匿名使用者
大修後機組啟動前試驗專案彙總
一、汽機聯鎖保護專案
1 汽輪機ets試驗: 1) 潤滑油壓低保護試驗。 2) eh油壓低保護試驗。
3) 低真空保護試驗。 4) 軸向位移保護試驗。 5) 脹差保護試驗。
6) 軸振保護試驗。 7) 電超速保護試驗(0pc超速、deh電超速和tsi電超速)。 8) 緊急停機保護試驗(就地/遠方)。
9) 發電機故障保護試驗。 10) mft跳機試驗。 11) deh故障停機。
12) 推力瓦溫度高二值停機試驗 13) 機組的大聯鎖保護試驗。 14) 供熱抽汽聯鎖保護試驗(現在無聯鎖保護邏輯、定值)。 2 輔助裝置聯動及保護試驗:
1) 潤滑油壓低聯鎖保護試驗(高壓啟動油幫浦;交流、直流潤滑油幫浦)。 2) 各級抽汽逆止門、高排逆止門、抽汽電動門關閥保護試驗。 3) eh油幫浦聯鎖試驗 4) 頂軸油幫浦聯鎖保護試驗。
5) 主油箱排煙風機聯鎖試驗。 6) 給水幫浦聯鎖保護試驗。 7) 各氣動門、電動門、調整門開關試驗。
8) 高、低壓加熱器、除氧器水位保護試驗。 9) 空冷風機聯鎖保護試驗。 10) 軸加風機聯鎖保護試驗。
11) 水環真空幫浦聯鎖保護試驗。 12) 凝結水幫浦聯鎖保護試驗。 13) 高、低旁聯鎖保護試驗。
14) 迴圈水幫浦聯鎖保護試驗。 15) 主汽門、調門活動試驗。
二、電氣試驗專案
1、輔機及廠用電系統聯鎖試驗 1)機組各輔機電機保護聯鎖試驗及事故按鈕跳閘試驗。 2)廠用電系統低電壓聯鎖試驗。 3)高壓廠用電系統快切試驗。
4)低壓廠用電系統備自投試驗。(低壓廠用段和空冷段) 5)機組ups電源切換試驗。 6)事故照明電源切換試驗。
2、髮變組保護訊號及聯鎖試驗 1)發電機主斷路器、自動滅磁開關、6kv進線分支開關拉合閘試驗及事故按鈕跳閘試驗。 2)髮變組保護傳動及聯鎖試驗,保護控制迴路訊號檢查。 3)機組大聯鎖保護試驗。
3、發電機絕緣電阻測量 4、髮變組特性試驗 1)發電機轉子交流阻抗試驗。 2)發電機短路試驗。 3)發電機空載試驗。
4)發電機同期裝置試驗(假同期試驗)。 5)勵磁調節器公升壓、通道切換試驗。
三、鍋爐試驗專案
1、電動門、調門(或擋板)行程試驗。 2、輔機轉動及轉機事故按鈕試驗。 3、水壓試驗。
4、風板阻力特性試驗(大修或風帽更換後)。 5、鍋爐主保護試驗。(水位保護按實際條件進行) 6、最小臨界流化風量和流化質量試驗。
7、點火裝置及油槍霧化試驗。 8、安全門校驗合格。
執行人員編制對應操作票配合相關措施實施和記錄
空載直流電機的飽和係數怎麼求,直流電機的電動勢係數怎麼求,就是那個Ce
飽和係數 ku ac ab 當勵磁電流較小時,由於磁通較小,電機磁路沒有飽和,空載特性呈直線 將其延長後的射線稱為 氣隙線 直流電動機分為兩部分 定子和轉子。其中定子包括 主磁極,機座,換向級,電刷裝置等。轉子包括 電樞鐵芯,電樞繞組,換向器,軸和風扇燈。給直流電機電刷加上直流,則有電流流過線圈,根...
24v直流電機能改成12v直流電機嗎
如果要保證電機能正常工作,建議把那兩個電機的輸出全橋供電電壓電壓提高到24v 注意只是輸出部分 需要另外添置一組24v電源,如果不能滿足這個條件,24v電機估計會由於電壓過低,轉速慢導致大電流大!建議還是能夠配到原裝電機,因為電機並不是只有輸入電壓這乙個引數,還有力矩,轉速等很多變數,單純的去替換電...
直流電機和步進電機有什麼區別,有沒有直流電機改裝成步進電機的電路圖(微控制器)
電機和微控制器工作電壓不同,微控制器可以通過三極體 閘流體或繼電器之類的元件輔助控制 直流電機,利用慣性可以用電刷換向,也可以用電路換向。步進電機一定要用電路換向。定義輸出或輸入為直流電能的旋轉電機,稱為直流電機,它是能實現直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機執行時是直流電動機,將電能轉換為...