1樓：匿名使用者
《道路交通安全法》中的定義，道路交通事故，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
與原實行的《道路交通事故處理辦法》中的道路交通事故定義相比，《道路交通安全法》中的定義擴大了道路交通事故的範圍，交通事故不僅是由特定的人員違反交通管理法規造成的，也可以是由於意外造成的。如**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成的。
擴充套件資料
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
2樓：守護
《道路交通安全法》對交通事故的定義為：車輛在道路上有過錯或意外造成的人身**或財產損失的事件。也就是說，構成交通事故要有4個要件：即車輛、道路上、交通違法行為或過錯、損害後果。
3樓：匿名使用者
道路交通安全法中的「交通事故」是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
4樓：從山中來呦
交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造**身**或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規造成的；也可以是由於**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。
按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失的數額中機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。截至2023年11月10日，重特大事故起數和死亡人數同比分別下降14．8%和15．5%，其中煤礦重特大事故同比分別下降35．0%和34．2%。
造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故；必須有損害後果的發生。
損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身**和財產損失。
5樓：玩世的叉燒大哥
道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
構成交通事故應當具備下列要素：
（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
（2）是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；
（3）在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、**的事故，則不屬於交通事故；
（4）有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、**、失火等其中的一種現象發生；
（5）造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故；
（6）必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身**和財產損失；
（7）當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處於故意，則不屬於交通事故。
擴充套件資料：
交通事故分類；
輕微事故
是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失的數額中機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故
是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故
是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故
是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。截至2023年11月10日，重特大事故起數和死亡人數同比分別下降14．8%和15．5%，其中煤礦重特大事故同比分別下降35．0%和34．2%。
6樓：南京夜與星
「交通事故(traffic accident)」是指車輛在道路上因過錯或者意外造**身**或者財產損失的事件。
交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規造成的；也可以是由於**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。
我國《道路交通安全法》第71條第二款規定在道路上發生交通事故，未造**員**，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜。據此可知並非所有交通事故都需要報警解決。
但是如果發生上述交通事故後，當事人在自行協商處理過程中無法達成一致意見轉而採取報警處理，也很有可能因為事故證據材料的滅失而無法查明事故原因從而給當事人獲得救濟帶來困難。
因此，如果自行處理上述交通事故，建議您根據我國《道路交通安全法實施條例》第八十六條記錄下列事項：交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和****、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞經過及具體接觸部位。
最後雙方簽字確認，為今後明確賠償責任、解決事故爭議保留有效的證據材料。
7樓：匿名使用者
第一百一十九條
「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車未參加的，由機動車所有人或者管理人在相當於相應的交通事故強制保險責任限額範圍內予以賠償。
交通事故各方的過錯通常通過交警部門出具的交通事故認定書來確定，當事人如果對交通事故認定書不服的可以在收到交通事故認定書之日起三日內向上一級交警部門申請複核，未申請複核或者對複核結果不服的，可以在向法院提起訴訟時進行舉證，由法院結合證據進行判斷。但是由於自行舉證的難度一般都很大，如果對交通事故認定書有異議的，還是應當在規定的時間內提出複核。
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第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。
8樓：西郊有雨
指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
依據《道路交通安全法》
第一百一十九條 本法中下列用語的含義：
（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
（二）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（三）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
（五）「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
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各級人民**應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，並模範遵守道路交通安全法律、法規。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。
9樓：發了瘋的大榴蓮
道路交通安全法定義交通事故為車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
《道路交通安全法》
第一百一十九條 本法中下列用語的含義：
（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
（二）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（三）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
（五）「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
擴充套件資料：
法律法規：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在交通事故責任強制保險限額範圍內予以賠償；超過交強險賠償的損失，由第三者責任險進行賠償，對於標的車及標的車上人，標的車駕駛員的賠償由車損險，車上人員和駕駛員座位險進行賠償。
不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車未參加的，由機動車所有人或者管理人在相當於相應的交通事故強制保險責任限額範圍內予以賠償。
交通事故各方的過錯通常通過交警部門出具的交通事故認定書來確定，當事人如果對交通事故認定書不服的可以在收到交通事故認定書之日起三日內向上一級交警部門申請複核，未申請複核或者對複核結果不服的，可以在向法院提起訴訟時進行舉證，由法院結合證據進行判斷。但是由於自行舉證的難度一般都很大，如果對交通事故認定書有異議的，還是應當在規定的時間內提出複核。
交通事故責任分為全部責任，主次責任，同等責任。每種責任具體的承擔比例無全國統一的標準，各省、自治區、直轄市在制定自己的實施意見時作出了不同的規定，需參照當地規定確定。
2023年北京交通事故賠償標準
交通事故當中賠償義務人（肇事者、保險公司）給予受害者的賠償所包含的專案，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費；受害人因傷致殘的，還要賠償殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，受害人死亡的，還要賠償喪葬費、死亡賠償金。
道路交通安全法電單車,交通法中關於電單車的問題
道路交通安全法對電單車一樣的適用，道路交通安全法中的機動車包括電單車在內 可以的，沒有過期的話，全國通行 專門提到電單車的只有第五十一條 機動車行駛時，駕駛人 乘坐人員應當按規定使用安全帶，電單車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。但電單車包含在機動車內，所以所有機動車內容都適用於電單車 交通法中...
道路交通安全法實施條例》是應該強制管理還是自覺遵守？（此為辯題，我們是正方 強制執行
1。所謂條例，是由bai 國家du制定或批准的規 zhi範性的法律檔案，它具有法dao 的效力，回是根據憲法和法律制定的答，是從屬於法律的規範性檔案，人人必須遵守，違反它就要帶來一定的法律後果。這裡沒有什麼願不願意執行的問題，是必須執行。無論你自覺也好，他覺也罷，只要你沒有違反就沒有問題。違反就要承...
請問《道路交通安全法》中的道路是什麼意思？感激不盡
是指公路 城市道路和雖在單位管轄範圍但永許社會機動車通行的地方，包括廣場 公共停車場等用於公眾通行的場所。一般來說是公路 城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場 公共停車場等用於公眾通行的場所。請問 道路交通安全法 中關於 道路 的含義。道路交通安全法 中的 道路 指的是公路...