1樓：匿名使用者
一款1995美元的選擇，一款2995美元的選
擇，和一款頂級的黑色五輻輪轂，售價2495美元。經過等等一系列其他選擇，**科邁羅2ss敞篷車最高可以達到68075美元。ecoboost發動機與5.
0公升v8發動機，其中2.3t發動機最大功率220千瓦，峰值扭矩434牛公尺，並滿足國六排放標準；5.0公升v8發動機最大功率343千瓦，峰值扭矩556牛公尺，
一款1995美元的選擇，一款2995美元的選擇，和一款頂級的黑色五輻輪轂，售價2495美元。經過等等一系列其他選擇，**科邁羅2ss敞篷車最高可以達到68075美元。ecoboost發動機與5.
0公升v8發動機，其中2.3t發動機最大功率220千瓦，峰值扭矩434牛公尺，並滿足國六排放標準；5.0公升v8發動機最大功率343千瓦，峰值扭矩556牛公尺，
一款1995美元的選擇，一款2995美元的選擇，和一款頂級的黑色五輻輪轂，售價2495美元。經過等等一系列其他選擇，**科邁羅2ss敞篷車最高可以達到68075美元。ecoboost發動機與5.
0公升v8發動機，其中2.3t發動機最大功率220千瓦，峰值扭矩434牛公尺，並滿足國六排放標準；5.0公升v8發動機最大功率343千瓦，峰值扭矩556牛公尺，
一款1995美元的選擇，一款2995美元的選擇，和一款頂級的黑色五輻輪轂，售價2495美元。經過等等一系列其他選擇，**科邁羅2ss敞篷車最高可以達到68075美元。ecoboost發動機與5.
0公升v8發動機，其中2.3t發動機最大功率220千瓦，峰值扭矩434牛公尺，並滿足國六排放標準；5.0公升v8發動機最大功率343千瓦，峰值扭矩556牛公尺，
2樓：青山尋青衫
屬於，個人比較喜歡福特野馬，肌肉感很強
3樓：我愛吃辣椒
屬於。那個福特野馬的效能更穩定一些
4樓：我愛吃胡蘿蔔
屬於吧，個人是比較喜歡科邁羅這一款的
5樓：匿名使用者
屬於 效能外觀都符合gt
6樓：共溫存吧
都屬於，不要較其他的差別較大。
7樓：匿名使用者
個人覺得屬於 因為都有較高的效能
8樓：亂逢亓丶示決
屬於，都是按照gt來設計的
9樓：明台去**了
不太清楚，沒有詳細了解過
10樓：昕之如你
應該屬於吧，gt跑車還是不錯的
11樓：我愛
屬於，外觀設計很gt
誰能說明下肌肉車，運動跑車，gt，超級跑車之間的區別
12樓：愛龍永不滅
肌肉車一詞出現於上世紀**十年代，特別用於稱呼活躍於上世紀六七十年代的一類搭載大排量v8發動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式跑車，如今也用於稱呼現售的搭載v8發動機的美國經濟型跑車和超級跑車。肌肉車是一代美國精神的代表，我們所熟悉的福特野馬、雪佛蘭科邁羅、道奇charger都是典型的肌肉車。
gt：拉丁文gran turi**o，英文翻譯為grand touring，grand的意思是大,而touring的意思是旅行。grand touring加在一起，其實是解作大型的旅行車。
遠在歐洲尚未有汽車的年代中，grand touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷，馬車早已經被汽車所淘汰，在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此出現了一批高效能高可靠性的大馬力跑車，被稱為gt，而grand touring的意思也就轉變為大馬力的汽車，人類汽車歷史上只要是能被稱為gt的車型，必不是流俗之輩，現在gt已被泛指為高效能跑車,再沒分豪華與不豪華。在賽車界中，gt就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為gt賽車)因此gt的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。
gt中的grand的正確翻譯應該解釋為遠端的，並不是它的直譯大的意思，所以gt型車一般都叫做長途旅行車或者耐力車，意思就是要長時間開的車,世界上沒有一款gt型車叫大旅行車.它們都是有著強勁動力的跑車，有著相似的外形——雙門四座(2+2)硬頂掀背。這個外形也是判斷是否是gt跑車的重要標誌。
不過隨著汽車的發展，很多車已經不再追求極端的運動性，改為運動與實用相結合，比如剛上市的寶馬5系gt，已經是四門五座的款式，不過此車為gt與房車的cross設計，而真正的超級gt跑車仍為傳統樣式，如法拉利的612。英國的汽車雜誌《car》在1960 年代中期使得「supercar」（超級跑車）這個術語正式進入了現代汽車辭典，但他們不是最早使用這個詞的。《car》的編輯當初用這個術語來形容名噪一時的蘭博基尼miura，結果也證明這個詞相當貼切。
幾乎在同時，大西洋彼岸的《america's car life》也用這個術語來形容第一代pontiac gto。這些是對該詞最早的使用嗎？據我們所知，這個術語最初出現在關於老爺車ensign six 的一則廣告裡——那可是在更遙遠的2023年代。
所以說，gt是超級跑車的一種。
sorry 我只知道這些 求採納！！
13樓：匿名使用者
肌肉車 美系跑車是代表，扭矩大，懸掛行程長，直線加速效能強，彎道一般運動跑車 這個比較寬泛吧 大概可以理解為效能好過買菜車的 車子 的高效能轎車
gt 是 馬力大 速度快 乘坐舒適，通常4座。同時空間（後備箱）也較大，適合長時間駕駛
超級跑車 質量輕 馬力大 體積小 通常雙座，通常懸掛很硬，不適合日常駕駛。適合賽道，
14樓：屠松蘭達風
肌肉車和超跑一般是根據外形，向什麼野馬，科邁羅，道奇srt8，一般體型大，百公里提速快（在同一級別下），一般美國品牌肌肉車居多，超跑就簡單了，為了效能而改變車身車體流線型，向你說的蝰蛇和福特gt都算超跑
福特野馬好還是雪佛蘭科邁羅好
15樓：匿名使用者
野馬和科邁羅都屬於硬頂跑車，在外觀上都呈現出一種迸發的青春、張揚的激內
情。富有張容力，開在馬路上回頭率槓槓的。
在內飾上，兩輛車的內飾可以說十分的相像，至少給人的感覺都差不多，有一種超跑的範。但是野馬的沒事結構看起來可能會比科邁羅的結構更複雜，樣式更多，科邁羅的話就比較簡潔。反正各有各的喜好，看你自己喜歡哪一型別。
在動力上，野馬顯然更具優勢。野馬可供選擇的動力有2.3t和5.
0l，但是科邁羅目前只有2.0t可供選擇。看來科邁羅離我們的實際生活更相近。
但是兩輛車採用的都是手自一體的變速器。
在基本配置上，反正兩輛車該有的基本配置都有。安全配置上，主副駕駛/前後排側安全氣囊、esp/ebd/eba/asr/並線輔助，這些都有；外觀配置上，什麼氙氣大燈、大燈清洗、日間行車燈兩輛車都具備。
現在是看臉的時代，看個人喜歡吧，望採納！
16樓：匿名使用者
這兩款車型都屬於相對比較低端的跑車，我比較傾向於選擇雪佛蘭科邁羅福特野馬在國外也就是藍領工人的座駕，不是很推薦。
17樓：匿名使用者
第一反應就是大黃蜂更帥氣，但是兩款車在同一平台，看你的選擇了
18樓：匿名使用者
其實都是很不錯了呀，車輛也都是很動感了，我比較喜歡大黃蜂！
19樓：
這是兩種美國風格的車，加上道奇挑戰者就是美國三大肌肉車！有共同點也各有優缺點，只能說看你對這幾個車的認識來選擇了。
20樓：匿名使用者
這兩款車屬於同檔次的，效能都非常出色，看你的喜好選擇就可以
21樓：歸皓竇星波
雪佛蘭科邁羅和福特野馬相比個人認為還是雪佛蘭科邁羅價效比高一些，車子外形設計還有回頭率方面科邁羅更有優勢。
除了野馬還有哪款跑車最有動力？
22樓：綠色幗螽
比野馬動力強的有非常多的跑車，，跟你推薦幾個與野馬同級的跑車吧，，雪佛蘭科邁羅ss
道奇挑戰者srt
日產gtr
bmw m5
還有不少車就不一一枚舉了
23樓：匿名使用者
野馬只能算是肌肉車裡比較有動力的，肌肉車還有科邁羅，龐迪拉克，gt
24樓：匿名使用者
能量跑車 偽裝跑車
25樓：匿名使用者
石拳車很不錯，可以考慮下！
福特野馬，雪佛蘭科邁羅哪個價效比高
26樓：匿名使用者
福特野馬，這車就非常不錯的2.3t和5:00l兩個排量的，動力強勁。
27樓：紅色獵人
福特野馬，雪佛蘭科邁羅兩款轎跑車相比，個人認為價效比方面差別不大，不過個人認為科邁羅在車子外形回頭率方面相對更有優勢一些。
28樓：sky哦賣噶
對比福特野馬與雪佛蘭科邁羅，個人認為還是雪佛蘭科邁羅更勝一籌，在車子外形設計方面個人認為科邁羅更有回頭率。
29樓：
科邁羅效能好一點 但是視野實在太渣
30樓：匿名使用者
這種車談不了什麼價效比！試駕才知道自己適合哪個車！
為什麼大家都想買科邁羅我覺得福特野馬不錯
現實中，很多人會認為科邁羅是一輛靠 大黃蜂 炒作起來的車，其實這也難怪，中國才改革開放幾年？又剛富起來了幾年？世界上還有許多普通中國人所不知道 不了解的好車，即使知道了，也並不明白它背後所承載的文化內涵，就如科邁羅一般，它是一輛好車，一輛經典的跑車，是美國三大肌肉之一，它誕生於1966年，給我的感覺...
科邁羅和野馬你到底會選哪個,吧友，野馬與科邁羅選擇的話，選擇哪個更
科邁羅和野馬相比，個人認為是雪佛蘭科邁羅好一些，車子外形設計還有回頭率方面科邁羅好一些。吧友，野馬與科邁羅選擇的話，選擇哪個更 野馬與科邁羅選擇的話，個人認為還是科邁羅更好一些，車子外形設計方面個人認為科邁羅相對更有優勢。懂車的來，野馬和科邁羅選哪個，那個價效比高？變形金剛也算是科邁羅版凱撒，拉風。...
18款福特野馬和雪佛蘭科邁羅到底哪個好
18款福特野馬和雪佛蘭科邁羅相比車子加速方面18款福特野馬好一些，車子的變速器平順方面雪佛蘭科邁羅好一些。18款科邁羅和野馬哪個好 18款科邁羅和野馬相比，個人認為科邁羅相對好一些，車子的外形設計方面個人認為科邁羅相對更好一些。這兩的話，都是很好的轎跑設計車輛 外觀很出色，整體的發動機動力很好！18...