1樓：匿名使用者
氣壓表紅針和白針的作用：
紅指標用來指示後橋制動氣室壓力，白指標用來指示后橋儲氣筒壓力。
雙針氣壓表在其外殼兩接頭上方分別印有「紅」、「白」兩字，其意是指印「紅」字的管接頭所對應的儀表指標為紅色，印「白」字的管接頭所對應的儀表指標為白色。
所以「紅」字接頭應與後橋制動氣室的管路連線，「白」字接頭應與後橋儲氣筒的管路連線。
擴充套件資料：
輪胎氣壓表由表頭、活塞、表體、標尺、主彈簧等組成，表頭上只有乙個氣壓計量口。
結構簡單、量程較小，精度高，使用方便，適於小車輛如微型車、電單車等的輪胎氣壓測量使用。
主彈簧的長度為60－90mm、中徑φ7－12mm、節距2．7－3．0mm、鋼絲直徑φ0．6－1．5mm，氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°－180°，標尺為四方體，量程刻度值為0．07wpa－0．4wpa。
本實用新型結構簡單、量程較小，精度高，使用方便，適於小車輛如微型車、電單車等的輪胎氣壓測量使用。輪胎壓力錶採用壓力感測技術，測量精度高(誤差小於0.05%)，且使用壽命長。
用輪胎壓力計及時測試輪胎壓力，可使駕車一族能及時了解自己愛車輪胎的胎壓。
指標式操作簡單，數字式讀數方便，警報式不顯胎壓值。每個胎壓表都有一定的測壓範圍，一般家用只需0-100psi即可，不需要供卡車等使用的重荷胎壓表，**從12元-100元不等。
輪胎氣壓表在頻繁使用後有可能出現示值不準確、回零機構失效、讀數裝置卡死等現象。
通過氣源壓力的自動控制和自動歸零裝置的交替動作，實現輪胎氣壓表耐久性試驗全自動完成，並可直接進行準確度檢測，十分可靠、方便。該專案為準確評價輪胎氣壓表的效能提供試驗手段上的技術保證。
為了解決輪胎氣壓表存在的這些問題，gemeo公司推出的新型aireheekac2000電子輪胎氣壓表，裝有人機控制和電子儀器，它能改進輪胎氣壓測量，並使輪胎氣壓測量更為精確。
不僅使用方便，且為目前所沿用的線性直讀式氣壓表所沒有的特性：裝在耐擦傷凹透鏡的獨特ldc顯示器能直接和清晰地顯示氣壓讀數，採用的電子壓力感測器可使氣壓測量精確到3.445kpa，並能延長氣壓表壽命。
2樓：禾木由
紅指標用來指示後橋制動氣室壓力，白指標用來指示后橋儲氣筒壓力。
雙針氣壓表在其外殼兩接頭上方分別印有紅、白兩字，其意是指印「紅」字的管接頭所對應的儀表指標為紅色，印白字的管接頭所對應的儀表指標為白色。所以「紅」字接頭應與後橋制動氣室的管路連線，「白」字接頭應與後橋儲氣筒的管路連線。
3樓：劍舞江湖
是表示壓力（壓強）的單位，國際單位制壓力單位：mp、kpa；以前常採用的工程壓力單位：kgf/cm2 ，目前已逐步不用廢止、被國際單位制壓力單位替代！
通常按1mpa=10kgf/cm2換算就可以了。很多氣壓表,它們的mp值最大是1,但kgf/cm2的值就不一樣了,有的是2.6有的是3.
8或者更高,7.6或十幾的都有,這是不同的廠家生產壓力錶的量程問題。
大貨車氣壓表白針指示上滿氣,紅針只上一半氣就不上氣了，剎車很差，是**問題，該怎樣辦？
4樓：匿名使用者
有乙個制動迴路氣壓不足，車只有一半制動力。檢查四迴路保護閥是不是壞了。或者是不是有乙個迴路漏氣。
貨車氣壓表紅針不動白針指向6,打不起氣是什麼原因？
5樓：臭臭小釗
先檢查你的前橋和後橋的繼動閥，打氣打到白針6個時，在車輛怠速情況下檢查兩個繼動閥的排氣孔是否有漏氣，哪怕是很輕微的漏氣也不行，怕檢查漏氣不明顯，可以乙個人加油打氣，另乙個用手感覺繼動閥底部的排氣孔情況，如果那個繼動閥漏氣就換哪個，一般情況下都是這個。如果這個兩個繼動閥都沒漏氣情況，再檢查你的儲氣筒的放水開關和儲氣筒有沒有鏽穿的部位，以及管路有沒有漏氣點，接頭有沒有沖開的地方，這些都沒有的話，那就可以考慮是四迴路的問題了。
貨車氣壓表有紅白兩根針踏一腳剎車壓力表白針直接到零鬆開又好了是怎麼回事
6樓：zhiai張國榮
到零後是不是要打氣壓才會高起來。如果是的話。那就是剎車總幫浦裡面髒東西多。建議清理下或者直接換乙個
汽車氣壓表的紅指示針公升起來超不過白指示針，剎車踩幾腳紅針馬上
打氣幫浦沒打氣還有進儲氣罐的氣管壞了，單向閥壞了也打不進氣。然後看儲氣罐漏氣沒有，最好看表是不是壞了 大貨車氣壓表白針指示上滿氣,紅針只上一半氣就不上氣了，剎車很差，是 問題，該怎樣辦？有乙個制動迴路氣壓不足，車只有一半制動力。檢查四迴路保護閥是不是壞了。或者是不是有乙個迴路漏氣。貨車氣壓表有紅白兩...
溫差產生的壓力，溫差能影響氣壓表壓力嗎
溫差的壓力是乙個人的適應力，最好去除溫差，在空調房間中。所謂溫差的壓力其實也就是那麼多。但有的人為什麼沒壓力，有的人壓力卻很大？完全是你自己的心理因素。蒸發器進出水溫差恆定對蒸發溫度和壓力有什麼影響？記得前段時間在 新手天地 版塊有個類似帖子。討論了好幾十帖。實際這個問題也並不複雜，只是別把自己繞進...
如圖左邊是廠家貼的氣壓表右圖是胎壓監測目前的胎壓單位不一樣不懂有沒有人幫我解答一下我的
2.3 2.5之間都可以，俺用路安順暢胎壓監測，也是調到這個範圍的 1bar 100kpa 我裝的胎壓監測怎麼和修理廠的氣壓表資料不同 你好像這種情況也是非常常見的，有些時候修理廠的氣壓表也不是非常準確，這個你不用擔心可以放心使用就可以了。胎壓表要經常校對，否則會有很大的測量誤差 胎壓監測系統有時存...