寶馬5系滲油可以不修嗎我這個滲油嚴重嗎

1樓：醜橘

不可以。

需要請專業的維修師傅看一下具體原因，以免出現嚴重問題。滲油情況下，防凍液一旦減少，特別是夏天，發copy動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終拉缸，發動機基本報廢，或需花錢大修。

另外皮帶也是不能沾油的，正時皮帶更是不能。附件皮帶沾油的話，皮帶會打滑吱吱響，對發動機不會產生致命的傷害，如果正時皮帶沾了油汙，一旦發生問題就是非常嚴重的問題。

雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但也會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命。

擴充套件資料

油箱的保養，主要是結合汽車一級保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。

加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱裡，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢位。

汽車使用一段時間後，對油箱進行一次徹底的清洗檢修。清冼油箱時，用熱水衝冼內部後，用壓縮空氣吹乾，藉以清除汽油箱內部的汽油蒸氣。

然後，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內浸冼，浸洗後用流水沖洗油箱的內部和外部。也可用5﹪燒鹼沸水溶液清洗後，再用熱水衝冼。

如果油箱外部有鏽蝕，用鋼絲刷刷淨後塗漆。油箱清洗完後，要進行密封性的檢查。檢查時，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住後浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為洩漏處，此時在洩漏處做好記號，除漆後焊補。

焊補時，可根據漏孔的大小和部位採用不同的焊接方法進行焊補。如果漏孔不大，可用錫焊焊補；如果漏孔過大，則應用補丁焊補；如採汽油箱上、下半殼接合處有裂縫時，焊前將油箱蓋和油表感測器的浮子組端蓋卸下，並在油箱內注滿冷水，以防**。

施焊時用氣焊將需要焊補處切去寬2、3公釐的焊縫，再用氣焊焊補。焊補後用銼修整焊處。

若油箱壁有較大的凹陷，可在凹陷處焊接一根鐵棒，將凹陷拉出修復。修復後的油箱，應再次做密封性試驗。

2樓：北方汽修石

推薦維修，長時間會對別的地方造成影響

3樓：匿名使用者

關鍵是你哪些部位出現了滲油的現象啊，說詳細一些，這個肯定是不能補休的

4樓：西安萬通汽修學校

肯定要修的，主要是要搞清楚到底是不是滲油，還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。

如果是皮帶正時的，那必須去修理。因為皮帶是不能沾油的，正時皮帶更是不能。附件皮帶沾油的話，最多就是皮帶打滑吱吱響，對發動機不會產生致命的傷害，如果正時皮帶沾了油汙，一旦發生問題就是非常嚴重的問題。

雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命。

我這個滲油嚴重嗎

5樓：湖南萬通汽車學校

對於滲油問題，如果及時幹了，就不算嚴重.可以擦乾淨繼續觀察看看，如果出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。

找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況需要更換。**的橡膠密封件老化或損壞，就換**，一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。

6樓：湖南萬通汽車學校

你好，建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。

7樓：

雪鐵龍呀買車前也不做做功課神油通病你找4兒子她也沒轍不厲害量不大不用管

寶馬x5機底殼裂紋滲油怎麼辦

8樓：華勝豪華車專修連鎖

你好，這個現象很普通的，沒事，滲油還有乙個好處就是，可以防繡。