1樓：我的小心肝
簡潔點：來1,。現在開學期源
，人會多，記得要按照座位bai坐，包括你du以後坐車zhi都是這，
2.累時絕對會累dao的，但是沒有有些人說的那麼累，坐著累沒事可以站起來活動下，雖然走道裡人也很多，其他人佔你座你讓他讓一下就可以了，睡覺的話可以爬桌子上如果你在考裡面坐著的話。
3.記得帶上吃的和喝的，火車上很貴的。要記得注意自己的財物安全
沒有坐過火車。對男孩子來說，坐20多個小時的硬座火車會不會很辛苦的？
2樓：楓林雪
硬座很辛苦，
1、火車座位的靠背幾乎跟坐的地方成90°，這樣你就無法像靠著靠背睡覺。
2、臥鋪才會關燈，硬座是不關燈的，因為硬座的車廂內，人員很多，經常有人員走動，有去廁所的，有去倒開水的，有去抽菸的，而且是面對面坐著，旁邊也有其他人，為了財產和人身安全，一直都是開燈。
3、需要注意的地方就是硬座車廂人員複雜，注意財產安全，注意帶寫乾糧（比如泡麵，麵包），記得帶水壺（水杯），火車上有熱水**，當然沒有的話，上面都有賣，不過就是比較貴。還有就是夏天火車上的空調會比較涼，記得帶件衣服睡覺可以蓋著。
4、20多個小時很長，為了旅途不會無聊，記得帶充電器，充電寶，以免手機沒電。同時可以帶本書，可以打發時間。
如果可以，建議搭乘臥鋪。
對男孩子來說，坐20多個小時的硬座火車會不會很辛苦的？
3樓：生產團團長
硬座很辛苦，
1、火車座位的靠背幾乎跟坐的地方成90°，這樣你就無法像靠著靠背睡覺。
2、臥鋪才會關燈，硬座是不關燈的，因為硬座的車廂內，人員很多，經常有人員走動，有去廁所的，有去倒開水的，有去抽菸的，而且是面對面坐著，旁邊也有其他人，為了財產和人身安全，一直都是開燈。
3、需要注意的地方就是硬座車廂人員複雜，注意財產安全，注意帶寫乾糧（比如泡麵，麵包），記得帶水壺（水杯），火車上有熱水**，當然沒有的話，上面都有賣，不過就是比較貴。還有就是夏天火車上的空調會比較涼，記得帶件衣服睡覺可以蓋著。
4、20多個小時很長，為了旅途不會無聊，記得帶充電器，充電寶，以免手機沒電。同時可以帶本書，可以打發時間。
如果火車上人很多，不僅座位小坐的很難受，而且人多聲雜，困了也沒辦法休息。
還是建議您 如果條件允許選擇臥鋪或者別的交通工具出行。
如果必須坐硬座的話，一定要看管好自己的隨身物品，注意生命安全，財產安全。
可以帶乙個小頸枕，這樣靠在椅背上睡覺可以舒服一點。
坐火車注意事項
1、進入候車廳沒有時間限制
2、驗票是在上火車的時候和在車上乘務員要查票的時候，還有到站出火車站的時候
3、檢票是在候車廳的某乙個進站口處
4、大約半小時（大站）約10分鐘（小站）提前點進入候車室比較好
5、進火車站時要檢查行李（可能要檢查身份證）
6、進入車站看告示牌（一般情況是電子告示牌），它會告訴你所5、坐的車次要到幾號候車廳等候（要對清楚車次和發車時間是否一致）
7、火車上和候車室要注意行李和身上的財物；在檢票之前和檢票的時候候車室的告示牌或工作人員會通知本列火車所停的站台號（檢票後跟著大部隊，不要走錯站台）
8、到站時，出站要用到車票，別弄丟了，出站時工作人員會撕掉你的車票，這時車票才沒用了
4樓：茂令慧鈔淵
不管去什麼地方都要注意安全。過年的時候做硬座一定要做好人很擠的心理準備，真的很擠很擠！一定要看管好自己的行李，錢包裡少放現金，貴重物品貼身攜帶，行李能少帶多少就少帶多少，上車之前不要喝太多水，寧願渴一點，因為春運的時候如果在火車裡想上廁所，尤其是硬座車廂，就憋著吧，也只有憋著。
可以多帶點零食。行李不要放在自己的頭頂行李架上，應該放在你對面的行李架上，自己能看得到的地方。盡量不要透露自己的資訊，比如**人，在**下車，住什麼地方，哪怕他和你在乙個城市，乙個區，乙個街道，大家下車以後就各奔東西，沒必要那麼熟。
祝你一路平安！
坐火車，硬座超過了二十個小時，是什麼感受？
5樓：康小寧
感受來就乙個字：累。小自時候有一次跟我媽bai兩個人，連坐票都du買不到，本來是做好了zhi站18h+的準備，但上車後dao車廂裡幾個解放軍主動給我們讓了乙個坐，這樣我媽抱著我坐了一路，而那幾個解放軍輪流有乙個人站在一旁，直到18個小時之後我們下車。
自從那時起我對軍隊的欽佩之情就一發不可收拾啦。
6樓：木魚石
本人女，48歲，前幾天鄭州去拉薩，硬座37個小時，來回都是坐硬座，沒有什麼不舒服感覺，帶幾本書看看，和同車廂的人聊聊天，很開心
7樓：沉夜孤星
有點下地獄的感覺，但是就看你的心態了，您可以做一下你自己想做的事回，比如看書
8樓：9267滅韓賀泊
我們家是新疆的！我在山東上的大學，當時通知書下來的很晚，沒有臥鋪了，飛機又太貴了，版
我媽送我去又不太權捨得，所以買了硬座，本來四十九小時能到的，可是晚點八小時，坐了將近五十八小時，我又在邊邊座位，那酸爽，可想而之啊。上了大學以後又喜歡亂跑著玩，為了省路費坐過很多次硬座，我有大概幾十張新空調火車硬座票。對硬座有種特殊的情懷。
9樓：匿名使用者
最大的來感受是：屁股是乙個由無數源個截面bai（切面），圍合而成的類du似於半圓球的器
zhi官。二十dao個小時太舒服了，回憶起大學時候，回家坐火車要60-72個小時了。「八千里路雲和月」，是回家的寫照，路程剛好4000公里出頭。
我的屁股的無數、各個角度的截面（切面），經過我最大的努力和嘗試，都已經跟火車座椅親密接觸過了。最鬱悶的問題：經常被對面的說：
哎，你真的好像我的同學啊。
10樓：8550滅韓認韻
大一，年少無知與幾個同學相邀買了春節回家的硬座票，全程大概25個小時。想象的版
非常美好權，帶上乾糧零食撲克牌，相邀就著瓜子飲料打一晚80分，如中學生春遊一般。實際情況是乙個座位塞兩個人，腳下還躺著人，晚上硬座是不關燈的，車廂裡亮堂堂，被夾在座位上動彈不得。隱隱有了睡意，火車突然停了，站台上的小販敲窗戶賣雞腿或是粽子，火車再次開動時車廂裡飄著各種味道哄哄鬧鬧好一陣。
一夜未睡。好不容易熬到了白天，想要鼓起勇氣穿過人群去廁所，需等披荊斬棘的小推車經過，才能在躺著人站著人坐著人的走道上找出一條路。整個感覺就是，度日如年，發誓永不坐長途硬座。
然而一年後，班長向我講述了他買了40小時硬座然後把座位讓給乙個陌生人於是站了30+小時的故事，他在我眼中簡直是當代雷鋒。
11樓：戰歌
簡單來說：倆字來：想死！我當自時從北京到廣州，20個小bai時，還是無座！人du還巨zhi多，除了
廁所沒人以外，外面dao全站滿了人。過道推車賣東西的哥們都無解了。每次推過去的時候，人都需要站到別人的座位上面，甚至做桌子上面才能讓小推車過去，到了晚上的時候，我實在不行了。
可是連坐下的地方都沒有，你就會發現地上坐滿了人，甚至躺在座椅下面，最搞笑的是，躺在地上的人，很有可能臉旁邊就坐著乙個人的屁股，那個人再一釋放，很好，旁邊那個人就被薰起來了，結果剛一起來，就會有另乙個人立刻躺過去。然後如此迴圈，到了後來，你甚至發現，無論旁邊那個人如何釋放，旁邊躺的人就是不起來。
12樓：沉夜孤星
恩，大二時和同學一bai起去du
**玩兒，買了48小時的硬zhi座。第一天遇到幾dao
車廂的兵哥哥，等他們走了版我們就睡在他們座權位上。第二天上了人，水洩不通，我和我同學就一起睡在座位下面，這還是一排的大哥們照顧我倆給我倆留出的好位置。回來時，因為憋尿，得了膀胱炎，和乙個不經常見面的男生去看電影看到十幾分鐘上了幾次廁所痛得不行，被我拉著去買藥。
哈哈哈哈現在感慨，年輕真好，熱血中二。年輕真窮，雖然我現在也窮！然後我再也不要沒錢出去玩啦！
13樓：手機使用者
20小時bai算比較短的。du當年我放假，回zhi家大概是五十個小時dao到烏魯木齊，再二十內個小時到家。 一共是容七十個小時吧。
從家到烏市是綠皮車，運氣好的時候有空調車，但通常都沒有。綠皮車冬天是燒煤取暖，但為了防止煤氣中毒，基本和沒有一樣，冬天非常冷，晚上最好不用睡。綠皮車的味全國都差不多，很是酸爽。
車上基本滿員，走道上稀疏地站著人，但不要以為就能輕易的上洗手間。當時新疆窮，出門都是大包小包的行李，很多時候還帶著家禽，我見過雞鴨鵝，有一次甚從烏市到口裡的火車條件要好些，都是空調車，特快。但到了甘肅會上很多人，人擠人，過了西安才會好一點。
體驗是，基本上要餓者，一定要帶水。每次來回都要好幾天才能緩過來。前二十個小時基本不要想睡著，後二十個小時基本是恍惚的。
下車後，腳腫是一定的，鞋子要十分鐘才能託下來。運氣好的話，還會因憋尿，得上尿路感染。當然我還不是最慘的，到東北和海南上學的同學，據說要七天。
真是神一樣的生存能力！
火車硬座坐20個小時會不會難受呢
14樓：只騎金錢豹
我可以告訴你自己的感受，頭5個小時什麼事都沒有，心情舒暢，從第5個小時開始，有輕微的不適感，然後隨著時間的推遲，這種不適感慢慢加強，以至越來越強，大約到第10個小時或12個小時之間達到到第乙個難受巔峰，此時此刻，不管是紳士還是淑女，此時心裡一定有如同一萬頭草泥馬呼嘯而過的感覺，只不過表情和言行舉止上不方便表露出來，但強忍的表情已經不難覺察，這時屁股也開始難以承受，如果車廂不算太擁擠，就開始有人走來走去，以減少痛苦，大約第15小時左右，人開始疲倦，無論有座位的還是沒座位的，已經顧不上形象，開始東倒西歪，各種不堪入目的睡姿勢都有，能睡一兩個小時的已經是老手，此後不適症狀有所緩解，但持續的時間並不長，大約到第18個小時的時候，第二波難受巔峰來臨，這一次就是真的要了老命了，據我觀察，無論是紳士還是淑女，開始面無人色的不在少數，臉色發白的、發紅的、甚至豬肝色的大有人在，我甚至還發現過象餓狼一樣兩眼珠子發綠光的，到第22小時左右，你會有一種生不如死的感覺，如果再坐4個小時，到第26小時的時候，你一定會有一腳踹開玻璃當場跳車的衝動，超過30個小時，我估計你下輩子都不想再坐火車。這是我自己的親身感受，我最長坐過33個小時，想死的心都有了。
15樓：匿名使用者
坐20小時的硬座特別難受，但想想掙錢時有多麼難，還是忍一忍吧。
16樓：東方雨
不會很難受，是相當難受，特別是等了晚上，那直接就是一場災難呀！哥們有個思想準備吧。有可能還是搞個臥鋪票吧。
17樓：葵花泛成海丶
會非常不舒服呦。
如果火車上人很多，不僅座位小坐的很難受，而且人多聲雜，困了也沒辦法休息。
還是建議您 如果條件允許選擇臥鋪或者別的交通工具出行。
如果必須坐硬座的話，一定要看管好自己的隨身物品，注意生命安全，財產安全。
可以帶乙個小頸枕，這樣靠在椅背上睡覺可以舒服一點。
火車36小時的硬座如何在火車硬座上優雅地度過48個小時
你的經歷我很同情,過節回家就是這樣,按照你說的,想讓自己舒服點,估計沒什麼好的辦法,窮人都是這樣,有錢就買車,開車或則做飛機回家了,我別的辦法沒有,只有以下4種方法,希望可以幫到你,我就是這樣做的,效果還不錯.辦法1 到候車室找票販買票 辦法2 上車前先打聽補票車廂,直接上那個車廂,準備補臥鋪票,一...
火車硬座049號是靠窗嗎,硬座火車票的13號靠窗嗎？
可以肯定是靠窗的，無論是否列車長辦公席所在的車廂詳見座位號或者鋪號 對於大部分綠皮車和空調列車 1號座位肯定靠窗，以 0 4 5 9 結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以 3 4 8 9 結尾的號數靠窗。一般列車 窗 5 6 7 過 8 9 窗 窗 0 1 2 道 3 4 窗 有列車長辦公...
硬座火車票的13號靠窗嗎,我買了張硬座火車票座位是13號想請教哈是靠窗還是不靠窗
乘坐火車時，有的想買靠窗的座位，有的想和朋友買連坐，那麼火車靠窗座位號分布圖是怎麼樣的，下面和大家分享下最新最全的火車靠窗座位號分布圖。火車靠窗座位號分布 動車火車二等座一般座位尾號是1 6 5 0的靠窗，一等座一般座位號尾數是 4的倍數 和 4的倍數 1 的靠窗，15號不靠窗戶。高鐵動車靠窗座位分...