1樓：匿名使用者
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2樓：匿名使用者
學過物理沒有 知道什麼是光的反射嗎 馬路的路燈是暗黃色的 可以防止司機的視線 增加交通安全
3樓：匿名使用者
你能想象其他顏色的路燈的情景麼?
路燈的光顏色為什麼是黃色的？
4樓：冷盤弱受
因為黃色光具有很強的穿透性,碰到霧天路燈也能起作用,但日光燈不能.還有乙個重要的原因就是黃光沒有白光刺眼,減少了因刺眼而發生的交通事故.
路燈的顏色為什麼用黃色的光不用白光?
5樓：就醬挺好
一般來說路燈色溫在5000k左右散發的是白光，在3000k左右的為黃光
或者暖白光。3000k左右的黃光或者暖白光更加適合道路照明，因為這種色溫下的燈光更加溫暖，人眼睛接收到的訊號也更柔和，行駛更安全。
而5000k左右的路燈給人感覺十分陰冷，炫目感強，時間久了會導致人視覺疲勞，影響使用者的出行安全。
6樓：my豐頭
不同的波長給人眼造成不同的顏色感覺，從紅、橙、黃、綠、藍、靛(藍紫)、紫。眼睛的敏感度隨波長的變化而強烈變化。例如，在很好的照明條件下，眼睛對550nm波長的光(黃光)的敏感程度是紅光或藍光的20倍。
這也是為什麼大部分車的霧燈和馬路的路燈採用黃光的乙個重要原因。色溫是度量顏色溫度的標準，並不是度量燈的亮度。鹵素燈的色溫可以由2300k到7000k；hid燈的色溫由4200k到超過8000k；燈的色溫越高，它對霧和雨的穿透力越差(越不亮)。
以下是不同色溫的表現：
光色溫光效果
3000k黃色光，強穿透力
4200k白中帶黃，原車配氙氣燈
5000k光全白，歐規最高色溫
6000k光全白，略帶藍色
6500k陽光下的白天
7000—8000k白中明顯帶藍
8000k以上藍光，穿透力極差
推薦：6000k左右的色溫正好是最白略微開始轉藍的色溫，人眼容易接受，不易疲勞，提高安全性，而鹵素燈則較差。
7樓：南景村
黃色波長較長,不容易被散射,容易發生衍射,可以照射得更遠
為什麼國內外晚上馬路邊的路燈都是橘黃色的
8樓：揚州市海德燈業
路燈復為什麼是桔黃色的制
？桔黃色路燈叫鈉燈，即鈉蒸氣燈，利用鈉蒸氣放電的發光燈。在可見光波段輻射兩條黃色譜線，其波長分別為5890×10-10公尺和5896×10-10公尺，是目前所知發光效率最高的電光源之一。
用做路燈的鈉燈，在夜間可產生良好的路面能見度。這種桔黃色的燈光，在霧天的透射力強而且柔和，方便於霧天使用。在這種燈光下的物體，可以看得很清楚，所以交通要道和人工照明上，都使用鈉氣燈來減少交通事故。
9樓：孜孜不倦探索者
採用暖色溫的光照明，在這種光環境中人會覺得比較溫馨。
10樓：匿名使用者
夜晚時候它的顏色最柔和
為什麼馬路上的路燈顏色都是.看內容?
11樓：匿名使用者
這是光學的原理 黃色是暖色調 不刺激我們的眼睛 而白色是強色調 容易刺激我們的眼球 黃色比較溫和 可以保證我們的視野不會受到限制
12樓：匿名使用者
綠色的顏色之所以不能用,因為街邊都是綠化帶,所以綠燈轉在路旁也起不到什麼作用.如果這樣都解決不了建議您去交通網看看
為什麼現在馬路上的路燈大多數採用黃色燈泡？
13樓：匿名使用者
現在馬路復
上的路燈大
制多數採用高壓鈉燈，就是你說的黃色燈泡，這種燈發光效率高，光效大於100lm/w,白熾燈發光效率只大於10lm/w，比白熾燈高的多。高壓鈉燈雖然顯色性不好（ra約60），看東西的顏色有變化。國家已經淘汰100w以上的白熾燈了。
還有一些節能光源，如金滷燈、led燈，發光效率也很高，顯色性也高（ra>80)，顏色接近白色，馬路上也常能看到。
14樓：
黃色的顯色性和霧天穿透性比較好。這是其他光源無法滿足的。
為什麼馬路上的路燈顏色都是看內容
這是光學的原理 黃色是暖色調 不刺激我們的眼睛 而白色是強色調 容易刺激我們的眼球 黃色比較溫和 可以保證我們的視野不會受到限制 綠色的顏色之所以不能用,因為街邊都是綠化帶,所以綠燈轉在路旁也起不到什麼作用.如果這樣都解決不了建議您去交通網看看 為什麼路燈大多數都是黃色的？不同的波長給人眼造成不同的...
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